02. September 2025

Shimano EP8 vs. EP801: Die Unterschiede im Detail

Der Shimano EP801 ist der jüngste Spross im Hause Shimano und stellt eine Weiterentwicklung des beliebten EP8 Motors dar. Shimano hat die Fahrradbranche maßgeblich mitgestaltet. Das japanische Unternehmen zählt damit zu den wichtigsten und erfolgreichsten Herstellern von Fahrrad und e-Bike Komponenten und war lange Zeit vor allem für seine Schaltsysteme bekannt. Im Laufe der letzten 100 Jahre hat Shimano die Fahrradbranche maßgeblich mitgestaltet.

Mit einem maximalen Drehmoment von 85 Nm und einer maximalen Leistung von 600 Watt ist der Shimano EP801 vor allem für E-Mountainbikes ein gelungenes Motorenkonzept. Die Motorensysteme des Herstellers basieren auf 40 Jahren Forschung und setzen in der Mountainbike Branche bereits Maßstäbe. Insgesamt decken die Shimano Steps Motoren einen breiten Einsatzbereich ab: So findest du die Motoren des Herstellers in Lastenrädern, in Pendlerbikes aber auch in Offroad-Bikes und e-Mountainbikes. Der starke EP801 stellt das Flaggschiff des Herstellers dar und ist bei einer breiten Auswahl an e-Bike Marken verbaut.

So ist beispielsweise das Santa Cruz Heckler mit dem neuen Shimano Motor ausgestattet, welches gerne von einem der leistungsstärksten Systeme auf dem Markt profitiert. Erkunde neue Wege und konzentriere dich voll auf die Trails, denn der Motor nimmt dir einiges an Arbeit ab.

Optik und Leistung

Obwohl sich rein optisch keine großen Neuerungen feststellen lassen, hat sich im Inneren dennoch einiges getan: Der Motor ist leistungsstärker geworden und bietet eine Spitzenleistung von 600 Watt, statt der bisherigen 500 Watt. Im Vergleich zum Vorgängermodell, dem Shimano EP8, hat der Hersteller in Sachen Leistung einige Stellschrauben gedreht.

Individualisten werden sich beim neuen Motor über die FINE TUNE Funktion in der E-TUBE App erfreuen. Außerdem hat Shimano an der Stellschraube für die Leistungsentfaltung gedreht: Das maximale Drehmoment von 85 Nm soll nun über einem breiteren Trittfrequenzbereich anliegen. Der neue Shimano EP6-Motor stellt eine kostengünstigere Alternative zum Shimano EP801-Motor dar. Die Leistungseckdaten sind beinahe deckungsgleich zum Topmodell Shimano EP801: 85 Nm Drehmoment bei einer Dauerleistung von 250 Watt.

„Durch eine sehr angemessene Kraftentfaltung ist dieser Motor auch für e-Bike Neustarter geeignet, da er nicht beim ersten Pedaldruck die volle Power freigibt. Stattdessen entfaltet sich die Kraft sehr präzise und abgestimmt auf den Fahrer.”, hält Leon fest.

Konnektivität und Individualisierung

Der Shimano EP801 bietet eine Konnektivität zu den elektronischen Schaltungen von Shimano. Des Weiteren kannst du die Unterstützungsstufen über die E-Tube PROJECT App individualisieren und bis zu 15 Parameter einstellen. Gleichzeitig haben wir über das Display auch die Möglichkeit, den Automatik-Modus anzuwählen.

FREE SHIFT und AUTO SHIFT

Mit der FREE SHIFT Technologie wird der Gangwechsel ohne zu Pedalieren ermöglicht. Wird die Gangschaltung betätigt, treibt der Motor das Kettenblatt ohne Zutun des Fahrers an, bis der Schaltvorgang abgeschlossen ist. Damit ist es bei einer Kettenschaltung das erste Mal möglich, im Freilauf zu schalten, also wenn du nicht in die Pedale trittst. Normalerweise benötigt eine Kettenschaltung eine Kurbelumdrehung, um die Schaltvorgänge vornehmen zu können.

