02. September 2025

Vierrad, Fahrrad, Elektro: Vorteile und Nachteile

Im Sommer ist das Fahrrad eine bewährte Alternative zum Auto. Es kostet keinen Sprit, wir finden überall einen Parkplatz und der warme Fahrtwind ist angenehmer als die Klimaanlage. Sobald es aber regnet, wird Fahrradfahren unangenehm. Eine Kombination aus Auto und Fahrrad könnte die Lösung sein.

Elektromobile mit drei oder vier Rädern

Die Frage, ob es ein Elektromobil mit drei oder vier Rädern sein sollte, hängt vor allem davon ab, wie und wo Sie Ihre neue Mobilitätshilfe nutzen wollen. Gemeinsam ist beiden Modellen, dass sie standsicher sind und in Kurven oder beim Stehen nicht umkippen können.

Ein Elektromobil mit drei Rädern (eins vorne, zwei hinten) ist besonders kompakt und wendig in Kurven. Es eignet sich sowohl für die Nutzung im Innenbereich als auch für Fahrten in der Stadt. Im Vergleich zu den Varianten mit vier Rädern weisen die an ein Trike erinnernden Elektromobile einen kleineren Wendekreis auf. Sie können damit also besser in engen Räumen rangieren, etwa im gut besuchten Einkaufszentrum. Elektromobile mit drei Rädern fahren auch auf Teppichböden oder über Türschwellen problemlos, haben jedoch auf unebenen Strecken oder bei höheren Kanten oft Probleme.

Wenn Sie gerne sportlich unterwegs sind und Ihr Elektromobil nicht nur zum Einkaufen, sondern auch für Ausflüge und Fahrten auf unebenem Gelände nutzen wollen, ist ein Modell mit vier Rädern für Sie die richtige Wahl. Diese Elektromobile verfügen in der Regel über größere Räder, mit denen Sie auch einen Bordstein überwinden oder auf einem Schotterweg fahren können. Die an ein Quad erinnernden Fahrzeuge sind absolut stand- und kippsicher, weisen jedoch im Vergleich zu Modellen mit 3 Rädern einen größeren Wendekreis auf. Elektromobile mit vier Rädern sind universelle Fahrzeuge, mit denen Sie auch längere Strecken zurücklegen können.

Ob für Sie ein Elektromobil mit drei oder vier Rädern die beste Wahl ist, hängt vor allem davon ab, wo und wie lange Sie damit fahren wollen. Wenn Sie den E-Scooter vor allem zur Unterstützung Ihrer Einkäufe benötigen, sollten Sie auf einen kleinen Wendekreis achten. Elektromobile stellen eine Sonderform von Elektrorollstühlen dar und sind somit ein anerkanntes Hilfsmittel der gesetzlichen Krankenversicherungen.

Dreiräder für Erwachsene

Das Dreirad für Erwachsene - die Alternative, wenn die Fahrt mit einem herkömmlichen Fahrrad für dich nicht mehr infrage kommt. Für Senioren mit Gleichgewichtsstörungen und Menschen mit körperlichen Einschränkungen stellt die Nutzung von Zweirädern oft keine Option mehr dar. Dreiräder und Elektrodreiräder bieten die passende Möglichkeit, um weiterhin im Alltag mobil zu bleiben. Durch ein drittes Rad sind sie bereits im Stand stabil und mindern die Sturzgefahr. Körbe bieten dir die Möglichkeit Einkäufe und Gepäck zu verstauen. Ein zusätzlicher e-Antrieb bei den Elektrodreiräder bietet kraftvolle Unterstützung für längere Touren.

