07. September 2025

Verdienst im Profi-Radsport: Gehälter der Top-Fahrer im Überblick

Der professionelle Radsport fasziniert mit spannenden Rennen und beeindruckenden Leistungen. Doch viele fragen sich, wie gut diese Sportler tatsächlich verdienen. Die Gehälter unterscheiden sich je nach Leistung und Niveau der Fahrer erheblich.

Wie wird das Gehalt eines Radprofis bemessen?

Bei den Kriterien der Vertragsverhandlungen dürften allerdings nicht nur die sportlichen Qualitäten der Fahrer eine Rolle spielen. Auch Social-Media-Aktivitäten und Followerschaft der Profis dürften im Zeitalter der digitalen Welt starke Argumente bei Gehaltsverhandlungen sein.

Mindestlöhne im Radsport

Seit 2020 stagnierte der Mindestlohn für Radprofis, doch zur neuen Saison geht es wieder aufwärts. Ab dem 1. Januar 2024 gelten neue Untergrenzen für alle Fahrer, die bei einem World- oder ProTeam unter Vertrag stehen.

Neo-Profis bei einem ProTeam: mindestens 28.191 Euro jährlich
Etabliertere Fahrer bei einem ProTeam: mindestens 33.707 Euro jährlich
Neo-Profis in der WorldTour: mindestens 34.020 Euro jährlich
Alle anderen WorldTour-Fahrer: mindestens 42.047 Euro jährlich

Die Richtlinien der UCI sehen zudem das Modell der Selbstständigkeit vor, das nach CPA-Angaben ähnlich stark genutzt werden soll wie bei Angestellten-Verhältnissen. Für die Selbständigen sind 164 Prozent der Gehälter der Angestellten zu zahlen, also gut anderthalb Mal so viel. 2025 sollen sich alle Zahlen um fünf Prozent erhöhen.

Im Frauenbereich regelt die UCI die Mindest-Verdienstmöglichkeiten der Profis. Dort wurde Ende letzten Jahres eine Regelung eingeführt, die den Frauen 2025 ein Gehalt von mindestens 38.000 Euro garantiert.

Gehälter nach Kategorie

ProTeam-Radfahrer

Die Kategorie ProTeam bildet die zweithöchste Ebene im professionellen Radsport. Aktuelle Daten zeigen, dass das Mindestgehalt in der Kategorie ProTeam bei 32.000 Euro pro Jahr liegt. Dieser Betrag deckt die Grundkosten für ein Leben als Profi, reicht jedoch oft nicht aus, um finanziellen Spielraum zu schaffen.

Deshalb sind Siegprämien, Preisgelder und Sponsorenverträge entscheidend, um die Einnahmen zu steigern. Viele Fahrer kombinieren ihr Grundgehalt mit zusätzlichen Boni, die sie während der Rennen verdienen.

WorldTour-Radfahrer

Die Kategorie WorldTour bildet die höchste Liga im professionellen Radsport. Hier erzielen die Athleten die höchsten Gehälter und die lukrativsten Sponsorenverträge. Das Mindestgehalt für WorldTour-Fahrer liegt aktuell bei 44.000 Euro jährlich und übersteigt damit deutlich die 32.000 Euro der ProTeam-Kategorie. Spitzenfahrer verdienen jedoch oft mehrere Millionen Euro pro Jahr - dank Boni, Preisgeldern und Werbeverträgen.

Die bestbezahlten Radfahrer im Jahr

Die Einnahmen professioneller Radfahrer hängen nicht nur von ihrem Grundgehalt ab. Faktoren wie Boni für Siege, Preisgelder bei Wettbewerben und Sponsorverträge sind entscheidend, um ihre jährlichen Einnahmen zu erhöhen.

Topverdiener WorldTour laut "Cyclingnews"

FAHRER	TEAM	GEHALT
Tadej Pogacar	UAE Emirates-XRG	8,2 Mio. Euro
Remco Evenepoel	Soudal-QuickStep	5 Mio. Euro
Mathieu van der Poel	Alpecin-Deceuninck	4,8-5 Mio. Euro
Jonas Vingegaard	Visma-Lease a Bike	4,5 Mio. Euro
Primoz Roglic	Red Bull-Bora-hansgrohe	4,5 Mio. Euro
Tom Pidcock	Q36.5 Cycling	4,5 Mio. Euro
Wout Van Aert	Visma-Lease a Bike	3,8 Mio. Euro
Jasper Philipsen	Alpecin-Deceuninck	3,2 Mio. Euro
Chris Froome	Israel-PremierTech	3 Mio. Euro
Mads Pedersen	Lidl-Trek	2,8 Mio. Euro

Tadej Pogačar: Der bestbezahlte Radfahrer im Jahr

Tadej Pogačar, Star des Teams UAE Emirates, führt das Ranking der bestbezahlten Radfahrer mit einem Gehalt von 8 Millionen Euro jährlich an. Pogacar profitiert erheblich von Sponsorverträgen mit Marken wie Colnago, Castelli, Met Helmets, TAG Heuer und Kometa.

Prämien für Siege bei großen Wettbewerben

Abgesehen vom Grundgehalt können Prämien bei großen Wettbewerben das Einkommen eines Profi-Radfahrers erheblich steigern.

Tour de France: 500.000 € für den Gesamtsieger
Giro d’Italia: 265.000 € für den Gesamtsieger
Vuelta a España: 150.000 € für den Gesamtsieger

Zusätzlich zu diesen Beträgen erhalten Fahrer Boni für Etappensiege, Bergwertungen und Sprintwertungen.

Sponsoring im professionellen Radsport

Sponsoring ist eine der wichtigsten Einnahmequellen für Profi-Radfahrer und Teams. Viele Top-Teams werden von Marken wie BORA, Alpecin und Canyon unterstützt. Statistiken zeigen, dass über 50 % der Einnahmen vieler Profi-Teams aus Sponsoringverträgen stammen.

Gehaltsunterschiede zwischen Männern und Frauen

Trotz der positiven Entwicklung bei den Spitzengehältern bleibt die Gehaltslücke zwischen männlichen und weiblichen Radsportprofis bestehen. Unter den 60 Fahrern mit Millionenverträgen findet sich keine einzige Frau. Dennoch gibt es Anzeichen für Verbesserungen im Frauenradsport. Einige Spitzenfahrerinnen nähern sich der Millionengrenze an, was auf eine positive Entwicklung hindeutet.