Fahrradträger für die Anhängerkupplung bieten eine komfortable Möglichkeit, E-Bikes und andere Fahrräder zu transportieren. Dabei müssen sie vor allem sicher und praktisch sein. In unserem Test haben wir Fahrradträger für die Anhängerkupplung auf ihre Handhabung und Sicherheit untersucht.
Testkriterien: So wurden die Fahrradträger geprüft
Im Kapitel "Aufbau und Gebrauch" prüften wir die Verständlichkeit der Anleitungen sowie Verarbeitung und Konzept der einzelnen Träger. Im Fokus standen jedoch vor allem die Montage, die Beladung der Träger sowie die Befestigung der Räder. Auch die Qualität der Diebstahlsicherung und der Heckklappenzugang bei beladenem Träger flossen in die Bewertung ein.
Die Fahrversuche bestanden aus Slalomparcours und doppeltem Spurwechsel bei 60 km/h - beides sollte abruptes Ausweichen simulieren. Hinzu kamen Vollbremsungen aus 100 km/h sowie Tests auf der Rüttelstrecke, um Fahrten auf unwegsamen Strecken wie Feldwegen nachzustellen. Dabei waren auf den Trägern Fahrräder von Centurion und Excelsior in verschiedenen Kombinationen mit einem Gesamtgewicht je nach Zuladungsmaximum zwischen 43,1 und 54,7 kg befestigt.
Die Fahrversuche müssen aus Gründen der Sicherheit mit mindestens 45 Punkten bestanden werden. Andernfalls erhält der Fahrradträger ein "nicht empfehlenswert".
Fahrradträger von Atera im Detail
Atera Genio Pro Advanced
Ebenfalls sehr empfehlenswert ist der Atera Genio Pro Advanced - ein qualitativ hochwertiger Träger mit Transportschienen für breite Mountainbikereifen. Von der verständlichen Bedienungsanleitung über einen anpassbaren Abklappmechanismus bis zur Befestigung zeigt der Atera Genio Pro Advanced durchweg seine Qualitäten. Einziges Manko im Handling sind die Griffe, die dem Nutzer Kraft beim Festzurren abverlangen. Doch genauso stark halten die Räder auf dem Träger.
Positiv: Nur wenn der Schlüssel steckt, lassen sich die Laschen lösen, die über eine stabile Ratschenfunktion angezogen werden. Die Schienen sind zudem breit genug für 2,6-Zoll-Reifen. In den Fahrversuchen zeigt der Atera sich souverän und bleibt fest auf der Kupplung.
- Testurteil: Sehr empfehlenswert
- Preis (UVP): 898 Euro, Kaufpreis: 551 Euro
- Eigengewicht: 21,4 kg
- Zuladung: 60 kg
- Anzahl Fahrräder: 2
- Stärken: Platzangebot für die Räder, Ratschenfunktion, breite Schienen
- Schwächen: Griffe brauchen Kraft, hohes Gewicht des Trägers
Atera Strada E-Bike ML
Mit dem Atera Strada E-Bike M testen und stellen wir in diesem Artikel einen Fahrradträger vor, der extra für den Transport von E-Bikes, also Fahrräder mit etwas mehr Gewicht, angefertigt wurde. Der Atera Strada ist großzügig konzipiert und kann auch E-Mountainbikes mit großem Radstand gut aufnehmen.
Grundsätzlich ist ein Träger, den man nicht zusammenfalten kann, nicht so einfach alleine zu montieren. Mit dem System von Atera geht es erwartungsgemäß dann nicht so einfach wie mit den anderen Trägern im Test, aber er lässt sich dennoch auch von einer Person montieren. Der U-Träger wird hochgeklappt, dann wird der Strada daran hochgehoben, schräg aufgesetzt und mit dem Hebel arretiert. Nach ein-bis zweimaligem Üben gelang das auch recht gut. Auch das Beladen geht problemlos, die Radaufnahmen lassen sich verschieben und an den Radstand anpassen.
