05. September 2025

Zündapp Z898 E-Mountainbike Test: Einsteigerfreundlich und preiswert?

Das Zündapp Z898 verspricht ein vergnügliches Fahrerlebnis zu einem erschwinglichen Preis. Doch stellt sich die Frage, ob das Fahrrad auch in puncto Technik und Komfort überzeugen kann. Um diese Frage zu klären, habe ich das Zündapp Z898 einem ausführlichen Test unterzogen.

In diesem Test wurden nicht nur die Fahreigenschaften und der Komfort überprüft, sondern auch die technischen Features genauestens unter die Lupe genommen. Der folgende Artikel gibt Aufschluss darüber, wie das Zündapp Z898 in meinem E-Bike Test abschnitt und ob es sich als geeignetes E-Bike für Sportinteressierte empfiehlt.

Das von mir getestete Zündapp Z898 ist im Preisbereich von rund 1300 Euro angesiedelt und fällt somit in die Einstiegsklasse von Zündapp.

Lieferung und Unboxing

Das Zündapp Z898 wurde für meinen E-Bike Test innerhalb von nur zwei Tagen per Spedition von Amazon geliefert. Schon beim Empfang des Kartons konnte ich einen hochwertigen Eindruck gewinnen, was die Vorfreude auf das Auspacken entsprechend steigerte.

Im Verlauf meines E-Bike Tests wurde das Zündapp Z898 nahezu vollständig vom Hersteller vormontiert geliefert. Das bedeutet, dass nach dem Auspacken nur noch wenige Montageschritte erforderlich waren.

Für die Fertigstellung des Zündapp Z898 musste ich lediglich den Lenker ausrichten, die Pedale anbringen, die Reifen aufpumpen und alle Verschraubungen auf ihre korrekte Festigkeit überprüfen. Der Zusammenbau gestaltete sich für mich mühelos.

Neben dem E-Bike wurde zudem eine Auswahl an Zubehör von Zündapp mitgeliefert:

Montageanleitung
Werkzeug
Ladegerät
Bedienungsanleitung
Akku-Schlüssel

Der Lieferumfang des Zündapp Z898 enthält somit alles, was für den alltäglichen Gebrauch des E-Bikes erforderlich ist. Nicht nur das, zusätzlich wurden auch jeweils eine Vorder- und Rückleuchte für den Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr mitgeliefert. Das ermöglichte mir einen direkten und unkomplizierten Start meines Tests des Zündapp E-Mountainbikes sowie den Beginn des Zusammenbaus.

Aufbau und erste Eindrücke

Nachdem das Zündapp Z898 für meinen E-Bike Test eingetroffen war, begann ich mit dem Auspacken des E-Mountainbikes. Dabei fiel mir sofort auf, dass sowohl das Fahrrad als auch die zusätzlichen Anbauteile äußerst sorgfältig mit Schaumstoff gepolstert und sicher im Karton platziert waren.

Es waren keinerlei Anzeichen von Beschädigungen am Zündapp Z898 nach dem Auspacken zu erkennen. Die abschließenden Montageschritte ließen sich mühelos mit dem mitgelieferten Werkzeug durchführen.

Danach überprüfte ich alle Verschraubungen des E-Mountainbikes sorgfältig mit einem Drehmomentschlüssel auf die korrekte Festigkeit.

Im Zuge meines E-Bike-Tests mit dem Zündapp Z898 habe ich mich daher intensiver mit dem Aufbau des E-Mountainbikes beschäftigt. Der Zusammenbau eines E-Bikes kann für einige Menschen eine Herausforderung darstellen, insbesondere wenn sie zum ersten Mal damit konfrontiert sind.

Die mitgelieferte Montageanleitung im Lieferumfang des Zündapp E-Bikes ist ausführlich gestaltet und unterstützt dabei, das E-MTB eigenständig aufzubauen. Auch für Einsteiger sollten hierbei keine größeren Schwierigkeiten auftreten.

Als erfahrener E-Bike-Tester habe ich etwa eine Stunde für den Aufbau und die nachfolgende Kontrolle benötigt. Im Gesamten sollte man spätestens nach zwei Stunden das Zündapp Z898 E-Bike vollständig einsatzbereit aufgebaut haben.

Bereits während des Zusammenbaus sind mir im Zündapp E-Bike Test die ersten positiven Details dieses E-MTBs aufgefallen. Zum Beispiel wurden hochwertige Schraubgriffe am Zündapp Z898 verbaut. Die hydraulischen Scheibenbremsen bieten zudem einen guten Druckpunkt und versprechen somit ein großartiges Bremsgefühl.

