Egal, wie ausgefallen die Anbauteile am Bike sind, das Ding, das wirklich individuell unterschiedlich ist, sieht im Normalfall niemand: Die Unterziehshorts. Im Gegensatz zum Lycra-Piloten vulgo XC-Racer trägt der moderne Biker (und natürlich auch die Bikerin) Shorts.
Die haben allerdings kein eingearbeitetes Sitzpolster, daher zieht man drunter eine Unterziehshorts an, die aus sehr atmungsaktivem, dehnbarem Material gefertigt ist und eben als „Trägermasse“ für ein Sitzpolster dient. Denn eines ist klar: Wer seinen Hintern liebt plus ein einigermaßen durchschnittliches Schmerzempfinden hat, der fährt nicht ohne Sitzpolster sportlich Rad.
Das Sitzpolster selbst ist für den Fahrkomfort mitentscheidend: Es unterstützt ja direkt einen der drei Berührungspunkte des Bikers mit seinem Sportgerät. Welches das Beste ist, ist eine unmöglich zu beantwortende Frage, denn hier kommt es stark auf individuelle Vorlieben und den Körperbau an, bzw. auch, wie sehr man ans Sitzen im Sattel gewöhnt ist.
Prinzipiell gilt, dass das Sitzpolster umso dünner und straffer sein darf, je sportlicher der Fahrer und je mehr Zeit der im Sattel verbringt. Wenns eine neue Unterziehshorts sein soll, dann nimmt man am besten die bisherige Lieblings-Unterziehshorts zur Hand und recherchiert ein bisschen zum Sitzpolster.
So bekommt man einen ersten Eindruck, wie der Nachfolger aussehen sollte. Anschließend begibt man sich zum Fachhändler des Vertrauens, denn um eines kommt man hier nicht herum, wenns passen soll: Beratung, Anprobieren, Ausprobieren.
Nein, man trägt keine Unterhose unter der Unterziehshorts. Und selbstverständlich gibt es auch jede Menge unterschiedliche Modelle speziell für Frauen, die wir allerdings für diese Ausgabe nicht getestet haben.
Einzelne Testberichte
Hier sind einige detaillierte Testberichte zu verschiedenen Modellen von Fahrradunterwäsche für Damen:
Endura Engineered Boxer Short
Erhältliche Größen: S - XL
Damenmodell: erhältlich
Preis: ab ca. 35,00 Euro
Mit einer hochelastischen, nahtlos gestrickten Konstruktion und einem hochwertigen Pad der 300er-Serie ist der Engineered Boxer bei vielen Fahrern beliebt. Das geformte Stretchpolster verwendet ein weiches Mikrofaser-Obermaterial und verfügt über eine antibakterielle und feuchtigkeitsableitende Oberfläche. Es hat eine maximale Dicke von 12 mm mit einer genoppten Oberfläche, um den Komfort an Druckpunkten zu verbessern. Strategisch positionierte Rippen sorgen für zusätzliche Dehnung und Komfort.
Da das Material etwas dicker ist, ist die Unterziehshorts auch für kalte Tage am Bike gut geeignet. Das klassische Polster mit etwas dickerer Auflage sorgt für sehr hohen Tragekomfort. Die Unterziehshorts kann mittels Druckknöpfen fest mit der Endura-Short verbunden werden. Jedenfalls der Preis/Leistungs-Sieger im Test.
Leatt Short Liner MTB 3.0 V22
Erhältliche Größen: S - XXL
Damenmodell: Nein
Preis: ab ca. 70,00 Euro
Die Leatt MTB 3.0 Short besteht aus leichtem, feuchtigkeitsableitendem 4-Wege-Stretchmaterial. Sogar die Nähte wurden mit Stretchstickgarn gearbeitet, um die Haltbarkeit zu erhöhen und volle Dehnbarkeit zu garantieren. Besonderes Schmankerl der Unterziehshorts: Sie hat an beiden Seiten Aufbewahrungstaschen mit Silikongriff, z.B. fürs sichere Transportieren des Handys am Bike. Das verarbeitete „Sport“-Sitzpolster mit doppelter Dichte besteht aus feuchtigkeitstransportierendem ECO X-Tract Gewebe und ist mit Damm- und Ischias-Dual-Density-Schutzdesign ausgestattet.
