11. September 2025

Zahnriemenwechsel bei der Ducati Multistrada 1200: Eine Anleitung

Wechselt ihr eure Zahnriemen selbst? Das müsste doch wie bei einem Pkw sein, oder? Verwendet ihr dazu die vorgesehenen Spezialwerkzeuge? Wie überprüft ihr dann die Zahnriemenspannung?

Einige Fahrer ziehen es vor, den Zahnriemenwechsel selbst durchzuführen und orientieren sich dabei an den Vorgehensweisen bei Pkw-Motoren. Dabei wird mit Markierungen gearbeitet und sehr genau auf deren Einhaltung geachtet. Die Frage ist, wenn ab Werk die Duc-Motoren richtig eingestellt sind, und dann ein Zahnriemenwechsel machst, müsste es genauso wie vorher passen. Die Zahnriemenspannung ist nur minimal Alt/Neu anders.

Andere wiederum überlassen diese Arbeit lieber einer Fachwerkstatt. Am Moped schrauben okay aber Zahnriemen wechseln.... ähhh nö! Ich würd die Finger davon lassen.

Vorbereitung und Werkzeuge

Für den Zahnriemenwechsel werden möglicherweise Spezialwerkzeuge benötigt. Die Steuerzeiten müssen vorher und nachher passen. Das ist das entscheidene! Denke das es sich nicht ändert wenn man es richtig macht.

Werkzeuge und Hilfsmittel:

Textmarker
Werkzeuge zum Lösen und Festziehen von Schrauben
Frequenzmessgerät (optional)
Android App "G-Strings" (optional)

Durchführung des Zahnriemenwechsels

So habe meine Riemen heute vormittag gewechselt und bin gerade von der Probefahrt zurückgekehrt! Habe es wie beim Pkw gemacht, Kurbelwellenrad auf Markierung und den Rest mit Textmarker! Die Spannung habe ich nach Gefühl eingestellt! Alles funktioniert super! Allein der Riemenwechsel dauert vll eine halbe Stunde! Die alten Riemen waren ca. 3 Jahre und 14000km verbaut, keine Risse oder ähnliches zu sehen...

Schritte beim Zahnriemenwechsel:

Kurbelwellenrad auf Markierung setzen.
Positionen mit Textmarker markieren.
Alte Riemen demontieren.
Neue Riemen montieren und nach Gefühl spannen.
Funktion überprüfen.

Zahnriemenspannung überprüfen

Die Zahnriemenspannung ist ein wichtiger Faktor für die Lebensdauer und Funktion des Motors. Es gibt verschiedene Methoden, um die Spannung zu überprüfen.

Nach Gefühl: Einige Mechaniker stellen die Spannung nach Gefühl ein.
Frequenzmessgerät: Mit einem Frequenzmessgerät kann die Riemenspannung präzise gemessen werden. Mann kann sich auch so ein ansteck mikro im elektromarkt holen und ein kabel. Kostet ca. Im netz gibts kostenlose programme zum messen der frequenz. Dann muss man natürlich das mikro an die entsprechende stelle halten.
Android App: Es gibt Apps wie "G-Strings", mit denen die Frequenz gemessen werden kann. Bei der 620 i.e. sind das 160 Hz, Toleranz 5 Hz.

Hinweise zur korrekten Einstellung der Zahnriemenspannung

Wenn die neuen Riemen drauf sind, penibelst darauf achten dass der Zylinder, bei welchem die Spannung gemessen werden soll, exakt auf OT steht. Zudem empfehle ich eine Raumtemperatur um 20 Grad.
Zur Temperatur beim einstellen: nach dem Zahnriemenwechsel hat meine Diva, nachdem sie richtig warm war im unteren Drehzahl Bereich und im Schubbetrieb zum dumpfen surren/singen angefangen. Also das 1. Mal wieder alles auseinander gerissen und wieder eingestellt (alles war ordentlich auf OT, Motor danach nochmal durchgedreht und die Werte geprüft bzw. ggf. nochmal nachgestellt). Beide Zahnriemen lagen bei 110 und 105Hz, dennoch surrte die Gute wieder sobald sie komplett warm war. In der Werkstatt hatte ich ca. 15 Grad (evtl.
Gestern hatte ich dann 20 Grad in der Werkstatt (in der die Dame des Hauses die ganze Nacht untergebracht war) und ich durfte zum 2. Mal alles wieder auseinandernehmen. Nochmal eingestellt auf 100Hz und nun passt es 💪🏻😁 (und ich brauche nur noch ca.