Der integrierte Seitenständer zeigt besonders im Alltag einen zusätzlichen praktischen Nutzen. Wer das Zündapp Z898 jedoch ausschließlich als Sportgerät nutzen möchte, kann den Seitenständer natürlich auch problemlos demontieren.

Die unauffällige schwarze Lackierung des Zündapp Z898 setzt sich auf dem Akku nahtlos fort. Das Design wird durch einen auffälligen Zierstreifen in den Farben Rot und Weiß abgerundet.

Die Leitungen sind bei dem von mir getesteten Zündapp E-Mountainbike teilweise im Rahmen verlegt. Neben einem ansprechenden Design bietet diese Art der Leitungsführung zudem zuverlässigen Schutz vor äußeren Umwelteinflüssen.

Technische Details des Zündapp Z898

Bevor ich im nächsten Abschnitt zum praktischen Einsatz des Zündapp Z898 E-Bikes übergehe, möchte ich an dieser Stelle noch einige technische Details enthüllen:

Motor: 250 W Ananda M145 Heckmotor 36 V (40 Nm max. Drehmoment)
Akku: 36 V 14 Ah Lithium-Ionen-Akku (504 Wh Akkukapazität)
Sensor: Bewegungssensor
Reifen: 27,5″ x 2,10″ MTB Reifen
Reichweite: 35 - 150 km
Gewicht: 22,7 kg
Anzeige: Ananda D15 LED
Gangschaltung: Shimano Altus 24-Gang
Bremse: Hydraulische Scheibenbremsen
Schalthebel: Shimano Altus 24-Gang
Federgabel: Zoom Stahlfedergabel (80 mm Federweg)
Rahmengröße: 48 cm
Max. Gesamtgewicht: 120 kg
Empfohlene Fahrergröße: ca. 170 - 190 cm

Das Zündapp Z898 wird mit einem 36 V Lithium-Ionen-Akku mit einer Kapazität von 504 Wh geliefert. In Kombination mit dem 250 Watt Heckmotor gibt der Hersteller an, dass eine maximale Reichweite von bis zu 150 Kilometern möglich ist.

Ich bin gespannt darauf, ob das Zündapp E-MTB mich in meinem Test überzeugen kann. Abgesehen davon sind am Zündapp Z898 die üblichen soliden und zuverlässigen Komponenten zu finden, die man auch von vielen anderen E-Mountainbikes in dieser Preisklasse gewohnt ist.

Unterwegs mit dem Zündapp Z898

Um das Zündapp Z898 E-MTB zu testen, begab ich mich auf eine Route im nördlichen Schleswig-Holstein. Trotz geringer Höhenunterschiede hatte ich mit starkem Gegenwind zu kämpfen.

Um die Leistung des E-Bikes zu überprüfen, wählte ich zunächst eine niedrigere Fahrstufe und legte die ersten Meter der Strecke in entspannter Fahrt zurück.

Der Ananda Heckmotor des E-Bikes ermöglicht die Einstellung von fünf verschiedenen Unterstützungsstufen über den Controller. Im Gegensatz zur Drehmomentunterstützung arbeitet der Motor mit Powerstufen.

Dadurch wird in jeder gewählten Fahrstufe eine gleichbleibende Unterstützung unabhängig von der aufgebrachten Pedalkraft gewährleistet.

Ein großer Vorteil des Heckmotors liegt in seiner besonders effektiven Kraftübertragung auf das Hinterrad. Zusätzlich dazu ist er im Vergleich zum Mittelmotor leiser und verursacht während der Fahrt weniger Vibrationen.

Zudem zeichnen sich Heckmotoren durch ihre Verschleißfreiheit und Wartungsarmut aus. Durch ihre Platzierung am Hinterrad sind sie optimal ausbalanciert und tragen zu einem natürlichen Fahrgefühl bei.

Im Verlauf meines Tests des Zündapp E-Bikes hat sich der Ananda Heckmotor als äußerst kraftvoll erwiesen. Selbst bei höherem Fahrergewicht und steilen Anstiegen bietet der 36-Volt-Motor stets ausreichend Unterstützung. Die Beschleunigung mit dem Ananda Heckmotor erfolgt dabei äußerst linear und ohne jegliches Ruckeln.

