Wachs Fahrradkette Anwendung: Eine umfassende Anleitung

Gut geschmierte Ketten laufen leicht, leise und schalten präzise. Wenn Du nicht gerade mit Riemenantrieb unterwegs bist, heißt es: Kette schmieren! Wir erklären Dir, wann und wie Du es am besten machst.

Warum muss die Fahrradkette geschmiert werden?

Kettenschmierung erfüllt folgende Zwecke:

• Sie reduziert Reibungswiderstände im Antrieb und hält so den Verschleiß gering.
• Sorgt für einen geschmeidigen Antrieb.
• Leichtgängiges Schalten.
• Schützt vor Korrosion, da Öle und Fette bekanntermaßen wasserabweisend sind.

Bei Kettenverschleiß ist oft von „Längung“ die Rede. Du kannst den Kettenverschleiß messen, er macht sich aber auch durch abnehmende Schaltqualität bemerkbar. Gut geschmiert wird Deine Kette also länger halten. Darüber hinaus schützt die richtige Schmierung auch vor Korrosion durch Nässe.

Welcher Kettenschmierstoff ist der beste?

Welcher Schmierstoff der beste für Dich ist, hängt von vielen Faktoren ab. Im Folgenden stellen wir die verschiedenen Arten von Schmierstoffen vor.

Was leistet universelles Kettenöl?

Kettenöle sind der Klassiker. Viele dieser Öle sind universelle Rezepturen, die als guter Kompromiss in allen Bedingungen funktionieren. In der Produktbeschreibung erfährst Du in der Regel, wofür ein bestimmter Schmierstoff optimiert ist.

Was leisten Wet Lube, Dry Lube und Kettenwachs?

Wenn Du Dich nicht mit einem Kompromiss zufriedengeben und mehr aus Deinem Antrieb herausholen willst, kannst Du für bestimmte Anwendungen auch zu spezielleren Schmierstoffen greifen. Für trockene und staubige Bedingungen sind daher Trockenschmierstoffe (Dry Lube) die bessere Wahl. Kettenwachs ist unumstritten der mit Abstand leistungsfähigste Schmierstoff für Fahrradketten. Kettenwachse erfordern allerdings grundsätzlich, dass die Kette vor dem Auftragen komplett fettfrei ist.

Flüssigwachse, auch denglisch Drip-Wax genannt, vereinen bereits die meisten Vorteile von Kettenwachs mit einer vereinfachten Anwendung. Wachs in fester Form (Heißwachs) generiert eine sehr trockene, langlebige Schmierung. Solche Produkte sind besonders haltbar und senken die Reibung extrem zuverlässig, erfordern aber auch den größten Aufwand bei der Anwendung.

Wie pflege ich meine Kette richtig?

Kurz gefasst, besteht der Prozess aus zwei Schritten: Reinigen und Schmieren.

Kette richtig pflegen - Schritt 1: Reinigung

Willst Du Deine Kette lediglich ölen, wird sie zuerst gereinigt. Die schnellste Methode ist das Abwischen der Kette mit einem Lappen. Spezielle Kettenreinigungsgeräte erleichtern diesen Arbeitsschritt.

Kette richtig pflegen - Schritt 2: Schmierung

Drehe die Kurbel langsam rückwärts und gib das Öl oder Tropfwachs auf die Kettenröllchen und Übergänge der seitlichen Kettenlaschen. Ein Kettenspray ist schwieriger zu dosieren als herkömmliches Kettenöl aus der Tropfflasche. Nachdem Du die Kette komplett geschmiert hast, ist es ratsam, sie mit der Kurbel noch ein paar Umdrehungen durch den Antrieb laufen zu lassen, damit der Schmierstoff durch die Rotation der Kettenröllchen noch besser eindringen kann. Die Kette darf hinterher ruhig trocken aussehen - der Schmierstoff ist nun da, wo er benötigt wird - im Inneren der Röllchen und zwischen den Laschen.

Die Behandlung mit Wachs (Heißwachs) ist etwas aufwendiger. Das Wachs wird in einem Topf geschmolzen, die abmontierte Kette darin gebadet und danach zum Abkühlen aufgehängt. Zurück bleibt eine trockene Wachsschicht auf und vor allem in der Kette.

