30. October 2025

USB-Anschluss am Motorrad nachrüsten – Tipps und Tricks für Harley Davidson

Viele Motorradfahrer stehen vor dem Problem, ein Navigationsgerät oder ein Smartphone während der Fahrt laden zu müssen. Eine praktische Lösung ist das Nachrüsten eines USB-Anschlusses. Hier findest du Tipps und Tricks, wie du das an deiner Harley Davidson bewerkstelligen kannst.

Stromversorgung: Zündungsplus oder Dauerplus?

Unabhängig davon, wie du den USB-Anschluss installieren möchtest, benötigst du eine Stromversorgung. Eine sinnvolle Vorgehensweise ist, den USB-Anschluss über das Zündungsplus zu verkabeln. So hast du nur dann Strom, wenn die Zündung eingeschaltet ist. Alternativ gibt es bei Harleys oft Anschlüsse für Zubehör unter dem Sitz.

Zündungsplus anzapfen

Eine Möglichkeit ist, den Strom vom Standlicht abzugreifen. Das hat den Vorteil, dass kein Strom fließt, wenn die Zündung ausgeschaltet ist. Auch USB-Ladegeräte verbrauchen in der Regel keinen Strom, wenn kein Gerät angeschlossen ist.

Alternativ kann auch Strom vom Rücklicht oder der Kennzeichenbeleuchtung verwendet werden. Da die Ladebuchse in der Regel aber im vorderen Bereich montiert wird, nutzen wir die Spannung des Standlichts. Keine Sorge, das Licht wird später beim Laden des Smartphones nicht dunkler, da eine Parallelschalung entsteht.

Anschlussmöglichkeiten

Einige Harley-Modelle verfügen über freie Molex Stecker, die du anzapfen kannst. Diese Stecker führen oft Zündungsstrom. Den Stromlaufplan findest du im Harley S.I.P.

Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Abgreifen der Spannung

Hier eine detaillierte Anleitung, wie du die Spannung vom Standlicht abgreifen kannst:

Vorbereitung: Trenne das rote Kabel, das zur Lampe führt, auf und entferne etwa 5-10mm der Isolation an beiden Enden.
Verbinden: Führe das rote Kabel der 12V-Ladebuchse an diese Stelle und kürze es falls nötig. Achte darauf, dass das Kabel nicht zu kurz ist, da es sich beim Einschlagen des Lenkers bewegt.
Kabelenden verbinden: Verbinde alle drei offenen Kabelenden miteinander. Im Fahrzeugbau sind Crimp-Verbindungen üblich. Eine Lötverbindung ist ebenfalls möglich, aber weniger dauerhaft.
Schutz: Schütze die offenen Drähte vor Wasser mit einem Schrumpfschlauch. Isolationsband ist keine dauerhafte Lösung.

Minuspol verbinden

Um den Stromkreis zu schließen, muss auch der Minuspol der Ladebuchse, also das schwarze Kabel, angeschlossen werden. Hierfür kann zum Beispiel die Masse des Standlichts verwendet werden. Das Vorgehen ist identisch wie beim Abgreifen der Spannung - allerdings wird nun das schwarze (oder teilweise blaue) Kabel genutzt. Alternativ lässt sich das Kabel mit der bereits montierten Ringöse am Hauptrahmen des Motorrades befestigen.

Hinweis: Die Verbindung mit der Fahrzeugmasse sollte nur am Hauptrahmen erfolgen. Wer den Strom über den Lenker, die Gabel oder der Schwinge wandern lässt, schadet dem Lenkkopf- beziehungsweise Schwingenlager. Daher bitte nur den Hauptrahmen verwenden.

Funktion überprüfen

Nach dem Anschließen der Ladebuchse, überprüfe die Funktion. Klemme zunächst die Batterie wieder an und schalte die Zündung ein. Wenn alles funktioniert, leuchtet an der 12V-Ladebuchse ein blaues Licht auf. Falls nicht, überprüfe die Verbindungen.

Stromdiebe vermeiden

USB-Steckdosen ohne separaten Ein-/Aus-Schalter verbrauchen am Dauerplus immer geringfügig Strom, da aus den 12V permanent 5V gewandelt werden. Eine Zigarettenanzünder-Steckdose ist ohne eingesteckte Verbraucher nichts anderes, als 2 Kontakte (Plus/Masse), an die nichts angeschlossen ist. In einer USB-Steckdose befindet sich ein Spannungswandler, der (sofern am Dauerplus) permanent die 12V Bordspannung in die 5V wandelt, die für jeden USB-Anschluss nötig sind.

Es ist wichtig, sicherzustellen, dass kein unbemerkter Stromverbraucher die Batterie entlädt. Wenn die Batterie trotz Ladegerät schnell leer ist, könnte ein Stromdieb vorhanden sein.

Messen des Stromverbrauchs

Um den Stromverbrauch zu messen, gehe wie folgt vor:

Löse den Massepol (schwarz) von der Batterie.
Verbinde das Multimeter mit schwarz an die Batterie und mit rot an das Massekabel.
Lies die Stromstärke ab.

Problem: Alarmanlage

Bei einigen Harley-Modellen kann die Alarmanlage beim Lösen des Massekabels ausgelöst werden. Um dies zu vermeiden, kann es helfen, die Zündung einzuschalten, bevor das Massekabel gelöst wird.

Original Harley Davidson USB-Nachrüstsatz

Es gibt auch originale USB-Nachrüstsätze von Harley Davidson. Diese können unter der OEM-Nr. 69201764 erworben werden. Allerdings ist der maximale Ladestrom oft auf knapp 1A begrenzt, was möglicherweise nicht ausreicht, um den Akku bei Verwendung als Navi "am Leben" zu halten.

Die kleine Abdeckkappe für den Anschluss (OEM 69201764) kostet übrigens noch einmal €13 extra.

Alternativen zum Original-Nachrüstsatz

Wenn der geringe Ladestrom des Original-Nachrüstsatzes nicht ausreicht, gibt es Alternativen mit höherem Ladestrom.

Selber fummeln oder Werkstatt?

Ob du den USB-Anschluss selbst installierst oder eine Werkstatt beauftragst, hängt von deinen Fähigkeiten und deinem Komfortniveau ab. Bei einer Neumaschine ist es möglicherweise ratsam, eine Werkstatt zu beauftragen, um Probleme mit der Garantie zu vermeiden.