Die Ducati Streetfighter V4 und die Ducati Streetfighter V4 S sind zwei beeindruckende Motorräder, die auf der Panigale V4 basieren, jedoch mit breitem Lenker und weniger Verkleidung. Obwohl beide Modelle viele Gemeinsamkeiten aufweisen, gibt es auch einige wesentliche Unterschiede, die sie für verschiedene Fahrertypen interessant machen.
Motor und Leistung
Der Ducati Streetfighter V4 mit ihrem 4-Takt 90 Grad V 4-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 1.103 Kubik steht die Ducati Streetfighter V4 S mit ihrem 4-Takt 90 Grad V 4-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber. Das maximale Drehmoment der Streetfighter V4 S von 123 Newtonmeter bei 9.500 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 120 Nm Drehmoment bei 11.250 Umdrehungen bei der Streetfighter V4. Die Streetfighter V4 bietet mit 214 PS bei 13.500 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Streetfighter V4 S mit 208 PS bei 13.000 U / min.
Fahrwerk
Ein wesentlicher Unterschied zwischen den beiden Modellen liegt im Fahrwerk. Bei der Streetfighter V4 federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Showa mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von Sachs. Im Gegensatz dazu setzt die Streetfighter V4 S vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Öhlins mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von Öhlins.
Bremsen
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Streetfighter V4 vorne eine Doppelscheibe mit 330 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe mit 245 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Die Streetfighter V4 S vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 330 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 245 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Reifen und Abmessungen
Bei der Bereifung setzt Streetfighter V4 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 200 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Streetfighter V4 S Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 200/60-17 hinten. Der Radstand der Ducati Streetfighter V4 misst 1.496 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 845 Millimeter. Die Ducati Streetfighter V4 S ist von Radachse zu Radachse 1.488 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 845 Millimeter.
Gewicht und Tankvolumen
Mit einem Trockengewicht von 191 kg ist die Streetfighter V4 deutlich schwerer als die Streetfighter V4 S mit 178 kg. In den Tank der Streetfighter V4 passen 16 Liter Sprit. Bei der Streetfighter V4 S sind es 17 Liter Tankvolumen.
Felgen
Neben den Federelementen selbst unterscheiden sich die drei Modelle über die verwendeten Felgen. Die V4 steht auf gegossenen Alufelgen mit leicht geschwungenen Speichen. Ebenfalls aus Alu, allerdings aus einem Schmiederohling, fräst Marchesini die Räder der V4 S. Noch leichter sind die Räder der SP2. Auf einer Nabe aus Alu sind Speichen und Felge aus Carbon gebacken. In Summe sind die SP2-Räder 3,4 Kilo leichter als die Gussräder der V4 und 1,4 Kilogramm leichter als die Schmiederäder der V4 S.
Elektronik
Mit dem Modelljahr 2023 bekommen alle Streetfighter V4 neu abgestimmte fahraktive Sicherheitsprogramme. Zu erkennen am Zusatz Evo 2, programmierte Ducati die Traktionskontrolle, Wheelie Control, Quickshifter und die Dämpferprogramme der Federelemente neu.
Preis und Verfügbarkeit
Der aktuelle Durchschnittspreis der Ducati Streetfighter V4 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 18.550 Euro und ist damit preislich ähnlich wie der Preis der Ducati Streetfighter V4 S mit 19.232 Euro im Durchschnitt. Von der Ducati Streetfighter V4 gibt es aktuell 20 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Ducati Streetfighter V4 S sind derzeit 46 Modelle verfügbar. Damit hast du gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die Streetfighter V4 gibt es aktuell 57 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Streetfighter V4 S wurde derzeit 54 Mal pro Monat gesucht.
Design und Ergonomie
Der Geist der Ducati Streetfighter V4 zeigt sich im aggressiven Design des LED-Scheinwerfers und in der Schönheit der Mechanik, von der so viel wie möglich sichtbar bleibt. Der minimalistische Full-LED-Scheinwerfer fängt den Geist der Streetfighter V4 perfekt ein. Einerseits erinnert es an die Front der Panigale V4 und andererseits an das verrückte Grinsen des Jokers (der Comic-Figur, von der sich das Ducati Style Center in Bologna für dieses neue Modell inspirieren ließ). Im Einklang mit der Streetfighterkultur wurde der Halblenker durch einen hohen, breiten Lenker ersetz.
Modellpflege 2023
Für 2023 frischt Ducati die drei Streetfighter V4 -Modelle auf. V4, V4 S und V4 SP2 erhalten die letztjährigen Updates aus der Panigale an Chassis und Elektronik. Die Leistung bleibt mit 208 PS hoch.
Bereits 2022 überarbeitete Ducati das Chassis der Panigale V4. Den Schwingendrehpunkt verlagerte Ducati um 4 Millimeter nach oben, um der Squat-Neigung entgegenwirken, also dem zu stark einsinkenden Heck beim harten Beschleunigen aus Schräglagen heraus. Diese neue Geometrie bekommen die Streetfighter V4 für 2023 ebenso wie die etwas weicheren Federn in Front und Heck.