Das Easy Rider Dreirad

Das Modell Easy Rider ist ein Dreirad mit Sitz für Erwachsene. Ein großer Vorteil dieses Sitz-Dreirads der dritten Generation ist, dass das Easy Rider sehr leicht zu fahren ist - auch, wenn Sie noch nie zuvor ein Dreirad gefahren sind. Die besondere Rahmenkonstruktion erlaubt nicht nur ein einfaches Aufsteigen, sein niedriger Schwerpunkt verleiht dem Rad auch mehr Stabilität im Stand und bei der Fahrt. Das Easy Rider Dreirad fährt sich sehr komfortabel. Zum einen dank der nach vorn gerichteten Position der Pedale (und damit der Tretrichtung), zum anderen dank der Rahmenfederung. Der bequeme Sitz bietet eine verstellbare Rückenlehne, Druckentlastung für das Steißbein und erhöhte Seitenkanten für besseren seitlichen Halt. Das sorgt für ein stabiles, sicheres und gleichzeitig komfortables Sitzgefühl. Die Position des Sitzes lässt sich mit dem Schnellspannhebel einfach einstellen und an Ihre Körpergröße anpassen. Die Sitzhöhe erleichtert außerdem das Absteigen. Trotz seiner besonderen Form ist das Modell Easy Rider sehr wendig, hat einen kleinen Wendekreis und ist schmal genug, um durch Türen zu passen.

Das moderne, aerodynamische Design des Easy Rider Sitz-Dreirads überzeugt unter anderem mit seinem hydrogeformten Rahmen im sportlichen Look. Fast die gesamte Verkabelung ist im Rahmen untergebracht. Das dient nicht nur der Optik, sondern schützt auch die Kabel. Darüber setzt das Easy Rider auf einen Kettenschlauch anstelle eines Kettenschutzes. Das ist nicht nur eleganter, sondern auch praktischer. Das Easy Rider Dreirad kommt serienmäßig mit einem Gepäckkorb. Das erleichtert beispielsweise den Transport von Einkäufen. Spanngurte zur Fixierung werden mitgeliefert. Beim Einstellen des Sitzes gleitet der Gepäckkorb mit. Dadurch können Sie das Dreirad auch verkürzen und es zum Beispiel besser in einer Garage oder einer Fahrradbox unterbringen. Die Ablagefläche besteht aus PLA - einem nachhaltigen und benutzerfreundlichen Kunststoff, der biologisch abbaubar ist.

Das Easy Rider Dreirad ist in den Größen Medium (Standard) und Large (Groß) erhältlich und damit für Erwachsene unterschiedlicher Statur geeignet. Mit vielen verschiedenen Anpassungsmöglichkeiten und Extra-Optionen, wie zum Beispiel einem Einkaufskorb, Stockhalter, Spiegel, Bergübersetzung, Noppenreifen oder einer Rahmenfarbe Ihrer Wahl lässt sich das Dreirad ganz nach Ihren Wünschen gestalten. Alle Optionen sind im Fahrradkonfigurator oder in der Preisliste des Easy Rider aufgeführt. Der Easy Rider ist für Personen bis 140 Kilogramm geeignet. Für Personen mit einem Gewicht bis 180 Kilogramm bieten wir eine Variante mit verstärktem Rahmen an.

Sie möchten eine elektrische Tretunterstützung? Dann können Sie das Easy Rider als „Smart E-Bike“ konfigurieren. In dieser Variante wird ab Werk ein Motor an der Hinterradschwinge angebracht, der die Hinterachse direkt antreibt. In der vanRaam E-Bike-App können Sie bequem zwischen verschiedenen Unterstützungsprogrammen wechseln. Durch einen optionalen zweiten Akku ist die elektrische Tretunterstützung besonders lange einsatzbereit. Außerdem sind Batteriepacks erhältlich, mit denen leere Akkus auch unterwegs schnell und einfach ersetzt werden können. Geladen wird die „Smart E-Bike“-Ausführung des Easy Rider Dreirads über einen Anschluss an der Rückenlehne. So lässt sich der Akku schnell und einfach an einer Steckdose laden, ohne dass er entfernt werden muss.

Sesseldreirad

Oft haben lange Fahrradtouren den Nachteil, über einen längeren Zeitraum ziemlich unbequem sitzen zu müssen. Aber musst du wirklich auf Sitzkomfort beim Fahren verzichten? Wir glauben nicht und stellen dir nun ein Dreirad-Modell vor, welches besonders durch seine entspannte Sitzposition überzeugt - das Sesseldreirad.

