Woran erkennt man eine verschlissene Motorradkette? Anzeichen und Symptome

Die meisten Motorräder verwenden eine Kette für den Sekundärantrieb. Eine Kette ist eine kostengünstige, leichte und effiziente Möglichkeit, Kraft zu übertragen. Ketten sind jedoch wartungsempfindlicher als beispielsweise ein Kardan- oder Riemenantrieb. Ein Kettensatz besteht aus einer Kette und zwei Ritzel.

Auch wenn eine Kette richtig gewartet wird, hat diese eine bestimmte Lebensdauer. In diesem Blog werden eine Reihe von Symptomen beschrieben, die darauf hinweisen, dass eine Kette ersetzt werden muss.

Anzeichen einer verschlissenen Kette

Es gibt mehrere Anzeichen, die darauf hindeuten, dass eine Motorradkette verschlissen ist und ausgetauscht werden sollte. Hier sind einige der häufigsten Symptome:

1. Feste Kettenglieder

Nur die Kette zu schmieren reicht leider nicht aus, wenn es um die Pflege einer Kette geht. Auch die Kette muss von Zeit zu Zeit gereinigt werden. Die Hauptaufgabe von Kettenspray besteht darin, Korrosion an der Kette zu verhindern. Dies geschieht, weil das Spray das Metall von der Außenluft abdíchtet, indem es es mit einer kleinen Fettschicht bedeckt.

Der Nachteil dieser Fettschicht ist, dass sie dafür sorgt, dass Schmutz an der Kette haften bleibt. Wird die Kette nicht regelmäßig gereinigt, kann der Schmutz an Stellen landen, wo er nicht hingehört. Dies kann dazu führen, dass sich Kettenglieder verkanten. Festsitzende Kettenglieder folgen den Verlauf der Kettenräder schlecht oder gar nicht. Dadurch wird die Kette bei jeder Umrundung an dieser Stelle zusätzlich belastet. Diese zusätzliche Belastung kann dazu führen, dass die Kette mit der Zeit reißt. Dies geschieht während der Fahrt und kann Mensch und Maschine großen Schaden zufügen.

2. Verschleissenes Kettenrad

An den Kettenrädern ist leicht zu erkennen, wenn sie abgenutzt sind. An dem verschlissenen Kettenrad erkennt man gut, wie die Kette diese abnutzt. Die Zähne sind deutlich schmaler als beim neuen Kettenrad. Da die Zähne schmaler sind, sind sie auch schwächer. Dies kann auf Dauer dazu führen, dass Zähne abbrechen. Im schlimmsten Fall kann die Kette vom Rad abspringen.

Wussten Sie, dass wenn Sie die Kette ersetzen, Sie immer auch die Ritzel erneuern müssen? Die Teile verschleißen nämlich miteinander.

3. Spiel der Kette

Kettenspiel ist nicht das Gleiche wie Kettenspannung. Die Spannung stellen Sie mit den Kettenspannern am Ende der Schwinge ein. Das Spannen der Kette ist wichtig, um das Durchhängen der Kette auszugleichen.

Oft wird angenommen, dass sich Ketten ausleiern und dadurch länger werden. Dies ist jedoch nicht der Fall. Genauso wie die Kettenräder, verschleißen auch die Rollen der Kette. Durch den Verschleiß der beiden Teile entsteht Spiel. Das Kettenspiel kann durch das Greifen der Kette auf der Rückseite des hinteren Kettenrades überprüft werden. Wenn Sie diese vom Kettenrad abnehmen können, ist die Rede von Spiel. Wenn Sie zwischen dem Kettenglied und dem Kettenrad hindurchsehen können, ist das Spiel zu groß und ein neuer Kettensatz ist erforderlich.

4. Ungleichmäßige Längung

Eine ungleichmäßige Längung zeigt sich beim Überprüfen der Kettenspannung nach Herstellervorgaben. Ein starker ungleicher Durchhang der Kette nach korrekter Einstellung deutet auf einen durchgehenden Verschleiß des Kettenkits hin.

