Die Harley-Davidson Forty-Eight ist ein Dark Custom Bike im urigen „Garage"-Look. Die Harley Forty-Eight ist eines von vielen Harley Sportster Modellen, die alle ihren eigenen Stil und Charakter besitzen. Schauen Sie sich auch die Sportster XL 883L, die Sportster Iron 883 und all ihre Geschwister an.
Modelljahre und Änderungen
Baujahr 2010-2015 - Einführung und erste Modelljahre
Die Harley-Davidson Forty-Eight wird im Modelljahr 2010 als Teil der Sportster-Baureihe eingeführt. Sie basiert auf dem klassischen Sportster-Rahmen, hebt sich jedoch durch ihr minimalistisches Design und den charakteristischen 7,9-Liter-Peanut-Tank ab. Die Sitzhöhe beträgt laut Hersteller 710 mm, was eine niedrige, gestreckte Sitzposition ermöglicht.
Ab Werk ist die Forty-Eight mit einem Solo-Sitz ausgestattet. Ein Soziussitz ist als offizielles Zubehör erhältlich, jedoch ist das Modell serienmäßig nicht für den Soziusbetrieb ausgelegt.
Zur Serienausstattung gehört ein analoges Rundinstrument mit integriertem LC-Display, das Informationen wie Kilometerstand, Tageskilometer und Uhrzeit anzeigt. Die Vorderradgabel misst 39 mm im Durchmesser und ist nicht einstellbar. Die Bereifung besteht vorn aus einem 130/90B16- und hinten aus einem 150/80B16-Reifen. Ab Werk sind Michelin Scorcher 31 Reifen montiert, auf Drahtspeichenrädern.
Baujahr 2016-2020 - Technische Überarbeitung
Im Modelljahr 2016 erfährt die Harley-Davidson Forty-Eight eine umfassende technische Überarbeitung. Die Vorderradgabel wird auf eine Cartridge-Gabel mit 49 mm Durchmesser umgestellt, was die Dämpfungscharakteristik verbessert. Zudem erhält das Modell neue 9-Speichen-Leichtmetallräder, die die bisherigen Drahtspeichenräder ersetzen. Die Reifendimensionen bleiben unverändert, ebenso die Verwendung von Michelin Scorcher 31 Reifen.
Ein neu gestalteter Sitz mit verbesserter Polsterung erhöht den Fahrkomfort. Die Bremsanlage wird überarbeitet: Ein neuer Bremssattel vorne verbessert die Bremsleistung. ABS ist ab Modelljahr 2016 in vielen Märkten serienmäßig, darunter auch Deutschland. Die Sitzposition bleibt unverändert tief, mit mittig montierten Fußrasten und einem flachen Lenker. Die Reichweite ist durch den kleinen Tank begrenzt. Bei einem offiziellen Verbrauch von 4,9 l/100 km ergibt sich eine Reichweite von rund 150 km bis zur Reserve.
Baujahr 2021-2022 - Letzte Modelljahre in Europa
In den Modelljahren 2021 und 2022 bleibt die technische Ausstattung der Harley-Davidson Forty-Eight unverändert gegenüber dem Stand von 2016. Es gibt keine mechanischen oder elektronischen Neuerungen. Die Farbpalette wird jährlich angepasst, darunter auch limitierte Lackierungen. Die Produktion für den europäischen Markt endet mit dem Modelljahr 2022, da das Modell keine Euro-5-Homologation erhält. In den USA bleibt die Forty-Eight zunächst weiterhin im Programm.
Die Garantie beträgt laut offizieller Harley-Davidson-Angabe 2 Jahre ohne Kilometerbegrenzung. Ein Windschild ist nicht serienmäßig verbaut und auch nicht verstellbar erhältlich. Gepäcklösungen wie Taschen oder Gepäckträger sind ausschließlich als Zubehör über das Harley-Davidson-Zubehörprogramm verfügbar.
Technische Daten im Detail (Vergleich 2014 und 2017)
Die Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2014 mit ihrem Motor und einem Hubraum von 1.202 Kubik steht die Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2017 mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Hier ist ein Vergleich einiger wichtiger technischer Daten:
| Merkmal | Sportster XL 1200X Forty-Eight 2014 | Sportster XL 1200X Forty-Eight 2017 |
|---|---|---|
| Vorderradfederung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell, 49 mm Standrohr |
| Hinterradfederung | - | - |
| Bremse vorne | Einzelscheibe, Zweikolben-Zange | Einzelscheibe, Zweikolben-Zange |
| Bremse hinten | Scheibe, Zweikolben-Zange | Scheibe, Zweikolben-Zange |
| Bereifung vorne | 130 / 90 - 16 | 130/90-16 |
| Bereifung hinten | 150 / 80 - 16 | 150/80-16 |
| Radstand | 1.520 mm | 1.495 mm |
| Sitzhöhe | 710 mm | 710 mm |
| Tankvolumen | 8 Liter | 7,9 Liter |
Gebrauchtkauf Harley-Davidson Forty-Eight
Marktsituation
Interessenten müssen tapfer bleiben, um bei den Preisforderungen nicht aus den Latschen zu kippen. Selbst zehn Jahre alte Forty-Eights liegen manchmal nur knapp unter Neupreis. Sprich: Unter 10.000 Euro geht kaum was, es sei denn, man ist selbst Vielfahrer und hat nichts gegen Laufleistungen jenseits von 30.000 Kilometern. Denn solche Marathon-Sportster sind wohl die einzigen, die nicht innerhalb von zwei Wochen einen neuen Lover finden. Neufahrzeuge vom letzten Modelljahr 2020 waren schnell ausverkauft, momentan hetzt die Käufer-Meute daher verbliebene Vorführer und Neuwert-Bikes. Und auch für gute Umbauten (Profi-Komplettwerke kosteten ursprünglich auch mal 20.000 Euro) werden teils horrende Summen angelegt. Bis 15.000 Euro sagen anscheinend viele schmerzfrei: gebongt!
