Dieser Artikel behandelt die Erfahrungen mit Harley Davidson Motorrädern, insbesondere beim Kauf und Verkauf auf Plattformen wie Willhaben. Es werden Tipps und Ratschläge für den Kauf eines gebrauchten Motorrads gegeben, einschließlich der Bewertung des Zustands, der Kilometerleistung und des Zubehörs.
Die Qual der Wahl: Welche Harley soll es sein?
Ich stand vor 3 Jahren selbst vor der Entscheidung, welche Harley ich mir zulegen soll. Eine aktuelle Street Glide bin ich zur Probe gefahren - absolut Missfallen hat mir dann aber die Verkleidung - die ich vorher so klasse fand. Zu viel Plastik, knarz Geräusche und unangenehme Verwirbelungen durch den kurzen Windabweiser (ist aber individuell Austauschbar).
Eine E-Glide konnte ich über 4000km durch die USA bewegen. Tolle Kiste - gerade für lange Strecken und Fahrten mit Sozia. Geworden ist es dann eine Road King - weil am vielseitigsten! Kauf Dir eine Road King!
Gebrauchte Harley Davidson verkaufen: Tipps und Tricks
Der erste Schritt beim Gebrauchtmotorrad Verkauf ist oft die Ermittlung des Listenpreises des Fahrzeuges. Der Begriff Listenpreis stammt noch aus einer Zeit, als es keine Onlinebörsen gab und die Werte in kleinen Heftchen abgedruckt waren. Heutzutage kann man den Wert seines Fahrzeuges beim Verkauf sehr professionell von Eurotax oder Motorradpreisspiegel (Österreich) oder von Schwacke (Deutschland) prüfen lassen. Dieses Service ist kostenpflichtig.
Man kann aber auch einen Blick auf das derzeitige Preisniveau des betreffenden Motorrades in der 1000PS Gebrauchtbörse werfen. Hier muss man aber ganz klar festhalten: Die angegebenen Preise sind keine tatsächlichen Verkaufspreise sondern oftmals Wunschvorstellungen von Verkäufern. Denn in der Praxis kann es sein, dass zum taxierten Preis keine Sau anruft und es niemals zu einem Verkauf kommt.
Klar ist es wichtig, das Motorrad mit Infos möglichst umfangreich zu beschreiben. Doch man kann es sich auch leichter machen und lässt Bilder sprechen. Denn fast alles was man beschreiben möchte, kann man auch mit Fotos glaubhaft untermauern. Kilometerstand, Reifenzustand, Ausstattungsmerkmale, der kleine Kratzer am Tank oder der montierte Zubehörauspuff - all das kann man perfekt und glasklar mit Fotos darstellen. Vor allem auf Smartphones werden eher Fotos durchgescrollt als Texte gelesen.
Ins richtige Licht rücken - Morgen oder Abendsonne nutzen und mit der Sonne im Rücken fotografieren! Bei Kompaktkameras oder Handys keinen Blitz verwenden.
Die Reifen am Motorrad üben oft einen überdurchschnittlichen starken Einfluss auf die Kaufentscheidung aus. Selbst bei einem 10.000 oder 15.000 Euro Bike kauft man nicht gerne, wenn darauf ein nahezu abgefahrener Reifen montiert ist. Für den Gesamteindruck ist es also hervorragend, wenn man dem Bike vor dem Verkauf einen frischen Pneu spendiert.
Vor dem Verkauf muss das Motorrad perfekt auf Vordermann gebracht werden. Da reicht nicht bloß eine einfache Wäsche - das Bike muss sich in Bestform präsentieren. Für diesen Fall gibt es beim Fachhändler Profi-Pflegeprodukte mit denen man sämtliche Materialien am Motorrad richtig gut in Szene setzen kann. Ganz wichtig! Glanzspray mit Farbauffrischer nach der Reinigung auf Lack und Kunststoff. Der Preis der Pflegeprodukte rechnet sich in jedem Fall!
Gebrauchte Harley Davidson kaufen: Worauf achten?
Bei der ersten Analyse und bei der Suche stehen zwar noch Hard Facts wie "km-Stand", "Preis" und "Erstzulassung" im Fokus. Doch schon beim Betrachten der ersten Bilder wird es emotional. Einerseits muss man mit dem Produkt, dem Motorrad bzw dem Roller, ein Gefühl der Begehrlichkeit erwecken. Sei es durch besonders schöne Fotos, frische Reifen welche darauf glänzen, tollem Zubehör oder einem niedrigen Kilometerstand welcher mit einem Foto in Szene gesetzt wurde.