Idealerweise wird die Kette nach jeder längeren Tour gereinigt und geschmiert, damit sie immer im Topzustand ist. Wenn sie beginnt, leicht metallisch zu rasseln oder gar zu quietschen, ist sie überfällig. Am Ende hängt die Frage, ob Du für jede Ausfahrt neu schmieren solltest, stark von den folgenden Punkten ab:

• In welchen Bedingungen fährst Du?
• Welche Distanzen legst Du pro Tour zurück?
• Welchen Schmierstoff verwendest Du und wie sorgfältig trägst Du ihn auf?

Kettenwachs: Fahrradkette wachsen leicht gemacht

Kettenwachs sorgt für eine saubere, leise und sehr langlebige Fahrradkette. Ob Heißwachs oder Kaltwachs - Wir zeigen Dir, wie Du Deine Kette richtig wachst. Immer mehr Radfahrer, egal ob auf dem Rennrad, MTB oder Gravelbike, schwören auf die saubere und effiziente Alternative zu klassischem Kettenöl.

Für eine gründliche Behandlung ist es empfehlenswert, die Kette zu demontieren. Jetzt kommt der perfekte Helfer: der bio-chem Kettenreiniger. Er entfernt altes Öl, Staub, Schmutz und Fett gründlich und schont dabei Materialien wie Alu, Carbon oder empfindliche E-Bike-Komponenten. Alternativ kannst Du den Reiniger auch direkt auf die Kette oder auf ein Tuch sprühen und damit die Kette vom Schmutz befreien. Wenn Du es wirklich professionell machen willst, empfehlen wir Dir ein Ultraschallbad.

Worauf Du achten solltest

Nach der Reinigung solltest Du Deine Kette unbedingt vollständig trocknen lassen - idealerweise über Nacht. Achte darauf, dass keine Rückstände vom Reiniger mehr haften. Nur dann kann sich das Wachs tief in die Kettenglieder einarbeiten und dort seine Wirkung entfalten.

Wichtig ist auch: Kettenwachs ist kein "Drauf und fertig"-Produkt.

Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Wachsen einer Fahrradkette

1. Kette demontieren: Wir starten mit einer gebrauchten Kette, die wir mithilfe einer Kettenschlosszange öffnen.
2. Antrieb entfetten: Vor dem Wachsen sollte die Kette gründlich von sämtlichen Schmierstoffen befreit werden. Schmutzige Ketten solltet ihr vor dem Entfetten grob vorreinigen. Anschließend gebt ihr die Kette in ein ausreichend großes Einmachglas, ein Gefrierbeutel ist ebenfalls eine gute Alternative. Gebrauchte Ketten lassen sich am besten mit Bremsenreiniger vom Fett befreien. Für neue Ketten könnt ihr auf Nitroverdünnung zurückgreifen. Die Kette sollte vollständig mit dem Entfetter bedeckt sein.
3. Trocknen lassen: Hängt die Kette nach dem Reinigen auf einem Draht auf und lasst sie vollständig ablüften, bevor ihr mit dem Wachsprozess startet. Am besten ihr lasst die Kette über Nacht komplett abtrocknen.
4. Wachs schmelzen & Wachsbad: Gebt das komplette Wachs in einen nicht zu großen Topf - die Kette muss später vollständig im Wachs getaucht werden. Am besten eignet sich hierfür ein Slow-Cooker, mit dem sich die Temperatur überwachen lässt. Die Temperatur beim Kette wachsen sollte zwischen 75 und 95 Grad Celsius liegen.
5. Kette entnehmen und abkühlen lassen: Jetzt könnt ihr die Kette vorsichtig aus dem Topf entnehmen und sie zum Abtropfen über dem Wachsbad aufhängen.
6. Die Kette “einbrechen”: Wenn die Kette abgekühlt ist, sind die Gelenke steif wie die Finger nach der Winter-Biketour. Bevor ihr die Kette montiert, müsst ihr sie “einbrechen”. Dazu könnt ihr entweder jedes einzelne Glied beweglich machen. Oder ihr nehmt die Kette an beiden Enden und zieht sie vorsichtig über eine Stange.
7. Kette reinigen und nachwachsen: Zum Reinigen der Kette reicht nun in der Regel Wasser. Nach Fahrten bei Nässe solltet ihr die Kette kurz mit einem sauberen Lappen trockenwischen. Nachwachsen müsst ihr aber - je nach Nutzungsintensität - schon früher. Nach jeder Nassfahrt Ketten trocken wischen und mit Tropf-Wachs sparsam nachschmieren - reichlicher Auftrag ist Verschwendung. Tropf-Wachs braucht einige Stunden zum Ablüften und Aushärten. Am besten lasst ihr das Bike über Nacht stehen.

