14. September 2025

Wann Fahrradkette wechseln – Anzeichen und Anleitung

Den Verschleiß am Fahrrad-Ritzel zu erkennen, gehört zum Einmaleins in puncto Fahrspaß und Fahrsicherheit. Denn Antriebskomponenten sind Verschleißteile - sie müssen regelmäßig gewechselt werden. Verschlissene Zahnkränze erschweren nicht nur das Radfahren, sondern können auch gefährlich werden: Wenn die Kette durchrutscht, tritt der Fahrer ins Leere.

Wie merke ich, ob eine Fahrradkette gewechselt werden muss?

Bei fortgeschrittenem Kettenverschleiß merkt man sehr gut, ob die Kette noch nutzbar ist oder nicht. Ist das nämlich der Fall, rutscht sie gnadenlos über Ritzel und Kettenblatt. Ein kräftiger Pedal-Antritt ist dann nicht mehr möglich.

Warum rutscht eine Fahrradkette über Ritzel und Kettenblatt?

Eine Fahrradkette rutscht über Ritzel und Kettenblatt, weil sich die Kette im Zuge vieler Kilometer gelängt hat. Gemeinhin würde man denken, dass sich die Laschen einer Kette dehnen. Dies ist jedoch nicht der Fall. Genauer betrachtet, verschleißen die Bolzen einer Kette, indem die Laschen Kerben in die Bolzen „schneiden“, sodass die Kette in ihrer Gesamtheit länger wird. Erkennbar wird das allerdings nur, wenn man die Bolzen komplett aus den Laschen rausschiebt.

Kettenverschleiß messen

Weil der Verschleiß einer Kette nicht sofort ins Auge fällt, gibt es Verschleißlehren wie die von Park Tool oder Rohloff, mit denen man eine gelängte Kette vermessen kann.

Wie funktioniert eine Kettenverschleißlehre?

Eine Kettenverschleißlehre misst über einen vordefinierten Abstand, ob der Abstand zwischen den Kettengliedern größer geworden ist oder nicht. Dabei setzt man die Verschleißlehre in einem Gelenk der Kette an und prüft mit dem vordefinierten Abstand der Verschleißlehre, ob diese in ein weiteres Gelenk „reinfällt“. Ist dies nicht möglich, ist die Kette noch nicht verschlissen.

Auf dem Bild ist gut zu erkennen, dass die Lehre nicht in das Gelenk fällt. Ist das nämlich der Fall, rutscht sie gnadenlos über Ritzel und Kettenblatt. Die Kette ist verschlissen.

Kettenverschleiß messen mit einem Messschieber

Für den Fall, dass ihr keine Verschleißlehre in eurem Werkzeugrepertoire habt, tut es auch ein Messschieber. Nehmt dazu einfach einen vordefinierten Abstand von 10 Kettengliedern, schiebt den Messschieber gegen die Bolzen der Kette und messt den Abstand:

eine neue Kette hat einen Abstand von 119,5 mm
ab einer Länge von 120,25 mm sollte eine Kette getauscht werden

Die Bilder dienen hier nur als Beispiel. Dennoch ist zu erkennen, dass sogar bei einem kleineren Abstand eine Längung der Kette zu erkennen ist. In diesem Fall wurde die Kette etwa 10.000 km gefahren.

Warum muss ich meine Kette tauschen?

Wir wissen jetzt, dass sich eine Fahrradkette im Laufe der Zeit längt. Dabei lässt sich keine allgemein gültige Formel über gefahrene Kilometer herleiten. Fakt ist, dass eine Fahrradkette bei schlechter Pflege schneller verschleißt. Was dabei häufig übersehen wird, ist, dass nicht nur die Kette länger wird, sondern auch die Zähne der Kettenblätter und Ritzel verschleißen - und das umso mehr, desto länger die Kette ist. Häufig ist es dann zu spät und der gesamte Antrieb muss ersetzt werden:

… denn abgefahrene Kettenblätter und Ritzel harmonieren nicht mit einer neuen Kette.

Auf dem unteren Bild ist gut erkennbar, wie sich die Zähne des Kettenblatts verändert haben. Man spricht hier von sogenannten Haifischzähnen. Der Grund für die Verformung ist eine zu lang gewordene Kette. Die Fahrradkette sucht sich im weichen Aluminium des Kettenblatts ihren Platz und verformt somit die Zähne. Ein Tausch des kompletten Antriebs ist unumgänglich. Konkret sind das die Fahrradkette, die Kettenblätter sowie die Ritzel. Je nach dem, welche Qualität die Teile haben sollen, kann das ab ca. 70 € bis zu vielen 100 € kosten.