Andererseits muss der Käufer / die Käuferin Vertrauen fassen. So kann es sein, dass ein Verkäufer der offen und ehrlich auf die Mängel einer Maschine hinweist, einen höheren Preis erzielen kann als jemand der versucht diese zu verschweigen. Denn nur die wenigsten von uns sind in Sachen Körpersprache und NLP ausgebildet. Beim Käufer stellt sich also beim Gespräch ein schwer zu definierendes unsicheres Gefühl ein, wenn beim Verkäufer Körpersprache und Aussagen nicht zueinander passen. Wer jedoch offen auf die Schwachstellen des Angebotes hinweist, kann das gesamte Verkaufsgespräch selbstsicher führen und hat nix zu verbergen.
Bei den Preisverhandlungen wird der Käufer natürlich versuchen den Preis vom Fahrzeug noch zu drücken. Oft ist auch wenig der pragmatische Spargedanke die treibende Kraft, sondern das Ego des Käufers welches unbedingt einen Verhandlungserfolg verbuchen möchte. Diesen Verhandlungserfolg kann man spendieren, indem man beim Preis nachlässt oder das Angebot aufbessert. So könnte man zum Beispiel Zubehör erstmal nicht als Teil des Angebotes präsentieren. Dann bei den Verhandlungen jedoch dann schweren Herzens mit übergeben.
Harley Davidson Sportster 48: Erfahrungen und Besonderheiten
Grundsätzlich muss Mann sich bei einer Sporty darüber im Klaren sein, dass die wenig fundierten Rufe "Mädchenmoped" nicht lange auf sich warten lassen. Ist aber nur im deutschsprachigen Raum so und erfolgt in aller Regel von Leuten, die sich wenig bis gar nicht mit der Modellgeschichte beschäftigt haben und/oder meinen ihre Männlichkeit mit Hubraum unterstreichen zu müssen.
Die EFI-Sporties sind idR robust, für hohe Laufleistungen gut und extrem günstig im Unterhalt. "Leicht und wendig" sind sie indes nicht. Verglichen mit den Bigtwins können sie je nach Modell mit höherer Fahrdynamik glänzen aber im Vergleich mit anderen Motorrädern relativiert sich "leicht und wendig" schnell. Mir gefällt aber der niedrige Schwerpunkt; mir gefällt nicht die sehr eingeschränkte Kurventauglichkeit. Die 48 ist die Sporty, auf der ich am schlechtesten sitze (190cm / paarundneunzig kg). Und sie hat so ziemlich den kleinsten Tank, den es gibt, was die Tourentauglichkeit einschränkt.
Die 48 ist ein super Spaßmobil, die Reichweite ist an die Dichte des Tankstellennetzes geknüpft. War mein Kurzsstrecken-Moped weil 'leicht', wendig und sehr gut zu fahren. Nasse Fahrbahnen war mit den orig. Reifen nicht lustig, die rutschen schnell. Verkauft habe ich die 48 auch nur, weil zwei Harleys in der Garage keinen Sinn macht.
Vor- und Nachteile der Harley Davidson Sportster 48
- Vorteile: Spaßmobil, wendig, gut zu fahren
- Nachteile: Geringe Reichweite, rutschig bei Nässe mit Originalreifen
Leute, die größer als 1,78 m sind, sollten die Finger von der 48 lassen. Große Männer sehen auf der kleinen 48 einfach affig aus - deshalb der gern genommene Begriff des Mädchen Mopped, da die Frauen auf dieser kleinen Kiste halt einfach optimal drauf aussehen !!!... es sei denn, die Männer bewegen sich im 1,70 bis 1,75 m Rahmen......
Desweiteren fährst du mit ner Sportster, zumal noch mit Penzl, eine echte Radau und Rappelkiste !!! Da spürst und hörst du das Mopped fahren noch ordentlich!!!..... und Achtung !..... Suchtgefahr für den Aufstieg auf eine richtige Harley ..... sorry das musste sein- ist es doch so bei ganz ganz vielen HD Treibern .....
Tankgröße und Reichweite
Großes Ärgernis ist der viel zu kleine Tank, - die 48 ist halt eine Stadt-Harley und nichts für größere Ausflüge mit den Kumpels im Umland. Während DIE 250 bis 300 km und mehr mit einer Tankfüllung auskommen ist bei der Sportster 48 nach maximal 150 km schluss mit lustig, und ein Unwohlsein kommt auf das einem sagt "Mann oooo,- wann kommt endlich die nächste Tanke"?!
Euro 4 und Sound
Selbst meine 2015 ner Dyna FatBob klingt im Serienzustand nicht mehr wie eine Harley..... eher wie eine Nähmaschine !.....
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