- Gewicht: 15,8 kg
- Zuladung: 59,2 kg (mit 2 Bikes)
- Reifenbreite max.: 2,4 Zoll
Die Greifarme zum Sichern der Bikes sind gepolstert und mit Ratschen versehen, was auch für dickere Rahmen praktisch ist. Die Ratschen kommen bei dicken Reifen über 2,4 Zoll in der Standardausführung allerdings schnell an ihre Grenzen, hier sollte man auf das Zubehör mit den längeren Ratschen ausweichen. Auch die Greifarme passen aufgrund ihrer Länge nicht auf jedes E-Bike Modell perfekt.
Atera Strada Sport M3
Der Atera Fahrradträger Strada Sport 3 ist ein hochwertiger Heckträger aus legiertem Stahl mit einer maximalen Zuladung von 66,9 kg. Er ist erweiterbar bis 4 Fahrräder und eignet sich für alle Fahrrad- und Reifengrößen. Die integrierte Beleuchtungsanlage mit Leuchtenschutz und die Diebstahlsicherungen sorgen für zusätzliche Sicherheit. In der Preisklasse der hochwertigen Markenprodukte ist der Atera Fahrradträger Strada Sport 3 eine empfehlenswerte Wahl.
- Ladekapazität: Belastbar mit einem Gewicht von bis zu 66,9 Kilogramm.
- Befestigung: Die Fahrräder werden in eine Schiene gestellt und mit gepolsterten Greifarmen sicher befestigt.
- Eigengewicht: 17,9 Kilogramm.
- Anzahl Fahrräder: Kann entweder zwei E-Bikes oder drei herkömmliche Fahrräder aufnehmen, erweiterbar bis zu vier Fahrräder.
- Befestigung am Fahrzeug: An der Anhängerkupplung des Fahrzeugs.
Atera Strada Evo 3
Der Fahrradträger Strada Evo 3 von Atera aus legiertem Stahl kann bis zu 66 Kilogramm tragen und bietet Platz für bis zu vier Fahrräder. Dank des Schnellspannverschlusses lässt er sich innerhalb von Sekunden problemlos montieren.
- E-Bike geeignet: Ja, solange das maximal zulässige Beladungsgewicht nicht überschritten wird.
- Fahrradschutz und Diebstahlsicherung: Integriert.
- Maximale Traglast: 66 kg.
- Anzahl Fahrräder: Maximal drei Fahrräder, erweiterbar auf bis zu vier.
- Befestigung am Fahrzeug: Über die Anhängerkupplung des Fahrzeugs.
Atera Strada DL 3
Der Atera 022601 Fahrradträger Strada DL 3 ist ein zuverlässiger Heckträger aus Stahl/Aluminium, der bis zu vier Fahrräder transportieren kann. Mit nur 14,5 kg Gewicht und einer Zuladung bis 45 kg ist er auch für leichte E-Bikes geeignet. Der Träger ist leicht montierbar und bietet einfachen Zugang zum Kofferraum. Das Preissegment liegt im höheren Bereich, aber die Qualität rechtfertigt den Preis. Im Vergleich zu anderen Produkten bietet dieser Träger eine besonders einfache Montage und guten Schutz für die Fahrräder.
- Kompatibilität mit E-Bikes: Ja, kann problemlos leichte E-Bikes transportieren.
- Verwendung an verschiedenen Fahrzeugen: Geeignet für eine Vielzahl von Fahrzeugen, darunter Autos, SUVs und Kombis.
- Diebstahlsicherung: Ja, mit einer Diebstahlsicherung ausgestattet.
- Anzahl der transportierbaren Fahrräder: Ermöglicht den Transport von bis zu drei Fahrrädern gleichzeitig.
- Befestigung am Fahrzeug: Wird mit einer Kupplung am Fahrzeug befestigt.
Atera Strada Vario 3
Mit einem Gewicht von 21 kg gehört der Atera-Strada-Vario-3 zu den schwereren Modellen in unserem Vergleich. Die Montage ist leicht und das Preis-Leistungs-Verhältnis solide. Allerdings sticht dieses Modell nicht heraus. Es ist für den Transport von bis zu drei Rädern und einer maximalen Belastbarkeit von 64 kg ausgelegt. Das Produkt bietet durchschnittliche Leistung und eignet sich für eine Vielzahl von Anwendern.
