Ampler E-Bikes im Test: Schlanke und leichte Begleiter für die Stadt

E-Bikes erfreuen sich wachsender Beliebtheit, und die Ansprüche an Beratung und Service im Fachhandel steigen. Der Bikeboom hat gezeigt, dass Kunden faire und kompetente Anbieter suchen. Laut einer Umfrage bevorzugen 79 Prozent der Käufer den Fachhändler vor Ort für den Kauf ihres E-Bikes.

Die Eurobike 2025 steht im Zeichen leichter Mittelantriebe mit beeindruckenden Leistungswerten. Ampler, ein estnischer Hersteller, hat sich zum Ziel gesetzt, elektrische Fahrräder ohne komplizierte Technik anzubieten.

Ampler Stellar: Elegantes Light E-Bike für die Stadt

Das Ampler Stellar präsentiert sich als elegantes und schlankes Pedelec mit einem starren Aluminiumrahmen und einer Vollausstattung. Mit knapp 18 kg ist es ein Leichtgewicht unter den E-Bikes. Der Akku ist dezent im Rahmen integriert, was jedoch eine geringere Reichweite zur Folge hat. Das LED-Rücklicht ist clever in die Sattelstütze integriert.

Das Antriebssystem stammt aus dem eigenen Haus, mit einem kompakten Getriebemotor in der Hinterradnabe und einer klassischen 9-Gang-Kettenschaltung. Das Stellar ist agil und wendig, ideal für den Stadtverkehr. An steilen Anstiegen unterstützt der dezente Antrieb, unterstützt durch die breite Übersetzung.

Bewertung des Ampler Stellar:

Das Ampler Stellar ist ein schönes Einsteiger-E-Bike mit leichtem Motor und Akku, ideal für die Stadt.

Leichte E-Bikes im Vergleich: Ampler und seine Konkurrenten

Für viele Menschen liegt die Obergrenze der Tragbarkeit bei 20 Kilogramm. Low Power Assist-Bikes (LPA) wie der Ampler Anyroad oder das Bzen Milano sind im urbanen Bereich sinnvoll, da sie weniger Strom verbrauchen.

Gewichte und zulässige Gesamtgewichte im Vergleich:

Wichtig ist, dass das zulässige Gesamtgewicht nicht überschritten wird. Eine Gewichtsgrenze von 120 Kilo kann für viele Nutzer knapp werden.

Weitere Aspekte leichter E-Bikes

• Carbonrahmen: Carbon ist leichter als Aluminium, aber aufwendiger herzustellen.
• Konnektivität: Viele leichte Pendlerädern bieten Apps zur Individualisierung.
• Neue E-Bike-Motoren: Der Bosch Performance Line SX ist eine "Zwischengröße" zwischen Fazua und herkömmlichen Mittelmotoren.
• Heckmotoren: Sie haben in der Funktion aufgeholt und bieten Vorteile in Bezug auf Größe und Gewicht.
• Diebstahlschutz: Immer mehr Räder sind mit GPS-Modulen ausgestattet.
• Reichweite: Kleine Motoren verbrauchen weniger Strom.
• Gravelbike-Anleihen: Der Trend geht zu Rennlenkern für Pendler.
• Gepäcktransport: Gepäckträger sind oft nur für kleine Taschen geeignet.

Ampler Juna: Das puristische E-Bike für die Stadt

Das Ampler Juna ist ein puristisches, leichtes und elegant gestaltetes E-Bike mit einem Gewicht von nur 16,9 kg. Der Akku ist im Rahmeninneren verborgen, was den Vorteil bietet, dass er perfekt vor Witterung geschützt ist. Zum Laden muss das Rad jedoch in die Nähe einer Steckdose gebracht werden.

Der Ampler-Hecknabenmotor setzt zügig ein und beschleunigt sanft. Im Stadtgewühl fühlt sich das Ampler Juna pudelwohl und glänzt mit agilem Handling. Das Singlespeed-Antrieb schränkt den Aktionsradius jedoch auf flaches Gelände ein.

Fazit zum Ampler Juna: Das E-Bike glänzt mit tollem Handling und flinker Agilität, ist aber aufgrund des Singlespeed-Antriebs eher für flaches Terrain geeignet.

Weitere Details zum Ampler Juna

• Einfache Bedienung: Das E-Bike ist einfach zu bedienen, simpel und gelassen zu fahren.
• Motorunterstützung: Der Motor unterstützt vom Start weg, das Handling ist wendig.
• Reichweite: Mit 50 Kilometern Reichweite kann man gut rechnen.
• Wartungsarm: Dank Riemen und Singlespeed läuft das Rad extrem wartungsarm.
• Komfort: City-komfortabel ist es dank relativ aufrechter Sitzposition und der Ballonreifen.
• Garantie: Auf den sauber gearbeiteten Rahmen und die Gabel gibt’s fünf Jahre Garantie.
• Kritikpunkt: Der Mittelständer des Ampler Juna blockiert beim Rangieren.

Ampler Curt: Das puristische Urbanbike

Der gebürstete Alurahmen des in Tallinn produzierten Pedelecs begeistert auf den ersten Blick. Ein kleiner Hecknabenmotor, fast versteckt hinter dem Zahnkranz, unterstützt den Puristen. Ein Akku ist nicht zu sehen.

Der Systemstart ist über zwei Wege möglich: durch einen Taster am Sitzrohr oder via Smartphone über die Ampler-App. Die Sitzhaltung ist gebückt und sehr sportlich. Das Curt folgt kompromisslos den Lenkbefehlen mit seinem agilen Fahrverhalten.

Allgemeine Beobachtungen

E-Bikes sind nicht unbedingt ein Schnäppchen - gute Beratung und hervorragender Service sollten daher im Preis inbegriffen sein.

Die Gründer der Marke Ampler kommen aus Estland, ihre Vision ist, elektrische Fahrräder ohne unübersichtliche Technik anzubieten.

Das Ampler Stout sieht auf den ersten Blick nicht nach einem E-Bike aus. Das Gewicht von 16,7 Kilogramm ist ebenfalls relativ gering. Der Motor mit soliden 50 Nm Drehmoment sitzt in der Hinterradnabe.

Eingeschaltet und geladen wird das Bike über ein Steuerelement am unteren Sitzrohr. Die 9-fach-Schaltung in Verbindung mit dem 42er-Kettenblatt vorne ist gut für innerstädtische Fahrten geeignet, steile Steigungen sind dagegen mit dem Rad eher problematisch.

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