Die Marke Alexrims hat in der Fahrradwelt einen bedeutenden Wandel vollzogen. Nicht nur die Produkte wurden überarbeitet, sondern auch der gesamte Markenauftritt. Das neue Alexrims-Logo präsentiert sich mit einem dreifarbigen Unterstrich in Blau, Orange und Grün, was den Auftritt insgesamt gediegener und hochwertiger erscheinen lässt.
Zukünftig wird laut dem Europarepräsentanten Hendrik Tafel »alles unter Alexrims gepackt«. Das bedeutet, dass die Laufrad-Marke A-Class wegfällt und Alexrims künftig nicht nur Felgen, sondern auch Laufräder anbieten wird. Dieser Schritt soll besonders auf der kommenden Eurobike kommuniziert werden.
Neue Produkte und Felgenbreiten
Alexrims setzt künftig sowohl bei seiner gesteckten Felgenlinie »MD« als auch bei seiner Sleeve-Joint-Felgenlinie »Volar« auf 30 Millimeter Felgenbreite für 2.6 Reifen. Mit »MD30« und »Volar30« bietet Alexrims jetzt jede Felgenbreite für die drei Reifengrößen 26, 27,5 und 29 Zoll an.
Reifenempfehlungen und Erfahrungen
Bei der Wahl des richtigen Reifens stellt sich oft die Frage, welcher am besten für die individuellen Bedürfnisse geeignet ist. Ein reiner Stollenreifen rollt auf Asphalt ziemlich schwer und ist auf nassem Asphalt oder Kopfsteinpflaster rutschiger. Wenn man nicht permanent offroad fährt, ist davon eher abzuraten. Für ein breites Anforderungsprofil braucht man eigentlich nichts Besonderes.
Semislicks sind eine gute Option. Sie bieten eine einigermaßen glatte Lauffläche für die Straße und Seitenstollen für den Halt beim Einsinken auf Schlamm oder Schotter.
Erfahrungen mit verschiedenen Reifenmodellen
Es gibt unterschiedliche Erfahrungen mit verschiedenen Reifenmodellen:
- Contact Travel Plus: Dieser Reifen wird recht gut bewertet. Durch die glatte Lauffläche rollt er auf Asphalt gut, und die Seitenstollen geben Halt an Kanten.
- Race King II: Mit diesem Reifen wurden bereits gute Erfahrungen gemacht.
- Schwalbe Marathon Mondial: Dieser Reifen hat sich im Kaukasus sowie in der Schweiz (Jura) und in Tschechien/Polen abseits der Straßen bewährt.
Reifenbreite: Was ist ideal?
Je breiter, desto besser - das gilt für viele Radfahrer. Allerdings gibt es Tourenreifen mittlerweile nur noch bis 50-559 (also 2,0"). Für Fahrten auf grobem Schotter und Sand spielt die Breite eine wichtige Rolle.
Die Breite spielt für mich auf grobem Schotter (ibs. Südamerika, teilweise Kaukasus, aber auch in Südpolen gibts sowas) und auf Sand (ibs. Brandenburg, Mecklenburg und nördliches Polen) wirklich eine Rolle.
Vermutlich muss man sich da nicht allzu viele Gedanken machen, da fast alle Tourenreifen das meistern, was man vorhat. Selbst der normale Marathon schlägt sich da auch ganz gut.
Die Bedeutung der Felgenbreite
Es ist wichtig zu beachten, wie breit die Felgen sind. Sehr breite Reifen auf sehr schmalen Felgen wurden früher gern auf MTB gefahren. Fürs Reiseradeln ist das eher suboptimal.
Empfohlene Reifengrößen:
| Reifenmodell | Empfohlene Nutzung |
|---|---|
| Contact Travel Plus | Asphalt und leichte Offroad-Strecken |
| Race King II | Gemischtes Gelände |
| Schwalbe Marathon Mondial | Touren und anspruchsvolles Gelände |
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