Mit der neuen AUTO SHIFT Funktion geht Shimano noch einen Schritt weiter: Die neuen EP-Antriebe analysieren Geschwindigkeit und die Trittfrequenz und wählen automatisch einen passenden Gang. Dies kann auch automatisch geschehen: Wenn du beispielsweise schnell einen Berg hinunterfährst, verhindert der Motor im Zusammenspiel mit der elektronischen Schaltung, dass du - unten angekommen - immer noch so schnell pedalierst und wechselt in einen passenden Gang. Sollte sich die Schaltung verschätzt haben, lassen sich die Gänge wie gehabt manuell schalten. Den Strom bezieht die Schaltung aus dem Hauptakku.

Die neuen Shimano EP801 und EP6-Motoren zeichnen sich vor allen Dingen durch die Kompatibilität zu den neuen elektronischen Schaltungen aus. Gerade die neue Shimano DEORE XT Di2 Schaltung erscheint durch die FREE SHIFT und AUTO SHIFT Technologien sehr vielversprechend, nicht nur für Einsteiger, sondern auch alle anderen. Im besten Fall lässt sich damit die Reichweite erhöhen und man kann sich auf bestimmte Fahrsituationen früher vorbereiten.

Tretwiderstand und Akku

Im Vergleich zu den anderen beides Motoren fällt Leon bei der genaueren Betrachtung auf, dass das Drehen der Antriebswelle etwas schwerfälliger ist. Dies bedeutet, dass das Fahren ohne Motorunterstützung, beispielsweise jenseits der 25 km/h Grenze, mit einem minimal höheren Tretwiderstand einhergeht. In Sachen Akku kannst du aus verschiedenen Montagepositionen und Kapazitäten wählen: Entscheide dich zwischen einem integrierten oder leicht entnehmbaren Unterrohrakku. Von 418 Wh über 504 Wh bis hin zu 630 Wh ist Akkus ist alles dabei.

Geräuschentwicklung

Wie bereits beim Bosch CX stellt Leon beim Shimano EP801 fest, dass es sich im Gesamten nicht um den leisesten Motor auf dem Markt handelt. Dieser Faktor fällt jedoch aufgrund der enormen Motorstärke nicht besonders ins Gewicht, schließlich liegt die Priorität der Full-Power Motoren darin, dich kraftvoll an dein Ziel zu bringen.

Die neue XT Di2 Schaltung

Mit der neuesten Generation von DEORE XT Di2 bringt Shimano gleich zwei neue Funktionen auf den Markt. Die neue XT Di2 wird sowohl als Hyperglide-Variante mit einer 12-fach-Kassette und -Schaltung angeboten als auch als Linkglide-Variante mit einer robusteren 11-fach Kassette.

Verfügbarkeit und Preise

Die neuen E-Bike-Motoren und Schaltgruppen werden zur Markteinführung nur in Komplettbikes verfügbar sein. Im Frühling 2023 sollen die ersten E-Bikes mit neuen Shimano Motoren im Handel stehen. Preise für die einzelnen Komponenten liegen uns daher noch nicht vor.

Shimano EP801 im Detail

Leistungsdaten

Gewicht: 2,65 kg
Akkugrößen: Diverse Hersteller von 360 bis 900 Wh
Fahrstufen: Eco, Trail, Boost / Optional bis zu 15 Stufen individuell konfigurierbar
Max. Leistung aus dem Labor: 79 Nm, 545 Watt
Automatische Schaltung: Mit Shimano Di2 möglich
Systemupdates: Über die App möglich

Charakteristik

Drehmomentstarker Schub von unten (niedrige Trittfrequenz)
Geschmeidige Modulation und sanftes Einsetzen des Vortriebs
On-off-Charakter um 25 km/h

Kraftentfaltung

Volle Leistung schon bei geringem Fahrerinput (110 Watt)
Leistungsloch bei sehr hohen Trittfrequenzen

Akkus

Große Vielfalt am Markt
Von 360 Wh Minibatterie bis zum 900 Wh Riesenakku

App und Connectivity

Finetune-Modus mit bis zu 15 frei einstellbaren Unterstützungsstufen
Kompatibilität mit Garmin, Wahoo, Sigma

Dank der guten Dosierung der Leistung ist der Shimano EP801 in Leons Augen ein praktischer Motor für Einsteiger:innen und alle, die sich wohldosiert an das kräftige Fahrgefühl eines Full-Power Motors gewöhnen möchten. Drei ist die magische Nummer, dachten sich scheinbar die Entwickler von Shimano. So stellt der Komponenten-Spezialist aus Japan gleich drei Neuheiten für den E-Bike-Sektor auf einmal vor.