Hinweis: Unterschiede im Kettendurchhang von 1-2 cm stellt man gelegentlich auch an Neufahrzeugen fest. Das passiert, wenn die max. Herstellertoleranzen mit ca. 0,2 mm jeweils an Ritzel, Kettenrad, Kettenradträger am Hinterrad (nicht selten!) und Antriebswelle ungünstig addierend zusammenkommen.

Die Bedeutung eines rechtzeitigen Kettensatzwechsels

Ein Kettenkit ist mehr als nur eine Verbindung zwischen Ritzel und Kettenrad - es ist das Herzstück des Antriebsstrangs eines Motorrads. Ein teilweiser Austausch erhöht das Risiko von Kettenabrissen, starkem Verschleiß und ungewöhnlich lauten Betriebsgeräuschen. Ein neuer, vollständiger Kettensatz gewährleistet eine längere Lebensdauer und reduziert das Risiko von Unfällen oder Schäden am Motorrad.

Vorbeugende Maßnahmen und Wartung

Garanten für eine lange Lebensdauer von Motorradketten sind regelmäßige Pflege und Wartung. Eine falsch eingestellte Kettenspannung - egal, ob zu straff oder zu locker - führt zwangsläufig zu erhöhtem Verschleiß und ist gefährlich. Zu lockere Ketten können vom Kettenrad springen, zu straffe beschädigen nicht nur das Getriebeausgangslager, sondern können durch die extremen Belastungen, vor allem beim Einfedern, sogar reißen. Eine regelmäßige Kontrolle des Kettendurchhangs nach den Angaben des Handbuchs ist deshalb sehr wichtig. Außerdem auch darauf achten, dass die Hinterachse nicht schief in der Schwinge steckt. Sonst müsste die Kette quasi einen Bogen beschreiben, was den Verschleiß extrem beschleunigt. Darum unbedingt die Skalen der Spannvorrichtungen in den Schwingenenden gleich weit nutzen.

Zu den wenig beliebten, aber sehr sinnvollen Wartungsmaßnahmen gehört das Reinigen, um die Dichtringe vor Beschädigungen zu schützen, die schließlich zum Verlust der Dauerfettfüllungen führen können. Zur Anwendung: Das im Fachhandel ab rund vier Euro (300-ml-Dose) erhältliche Kettenreinigungsmittel auftragen, mit Pinsel oder Bürste nacharbeiten und anschließend abwischen beziehungsweise abspritzen. Keinesfalls mit einem Dampfstrahler draufhalten. Der würde die Fettfüllungen hinter den Dichtringen ausspülen. Das Aufbringen von Kettenspray sollte spätestens dann erfolgen, wenn die Kette trocken ist (Fingertest). Beim Einsprühen der Kette gilt: innen reichlich, außen mäßig. Außerdem lieber häufiger und sparsam auftragen als selten und dick.

Wenn Sie also das nächste Mal Ihre Kette schmieren, überprüfen Sie Ihre Kette auch auf diese Symptome. Dies kann viele Probleme verhindern. Außerdem ist es sinnvoll, vor dem nächsten Motorradkauf die Kette auf diese Symptome zu überprüfen. Wenn die Kette abgenutzt ist, ergibt diese eine bessere Verhandlungsposition.

Verwandte Beiträge:

• So erkennen Sie zuverlässig einen Mangel am Lenkkopflager Ihres Motorrads!
• Fitbit erkennt Radfahren nicht: Fehlerbehebung & Tipps
• Galaxy Watch 4 erkennt Radfahren nicht: Lösungen & Tipps zur Fehlerbehebung
• Mammut E-Bike Klapprad Test: Die Top-Modelle im ultimativen Vergleich entdecken!
• Motorrad Verkleidung Reparatur: Tipps & Tricks zur Instandsetzung