Zard Auspuffanlagen für Ducati: Tests und Neuigkeiten

ZARD ist eine junge Auspuffmarke, die erst seit wenigen Jahren die Motorradwelt bereichert. Der Hersteller der ZARD Anlagen ist jedoch seit Jahren in der Autoindustrie nicht mehr wegzudenken. Die Palette reicht von italienischen Modellen wie Aprilia, Ducati & Moto Guzzi - weiter über Triumph, KTM, BMW bis hin zu einigen japanischen Motorrädern.

Zard Auspuff für Ducati Multistrada V4 und V4S

Die neueste Auspuffanlage aus dem Hause Zard ist den Reiseenduro-Modellen Ducati Multistrada V4 und V4S gewidmet. Die Titan Slip On-Anlage 4-1 wurde dabei mit Euro5 Homologation entwickelt. Damit soll keine zusätzliche Eintragung beim TÜV notwendig sein. Ein Carbon Hitzeschild und eine Carbon Endkappe sind außerdem im Lieferumfang enthalten.

Dass diese Auspuffanlage keine Standardware vom Band ist, soll das Design unterstreichen, das sich an das Ducati-Modell anpassen und nahtlos einfügen soll. Wie der Name bereits verspricht, soll die Anlage dank Slip On-Technologie vergleichsweise leicht montierbar sein. Eine Änderung des Mappings ist dabei nach dem Verbau der Anlage nicht notwendig. Die Geräuschwerte der Euro5 Version liegen bei 92 Dezibel/5225 rpm.

Zard Auspuff für Ducati Diavel 1260

Viele Ducati Diavel-Fahrer fragen sich, ob eine Zard Anlage für ihre Maschine verfügbar ist. Da es noch immer nichts Auspuffmässiges für Diavel hat, stellt sich die Frage, ob die Zard Anlage von der XDiavel an die Diavel montiert werden kann. Es wird vermutet, dass dies nicht passen wird. ZARD hat jedoch bestätigt, dass ein Auspuff für die 1260 kommen wird. Die Verffentlichung verzögerte sich aufgrund von Corona, da dieses Jahr keine Homologationen stattfinden konnten. Laut dem ZARD Kundenservice wird die neue Anlage für die 1260 bald vorgestellt.

Einige Besitzer haben bereits die schwarz beschichtete Version für ihre Lamborghini Edition bestellt und sind vom Aussehen begeistert.

Zard Auspuff für Ducati DesertX

Zard präsentiert eine neue 2-1 Slip-On Auspuffanlage für mehrere Touring- und Enduro-Modelle und auch die Ducati DesertX. Zard entwickelt neue 2-1 Slip-On Auspuffanlagen mit dem italienischen Namen "Sabbia" (deutsch: Sand) für aktuelle Touring- und Enduro-Modelle führender Hersteller. Wer sich für die Ducati DesertX entscheidet, kann mit der neuen Zard-Anlage seinen Sporttourer aufhübschen und gleichzeitig Gewicht von der Waage nehmen.

Das Design der Anlage soll sich optisch an das der DesertX anpassen und gleichzeitig das Originalgewicht von 3,3 Kilogramm auf 2,6 Kilogramm reduzieren. Der Auspuff hat eine Euro5-Zulassung und muss nicht in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden, eine Anpassung des Mappings oder der Motoreneinstellung muss ebenfalls nicht vorgenommen werden. Ein zweiteiliges Carbon-Hitzeschild ist ebenfalls im Lieferumfang enthalten und soll das Design abrunden. Ein Zard Motorschutz ist ebenfalls für 379 Euro dazubestellbar.

Allgemeine Informationen zu Zard Auspuffanlagen

Beim Design ist man sich treu geblieben! Die Optik ist ähnlich dem Euro3 und Euro4 Modell. Das Mapping/ECU muss nach der Montage der Zard Anlage nicht angepasst werden. Es werden alle Anbaumterialien die zur Montage benötigt werden mitgeliefert. Die EG-Zugelassenen Endschalldämpfer haben eine eingravierte E-Nummer und müssen nicht in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden.

Merkmale und Materialien

• Carbon-Hitzeschild
• Material Endschalldämpfer: TITAN mit Carbonendkappe
• Gewicht: ca. 1,2kg (ca. 0,7kg leichter als der Originalschalldämpfer)
• Straßenzulassung/ABE: JA - keine Eintragung in die Papiere erforderlich, E-Nummer aufgebracht

Erfahrungsberichte und Bewertungen

Der Zard Zuma Slip-on Endschalldämpfer hat einen schönen dumpfen und satten Klang. Die Gewichtsersparnis liegt bei 4,2 kg im Vergleich zum Original.

Einige Nutzer berichten von einer verbesserten Leistung, insbesondere im mittleren Drehzahlbereich, und einer gesteigerten Freude am Fahren. Der Sound entwickelt sich nach einer Einfahrzeit von etwa 800 km und wird als kernig und angenehm beschrieben.

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