FAQ Kettenverschleiß messen

Braucht man Spezialwerkzeug, um den Kettenverschleiß zu messen?
Nein, es bedarf kein Spezialwerkzeug - ein Messschieber genügt.
Wie kann ich hohe Wartungskosten beim Kettenverschleiß vermeiden?
Komplett vermeiden lässt sich der Verschleiß nicht. Jedoch kann eine regelmäßige Reinigung & Pflege der Fahrradkette die Lebensdauer des Gesamtantriebs enorm verlängern.
Wann muss ich eine Fahrradkette tauschen?
Eine neue Fahrradkette hat mit 10 Kettengliedern eine Länge von 119,5 mm.

Wie oft muss man die Fahrradkette wechseln?

Wie lange halten eigentlich Fahrradketten? Wie oft solltest du die Fahrradkette wechseln? Die Lebensdauer einer Kette hängt von vielen verschiedenen Faktoren ab. Zu berücksichtigen sind die Material- und Verarbeitungsqualität sowie die Kilometerlaufleistung. Entscheidend ist aber auch, wie das Fahrrad genutzt wird. Wenn es auch bei starkem Niederschlag und in unwegsamem Gelände zum Einsatz kommt, beschleunigt sich die Korrosion, und die Kette hält weniger lange. Ist man hingegen nur bei gutem Wetter im Stadtverkehr unterwegs, ist die Fahrradkette weniger Belastungen und Verschleiß ausgesetzt.

Darüber hinaus hängt die Häufigkeit des Kettenwechsels von der Wartung ab. Gesäuberte und gut geölte Ketten sind besser vor Umwelteinflüssen und Korrosion geschützt. Ein hochwertiges Schutzblech hält Feuchtigkeit, Schmutz und Steinschlag ab und verlängert ebenso die Lebensdauer einer Fahrradkette. Wer öfter und länger fährt, muss die Fahrradkette auch öfter wechseln.

Hier die wichtigsten Faktoren auf einen Blick:

Material- und Verarbeitungsqualität der Kette
Kilometerlaufleistung
Nutzung des Fahrrads
Wartung
Schutzblech

Welches Werkzeug benötigt man für einen Wechsel der Fahrradkette?

Wer selbst die Fahrradkette wechseln will, braucht dafür das passende Werkzeug. Einige der benötigten Dinge sollten in einer kleinen Werkzeugtasche mitgeführt werden, damit du die Kette notfalls auch unterwegs austauschen kannst. Achte darauf, ob die Ersatzkette die passende Größe hat und für den Fahrradtyp geeignet ist.

Von der Art der Kette hängt auch ab, welches und wie viel Werkzeug man benötigt:

Kettennieter
neue Fahrradkette
Schraubendreher
Blechschere oder Seitenschneider
Schraubenschlüssel
Kettenöl
Arbeitshandschuhe

Fahrradkette wechseln: Kosten

Die Kosten für den Wechsel einer Fahrradkette können stark variieren, je nachdem, ob der Wechsel selbst durchführt wird oder eine Werkstatt beauftragt wird. In einer Werkstatt liegen die Kosten für einen Fahrradketten-Wechsel in der Regel zwischen 20 und 50 Euro. Dieser Preis beinhaltet sowohl das Material als auch die Arbeitszeit. Die genauen Kosten können je nach Fahrradtyp und Region unterschiedlich ausfallen.

Wird die Fahrradkette selbst gewechselt, fallen lediglich die Materialkosten an. Eine neue Fahrradkette kostet in der Regel zwischen 10 und 30 Euro. Werkzeuge wie ein Kettennieter oder eine Kettenverschleißlehre, die möglicherweise zusätzlich benötigt werden, können einmalige Anschaffungskosten von etwa 10 bis 20 Euro verursachen. Auf lange Sicht sind die Kosten für das Wechseln der Fahrradkette also günstiger.

Verschiedene Arten von Fahrradketten

Es ist zwischen Fahrradketten mit Kettenschloss und mit Kettenstift zu unterscheiden. Für das Öffnen und Schließen des Kettenschlosses ist kein zusätzliches Werkzeug erforderlich. Für Ketten mit Kettenstift brauchst du hingegen einen Kettennieter, mit dem du den Nietstift in die Verbindung drücken kannst. Ein solches Gerät erhältst du im Fachhandel für rund 15 Euro. Alternativ kannst du ein Fahrrad-Multitool verwenden, in dem ein Nieter integriert ist.

Wenn der verbindende Stift über das Kettenglied hinaus steht, muss man ihn mit einem Seitenschneider kürzen. Aufgrund des Kettenöls solltest du bei einem Kettenwechsel Arbeitshandschuhe tragen.

