Die Vätternrundan ist das größte Amateur-Radrennen der Welt und findet seit 1966 jedes Jahr am Wochenende vor Mittsommer statt. Für die Teilnehmer aus über 35 Ländern ist es ein fantastisches Erlebnis, den Vätternsee in einer Nacht und einem Tag zu umfahren. Die sonst recht einsamen Straßen um den Vätternsee in Südschweden werden zu einer Radstrecke. In den anliegenden Ortschaften herrscht Volksfeststimmung.
Die Vätternrundan ist ein jährlich im Juni stattfindendes Langstrecken-Event in Schweden. Teilnehmer reisen aus der ganzen Welt nach Motala um bei dieser Runde um den Vättern-See dabei zu sein. Der See mit seinem atemberaubenden Panorama ist die Belohnung der Teilnehmer, die sich auf die Strecke wagen.
Start und Ziel der Tour ist im schönen Motala. Nach der Corona bedingten Pause waren dieses Jahr unglaublich viele Schweden an der Strecke und haben gejubelt. Nach zweijähriger Coronapause konnten wir in diesem Jahr wieder teilnehmen. Es war für uns das 4. Mal. Im kommenden Jahr hoffen wir, wieder gesund und munter antreten zu können, dann wartet die Silbermedaille wieder auf uns.
Die erste Vätternrundan fand 1966 mit etwas mehr als 300 Teilnehmern statt. Seitdem wächst das Event kontinuierlich weiter und entwickelt sich zu einem Pflichttermin für Radsportler weltweit.
Informationen zur Strecke und Organisation
Diese Rundfahrt ist die älteste Breitsportveranstaltung mit 315 km und 1500 Höhenmetern. Sie ist top organsiert, trotz vieler tausend Teilnehmer gibt es kein Gerangel. Alle zwei Minuten starten ca. 40 Radler aus einer der drei Startboxen.
300 Kilometer Distanz und etwa 1.500 Höhenmeter trennen die Teilnehmer jährlich vom Start und Ziel der Vätternrundan in Schweden. Die Radrundfahrt startet im kleinen Ort Motala in Südschweden und führt um den zweitgrößten See Schwedens, den Vättern.
Der Start östlich des Vättern führt die Teilnehmer zunächst in Richtung Süden über die Orte Vadstena und Ödeshög bis zum südlichsten Punkt, Jönköping. Von hier geht es auf der westlichen Seite im Uhrzeigersinn weiter. Die GPS-Daten unterschiedlicher Teilnehmer haben immer eine Distanz von ca. 295 Kilometern für die gesamte Rundfahrt aufgezeichnet. Die Höhenmeter unterscheiden sich mit Werten von 1.900 bis 2.400 Höhenmetern.
Die meisten Steigungen und Höchstwerte an den Höhenmetern sind auf den Weg in den Süden zu erwarten sowie kurz nach Jönköpig wenn die Teilnehmer wieder in Richtung Norden fahren. Die erste Hälfte der Tour ist rein von den theoretischen Werten die härteste. Beim eigenen Empfinden dürfte es aber anders sein.
Auf den 300 Km der Vätternrundan sind etwa 1.500 Höhenmeter zu bewältigen. Es gibt nur wenige „knackige“ Anstiege, die aber nicht sehr lang sind. Auch wenn der Eine oder Andere sie kaum wahrnehmen wird, die Route führt durch eine wunderschöne Landschaft.
Verpflegung unterwegs
Für Verpflegung ist unterwegs gesorgt: Außer Kardamombrötchen und Heidelbeersuppe, die man unbedingt probiert haben muss, gibt es Lasagne, Hackbällchen (auch vegetarisch) mit Kartoffelpü, Preiselbeeren, Salzgurken etc.
Anmeldung und Teilnahme
Die Vätternrundan findet immer an einem Wochenende im Juni statt und ist die größte Breitenradsportveranstaltung weltweit. Fast jährlich bricht die Veranstaltung neue Rekorde bei den Teilnehmerzahlen. Beim ersten Start 1966 stiegen 344 Teilnehmer auf ihre Räder. Diese Zahlen erscheinen beim Anblick der letztjährigen Austragung schier klein. 22.800 Anmeldungen gab es und 19.406 Menschen sind tatsächlich gestartet. Für die Vätternrundan 2014 wurde das Limit der 23.000 Startplätze ausgeschöpft.