Beim Zündapp Z898 wurde ein Lithium-Ionen-Akku mit einer Spannung von 36 V und einer Kapazität von 504 Wh verbaut. Der Hersteller gibt an, dass in Verbindung mit dem 250-Watt-Heckmotor eine maximale Reichweite von bis zu 150 Kilometern erzielt werden kann.

Wie es für ein E-Bike üblich ist, ist das Zündapp Z898 mit einer Schiebehilfe ausgestattet, die neben der Tretunterstützung genutzt werden kann. Die Schiebehilfe lässt sich bequem über einen Knopf an der Bedieneinheit aktivieren. Im Schiebemodus beschleunigt das Zündapp E-Mountainbike automatisch auf eine Geschwindigkeit von etwa 6 km/h.

Das Bedienelement ist mit drei Tasten ausgestattet und ermöglicht eine intuitive Steuerung der Elektronik des E-Bikes. Die beiden Tasten mit den Bezeichnungen „plus“ und „minus“ dienen dazu, die verschiedenen Stufen des Motors zu regulieren, während die Power-Taste das Zündapp Z898 ein- bzw. ausschaltet. Durch längeres Betätigen der „minus“-Taste wird die Schiebehilfe aktiviert.

Fahrterlebnisse im Test

Während meiner Testfahrt mit dem Zündapp Z898 habe ich bewusst eine Strecke gewählt, die verschiedene Fahrsituationen und Untergründe abdeckt. Um die typische Innenstadt-Fahrt zu umgehen, bin ich zunächst durch Seitenstraßen in ein Waldgebiet gefahren.

Dabei konnte ich im E-Bike Test direkt die kraftvolle und nahezu geräuschlose Leistung des Heckmotors von Ananda erleben. Dank der MTB Reifen hatte ich auch auf Asphalt eine ausgezeichnete Bodenhaftung und konnte mühelos auf 25 km/h beschleunigen.

Die hydraulischen Scheibenbremsen des Zündapp Z898 gewährleisten die erforderliche Verzögerung. Mit einem Durchmesser von 160 mm am Vorderrad und 160 mm am Hinterrad sind sie jedoch etwas gering dimensioniert. Trotzdem zeichnen sie sich durch einen festen Druckpunkt aus, und ich konnte das E-Mountainbike mühelos mit einem Finger zum Stehen bringen.

Im Wald konnte ich während des Tests bereits die ersten Wurzelpassagen bewältigen. Die Zoom Stahlfedergabel und ein geringer Reifenluftdruck von etwa 2,0 bar sorgen für einen angenehmen Fahrkomfort. In schnellen Spitzkehren bieten die Reifen viel Sicherheit und signalisieren den Grenzbereich rechtzeitig.

Während meiner Testfahrt mit dem Zündapp Z898 sah ich mich natürlich auch einigen Anstiegen und steilen Abfahrten gegenüber. Dabei konnte ich im E-Bike Test feststellen, dass der Ananda Heckmotor mit seinen 40 Nm jederzeit ausreichend Unterstützung bietet und für viel Fahrspaß sorgt.

Die Zoom Stahlfedergabel lässt sich im Zündapp E-Bike Test einfach über einen Drehknopf an die persönlichen Bedürfnisse anpassen. Bei Fahrten auf ebenem Asphalt kann der Federweg sogar komplett gesperrt werden.

Die 2,1 Zoll breite Bereifung bietet im Zündapp E-Bike Test auch bei hohen Geschwindigkeiten ausreichenden Seitenhalt auf lehmigen Waldböden. In Kombination mit den kräftigen hydraulischen Scheibenbremsen sind kurze Bremswege mit diesem E-Mountainbike garantiert.

Das Cockpit des Zündapp Z898 E-Bikes wirkt sehr aufgeräumt und schlicht. Bei diesem Sportgerät wurde auf unnötigen Schnickschnack verzichtet, um das Gewicht entsprechend gering zu halten.

Zündapp Z898 im Stadtverkehr

Während meines Tests des Zündapp Z898 wollte ich auch das Handling der Reifen unter städtischen Bedingungen testen. Daher unternahm ich auf dem Rückweg eine kurze Fahrt durch die Stadt. Dabei fiel mir auf, dass das E-Bike aufgrund des hohen Fahrspaßes dazu verleitet, Umwege zu nehmen.

Während meines Tests des Zündapp Z898 E-Bikes konnte ich feststellen, dass die Reifen insgesamt einen ausgezeichneten Grip bieten. Allerdings ist der Rollwiderstand der grob profilierten Reifen auf Asphalt erhöht. Es sollte jedoch beachtet werden, dass das Zündapp Z898 in erster Linie als Mountainbike für den Einsatz im Gelände konzipiert ist.