Eine häufige Angst von Fahrradfahrern, welche eine Gleichgewichtsstörung haben oder unter mangelnder Körperspannung leiden ist es, zu wenig halt auf den meist sehr schmalen Satteln zu finden. Darüber musst du dir beim Sesseldreirad keineswegs Sorgen machen. Davon abgesehen ist das Sesseldreirad gut geeignet für dich, wenn du nach höherem Komfort während der Fahrt strebst. Die verstellbare Rückenlehne ermöglicht es dir, den Sessel frei nach deinen Vorlieben zu positionieren. Auch lange Strecken zurücklegen, ohne später Rücken- oder Nackenschmerzen erleiden zu müssen - das Sesselrad macht es möglich. Mithilfe des breiten Sitzes kannst du sogar während der Fahrt deine Sitzposition ändern.

Anders als bei anderen Dreirädern besitzt das Sesseldreirad einen tiefen, allerdings geraden Fahrradsitz. So profitierst du einerseits von dem Sicherheitsgewinn durch den tiefen Schwerpunkt, andererseits von dem guten Überblick über den Straßenverkehr. Die Gefahr zu stürzen ist aufgrund des tiefen Schwerpunkts und der daraus resultierenden Stabilität kaum vorhanden. Wegen seiner tiefen Sitzposition und flachen Rahmenkonstruktion ist das Sesseldreirad sehr wendig.

Der bequeme Sitz verhilft dir schon zu deutlich mehr Komfort. Was dich aber noch zusätzlich staunen lassen wird, ist die Rückenlehne. Diese ist in der Regel mit Netzen und breiten Stoffstreifen bezogen, welche leichte Unebenheiten abfedern. Sogar große Unebenheiten sind kein Problem, da das Sesseldreirad häufig zusätzlich über einen gefederten Rahmen verfügt.

Sollte dich dieser Dreirad-Typ überzeugen, du jedoch bedenken aufgrund der hohen Anstrengung des Fahrens hast, raten wir dir zum Elektroantrieb.

Das Vierrad

Im Gegensatz zum herkömmlichen Dreirad hat das Vierrad an beiden Achsen jeweils zwei Räder - also vorne und hinten. Durch diese Bauweise haben Sie als Fahrer ein besonders sicheres Fahrgefühl. Außerdem können Sie durch die Breite des Vierrads, die Sie immer im Blick haben, auch Engstellen im Stadtverkehr besser einschätzen, um sicher an Ihrem Hindernis vorbeizufahren. Das Vierrad legt im Vergleich zum Frontdreirad, das nur vorne zwei Räder hat, sogar nochmal eine Portion Sicherheit drauf.

Durch die Rückenlehne können Sie sich beim Fahren auch bequem zurücklehnen und können sich voll und ganz auf den Verkehr um Sie herum konzentrieren.Neben den vier Rädern sorgt auch der Überblick, den Sie jederzeit über Lenkrad, Pedale und Schaltung haben, dafür, dass Sie sich beim Fahren besonders sicher fühlen. Wie die meisten Dreirad-Typen verfügt auch das Vierrad über einen gepolsterten Sitz mit Rückenlehne. Alle Bestandteile des Sitzes lassen sich so anpassen, dass er perfekt auf Ihre Bedürfnisse und Ihre bevorzugte Sitzposition abgestimmt ist. Dazu zählt vor allem die Höhe und der Neigungswinkel der Rückenlehne, welche außerdem über ein ergonomisches Polster verfügt. Der Einstieg des Vierrads liegt besonders nah am Boden, sodass Sie beim Absteigen im Stadtverkehr quasi direkt Ihren Fuß vom Pedal auf den Boden stellen können. Auch der Lenker kann an Ihre Bedürfnisse angepasst werden.

Durch die Bauweise, dank der Sie die Breite des Vierrads immer im Blick haben, können Sie mit dem Vierrad besonders sicher durch den Stadtverkehr navigieren. Und so können Sie auch gleich mehrere Besorgungen in einem erledigen, denn das Vierrad kann mit verschiedensten Körben und Taschen sowohl vorne als auch hinten ausgestattet werden, sodass Sie stets genug Platz haben, um Ihre Einkäufe unterzubringen.