Besichtigung
Bei Gebrauchten von Harley-Händlern wurde der technisch korrekte Zustand meist überprüft; angesichts überwiegend geringer Laufleistungen von unter 30.000 Kilometern kann man dort also fast blind zugreifen. Obacht indes bei wilden Umbauten und mäßig gepflegten Privatofferten! Während abgenutzte Reifen oder Bremsbeläge billig zu tauschen sind, schlagen insbesondere Rückbauten von unerwünschten Individualisierungen schnell mal vierstellig zu Buche.
Beliebtes Zubehör
Beliebtes Zubehör: Sattel mit Federn, aber gerne zugeordert wird auch der Zwei-Personen-Kit (Soziussitz und -rasten) für ca. 500 Euro. Die gängigsten Umbauten sind: LED-Blinker, seitlicher Kennzeichenhalter, Dragbars bzw. Z-Lenker - jeweils ca. 500 Euro inklusive Profimontage. Schwer angesagte Auspuffanlagen von KessTech oder Jekill & Hyde kosten mit Anbau mindestens 2.500 Euro. Bei einem späteren Wiederverkauf bringen diese populären Teile aber locker noch 1.500 bis 2.000 Euro Wertsteigerung.
Empfehlung
Lieblingsfarbe der meisten Harley- und generell Chopperfans: Schwarz. Gähn! Die "Hard Candy Custom"-Lackierungen mit besonders großen Metallic-Partikeln finde ich für dieses Modell viel passender. Ultracool, dieser 70er-Jahre-Flitterlook! Daran sieht man sich bestimmt niemals satt.
Modellpflege im Überblick
- 2010: Markteinführung der Sportster XL 1200 X (Typ XL2). Modellname: Forty- Eight. Retrodesign-Eigenheiten: breiter 130er-Vorderreifen, Solositz und sogenannter Peanut-Minitank (Inhalt: 2,1 Gallonen = 7,95 Liter). Farben im ersten Modelljahr: Vivid Black, Brillant Silver und Mirage Orange Pearl. Preis: 10.395 Euro.
- 2013: Erstmals ist das Modell auch in auffälligen"Hard Candy Custom"-Metallic-Lackierungen erhältlich. Preis: 10.795 Euro.
- 2014: Serienmäßiges ABS, größere Bremsscheiben, neuer, analoger Tacho, Keyless-Go-System. Preis: 11.245 Euro.
- 2016: Größere Modellpflege. Neue Telegabel (Standrohrdurchmesser nun 49 statt 39 mm) und schwarz pulverbeschichtete Emulsions-Federbeine. Neu gestaltet: Sitz und Auspuffanlage. Zudem nun Gussspeichen- statt Drahtspeichenräder und runder statt ovaler Luftfilter inklusive Deckel. Preis: 12.345 Euro
- 2018: Modellvariante Forty-Eight Special (XL 1200 XS) mit 7,25 Zoll hohem"Tallboy"-Lenker. Außerdem in sehr begrenzter Stückzahl (unter 500 Stück für Europa-Markt): Jubliäumsmodell "115th Anniversary" in Mattlackierung Legend Blue Denim. Preise XL 1200 X/XS: 12.195/13.505 Euro.
- 2020: Letztes Modelljahr in Deutschland.
FAQ - Häufig gestellte Fragen
- Ist die Harley-Davidson Forty-Eight für Anfänger geeignet?
Die niedrige Sitzhöhe und das einfache Handling machen die Forty-Eight grundsätzlich einsteigerfreundlich. Das hohe Gewicht und die geringe Reichweite können jedoch für Fahranfänger eine Herausforderung darstellen. - Hat die Harley-Davidson Forty-Eight ABS?
Ja, ab dem Modelljahr 2016 ist ABS serienmäßig in vielen Märkten, darunter auch Deutschland. - Harley-Davidson Forty-Eight Tankinhalt und Reichweite?
Der Tank fasst 7,9 Liter. Bei einem offiziellen Verbrauch von 4,9 l/100 km ergibt sich eine Reichweite von etwa 150 km bis zur Reserve. - Kann man mit der Harley-Davidson Forty-Eight zu zweit fahren?
Ab Werk ist die Forty-Eight ein Einsitzer. Ein Soziussitz ist als offizielles Zubehör erhältlich und kann nachgerüstet werden. - Darf man mit der Harley-Davidson Forty-Eight nach Tirol fahren?
Das Standgeräusch der Harley-Davidson Forty-Eight liegt je nach Baujahr und Ausführung bei über 91 dB(A).
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