Erleben Sie ein Stück Geschichte mit dem Arnold Mac 700, einem charmanten Blechspielzeugmotorrad aus der US-Zone Deutschland, hergestellt zwischen 1945 und 1970. Dieses originale Sammlerstück der Marke Arnold zeichnet sich durch seine authentische Ausführung und den nostalgischen Charme aus, der Liebhaber historischen Spielzeugs begeistert.
Das Motorrad besticht durch seine detailgetreue Nachbildung und repräsentiert einen wertvollen kulturellen Schatz aus der Ära der Antikspielzeuge. Ein defektes Exemplar, das als Liebhaberstück oder für die Restaurierung bestens geeignet ist, um den Zauber vergangener Zeiten in Ihrer Sammlung zu bewahren.
Details zum angebotenen Modell
Die Aufzugfeder geht leer durch und der Scheinwerfer vorne fehlt ansonsten gut erhalten für das Alter. Alle angebotenen Teile werden so verkauft wie auf den Bildern zu sehen ist. Keine Garantie auf Elektrische oder Mechanische Funktionen da es sich um alte Geräte handelt. Dies ist eine Privatauktion ohne Garantie und Rücknahme.
Kein Maxibrief Versand mit der Post an Packstationen oder Postfächer da die Post zu schlampig Arbeitet und die Briefe samt Nachweis ID nicht ankommen. Bitte nur darauf Bieten wenn Sie damit einverstanden sind um Reklamationen zu vermeiden, Danke.
Dieser Artikel ist urheberrechtlich geschützt. Ohne Einwilligung des Verfassers sind eine Weitergabe, Vervielfältigung und Verbreitung von Auszügen des Textes untersagt.
Reinigung und Restaurierung von altem Blechspielzeug
Nachdem ich nun seit Jahren altes Blechspielzeug sammle und damit im Zusammenhang auch restauriere, möchte ich an dieser Stelle auf Wunsch einiger Sammlerfreunde zumindest Grundlegendes über das Wiederherstellen alter Blechteile darlegen. Ich gehöre gewiß nicht zu den Extremisten unter den Sammlern, welche als Ziel haben, lediglich solches Spielzeug zu sammeln, das noch nie von Kinderhand berührt wurde.
Grundreinigung
Nach dem Kauf auf Flohmarkt o.ä. steht zunächst eine Grundreinigung an. Da die meisten unserer Blechautos außen entweder lithographiert (die früheren bis in die 50er Jahre) oder lackiert (die meisten nach dem Krieg) sind, stellt sich zunächst die Frage nach geeigneten Reinigungsmitteln. Aus Erfahrung sollte man auf keinen Fall scharfe Allzweckreiniger wie Meister Propper usw.
Ich habe sehr gute Erfahrungen mit Feinwaschmitteln gemacht, und zwar mit flüssigen! Gute Erfahrungen mit Perwoll, aber das meiner Ansicht nach beste ist wohl Sanso. Es enthält keine Enzyme, keine Bleichmittel (wichtig!), keine optischen Aufheller und ist ph-neutral. Man gibt etwas Sanso in lauwarmes Wasser und reinigt vorsichtig mit einem sehr weichen, nicht fasernden Tuch.
Ersatzweise kann man auch ein kleines handliches Stück Naturschwamm benutzen; für schwierig zugängliche Stellen eignen sich gute weiche Rosshaar- Pinsel. Bitte keine Billigpinsel verwenden, - diese verlieren permanent Borsten! Bitte auch keine Watte verwenden, da können doch zu viele Fasern in das Innere z.B. des Autos gelangen. Auf jeden Fall den Lappen o.ä. Nach der Behandlung sollte unser Spielzeug gut abtrocknen. Dann trocken lagern!
Behandlung von Lackierungen
Es kann vorkommen, dass das lackierte Spielzeug nach Trocknung etwas angelaufen ausschaut; das ist nicht weiter schlimm, sondern eher normal. Bei unseren lackierten Autos empfiehlt es sich, sie mit Spiritus nachzubehandeln. Dies hat damit zu tun, dass die alten Lacke in den allermeisten Fällen auf Spiritus-Basis hergestellt wurden.
Man sprüht das Spielzeug also mit Spiritus ein und kann es anschließend noch einmal mit einem weichen Lappen polieren. Der ehedem verlorene Glanz kommt zurück und der eventuell aufgetretene Grauschleier verschwindet. Das Besprühen mit Spiritus kommt einer Verjüngungskur für den alten Lack gleich!
Wichtige Hinweise zur Arbeit mit Spiritus
Die beschriebenen Spiritus-Arbeiten nicht in feuchten Kellerräumen durchführen. Spiritus ist 96% er Ethanol, also fast reiner Alkohol, - und Alkohol bindet Wasser. Das Ergebnis dieses Bindungsprozesses ist das bekannte Anlaufen (Grauschleier) unseres Spielzeuges. Ich habe mich letztendlich dazu entschieden, einen Parfümzerstäuber zu benutzen. Dieser muß vorher allerdings gründlich gereinigt werden.