Alternativen zum klassischen Auto

Es gibt immer mehr elektrische Räder mit vier Rollen - solche Velomobile, Elektromobile oder vierrädrigen Pedelecs sind eine mögliche umweltfreundliche Alternative zu Autos. Welche Alternativen gibt es zum klassischen Auto? Mehr, als viele Menschen wohl glauben: Seit einigen Jahren gibt es dutzende neue vierrädrige Pedelecs auf dem Markt, die extra für die Stadt konzipiert sind. Sie sind klein, günstig und verfügen über genügend Reichweite für städtische Strecken.

Begonnen hat die stille Auto-Revolution mit der Entstehung verschiedener Velomobile für Liebhaber:innen. Das sind vollverkleidete Mini-Fahrzeuge mit drei Rädern, in denen ein:e Fahrer:in liegt und die Räder mit Pedalen oder per E-Motor antreibt. Inzwischen gibt es für die Logistik-Industrie auch Lieferfahrzeuge auf vier Rädern, die etwas an ein Golf-Car mit Transportbox erinnern. Für Privatfahrten entwickelten Hersteller:innen Modelle, die statt einer Transportbox mehr Platz für weitere Mitfahrer:innen bieten.

Parallel dazu sind Mini-Elektroautos auf den Markt gekommen, die meist als Einsitzer - selten auch als Zweisitzer - für Pendler:innen auf kurzen Strecken oder auch zum Einkaufen praktisch sind. Manch eine:r tut sich beim Umsteigen vom Auto auf das E-Bike schwer: Bei schlechtem Wetter macht der Weg zur Arbeit auch mit dem E-Bike keinen Spaß. Diese Mini-Autos brauchen nicht mehr Platz, als wirklich notwendig ist. Sie sind so klein, dass sie mühelos zu viert in eine Parklücke passen.

Elektrokabinenroller

Bei den Elektrokabinenrollern handelt es sich genau genommen eher um Motorroller, die eine autoähnliche Kabine besitzen. Er erinnert heute sehr an ein Leichtfahrzeug.

Econelo: Mit drei verschiedenen Elektrokabinenrollern ist das Unternehmen vom Neckar am Markt vertreten.

Econelo M1: Mit vier Rädern schafft der Kleinstwagen eine Reichweite von bis zu 65 Kilometern und eine Geschwindigkeit von max. 45 Km/h. Er verfügt über eine integrierte Rückfahrkamera, ein Armaturenbrett mit Display, eine Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber, Scheibenwischer und Radio. Der Motor hat 2200 Watt, der Akku 60 V / 58 Ah.
Econelo Z1: Der Elektroflitzer auf drei Rädern hat einen 3.000 Watt starken Motor und fährt bis zu 70 Kilometer mit einer Akkuladung. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 45 Km/h. Es gibt auch eine Rückfahrkamera. Das Steuer ist - genau wie bei einem Motorroller - ein echter Lenker. Der Econelo Z1 ist auch mit elektrischen Fensterhebern und Scheibenwischern ausgestattet. Der Akku verfügt über 72 V / 58 Ah.
Econelo F1: Ebenfalls auf drei Rädern ist das F1-Modell unterwegs. Es hat einen Motor mit 2.500 Watt und dank des 72-V-Akkus (45 Ah) eine Reichweite von bis zu 70 Kilometern. Scheibenwischer, Rückfahrkamera und einen Lenker sind integriert.

Weitere Modelle

Kabinenroller 80 Km/h: Der Kleinstwagen mit vier Rädern ist für den Transport von Gütern ausgelegt und bietet Platz für zwei Personen, wenn diese nebeneinander sitzen. 80 Km/h fährt er in der Spitze und kommt auf 117 Kilometer Reichweite. Der Akku verfügt über 72 V (150Ah). Klimaanlage, elektrische Fensterheber und Zentralverriegelung sind Standard.
Kabinenroller 3RAD E-L: Wahlweise 25 Km/h oder 45 Km/h schnell sind die Roller mit drei Rädern und haben einen 3.000-Watt-Motor sowie eine Lithium-Batterie (60 V / 80Ah). Die Reichweite beträgt bis zu 90 Kilometer. Es gibt eine Rückfahrkamera, elektrische Fensterheber und eine Zentralverriegelung.
Kabinenroller 3Rad E-m: Der Roller hat drei Räder und fährt 45 Km/h schnell (oder auf 25 Km/h gedrosselt). Der Motor verfügt über 3.000 Watt. Es gibt verschiedene Batterien zur Auswahl. Fensterheber, Zentralverriegelung und Rückfahrkamera gehören zur Ausstattung dazu.