Die Shimano Altus 24-Gang Kettenschaltung erwies sich im Zündapp E-Bike Test als zuverlässig und präzise. Die Schaltvorgänge verliefen ohne jegliche Verzögerungen.

Die Abstufung der 24-Gang Schaltung ist optimal gewählt, und ich habe weder bei Anstiegen noch bei höheren Geschwindigkeiten einen passenden Gang vermisst. Dies ist natürlich auch dem Heckmotor zu verdanken, der selbst das Anfahren in höheren Gängen mühelos ermöglicht.

Meine erste Testfahrt mit dem Zündapp Z898 habe ich nach knapp drei Stunden und einer zurückgelegten Strecke von etwas über 50 Kilometern erfolgreich abgeschlossen. Die Fahrt verlief absolut reibungslos und äußerst komfortabel.

Während der gesamten Testfahrt hatte ich weder im Gesäß noch in den Händen irgendwelche Anzeichen von Taubheitsgefühl. Natürlich ist das Empfinden von Griffen und Sattel immer eine sehr persönliche Angelegenheit, aber ich persönlich kann den Komfort nur positiv bewerten.

Straßenzulassung dank Akku-Beleuchtung

Um das Zündapp Z898 auch im öffentlichen Straßenverkehr nutzen zu können, wird das E-MTB mit zusätzlichen Vorder- und Rücklichtern geliefert. Im Lieferumfang befinden sich außerdem alle notwendigen Batterien sowie eine gut hörbare Klingel.

Die Beleuchtung habe ich ausgiebig am späten Abend unter verschiedenen Fahrsituationen in der Innenstadt und in einem Wald getestet.

Der Frontscheinwerfer des Zündapp E-MTBs leuchtet während meines Tests den Weg vor mir, selbst in dunklen Wäldern oder Parks, stets gut aus. Für ausgedehnte Nachtfahrten mit hohen Geschwindigkeiten würde ich jedoch zu einem helleren Scheinwerfer raten.

Weitere Zündapp E-Bike Modelle

Abgesehen vom Zündapp Z898 bietet Zündapp auch eine Vielzahl weiterer E-Bike-Modelle in ihrem Sortiment an. Hierzu zählen diverse E-Mountainbikes sowie Trekking- bzw. City E-Bikes für Damen und Herren.

Zündapp E-Bike Test & Vergleich

Hier ist ein Überblick über einige der besten Zündapp E-Bikes im Vergleich:

Zündapp X300

Geeignet für: Damen, Körpergröße 155 bis 180 cm
Besonderheiten: Gepäckträger
Gänge: 7
Reichweite: Bis zu 130 km

Zündapp X20

Geeignet für: Damen und Herren, Körpergröße 150 bis 190 cm
Besonderheiten: Faltbar, Bosch-Mittelmotor
Gänge: 7 (Shimano-Nexus-Nabenschaltung)
Reichweite: 45 bis 120 km

Zündapp Z101

Geeignet für: Damen und Herren
Besonderheiten: Klapprad, Display
Gänge: 6
Reichweite: Bis zu 65 km

Zündapp XFS

Geeignet für: Damen und Herren, Körpergröße 170 bis 190 cm
Besonderheiten: Fully Mountainbike, Hinterradmotor
Gänge: 27 (Shimano Tourney)
Reichweite: 35 bis 150 km

Zündapp Z500

Geeignet für: Körpergröße 150 bis 185 cm
Besonderheiten: Schutzbleche, Gepäckträger, Cityrad
Gänge: 6 (Kettenschaltung)
Reichweite: Bis zu 115 km

Wieso ein Zündapp E-Bike?

Zündapp E-Bikes zeichnen sich durch ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, hochwertige technische Ausstattung und eine breite Modellvielfalt aus. Ob Mountainbike, Trekkingrad, Cityrad oder Klapprad - Zündapp bietet für jeden Bedarf das passende E-Bike.

Vorteile und Nachteile von Zündapp E-Bikes

Vorteile:
- Bewältigung von Distanzen und Steigungen mit wenig Kraftaufwand
- Trainingseffekt trotz Motorunterstützung
- Umweltschonende Alternative zum Auto
- Zeitersparnis im Vergleich zum herkömmlichen Fahrrad
Nachteile:
- Höhere Anschaffungskosten im Vergleich zum herkömmlichen Fahrrad
- Deutlich höheres Gewicht
- Höherer Wartungsaufwand durch Motor und Akku