Das Oberteil lässt sich in der Regel abschrauben; das Glas selbst dann in der Spülmaschine mitlaufen lassen. Den ehemaligen Inhalt sollte man danach nicht mehr riechen können. Das Aufsprühen des Spiritus erledige ich meist im Freien; wenn es im Hobbyraum durchgeführt wird, dann allerdings nur bei guter Belüftung!! Ich gehe jedenfalls immer auf Nummer Sicher und verwende den Spiritus im Freien, denn der fein zerstäubte Spiritus ist hochexplosiv!
Ausbesserung von Schäden
Nahezu alle früheren Lacke wurden auf Spiritus-Basis hergestellt; d.h. Spiritus-Lacke wurden zu damaliger zeit nicht nur bei Blechspielzeug, sondern auch in der Möbelindustrie oder Nähmaschinen z.B. Recht verträglich sind Modellbaufarben auf der Basis von Universalverdünnern, die in jedem guten Kaufhaus erstanden werden können. Ich selbst verwende zumeist Modellbaufarben der Firma „Revell“.
Sind auf unserem Blechauto lediglich Schrammen oder kleinere Kratzer zu behandeln, so reicht in der Regel das Besprühen mit Spiritus aus. Dieser löst ja oberflächig den alten Spiritus-Lack auf. Diese obere Schicht verfließt anschließend, bildlich gesprochen, neu. Bei tieferen Kratzern kann man die Stelle mit einem Pinsel, der in Spiritus getaucht wurde, behandeln. Auch hier löst sich der Lack und man kann den gelösten Lack mit dem Pinsel verteilen.
Eine Alternative beim Ausbessern kleinerer Risse stellt die Behandlung mit Schellack dar. Dieser ist im Fachhandel immer noch erhältlich, lässt sich gut mit Spiritus lösen und härtet schnell aus. Schellack in Spiritus lösen und dann streichen. In diesem Fall allerdings auf die Schellackfarbe achten; in der Regel ist er transparent.
Etwas schwieriger wird es bei größeren Absprüngen und tieferen Kratzern. Hier reicht es in der Regel nicht aus, durch Verdünnung, also Lösen des Lackes mit Spiritus, die Farbe in die Schadenstelle fließen zu lassen. In diesen Fällen ist es angeraten, zunächst ausreichend Grundierung aufzubringen, also mit der Grundierung den Höhenunterschied auszugleichen. Die Grundierung sollte sauber auf dem Blech haften. Mit der Zeit bekommt man Übung im Ausgleichen der alten Lackdicke.
Diese ist auch bei den verschiedenen Herstellern durchaus unterschiedlich. Firmen, die schon einen gewissen Status vermittelten und auch in einer höheren Preisklasse angesiedelt waren wie viele Exemplare von Schuco, haben durchaus eine qualitativ bessere Bearbeitung erfahren. Spielzeug, das von vornherein als Wegwerfspielzeug konzipiert war, um ein schreckliches modernes Wort zu benutzen, sind dementsprechend kostengünstig hergestellt worden.
Weitere Restaurierungstipps
So wurde z.B. Nicht nur Abplatzer, auch kleine Beulen und Dellen lassen sich durch Aufgrundieren beheben. Vor dem Aufbringen des Lackes muß die Grundierung ( u.a. bei Fa. Revell) gut geschliffen werden. Zum Schleifen der Grundierung kann man den Dremel mit Schmirgelaufsatz benutzen. Das Schmirgeln sollte man vorher allerdings an einem alten Blechteil üben.
Man kann für die Blecharbeiten natürlich auch jeden anderen Bohrer benutzen, wichtig ist nur, dass man die entsprechenden Vorsätze bekommt und dass man den Bohrer entsprechend justieren kann, er also eine Justierfunktion besitzt, so dass er von alleine läuft. Dann kann er in einer Halterung an der Arbeitsplatte befestigt werden.
Risse, Brüche und ähnliches kann man in der Regel gut löten. Vonnöten ist ein Hobby-Lötkolben; gelötet wird mit Zinn, damit lassen sich Eisen- und Blechteile gut verbinden. Den Zinn gibt es im Fach- oder Hobbyhandel in geeigneter Form. Man sollte auch das Löten vorher an einem alten Stück Blech üben.
Zuvor sollte man allerdings überlegen, ob sich die Schadstelle nicht kleben lässt; die sogenannten 2-Komponenten-Kleber sind hierzu gut geeignet . auch die Firma Revell bietet Kleber und Spachtelmasse an. Wenn die Risse und Brüche mit einem einfachen Lötkolben nicht oder nur unzureichend zu beseitigen sind, so ist es dem einen oder anderen Sammler vielleicht wert, das Teil zu ersetzen. Bei der KM Blechbearbeitung GmbH lassen sich spezifische Blechzuschnitt online präzise anfertigen.
