In der Welt der Mini Bikes und Roller gibt es vielfältige Möglichkeiten, die Leistung zu steigern. Eine Option ist der Einbau eines Turboladers oder Kompressors. Doch was ist technisch möglich und welche Grenzen gibt es?
Turbolader vs. Kompressor
Ein Kompressor arbeitet anders als ein Turbolader. Der Peugeot Jet Force 125 Kompressor ist ein Beispiel für einen Roller mit Kompressor, jedoch handelt es sich um einen 4-Takter.
Leistungssteigerung bei Zweitaktern
Bei Zweitaktmotoren stellt sich die Frage, ob ein Turbo sinnvoll ist. Es gibt unterschiedliche Meinungen darüber, ob ein Turbo bei einem membrangesteuerten 2-Takter funktioniert.
Extrembeispiele und Realität
Theoretisch ist vieles machbar, aber in der Praxis gibt es Einschränkungen. Die Vorstellung, aus einem 70 ccm Motor 23 PS herauszuholen, mag verlockend sein, ist aber mit erheblichem Aufwand und Verschleiß verbunden. Im Rollersport sind solche Leistungen zwar möglich, aber eher die Spitze des Eisbergs.
Es gibt auch Roller-Rennsport wie den Stage6Cup, wo mit Knien auf der Straße geschliffen wird. Es ist theoretisch machbar, aus 70 ccm 27 PS zu holen, wenn man bedenkt, dass ein 2-Takter eine Literleistung von bis zu 400 PS haben kann. Allerdings ist der Verschleiß enorm, und es ist fraglich, ob dies für den Straßenverkehr geeignet ist.
Die Serien RS 125 hatte schon 34 PS, was zeigt, dass einiges möglich ist. Der Verschleiß von überarbeiteten Zwei-Takt Motoren ist aber enorm!
Die Topeak Roadie TT Mini Twin Turbo
Die Roadie TT Mini von Topeak ist eine Vollmetall-Minipumpe im Taschenformat, die auf Topeaks innovativer Twin-Turbo-Technologie basiert. Die Roadie TT Mini Twin Turbo ist eine Vollmetall-Minipumpe im Taschenformat - erhältlich in zwei Größen.
Funktionsweise und Vorteile
Hierbei wird Luft aus einem äußeren Zylinder mit großem Luftvolumen in einen inneren Zylinder mit kleinerem Durchmesser gepumpt, um mehr Luft bei zugleich höherem Druck zu bewegen. Die Pumpe überträgt großes Luftvolumen von einem äußeren Zylinder in einen inneren Zylinder mit kleinerem Durchmesser, um mehr Luft bei zugleich höheren Drücken bewegen und Reifen 50 % schneller und einfacher aufpumpen zu können. So sparst du beim Aufpumpen nicht nur Zeit, sondern auch Kraft.
Der stabile Klemmhebel aus Aluminium sorgt währenddessen für eine luftdichte Verbindung zum Sclaverand-Ventil deines Rennrads oder Mountainbikes.
Technische Daten
- Material: Aluminium (Zylinder, Griff, Klemmhebel)
- Ventilkopf: französisches Ventil (Presta, Sclaverand)
- Leistung: max. 11 Bar / 160 PSI
- Volumen / Hub: 31,6 cm3
- Abmessungen: ca. 16,5 x 3,3 x 2,35 cm
Features
- Kompakte Fahrradpumpe für Rennrad und Mountainbike
- Leichter Aluminium-Body
- Schlanke, geradlinige Formsprache
- Hohe Pumpleistung durch TwinTurbo-Technologie
- Staubschutzkappe am Pumpenkopf
- Stabiler Klemmhebel aus Aluminium
- E-Bike ready
- Inklusive Rahmenhalterung zur Montage unter oder anstelle eines Flaschenhalters
Kundenmeinungen
Die Kundenmeinungen zur Roadie TT Mini sind überwiegend positiv. Gelobt werden die kompakte Größe, das geringe Gewicht und die Stabilität der Pumpe. Einige Nutzer bemängeln, dass das Aufpumpen von Reifen etwas länger dauern kann, was jedoch aufgrund der geringen Größe zu erwarten ist. Ein Nutzer erwähnte, dass der Hebel etwas klappert, was jedoch nur bei Fahrten über Kopfsteinpflaster auffällt.
| Feature | Vorteil |
|---|---|
| Twin-Turbo Technologie | Hohe Pumpleistung bei geringem Kraftaufwand |
| Kompakte Größe | Leicht zu transportieren und am Rahmen zu befestigen |
| Aluminium-Body | Leicht und stabil |
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