16. October 2025

Victoria Fahrrad Damen E-Bike Test: Ein umfassender Überblick

E-Bikes sind längst keine Neuheit mehr. Die Technik heutiger E-Bikes bzw. Pedelecs ist ausgereifter, und das Design ist durch die Integration der Akkus schicker geworden.

E-Bike Test 2025: Was ist neu?

Jedes Jahr trudeln die neuesten E-Bikes aller Klassen in den Redaktionen ein. Für die Tester bedeutet das die arbeitsreichste Zeit des Jahres: der E-Bike Test 2025.

Die Technik der E-Bikes ist stetig im Wandel. Daher war es dringend an der Zeit, die wichtigste Bewertungsgrundlage zu überarbeiten. Zuletzt passten die Kategorien, die Bewertungsvorgaben und somit die Endergebnisse nicht mehr genau.

Mit dem neuen Testschema hält auch eine neue Unterkategorie Einzug in den GERT: Trekking-Light. Diese Klasse war vor wenigen Jahren eine Nische, wird inzwischen aber immer wichtiger. Etwas reduzierte Motorkraft, kleinere Akkus, dafür Fahrleistungen, die sehr nah dran sind am klassischen Trekkingrad ohne Motor.

Victoria E-Bikes im Test: Wie schneiden sie ab?

Ausnahmslos gut. Das war nicht immer so: Wegen mäßig bremsender, mechanischer V-Bremsen fuhr das Modell Assen bei der Stiftung Warentest vor etlichen Jahren ein „Mangelhaft“ ein. Diese Schwäche merzt Victoria heute wie die meisten Markenanbieter durch Scheibenbremsen mit hydraulischer Bremskraftübertragung aus.

Beim Fahrhandling und Komfort erzielen die E-Bikes des Herstellers in den Vergleichstests der Magazine hohe Punktewerte. Erfreulich: Auch ohne Motorunterstützung kommen sie gut voran. Das Blatt wendet sich beim Gewicht und Reichweitenvergleich, Victoria-Pedelecs sind schwer und machen vor der Konkurrenz schlapp. Dem wirken auch die meist montierten und wegen ihrer Effizienz so umjubelten Bosch-Motoren kaum entgegen.

Ausnahmen finden sich in der eTrekking-Serie, das eTrekking 8.8 erzielte in diesem Prüfkapitel sogar einen Spitzenplatz.

Victoria E-Bike Modelle im Überblick

Victoria bietet eine breite Palette an E-Bikes an, darunter City- und Trekking-Modelle.

City E-Bikes

City E-Bikes sind primär für den Stadtverkehr konzipiert. Die Sitzposition ist aufrecht und ermöglicht eine gute Übersicht. Viele Modelle haben Ballonreifen, um Unebenheiten auszugleichen. Sie sind oft mit Gepäckträger, Ständer und Reflektoren ausgestattet und eignen sich für kurze und mittellange Strecken, die eben und gut ausgebaut sind.

Trekking E-Bikes

Trekkingräder erweitern das Arbeitsumfeld eines Citybikes. Sie sind prinzipiell auch sehr komfortabel, erlauben jedoch durch ihre robuste Bauweise und kräftigere Reifen mit Profil auch problemlos einen Abstecher über einen Feld- oder Waldweg.

XXL-E-Bikes von Victoria

Topmodelle aus Victorias XXL-Pedelec-Sparte setzen das Gewichtslimit bei 170 kg. In der Testlandschaft sind sie dünn gestreut, einziges bislang getestetes Modell aus dieser Gruppe ist das eUrban 11.9. Ergiebiger ist die Testausbeute in der Gewichtsklasse darunter. Diese Modelle packen eine Gesamttraglast von 140 kg:

Victoria eTrekking 8.9
Victoria eTrekking 7.8
Victoria eTrekking 6.3
Victoria eTrekking 6.4

Fast alle Hersteller - auch Victoria - geben das sogenannte Systemgewicht an. Die mögliche Zuladung ermitteln Sie, indem Sie das Eigengewicht des Rads vom angegebenen Gewichtslimit abziehen.