Mit Lasermaschinen werden die bestellten Teile aus einer Blechtafel geschnitten, nachdem die Zeichnung maßstabsgetreu hochgeladen wurde. In wenigen Minuten lassen sich die Laserteile kalkulieren und können im Anschluss sofort bestellt werden. Auch ganze Baugruppen lassen sich so anfertigen, wenn dasselbe Ersatzteil mehrmals benötigt wird. Auch hier leistet und Zinn gute Dienste.
Nachdem wir mit Silikon- Kautschuk zum Formenbau aus dem Bastelgeschäft die zu ersetzende Figur nachgeformt haben (evtl. Da das alte Blechspielzeug in der Regel aus ganz dünn gewalztem Weißblech, also Eisen, besteht, muß bei nicht sachgemäßer trockener Lagerung mit Rostfraß gerechnet werden. Kleinere Roststellen sollte man gründlich entfernen, da sie sich sonst weiterfressen können. Die weitere Behandlung erfolgt wie eben beschrieben.
Vorsicht beim Biegen von Verbindungslaschen; mit diesen ist zumeist etwa der Aufbau eines Fahrzeuges auf dem Unterbau befestigt. Mehrmaliges Biegen sollte verhindert werden. Da die Laschen zumeist mitlackiert sind, kann sich beim Biegen mit der Zeit der Lack lösen. Daher bitte vorher die Laschen etwas erwärmen, sie werden dann geschmeidiger. Diese sind in vielen Fällen zusätzlich durch eine Lackschicht geschützt. Meist wurde hierzu ein Klarlack auf Kopalharz-Basis verwendet. Diese Lacke gibt es in gut sortierten Fach- Farbengeschäften noch zu kaufen.
Kopalharz ist ähnlich wie Bernstein ein Naturharz, welches von Bäumen stammt. Es beinhaltet ähnlich wie Bernstein ätherische Öle, ist also brennbar. Lithographien wurden in der Regel von externen Zulieferfirmen ausgeführt; die fertigen Weißblechtafeln wurden im Flachdruck- oder Rollenverfahren in sehr dünnen Schichten bedruckt. Dabei wurde jede Farbe einzeln aufgedruckt und danach getrocknet, bevor der nächste Arbeitsgang mit einer anderen Farbe anstand. Zwischendurch wurde mit Silberlack überzogen.
Diese hauchdünnen Farben sind kaum zu restaurieren; unsere handelsüblichen Modellbaulacke sind dafür zunächst zu dickflüssig. Man kann natürlich versuchen, mit geeigneten Mittel, eventuell Spiritus, die Lacke zu verdünnen, aber irgendwie wirkt ein Reparaturlack auf einer Lithographie immer wie aufgesetzt,- unnatürlich.
Für die Chromteile wurde zumeist Nickel verwendet, der heutzutage, da er häufig Allergien auslöst, kaum noch verwendet wird. Es handelt sich also in der Regel nicht um Chrom, was so silbrig glänzt, sondern Nickel. Gute Erfahrungen habe ich mit .Silverlife. gemacht; diese Flüssigkeit ist mit Silberkarbonat versetzt. Silverlife gibt es in Flaschen z.B. im Internet bei Fa. Waschbär für ca. 25 Euro.
Es haftet auf allen metallenen Gegenständen wie Eisen, Messing, Kupfer oder Nickel und wird mit einem weichen Tuch oder feinem Pinsel aufgetragen. Da es die Haut angreifen kann, bitte mit Gummihandschuhen arbeiten. Bei solch groben Schäden kann man auf Plastik-Stahl der Firma Weicon zurückgreifen. Er eignet sich auch für Verklebungen bei gerissenen Teilen und haftet praktisch auf allen Materialien. Ihn gibt es in verschiedenen Darreichungsformen; es handelt sich eigentlich um einen Zweikomponenten-Kleber, dem metallische Mineralien beigemengt sind. Nach Aushärten nimmt er auch eine metallische Form an.
Verwandte Beiträge:
- Arnold Schwarzeneggers Epische Fat Boy Motorrad Sammlung – Ein Muss für Fans!
- Arnold Schwarzenegger und die Harley Davidson Fat Boy: Die ultimative Legende auf zwei Rädern enthüllt!
- Arnold Schwarzenegger und seine legendären Harley-Davidson Modelle – Die geheime Sammlung!
- Unverzichtbarer Leitfaden zur Shimano Bremsscheibe Mindeststärke – So bleibt deine Bremse sicher!
- Unschlagbare Bremsscheiben für Shimano XT – Jetzt die perfekte Wahl treffen!
Kommentar schreiben