Neue Preise 2023
Sehr deutlich ändert Ducati die Preise der drei V4-Streetfighter in Deutschland.
Ducati Streetfighter V4 und V4 S neu 2025
Ende November 2024 präsentierte Ducati die neuen Streetfighter V4 und V4 S für 2025. Auffälligste Änderung ist die neue, zweiarmige Hinterradschwinge. Doch das aktuell stärkste Naked Bike mit dem extremen Leistung-Gewicht-Verhältnis (1,13 PS pro kg) übernimmt noch mehr neue Hardware-Details und Elektronik-Funktionen von der ebenfalls für 2025 erneuerten Ducati Panigale V4.
Insgesamt ist das Aluminium-Chassis der neuen Ducati Streetfighter V4 mit dem um rund ein Kilo leichteren Frontrahmen nahezu identisch mit dem der neuen Ducati Panigale V4. Lediglich der Lenkkopfwinkel ist hier um 0,5 Grad weniger steil (65,5 Grad) sowie der Nachlauf 1 mm länger. Zudem erzeugen die neuen Doppeldecker-Winglets angeblich noch mehr Anpressdruck (Downforce) als bisher an der Front.
Von bisher 208 PS steigt die Nennleistung der Ducati Streetfighter V4 auf 214 PS (157,5 kW) bei 13.500/min. Das maximale Drehmoment geht geringfügig zurück, von bisher 123 Nm bei 9.500/min auf 120 Nm bei 11.250/min. Nebenbei erwähnt Ducati ein "gedämpfteres Auspuffgeräusch", somit dürfte die neue Streetfighter V4 etwas weniger lautstark auftreten.
Mit der neuen Streetfighter V4 und dem Top-Modell V4 S entreißt Ducati der BMW M 1000 R (210 PS) die Krone als stärkstes Naked Bike mit Straßenzulassung. Bisher thronte die M-BMW 2 PS über der Streetfighter V4 mit zuletzt 208 PS. Mit dem Update auf 214 PS setzt Ducati ein neues Ausrufezeichen.
Weitere Updates und Upgrades für die neue Ducati Streetfighter V4 sind die neuen Hypure-Bremszangen von Brembo sowie das neue, in Zusammenarbeit mit Bosch entwickelte Race eCBS.
Obendrein bekommt die neue Ducati Streetfighter V4 S die neueste Version der elektronisch geregelten Fahrwerkskomponenten von Öhlins (Gabel-Typ NIX 30, Federbein-Typ TTX 36 und Lenkungsdämpfer mit Öhlins Smart EC 3.0). Bei der Streetfighter V4 ohne S kommen eine Big-Piston-Upside-down-Gabel von Showa sowie Federbein und Lenkungsdämpfer von Sachs zum Einsatz.
Mit geschmiedeten Aluminium-Rädern und Lithium-Ionen-Batterie ist die neue Ducati Streetfighter V4 S nach Werksangaben 2 Kilogramm leichter als die Streetfighter V4 ohne S: 189 zu 191 Kilogramm, jeweils ohne Sprit im 16-Liter-Alu-Tank. Beide bekommen das neue TFT-Display mit 6,9 Zoll Diagonale und Seitenverhältnis 8:3.
Neue Ducati Streetfighter V4 und V4 S - Preise und Farben für 2025
Die neuen Ducati Streetfighter V4 und Streetfighter V4 S sollen ab März 2025 im Handel verfügbar sein. Preise nennt Ducati bereits: ab 24.990 Euro, V4 S ab 27.990 Euro.
Technische Daten im Überblick
Die folgende Tabelle bietet einen zusammenfassenden Überblick über die wichtigsten technischen Daten der Ducati Streetfighter V4 und V4 S:
| Merkmal | Ducati Streetfighter V4 | Ducati Streetfighter V4 S |
|---|---|---|
| Motor | 4-Takt 90 Grad V 4-Zylinder | 4-Takt 90 Grad V 4-Zylinder |
| Hubraum | 1.103 ccm | 1.103 ccm |
| Leistung | 214 PS bei 13.500 U/min | 208 PS bei 13.000 U/min |
| Drehmoment | 120 Nm bei 11.250 U/min | 123 Nm bei 9.500 U/min |
| Fahrwerk vorne | Showa Telegabel Upside-Down | Öhlins Telegabel Upside-Down |
| Fahrwerk hinten | Sachs Monofederbein | Öhlins Monofederbein |
| Trockengewicht | 191 kg | 178 kg |
| Tankvolumen | 16 Liter | 17 Liter |
| Radstand | 1.496 mm | 1.488 mm |
| Sitzhöhe | 845 mm | 845 mm |
| Preis (Durchschnitt) | 18.550 Euro | 19.232 Euro |
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