Wie geht man beim Wechseln der Fahrradkette vor?

Um die Fahrradkette zu wechseln, entfernst du als erstes das Schutzblech, um vollen Zugriff auf die Kette zu haben. Dann demontierst du die alte Kette. Dafür öffnest du den Sicherungssplint des Kettenschlosses an einer verstellbaren Öse oder an einem Kettenglied. Das funktioniert durch seitliches Drücken auf das Kettenglied sowie durch leichtes Zusammenschieben der Kette.

Wenn die Kette kein Schloss hat oder es verschmutzt, beschädigt oder korrodiert ist und sich nicht öffnen lässt, brauchst du einen Nietstift. Du setzt ihn an einem beliebigen Kettenglied an und fixierst ihn mit Hilfe der Stellschraube. Drehe das Gewinde von der anderen Seite ein und schiebe den Nietsift heraus, damit die Kette aufspringt.

Einlegen der neuen Fahrradkette

Lege die neue Fahrradkette in der vorgeschriebenen Laufrichtung ein. Achte darauf, dass der Schriftzug sich auf der Radaußenseite befindet. Beginne mit dem vorderen Zahnkranz und ziehe die Kette auf das Ritzel, auf dem sich zuletzt die alte Kette befand. Führe dann die neue Kette durch den Umwerfer ins hintere Schaltwerk. Platziere die Fahrradkette wieder auf demselben Ritzel, auf dem die alte Kette lag.

Es kann hilfreich sein, mit dem Handy einige Bilder von der richtig montierten alten Kette zu machen. So weißt du im Ernstfall, wie die neue Kette geführt werden muss.

Das Schließen der Kette

Um die Kette mit einem Kettenschloss zusammenzuführen, steckst du das Verbindungsglied über die freien Innenlaschen der Kette. Achte darauf, dass es einrastet. Zum Verschließen muss die Kette so geführt werden, dass sich das Kettenschloss auf der Fahrradoberseite befindet. Wenn das Fahrrad wieder auf den Rädern steht, tritt einmal kräftig in die Pedale, um zu bewirken, dass sich das Schloss mit einem hörbaren Klicken komplett verschließt.

Wenn die Kette mit einem Nietstift anstatt eines Schlosses ausgestattet ist, führe die Kettenenden zusammen und verwende einen Kettennieter zum Eindrücken des Nietstifts.

Die richtige Kettenlänge ermitteln

Als Referenz für die benötigte Kettenlänge kann die alte Kette dienen. Im Handel erhältliche Kettenmodelle unterscheiden sich nach Bauart und Anzahl der Kettenglieder. Herkömmliche Modelle weisen 108 bis 126 Glieder auf. Die Länge der Glieder ist genormt und bei allen Ketten gleich. Die neue Kette sollte dieselbe Anzahl an Kettengliedern aufweisen wie die alte Kette. Zu lange Kette müssen gekürzt werden.

Bedenke aber, dass die Länge der alten Kette dafür kein Maßstab ist, weil sie sich durch Abnutzung mit der Zeit verlängert.

Welche Kette ist die richtige für mein Fahrrad?

Um unnötige Kosten beim Wechsel der Fahrradkette zu vermeiden, musst du bei der Auswahl der neuen Kette auf die korrekten Innenmaße und die Abstände zwischen den Kettengelenken achten. Die Maße von Fahrradketten sind mit zwei unterschiedlichen Angaben gekennzeichnet. Angegeben werden der Abstand zwischen den Kettengelenken und das Innenmaß der Breite.

Während der Abstand der Kettenglieder genormt ist und in der Regel 1/2 Zoll beträgt, hängt das benötigte Innenmaß von der Art der Schaltung ab. Für Fahrräder ohne Schaltung benötigst du ein Innenmaß von 1/8 Zoll. Für Modelle mit Nabenschaltung oder mit Kettenschaltung bis zu neun Gängen brauchst du eine 3/32 Zoll Kette. Für Fahrräder mit mehr Gängen ist ein Innenmaß von 11/128 Zoll erforderlich.

Die Fahrradkette kürzen

Wenn die neue Fahrradkette zu lang ist, kannst du sie kürzen. Achte aber darauf, dass einige Kettenmodelle mit abwechselnd breiten und schmalen Gliedern ausgestattet sind. Wenn die Fahrradkette mit einem Kettenschloss zusammengeführt werden soll, müssen an beiden Seiten der gekürzten Kette schmale Glieder übrigbleiben.

Wenn die Fahrradkette mit einer Niete verschlossen werden soll, muss die gekürzte Kette innen liegend ein schmales Glied und auf der Außenschale ein breites Glied aufweisen.