Beispiel: Bei einer angegebenen Belastbarkeit von 140 kg und einem Eigengewicht des Rads von 25 kg ergibt sich eine maximal mögliche Zuladung von 115 kg. Das schließt Ihr Körpergewicht mit ein. Wiegen Sie 100 kg, können Sie also noch weitere 15 kg aufs Rad packen.

Komponenten und Ausstattung

Victoria E-Bikes setzen oft auf Bosch-Motoren, Zahnriemen und stufenlos schaltbare Naben. Die Bosch-Antriebssysteme gehören zu den besten am Markt und liefern je nach Motor zwischen 40 und 75 Newtonmeter.

Motorposition

Bei E-Bikes unterscheidet man Mittelmotor, Hinterrad- und Vorderradnabenmotor. In der Regel ist der Mittelmotor am ehesten zu empfehlen. Er sorgt für einen tiefen Schwerpunkt und eine gleichmäßige Gewichtsverteilung durch eine tiefe Position mittig am Tretlager. Ein Mittelmotor ermöglicht sehr sportliches Fahren.

Akkus

Optisch schöner sind Lösungen, bei denen der Akku teilweise oder sogar komplett in den Rahmen integriert ist. Üblich sind Kapazitäten zwischen 250 und 600 Wattstunden (Wh). Wieviele Kilometer sich mit einer Akkuladung zurücklegen lassen, hängt von ganz vielen Faktoren ab.

Entscheidend ist, in welchem Modus man fährt. Ebenfalls hängt die Reichweite vom Gewicht des Fahrers, der Beschaffenheit der Strecke und den Windverhältnissen ab.

Schaltung

Ein anderes Thema ist die Art der Gangschaltung. Hierbei konkurrieren Naben- und Kettenschaltungen. Bauartbedingt kann erst eine Kettenschaltung das volle Leistungsvermögen des Motors freigeben.

Im bergigen Gelände ist eine Kettenschaltung deshalb die erste Wahl, in der Stadt kann hingegen eine Nabenschaltung vollkommen genügen.

Testberichte und Fahrverhalten

Das Victoria Parcours 5 macht all jenen Avancen, die sorglos und elegant in der Stadt und auf dem Land unterwegs sein wollen. Das entspricht auch der Intention, die Victoria bei der Entwicklung verfolgt: zuverlässige Alltagsräder - fürs Pendeln und für Abenteuertouren, für Groß und Klein.

Schwingt man sich auf den Sattel, punktet das Victoria mit einem intuitiven Lenkverhalten und folgt auf gut befestigten Wegen den vorgegebenen Lenkbefehlen. Rollt man über Bordsteinkanten oder durch Schlaglöcher, bietet die Vollfederung genug Komfort und Reserven, um Stöße abzufedern.

Wo kann man Victoria E-Bikes kaufen?

Victoria vertreibt seine E-Bike-Modelle wie alle anderen Räder ausschließlich über den Fachhandel. Dort können Sie sie auch zur Probe fahren oder Gewährleistungsansprüche geltend machen.

Weitere getestete E-Bikes im Überblick

Neben Victoria E-Bikes wurden auch andere Modelle getestet, darunter:

Kalkhoff Endeavour 5+ Move
Gazelle Ultimate T10 HMB
Canyon Pathlite Onfly 8
Touroll MA2 Mid-Drive E-Bike
Legend Siena (Faltrad)

Das Kalkhoff Endeavour 5+ Move schnürt ein tolles Gesamtpaket: Es fährt sich ungemein entspannt und sicher, ist hochwertig verarbeitet, hat einen kraftvollen Motor und einen ausdauernden Akku, lässt sich unkompliziert bedienen und ist auf unterschiedlichen Terrains zu Hause. Das Kalkhoff ist der perfekte Allrounder für alle, die gerne in der Stadt und auf dem Land unterwegs sind.

Tabelle: Victoria Parcours 5 - Technische Daten

Komponente	Details
Motor	Bosch Performance Line CX Smart System 85 Nm
Akku	Bosch PowerTube 625 Wh
Display	Kiox 300
Federgabel	SR Suntour MOBIE 34 100 mm
Dämpfer	SR Suntour Edge 100 mm
Bremsen	Shimano BR-MT420 200/180 mm
Schaltung	Enviolo HD 380%
Gewicht	31,6 kg
Zul. Gesamtgewicht	140 kg