Empfehlungen und Tipps

Hier sind einige Empfehlungen und Tipps, die beim Zahnriemenwechsel berücksichtigt werden sollten:

Trotz festgestellter Nockenwellen unbedingt super ordentlich die Positionen auf den Riemen anzeichnen!
Die alten Riemen waren ca 3 Jahre und 14000km verbaut, keine risse oder ähnliches zu sehen...
Überprüft ob Nockenwellen Markierungen ebenfalls korrekt stehen!
Ich habe zuerst den liegenden Riemen gespannt und mit der Android App "G-Strings" die Frequenz gemessen.
Anschliessend den stehenden Riemen gespannt. Motorwelle um ca. eine 1/2 Umdrehung weiter gedreht, so das die Ventilkipphebel nicht mehr auf die Nockenwelle drückten.
Zum Schluß noch einmal die Positionen der Markierungen geprüft, anschliessend den Motor einmal von Hand durchgedreht.

Wartungsintervalle

Die Wartungsintervalle für den Zahnriemenwechsel können variieren. Aussage vom Garagist ist, das effektiv nach 5 Jahren nach ist oder eben 24000km.

Wartungsintervalle für den Zahnriemenwechsel:

Alle 5 Jahre
Alle 24000 km

Zusätzliche Aspekte

Im Zusammenhang mit Zahnriemen-Wechsel müssen die Ventile sicherheitshalber mit eingestellt werden! Zahnriemen und Ventile gehören zusammen gemacht!!

Ich denke, es geht nicht um das Einstellen der Ventile, sondern, wenn man den Zahnriemen eh wechselt, so kann das Ventilspiel kontrolliert werden. Das verursacht keine sehr großen Mehrkosten. Natürlich kann man das auch sein lassen, da Ducati die Ventilspielkontrolle erst nach 24 tkm vorschreibt.

Cockpit-Anzeige und Funktionen

Das Cockpit der Ducati Multistrada 1200 bietet verschiedene Anzeigen und Funktionen, die für die Wartung relevant sein können.

LCD-Anzeige

Kilometerzähler: Zeigt die gesamte Fahrleistung an.
Tageskilometerzähler: Zeigt die seit der letzten Rückstellung gefahrene Strecke an.
"Warning"-Anzeige: Zeigt Meldungen/Störungen an.
"DESMO SERVICE": Zeigt an, wann der Desmo Service fällig ist.

Fehlermeldungen

Das Cockpit kann verschiedene Fehlermeldungen anzeigen, die auf Probleme mit dem Motorrad hinweisen. Bei Anzeige eines oder mehrerer Fehler muss man sich immer an einen Ducati Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt wenden.

Beispiele für Fehlermeldungen:

DEVICE ECU: ECU-Steuergerät nicht funktionstüchtig
THROTTLE POSITION: Drosselklappenposition falsch
BATTERY: Batteriespannung (HIGH oder LOW)

Kosten

Kostenpunkt ca 500 EUROK, darufhin hab ich den zweiten Freundlichen angerufen welcher mir exakt das gleiche sagte. Zahnriehmen wechseln,Spannrollenwechseln und Ventile müssen (bzw werden) mit eingestellt, Kosten ca 850EUR

Zusammenfassung

Der Zahnriemenwechsel bei der Ducati Multistrada 1200 kann selbst durchgeführt werden, erfordert jedoch Sorgfalt und eventuell Spezialwerkzeuge. Die korrekte Spannung des Zahnriemens ist entscheidend für die Lebensdauer und Funktion des Motors. Es ist ratsam, die Wartungsintervalle einzuhalten und bei Unsicherheiten eine Fachwerkstatt zu konsultieren.