Sehr fein verarbeitete Unterhose mit einem eher dünnen und sehr atmungsaktiven Polster. Die zwei Seitentaschen für Handy und Geld haben sich als ausgesprochen praktisch erwiesen, ebenso der originelle Hosenschlitz, wenn es schnell gehen muss. Die Leatt Short ist am Bein etwas schmal geschnitten, daher gerne eine Größe größer nehmen als üblich.
Patagonia Nether Bike Liner Short 7
Erhältliche Größen: XS - XL
Damenmodell: erhältlich
Preis: ab ca. 70,00 Euro
Bei der leichten und doch festen Nether Bike Liner Shorts ist weniger mehr. Die minimalistisch konzipierte Innenshorts hat ein schlankes Chamois, das polstert, ohne zu stören oder sich wie eine Windel anzufühlen. Die gesamte Short ist aus besonders atmungsaktivem und luftigem Material gefertigt. Das schlanke Highdensity-Chamois ist weich und scheuerfrei konstruiert und bietet Unterstützung dort, wo sie anatomisch notwendig ist. Zusätzlichen Halt bieten die weichen Silikonabschlüsse am Beinende.
Die Bikeunterhose mit dem kürzesten Hosenbein sitzt ausgezeichnet, das kurze Bein rutscht nicht nach oben. Das Sitzpolster empfanden unsere Tester als etwas dick, allerdings auch sehr komfortabel. Die Shorts fällt insgesamt etwas klein aus, daher lieber eine Nummer größer wählen. Großes Plus: Das sehr atmungsaktive Material.
Protective P-Beyond
Erhältliche Größen: S/M - 2XL/3XL
Damenmodell: erhältlich
Preis: ab ca. 50,00 Euro
Die P-Beyond ist in 3D-Technologie rundgestrickt und besitzt ein ebenfalls nahtloses 3D Sitzpolster. Das komplex aufgebaute innovative P-Tec Icon Polster ist so konstruiert, dass es durch seine Flexibilität und gezielten Abstufungen zwischen Sitzbereich und weichem Randbereich den optimalen Support für alle Körperbewegungen und Einsatzbereiche bietet. Großzelliger Schaumstoff mit hoher, langlebiger Stauchhärte bei gleichzeitiger Luftdurchlässigkeit und effizientem Feuchtigkeitstransport sorgt für optimalen Komfort am Bike.
Angenehme, weich zu tragende Bikeunterhose, mit einem sehr komfortablen mittelharten Polster, damit sind auch längere Touren kein Problem. Durch das etwas festere Material ist die Hose bestens für Schlechtwetterfahrten und kühlere Temperaturen geeignet. Aufgefallen ist unseren Testern zudem die extrem hohe Verarbeitungsqualität.
Schöffel Skin Pants 8h
Erhältliche Größen: 46 - 58
Damenmodell: erhältlich
Preis: ab ca. 80,00 Euro
Bodymapping Technologie gepaart mit perfekter Passform von Schöffel - ergibt eine Radunterziehhose, die Komfort selbst bei Langstrecken auf dem Rad ermöglicht. Das integrierte Polster besteht aus einem Multi-Layer Komfortsystem und ist anatomisch geformt. Des Weiteren sorgt das Polster durch das 3-dimensionale ECO X-Fifty Material und Hybrid Cell System für Tragekomfort und Atmungsaktivität. Die Silbernitratbehandlung des Materials verhindert zusätzlich die Bildung unangenehmen Geruchs bis zu 20 Wäschen lang.
