Der Fahrradträger Atera Strada E-Bike ML ist ein Kupplungsträger, der speziell für Fahrräder mit etwas mehr Gewicht, wie zum Beispiel E-Bikes, konzipiert wurde. Wir haben das Modell getestet und dabei die Handhabung, die Montage und den Einsatz am Fahrzeug genauer unter die Lupe genommen.
Lieferumfang und Zusammenbau
Der E-Bike ML von Atera wird mit allen benötigten Bauteilen geliefert. Im Karton befindet sich der noch nicht ganz zusammengebaute Fahrradträger für die Anhängerkupplung. Mit dabei sind ein Bügel und entsprechendes Montagematerial, um diesen zu befestigen. Der Bügel wird an den dafür vorgesehenen Halterungen montiert, dazu wird auf jeder Seite eine Schraube mit einem Klemmgriff durch den Bügel und den Fahrradträger gesteckt. Die Konstruktion ist so aufgebaut, dass der Bügel nach dem Lösen der Klemmgriffe angeklappt werden kann und der Fahrradträger beim Verstauen weniger Platz einnimmt. Nachdem der Bügel montiert ist, ist der Atera Strada E-Bike ML bereits fertig zusammengebaut und einsatzbereit.
Atera E-Bike ML auf die Anhängerkupplung setzen
Um den Träger auf die Anhängerkupplung zu setzen, muss man mit dem Schlüssel das Schloss am Griff öffnen. Jetzt lässt sich der kleine graue Knopf mit dem Pfeil drauf reindrücken und der Griff kann nach oben geklappt werden. Der Kupplungsträger wird nun von oben auf die Kugel der Anhängerkupplung gesetzt. Guckt nur die rote Markierung heraus, ist der Träger fehlerhaft aufgesetzt. Erst wenn unter der roten auch die grüne Markierung zu sehen ist, sitzt der Kupplungsträger korrekt. Die grüne Anzeige ist sichtbar und der Hebel kann bodenwärts heruntergedrückt werden. Der Hebel muss dabei so weit gedrückt werden, bis der Schlüssel wieder im Schloss umdrehbar ist und das Schloss verriegelt wurde. Erst jetzt ist der Atera E-Bike Sport ML richtig montiert. Im Anschluss wird das Stromkabel (13-poliger Steckeranschluss) in die Steckdose gesteckt. Je nach PKW Modell wird hier evtl. ein Adapter benötigt. Wie bei einem Anhänger wird die Lichtleiste nun mit Strom versorgt. Fahrlicht, Bremslicht, Blinker und Rückfahrlicht sind nun funktionstüchtig.
Befestigen der Fahrräder auf dem Fahrradträger
Die Reifenschalen haben zwei Feststellklötze, an denen die Reifen mittels Felgenhalteband befestigt werden. Damit der Halt der Reifen maximal groß sein kann, wird der Klotz der jeweiligen Reifenschale in den richtigen Abstand gebracht. Dazu wird die Flügelschraube im Klotz gelöst. Das Fahrrad kann nun in die Reifenschale gestellt werden und die Klötze werden bis an den Reifen herangeschoben. Wenn beide Klötze dicht am Reifen sitzen, werden die Flügelschrauben wieder festgedreht. Das Fahrrad hat jetzt den maximalen Halt und kann weder nach links, noch nach rechts wegrollen. Die Felgen werden nun mit dem Felgenhalteband befestigt. Einfach das Band um die Felge legen und auf der gegenüberliegenden Seite durch die Halterung stecken. Nun das Band mit dem kleinen Hebel festziehen. Dies wird an beiden Reifen gemacht.
Das Fahrrad hat jetzt bereits eine 2-Punkt-Fixierung, könnte jedoch noch umkippen. Um dies zu verhindern, wird nun ein Befestigungsarm vom Bügel genommen und mit dem Fahrradrahmen verbunden. Da es verschiedene Fahrradrahmen gibt, ist der Befestigungsarm individuell einstellbar. Er kann seitlich bewegt und um die eigene Achse gedreht werden. Den Arm so positionieren, dass die Auflagefläche am Fahrradrahmen liegt. Jetzt das Halteband durch die Halterung ziehen und mit dem Hebel festratschen. An dieser Halterung befindet sich ein Schloss. Hier passt ebenfalls der Schlüssel, der auch für die Sicherung des Befestigungshebels genutzt wird. Mit dem Schloss wird das Fahrrad vor unerlaubtem Abmontieren gesichert. Es empfiehlt sich jedoch, die Fahrräder zusätzlich noch mit einem Fahrradschloss anzuschließen.
Das Fahrrad ist jetzt mit einer 3-Punkt-Fixierung auf dem Fahrradträger montiert und kann sich weder nach links, rechts oder vorne/hinten bewegen.
Atera E-Bike ML abklappen
Möchte man beim beladenen Zustand den Kofferraum öffnen, kann dies bei vielen Autos problematisch werden. Dazu gibt es eine Abklappfunktion am Fahrradträger. Unter der Nummernschildhalterung befindet sich ein Fußhebel mit einer Antirutschbeschichtung. Vorher zieht mal den mit „Pull“ beschrifteten Hebel hoch und drückt dann auf den Fußhebel. Der Fahrradträger lässt sich jetzt vom Auto wegklappen. Zuerst entsteht der Eindruck, dass der Träger zu weit herunterklappt, findet dann jedoch seinen Endpunkt.
Technische Daten laut Hersteller
Hier sind die technischen Daten des Atera Strada E-Bike ML laut Hersteller:
- Eigengewicht: 15,8 kg
- Zuladung: bis 59,2 kg
- Breite: 120 cm
- Tiefe: 59 cm
- Abstand der Fahrradschienen: 23 cm
- Zusammengeklappte Höhe: 20 cm
Die folgende Tabelle fasst die technischen Daten des Atera Strada E-Bike ML zusammen:
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Eigengewicht | 15,8 kg |
| Zuladung | bis 59,2 kg |
| Breite | 120 cm |
| Tiefe | 59 cm |
| Abstand der Fahrradschienen | 23 cm |
| Zusammengeklappte Höhe | 20 cm |
Verwandte Beiträge:
- Unglaublicher Test: Atera Fahrradträger für 4 Fahrräder – Der ultimative Überblick!
- Unglaublicher Atera E-Bike Träger Test: Der Ultimative Überblick für Perfekten E-Bike Transport!
- Unschlagbarer Test: Atera E-Bike Fahrradträger für den perfekten und sicheren E-Bike Transport!
- Shimano XT 10-fach Schaltrollchen kaufen – Ultimativer Kaufratgeber für Top-Performance!
- Auto-Zentrum Schwinn Lebach: Top-Service & unschlagbare Angebote im Saarland entdecken!
Kommentar schreiben