- Anzahl der Räder: Geeignet für bis zu drei Räder.
- Abklappbar: Ja, ermöglicht einen freien Zugang zum Kofferraum.
- E-Bike geeignet: Ja, maximale Traglast von 64 kg beachten.
- Diebstahlsicherung: Ja, ausgestattet.
- Platzsparend verstaubar: Ja, zusammenfaltbar.
Atera Strada Evo 2
Der Atera 022700 Strada Evo 2 ist ein widerstandsfähiger Fahrradhalter, der bis zu drei Rädern Platz bietet. Mit einer maximalen Belastbarkeit von 60 kg ist er ideal für größere Bikes. Das Gewicht von 17 kg ist durchschnittlich und ist einfach auf Anhängerkupplungen zu montieren. Wir empfehlen dieses Produkt für Sportler und Abenteurer, die viel unterwegs sind und ihre Fahrräder sicher transportieren möchten.
- Befestigung auf der Anhängerkupplung: Einfache Befestigung mit einem Klemmmechanismus werkzeuglos.
- Transport von drei Fahrrädern: Optional auf drei Stellplätze erweiterbar.
- Transport von E-Bikes: Ja, der Hersteller gibt an, dass der Träger auch für E-Bikes geeignet ist.
- Diebstahlsicherung: Abschließbare Klemmen.
- Traglast: 60 Kilogramm.
Atera Strada Trail 2
Obwohl der Strada Trail 2 Fahrradträger von Atera bis zu zwei Fahrräder transportieren kann, ermöglicht seine Erweiterung Platz für ein drittes Bike. Mit einer Belastbarkeit von bis zu 65 kg bleibt er auch beim Transport von schweren Fahrrädern stabil und zuverlässig. Besonders hat uns gefallen, dass der Träger auch für E-Bikes geeignet ist. Wir empfehlen den Strada Trail 2 vor allem für den Transport von E-Bikes.
- Anzahl Fahrräder: Für zwei Fahrräder geeignet, erweiterbar um einen weiteren Fahrradplatz.
- Typ: Heckträger.
- E-Bike geeignet: Ja.
- Verriegelung: Ja, mit Diebstahlschutz ausgestattet.
- Belastbarkeit: Hält bis zu 65 kg stand.
Weitere getestete Fahrradträger
Neben den Atera Modellen wurden auch andere Fahrradträger getestet, darunter:
- Norauto E-Fit 100-2
- XLC Beluga
- Bullwing SR 11
- Green Valley Discovery 2
- Eufab Crow Plus
- Menabo Merak
- Apex 58000
- Norauto E-Fit 200-2
- Oris Tracc
- Uebler F24
- MFT Compact 2E+1
- Eufab Premium II
- Menabo Alcor 2
- Thule Epos 3
- Thule EasyFold 3
- Uebler i21
Tabelle: Übersicht ausgewählter Fahrradträger
| Modell | Eigengewicht | Zuladung | Anzahl Fahrräder | E-Bike geeignet |
|---|---|---|---|---|
| Atera Genio Pro Advanced | 21,4 kg | 60 kg | 2 | Ja |
| Atera Strada E-Bike ML | 15,8 kg | 59,2 kg | 2 | Ja |
| Atera Strada Sport M3 | 17,9 kg | 66,9 kg | 3 (erweiterbar auf 4) | Ja |
| Atera Strada Evo 3 | k.A. | 66 kg | 3 (erweiterbar auf 4) | Ja |
| Atera Strada DL 3 | 14,5 kg | 45 kg | 3 (erweiterbar auf 4) | Ja (leichte E-Bikes) |
| Atera Strada Vario 3 | 21 kg | 64 kg | 3 | Ja |
| Atera Strada Evo 2 | 17 kg | 60 kg | 2 (erweiterbar auf 3) | Ja |
| Atera Strada Trail 2 | k.A. | 65 kg | 2 (erweiterbar auf 3) | Ja |
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