Der Bio-Hybrid DUO

Ist es ein Pedelec oder ein Elektroauto? Es ist ein Hybrid: Der Bio‑Hybrid DUO fährt sich wie ein Pedelec, bietet aber Platz wie ein Kleinstwagen. Zwei Personen können mit dem vierrädrigen Bio-Hybrid fahren. Die beiden Motoren beschleunigen auf 25 Km/h, also der Höchstgeschwindigkeit für Pedelecs und legen mit einer Akkuladung bis zu 50 Kilometer zurück. Anders als bei Pedelecs, gibt es hier aber zusätzlich einen Rückwärtsgang sowie Scheibenwischer. An den Seiten ist der Bio-Hybrid offen. Da es sich beim Bio-Hybrid streng genommen um ein Pedelec handelt, ist kein Führerschein erforderlich. Auch eine Versicherung oder eine KFZ-Zulassung braucht das Fahrzeug nicht. Es darf sogar auf dem Fahrradweg fahren, erklärt der Hersteller.

Der Loadster

Über den Elektro-Lieferwagen Loadster haben wir schon 2019 berichtet: Damals ging das Cargo-Pedelec gerade in Serie und hat inzwischen viele neue Kund:innen gefunden. Das Cargobike mit bis zu 25 Km/h überzeugt vor allem mit mehr als 200 Kilo Nutzlast und richtet sich vor allem an Unternehmen. Bisher gibt es unter anderem Test-Projekte mit der Telekom, zalando, den Entsorgungsbetrieben der Stadt Freiburg und Bringdiensten in Bochum und Bottrop.

Der Hopper

Erhältlich sind die Cargobikes bzw. Pedelecs als Auto-Ersatz für den Privatgebrauch entwickelt das Augsburger Start-up Hopper. Dieser Hopper soll bis zu 60 Reichweite haben, die sich mit einem zweiten Akku auf 120 Kilometer verdoppeln lassen. Außerdem gibt es Solarpanele auf dem Dach, die den Akku während der Fahrt aufladen. Der Hopper bietet Platz für zwei Erwachsene (alternativ eine erwachsene Person und zwei Kinder) und der Kofferraum für Gepäck bis zu 70 Litern. Bei verschobener Rückbank schafft er sogar 220 Liter.

Rechtliche Aspekte

Das heißt ein Dreirad / Vierad für Erwachsene muss, so wie ein Fahrrad, bei der Nutzung im öffentlichen Straßenland mit zwei voneinander unabhängigen Bremsen sowie einem weißen Frontstrahler und einem roten Rücklicht ausgestattet sein. Darüber hinaus müssen zwei Reflektoren an jedem Rad montiert sein sowie jeweils vorn und hinten an den Pedalen. Die Pedale müssen außerdem auch rutschfest sein. Eine helltönende Klingel gehört ebenfalls zu einer verkehrssicheren Ausstattung nach der Straßenverkehrszulassungs-Ordnung (StVZO).n zu können. Eine besondere Genehmigung oder Versicherung für die Nutzung eines einfachen Erwachsenen Rades wird nicht benötigt. Auch eine Helmpflicht besteht hier nicht. Über die Radwegpflicht herrscht jedoch noch Uneinigkeit, da die Straßenverkehrsordnung (StVO) von einspurigen Fahrzeugen ausgeht, Dreiräder jedoch mehrspurig sind. Darüber hinaus gelten für Dreiradfahrer /Vierradfahrer dieselben Vorschriften bezüglich des Alkoholkonsums wie für Radfahrer.

Batterieentsorgung

Batterien sind mit dem Symbol einer durchgekreuzten Mülltonne (s. u.) gekennzeichnet. Dieses Symbol weist darauf hin, dass Batterien nicht in den Hausmüll gegeben werden dürfen.