Sehr komfortable Bikeunterhose mit hohem Tragekomfort für lange Ausfahrten. Das Material der Hose ist sehr atmungsaktiv, selbst bei hohen Temperaturen wird es in der Hose nicht zu warm. Das Polster ist nicht zu dick und trotzdem kommt es zu keinen Druckstellen. Die Schöffel Skin Pants überzeugten im Test außerdem mit der besten Atmungsaktivität.
SQlab Short ONE10
Erhältliche Größen: XS - XXL
Damenmodell: Nein
Preis: ab ca. 100 Euro
Die SQlab Unterziehhose ist für eine aufrechte Sitzposition oder für alle, die keinen Bock auf hautenge Shorts haben. Das Polster SQ-Pad 10 ist maximal 8 mm dünn und straff und besteht aus einem dichten und zugleich atmungsaktiven Schaum, der an der Unterseite mit einer dünnen Schicht eines TPE Gels ausgestattet ist. Dies dient zur optimalen Aufnahme der bei der Tretbewegung entstehenden Scherkräfte. Die SQ-Short ONE10 ist für den Alltag gemacht und besitzt einen idealen Schnitt, um sie unter der Hose zu tragen.
Die Short ONE10 ist der Mercedes der Bikeunterziehhosen. Hoher Tragekomfort zeichnen die Hose aus. Mit einem eher dünneren Polster kommt es zu keinerlei Druckstellen und auch zu keinem Pampersgefühl. Die Atmumgsaktivität ist gut, bei sehr heißen Tagen wird es aber doch etwas warm.
Radunterhose Damen Vergleich 2025
Die besten Radunterhosen Damen: Wählen Sie Ihren persönlichen Testsieger aus der Bestenliste.
Hier ist ein Vergleich von verschiedenen Radunterhosen für Damen, basierend auf Testergebnissen und Kundenbewertungen:
| Modell | Verfügbare Größen | Material | Sitzpolster | Vorteile | Nachteile |
|---|---|---|---|---|---|
| Nooyme DE-Radunterhose | S - 3XL | 80 % Polyamid, 20 % Spandex | Schaumstoffpolster | 4D Polster, besonders gut gepolstert, besonders atmungsaktiv, hoch dehnbar | Unübliche Passform |
| Vaude Innerpants III | XS - L | 87 % Polyester, 13 % Elastan | Schaumstoffpolster | Umweltfreundlich und fair hergestellt, besonders gute Verarbeitung, besonders atmungsaktiv | Nähte scheuern |
| Skysper Damen-Radlerhosen | S - XL | 80% Nylon, 20% Elasthan | Gel polster | Stoßdämpfendes Polster, gute Dämpfungsfunktion, feuchtigkeitsableitend | Nicht geeignet für die Waschmaschine, ohne rutschfeste Gummierung am Beinsaum |
| Xgc Damen Radunterhose | S - XXL | 80 % Nylon, 20 % Elastan | Schaumstoffpolster | Besonders gut gepolstert, sicheres Fahren durch Licht reflektierende Logos | Kratziger Stoff am Innenoberschenkel |
| XGC Pro-Riding Damen Radunterhose | XS - XL | Keine Herstellerangabe | Gelpads | Erhöhter Komfort durch sehr breiten Bund, 4D Polster, waschmaschinengeeignet | Ohne rutschfeste Gummierung am Beinsaum |
| Löffler Radunterhose Elastic | 34 - XS bis 48/50 - XL | 93 % Polyamid, 7 % Elasthan | Schaumstoffpolster | Nachhaltig hergestellt, besonders gute Verarbeitung, inkl. Kühleffekt bei sommerlichen Temperaturen | Geringe Polsterstärke |
| Souke sports Damen Fahrrad Unterwäsche | M - XXL | 85 % Polyester, 15 % Elastan | Gel polster | 3D Polster, Gummizug, einfach zu tragen, flexibel und elastisch | Sehr enger Gummi |
| Jxjfoz Damen-Radlerhosen | S - XL | 90% Polyester, 10% Elasthan | Gel | Hoch atmungsaktiv, 2-Wege-Stretch, antibakterielle Polsterung | Keine weiteren Farben erhältlich |
| Sportneer Fahrradunterhose | S - XL | 90 % Polyester, 10 % Spandex | 4D-Polsterung | Atmungsaktiv, elastisch, feuchtigkeitsableitend, 4D-Polsterung, Belüftungsöffnungen | - |
Weitere Empfehlungen und Testergebnisse
- Odlo Zeroweight Radhose: Ultraleichtes Material, exzellentes Feuchtigkeitsmanagement, nahtloses Design. Ideal für Rennrad und Sommerfahrten.
