10. September 2025

MotoGP Rennkalender: Alle Rennen, Strecken und Termine

Die Motorrad-Weltmeisterschaft hat in den letzten Jahren große Veränderungen erfahren und besteht nun aus den Klassen Moto3, Moto2 und MotoGP. Lange Jahre gab es die 500 ccm²-Klasse als höchste Klasse, dann die 250er und 125er (noch früher sogar 80er) Klasse. Heute ist die Einstiegsklasse die Moto3 gefolgt von der Moto2 und der höchsten Rennserie mit der MotoGP.

Große Veränderungen erlebt man auch bei den Rennen selbst, denn die Weltmeisterschaft war lange eine Serie von 16, manchmal 17 oder 18 Rennen. Lange Jahre gab es Ende März oder Anfang April das erste Rennen und Ende Oktober war die Rennserie beendet.

Dazu ist aber auch anzuführen, dass es für die MotoGP ein besonders intensives Programm gibt, denn an jedem Rennort gibt es nicht nur das Rennen am Sonntag, sondern auch ein Sprintrennen.

Das Herzstück der MotoGP welcher Klasse auch immer ist das Rennwochenende mit dem eigentlichen Grand Prix am Sonntag. Aber damit dies möglich ist, braucht es die Rennstrecke, die zum Teil die gleiche ist wie in der Formel 1 oder in anderen Rennserien und einige zusätzliche Einrichtungen und Regeln. Natürlich braucht es auch die Fahrer mit der entsprechenden Fahrberechtigung sowie die Teams, damit es Motorräder geben kann und damit die Finanzierung gesichert ist.

Das Rennwochenende selbst beginnt mit dem Training, wird mit Qualifying fortgesetzt und am Renntag gibt es das Warm-up und schließlich das Rennen selbst.

Der Große Preis von Tschechien kehrt in die Meisterschaft zurück, nachdem er zuletzt 2020 ausgetragen wurde. Wieder mit dabei ist zudem Ungarn - zum ersten Mal seit 1992. Und das auf einer neuen Strecke, dem Balton Park Circuit. Das Eröffnungsrennen findet diesmal in Thailand statt, während der traditionelle Auftakt in Katar zur vierten Runde wird, um Platz für den Ramadan zu machen.

Wichtige Fahrer und Teamwechsel

Marc Márquez ist auf der Suche nach seiner 7. Im Jahr 2024 fuhr er auf einer Desmosedici des Jahres 2023 mit Gresini auf den dritten Platz im Titelrennen. Auf dem Weg dorthin gelang ihm ein brillanter Durchbruch in Aragon, wo er von der Pole-Position aus startete, das Sprintrennen gewann und auf dem Weg zur Zielflagge die schnellste Runde fuhr.

Schon vorher hatte er sich auf einen Wechsel nach Bologna und eine volle Werksrolle geeinigt. Die Teile des Puzzles fügen sich zusammen. Der Spanier fuhr eine Ducati GP24 für das Satellitenteam Pramac und kombinierte seine Dominanz in den Sprintrennen, wo er sieben Siege einfuhr, mit seiner Beständigkeit im Sonntagsrennen, wo er 16 Podiumsplätze, darunter drei Grand-Prix-Siege, einfuhr.

Außerdem bewies er Nervenstärke, als er die Titelverteidigung von Pecco Bagnaia abwehrte, der die letzten drei Rennen der Saison gewann. Mit dem Titel in der Tasche wechselt Martín zu einem Werksteam, wo er zusammen mit dem Titelanwärter von 2023, Marco Bezzecchi, bei Aprilia fahren wird.

Der Südafrikaner zahlt seinen langfristigen Vertrag mit konstanten Ergebnissen zurück: Der Fahrer mit der Startnummer 33 war der bestplatzierte Fahrer in der Saison 2023, der nicht auf einer Ducati saß. Zu ihm gesellt sich Pedro Acosta, der eine beeindruckende Rookie-Saison für Red Bull GASGAS hatte, in der er in Japan die Pole-Position holte und fünf Podiumsplätze erzielte. Binder und Acosta werden eine weitere beeindruckende Partnerschaft für KTM bilden. Jack Miller wechselt zu Pramac und Yamaha, was bedeutet, dass der beliebte Australier in der aktuellen Meisterschaft für jeden Hersteller gefahren ist.

Im Jahr 2024 wurde Ai Ogura der erste japanische Fahrer, der seit 15 Jahren Weltmeister wurde.

Technische Änderungen

Das bedeutet, dass es einen Motorenstopp gibt, sodass die führenden Konstrukteure ihre Triebwerke nicht weiterentwickeln können. Das sollte natürlich vor allem den Ducatis entgegenkommen und auch das KTM-Aggregat ist stark. Die großen Nutznießer des Motorenstopps werden Yamaha und Honda sein. Die beiden Giganten haben in den vergangenen Jahren die Meisterschaften angeführt, sind aber von dem Motorenstopp ausgenommen.

Gerüchte sprechen von einer Verringerung der Aerodynamik und der Abschaffung der Höhenverstellung.

Die nächsten Rennen

Das nächste Moto GP Rennen findet am 7. September 2025 mit dem Großen Preis von Katalonien nahe Barcelona statt. Der Rennstart zum Großen Preis von Katalonien ist am Sonntag (7. September) um 14:00 Uhr. Der Katalonien GP am 7. 7. Als nächstes MotoGP Rennen der Saison 2025 steht der Katalonien GP an. Das Rennen beim Barcelona GP beginnt am Sonntag, den 7. September, um 14:00 Uhr. Die flüssig verlaufende Strecke gewann diverse Design-Preise und ist bei den Fahrern beliebt.

Das nächste MotoGP Rennen steigt eine Woche nach dem Katalonien GP in Italien. Das Rennen steigt am Sonntag, den 14. September, um 14:00 Uhr. 2024 gab es zwei Rennen in Misano, weil der Standort zugleich als Ersatzstrecke für den Kasachstan GP zum Einsatz kam.

Übertragung der Rennen

Die MotoGP im Motorsport TV-Programm läuft in der Saison 2025 komplett bei Sky. Zu sehen ist die Motorrad-WM im Sky Sport Paket, entweder im linearen TV-Abo oder in den Streaming-Angeboten Sky Go bzw. 12 Rennen überträgt zudem auch DF1 im Free-TV. In Österreich läuft die MotoGP weiterhin im Free-TV. Servus TV hält wie bereits in den vergangenen Jahren die Rechte, die der Sender 2023 auch noch in Deutschland innehatte.