Heiß- oder Flüssigwachs - was ist besser?

Die maximalen Wachsvorteile genießt du, wenn du deine Kette mit Heißwachs behandelst, auch da die Schmierung nach unserer Erfahrung etwa dreimal länger hält. Bei Flüssigwachs muss die Kette zwar ebenfalls zunächst mit Kettenreiniger und anschließend mit Isopropanol komplett entfettet werden, dafür wird das Wachs danach wie beim klassischen Kettenöl aus dem Fläschchen aufgetragen. Mit Heißwachs kannst du sofort losfahren.

Wie reinige ich eine gewachste Kette?

Für das Reinigen einer gewachsten Kette reicht es in der Regel, die Kette durch ein sauberes und trockenes Mikrofasertuch zu ziehen. Bei starker Verschmutzung wird die Kette am besten mit heißem Wasser gereinigt.

Wann und wie wachse ich nach?

Eine Schmierung mit Heißwachs hält nach unserer Erfahrung ca. 1000 Kilometer. Danach beginnt der Antrieb lauter zu werden - ein Zeichen, dass frisches Wachs aufgetragen werden sollte. Dafür kannst du entweder die Kette gut reinigen und erneut im Wachsbad behandeln. Oder du lässt sie am Rad und trägst eine frische Schicht Flüssigwachs auf.

Welche Lebensdauer hat eine gewachste Kette gegenüber einer geölten?

Das kommt auf viele Faktoren wie Kettenmodell, Witterungsbedingungen oder das konkrete Schmiermittel an. Allerdings zeigten die von uns gewachsten Ketten nach über 3000 Testkilometern bislang keine nennenswerte Längung gegenüber dem Neuzustand - bei dieser Laufleistung stoßen konventionell geölte Ketten oft schon an ihre Verschleißgrenze.

Sind gewachste Ketten lauter als geölte?

Gewachste Ketten laufen in der Regel leiser, da sie weniger Schmutz anziehen und somit weniger Reibung verursachen. Das gibt sich allerdings nach wenigen Minuten. Falls nicht, kann das u. a. daran liegen, dass die Kette vorab nicht gründlich entfettet wurde und daher das Wachs schlecht anhaftet.

Kostenersparnis durch Kettenwachs

Die Anschaffungskosten für Kettenwachs, Schongarer und Reinigungsmittel können zunächst durchaus mehr als 100 Euro betragen, zudem ist Wachs tendenziell teurer und weniger ergiebig als ein Fläschchen Öl. Andererseits hält Wachs länger als Öl, zudem muss der Antrieb seltener gereinigt bzw. nie wieder entfettet werden. Der Umstieg auf Kettenwachs ist eine langfristige Investition, die sich lohnt.

5 x Kettenwachs für reibungslose Fahrt

1. Muc-Off Dry Lube
2. Finish Line Ceramic Wax Chain Lube
3. Tunap Kettenwachs
4. Dynamic Slick Wax
5. Squirt Chain Lube

Drip-Wax, also Flüssigwachs vereint die meisten Vorteile von Wachs mit einer sehr einfachen Anwendung. Viele Radsportler denken, gewachste Ketten sind mit viel Aufwand verbunden. Das stimmt nicht.

Kettenwachs im Test

Die besten schlagen in der Effizienz auch ein sehr gutes High-End-Kettenöl - allerdings nur knapp. Der Effizienzgewinn gegenüber der Original-Schmierung von Shimano, die eher Korrosionsschutz-Charakter hat - ist hingegen deutlich. Unsere Messungen zeigen, dass die meisten Wachse auch bei sehr hoher Leistung - wie sie etwa E-Bikes entfachen - sehr gut funktionieren.

Die 16 Kettenwachse im Test (Auswahl)

• Dry Fluid High End Kettengleitstoff
• Dynamic Slick Wax
• Finish Line Halo Wax Lubricant
• Motorex Chain Wax
• Muc Off Dry Lube Kettenwachs
• Silca Super Secret Chain Lube
• Toniq Chain Wax All Weather

Tabelle mit den Testergebnissen einiger Kettenwachse:

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