- Assos Tactica Radunterhose: Zusätzliche herausnehmbare Polster an den Seiten, die bei Stürzen schützen. Besonders geeignet für lange Bergfahrten.
- Endura 2-in-1-Radhose: Modischer Allrounder, der Komfort und Funktionalität vereint.
- Alé Solid Traguardo Shorts Damen: Bietet durch ihren angenehmen Komfortbund, den breiten Beinabschluss und ihr elastisches Material einen hohen Tragekomfort.
- Gore Wear C3 Women Short Tights: Überzeugt mit ihrem sehr atmungsaktiven Material, dem bequemen Active-Sitzpolster sowie einem unschlagbaren Tragekomfort.
- X-Bionic Corefusion Bib Shorts: Vereint innovative Kühltechnologie, angenehme Kompression und ein nahtlos integriertes Sitzpolster zu einem echten Luxus-Erlebnis auf dem Rennrad.
- Vaude Ledro MTB-Shorts: Vielseitig einsetzbare MTB-Shorts überzeugen mit einer sehr bequemen Passform, uneingeschränktem Bewegungsspaß und elastischem Funktionsmaterial.
- Shimano W’s Kaede Bib Tights: Bietet einen hohen Tragekomfort mit weichem Innenmaterial, ist sehr gut verarbeitet und die Reflektorstreifen an den Waden sorgen für bessere Sichtbarkeit.
- Gore Wear Passion: Eine Empfehlung für alle, die eine äußerst strapazierfähige, atmungsaktive MTB-Hose in langer Ausführung suchen.
Wichtige Eigenschaften und Kaufberatung
Bei einer guten Fahrradhose sollte die Passform stimmen. Sie braucht einen bequemen und nicht rutschenden - bei Damen gerne auch etwas breiteren - Bund sowie gemütliche Beinabschlüsse, die nicht einengen. Bei teuren und hochwertigen Radhosen wird jedoch großer Wert auf die weibliche Anatomie gelegt. Die Breite sowie die Stärke der Polster unterscheiden sich hier deutlich von den Männervarianten. Bei Trägerhosen sind die Träger häufig etwas breiter geschnitten, um den Brustbereich nicht einzuengen.
Lycra bzw. Elasthan ist eine äußerst dehnbare Chemiefaser mit hoher Elastizität - eine gute Radhose sollte also unter anderem elastisch sein und sich somit perfekt an den Körper schmiegen. Bei hochwertigen Modellen wird sehr viel Zeit und Geld in die Entwicklung der perfekten Materialien gesteckt. Die Hosen bestehen oftmals aus unterschiedlichen Stoffen, die je nach Körperbereich unterschiedlich verarbeitet sind.
4D-Polsterung bietet eine ausgezeichnete Dämpfung und eignen sich daher oftmals besonders gut für mittellange bis weite Strecken. Häufig sind die Polster gleichzeitig antiseptisch, was den Vorteil hat, dass die Bakterienbildung deutlich verringert wird.
Generell gilt: Je weniger Stoffschichten, desto geringer die Wahrscheinlichkeit, dass eine Naht reiben kann. Grundsätzlich wäre daher die Empfehlung, nichts unter der Radhose zu tragen. Oft wird die Haut oder das Sitzpolster auch vor der Fahrt mit einer speziellen Gesäßcreme behandelt, die antiseptisch sowie durchblutungsfördernd und pflegend wirkt. In dem Fall würde zusätzliche Unterwäsche nur stören.
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