Startort für die Vätternrundan ist der Hafen von Motala. Ab etwa 19.00 Uhr werden die Teilnehmer in Gruppen im 2-Minuten-Takt auf die 300 Km lange Strecke geschickt. Die Fahrräder müssen mit einer funktionierenden Beleuchtung ausgestattet sein und es besteht selbstverständlich Helmpflicht. Das Zeitlimit liegt bei 28 Stunden. Innerhalb dieser Zeitspanne sollte jeder die Vätternrundan beenden, sonst wird er vom so genannten „Besenwagen“ eingesammelt.
Zeiten werden bei der Vätternrundan gemessen aber nicht in Platzierungen umgewandelt. Das Event ist kein Radrennen sondern eine Radrundfahrt die von jedem Hobby- und Amateursportler genau so gerne gefahren wird wie von Personen die im Radsport professionell unterwegs sind. Die große Menge an Teilnehmern verwandelt die Vätternrundan in ein jährliches Volksfest.
Man darf gerne darüber diskutieren, ob die Vätternrundan nun ein Radrennen oder eine Rundfahrt ist. Teilnehmen darf jedenfalls jeder, der sich fit genug für diese Veranstaltung fühlt.
Weitere Radveranstaltungen am Vätternsee
Neben Vätternrundan findet jährlich auch die Halvvättern und Tjejvättern statt. Erstere ist eine Radrundfahrt über die halbe Distanz, also 150 km und letztere ist eine Veranstaltung nur für weibliche Teilnehmer. Die Strecke geht über 100 km. Alle drei Veranstaltungen zusammen brachten es in 2013 auf ca.
Anmeldung für 2025
Falls Du überlegst selbst an der Vätternrundan teilzunehmen, musst Du Dich beeilen. Momentan läuft die Voranmeldung. Heißt, Du brauchst zunächst ein Profil auf vaetternrundan.se und musst Dich für die Vätternrundan 2025 (vor-)registrieren. In diesem Schritt bekommst Du eine Voranmeldenummer. Diese muss am 23. Oktober 2024, pünktlich um 19 Uhr, in die Online-Anmeldemaske eingetragen, und abgeschickt werden. Danach erfolgt die Bezahlung per Kreditkarte. Falls Du mit mir in einem Startblock stehen möchtest, kannst Du gerne meiner Gruppe beitreten. Dafür musst Du Dich über diesen Link vorregistrieren. Den finalen Anmeldeschritt am 23. Oktober übernehme ich für die Gruppe. Du musst dann nur noch zahlen. Das präferierte Startfenster der Gruppe liegt zwischen 20:30 bis 21:58 Uhr. Alternativ etwas später oder knapp früher. Das entscheidet der Veranstalter.
Vorbereitung und Training
Für die Vätternrundan ist unbedingt eine sportliche Vorbereitung notwendig. Die Distanz von 300 km lässt sich nicht von der Couch fahren. Es sind mehrere Touren über 100 km und mehr am Stück empfehlenswert. Wer die Möglichkeit hat sollte auch mal 200 km am Stück fahren. 2014 bietet es sich für viele Sportler auch an, die in Deutschland stattfindende Mecklenburger Seen Runde als Vorbereitung zu fahren.
Los geht es für mich im Jahr 2014 etwa 22:00 Uhr. Gemeinsam mit anderen Mitgliedern der Gruppe habe ich mich bewusst für diese Zeit entschieden. Wir können durch die Nacht fahren und am nächsten Tag spätestens zur Mittagszeit den Vätternsee umrundet haben. Mein Training besteht deshalb auch aus der Teilnahme an der Mecklenburger Seenrunde wo ich 20:15 Uhr starten werde und ebenfalls eine Nachtfahrt mache. Mecklenburg wird wirklich Training ohne Hetzen. Ich will in unter 16 Stunden und 30 Minuten die Seenplatte durchfahren und dann noch auf eigenen Füßen stehen können. Dadurch erhoffe ich mir einen guten Einblick in meine Kondition zu kriegen. Und für die Runde mit dem Rennrad dürfte ich dann gut vorbereitet sein. Ich freue mich aufs Highlight Vätternsee. Vorab bin ich häufig mit dem Rennrad und Mountainbike unterwegs. Werde deutlich über 1.000 Kilometer im laufenden Jahr trainieren und auch in den letzten 8 Wochen vor Mecklenburg noch mindestens drei Langstrecken fahren.
Wer bei der Vätternrundan teilnimmt sollte bei Wind und Wetter auf dem Fahrrad trainiert haben. Die Kleidung muss alles mitmachen. Verschiedene Stationen auf der Tour erlauben es sein Gepäck abzugeben. Rücksäcke & Co. können dann im Start-/ Ziel Bereich wieder abgeholt werden.
Besondere Angebote und Reisepakete
Ein komfortabler Hotel-Aufenthalt im Högby-Spa von Donnerstag bis Sonntag rund um die Vätternrundan. Das Hotel liegt in der ländlichen Region Östgöta nahe dem Boren-See, rund 15 Kilometer entfernt vom Startort Motala. Hier könnt ihr vor dem Event noch einmal richtig ausspannen: mit Spa, Dinner und der wunderschönen Landschaft ringsum. Schnell sein lohnt sich: Diese Paketangebote sind exklusiv für Mitglieder und in der Menge begrenzt. „First come, first serve” gilt hier. Drei Nächte in einem Doppelzimmer mit Frühstück vom 15. bis zum 18. Juni. Dazu kommen ein Zwei-Gänge-Menü am Donnerstag und ein Drei-Gänge-Menü am Samstag. Ein Rabatt auf eine Fahrradvermietung von List’n’Ride.
Zusätzliche Informationen
Nach mehr als fünfzig Mal Vätternrundan sind die Veranstalter natürlich sehr gut organisiert. Die Strecke ist sehr gut markiert, ebenfalls eventuelle Gefahrenpunkte. Man darf nicht vergessen, dass die Straßen während der Veranstaltung nicht abgesperrt sind.
Aber selbst wenn eine maximale Fahrzeit von 28 Stunden sehr gemütlich klingen mag, so hat man als Teilnehmer an der Vätternrundan doch nicht wirklich Zeit für Sightseeing. Vielleicht nutzt man die Möglichkeit, sich die Ufer des Vättern genauer zu erschließen, in dem man etwas früher an- oder später abreist. Nach Erreichen des Ziels in Motala ist man ohnehin verpflichtet, sich mindestens sechs Stunden auszuruhen, bevor man ein Kraftfahrzeug bewegt.
Wem die 300 Km der Vätternrundan noch nicht Herausforderung genug sind, dem sei „En Svensk Klassiker“ empfohlen.
Impressionen und Erfahrungen
Vom leichten Wind bei angenehmen 15°C mit Sonnenschein bis zum anstrengenden Gegenwind und Regen, der bei Temperaturen von 4°C die Nacht zur Qual auf dem Rad verwandelt, ist wirklich alles dabei.
Wer an einem bestimmten Freitagabend im Juni durch Motala spaziert, bleibt möglicherweise irgendwann verwundert stehen und lauscht den seltsamen Klick-Geräuschen, die unvermittelt an sein Ohr gelangen. Und da ist es schon wieder und hört jetzt gar nicht mehr auf. Auf dem Weg dorthin fällt dann auch auf, dass die Straßen relativ leer und ruhig sind und kaum Autos unterwegs sind. Dann mischt sich ein immer lauter werdendes Sirren unter die Klick-Geräusche und plötzlich rauschen etwa sechzig bis siebzig RadfahrerInnen an einem vorbei. Am Hafen angekommen hat man dann das Gefühl, zu einer riesengroßen Party eingeladen zu sein.
Übrigens: Das Anfangs erwähnte Klicken ist das Geräusch, wenn die RadfahrerInnen sich mit ihren Schuhen in die Pedale „einklicken“.
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