02. September 2025

BMW Motorrad: Die perfekten Modelle für den A2 Führerschein

Auch für Einsteiger gibt es tolle Angebote. Die A2-Modelle von BMW Motorrad sind die perfekte Wahl, wenn Du Fahranfänger bist oder Du Dich als Wiedereinsteiger erneut an das schönste Hobby der Welt herantastest.

Was bedeutet A2 Führerschein?

Dabei unterscheiden wir bei den Motorrädern, die Du mit einem A2 Führerschein fahren darfst in drei Kategorien:

Motorräder mit einer Nennleistung kleiner oder gleich 35 kW (48 PS) und maximal 0,2 kW/kg Eigengewicht
Motorräder mit einer Nennleistung von mehr als 35 kW (48 PS) aber kleiner oder gleich 70 kW (95 PS). Diese Modelle werden von unserem Werkstattteam mittels eines Drosselkits auf die vorgeschriebene Leistung von 35 kW reduziert. Wenn Du im Anschluss Deinen Klasse A Führerschein hast, kann die Leistungsreduzierung ganz einfach durch uns wieder aufgehoben werden.
Dann gibt es noch A2 Varianten von beliebten Motorrädern: z.B. hat die BMW F 900 R eigentlich 77 kW (105 PS) und wäre damit zu leistungsstark für eine Drosselung (lt. der 3. EU Führerscheinrichtlinie darf das ursprüngliche Motorrad nicht mehr als die doppelte Motorleistung in der offenen Version aufweisen).

BMW Modelle für den A2 Führerschein

Ungedrosselte Modelle

Schon mit dem A2 Führerschein durchstarten? Kein Problem. Mit einer Leistung von maximal 35 KW (48 PS) sind die beiden Scooter C 400 X und C 400 GT, die stylische G 310 R und die abenteuerlustige G 310 GS perfekt für Dich geeignet.

Die A2-Klasse bzw. A-beschränkt erlebt seit einigen Jahren und auch heuer wieder einen regelrechten Boom. Wenig verwunderlich also, dass Hersteller auch ihre 48PS-Modellpaletten vergrößern.

BMW G 310 R

Die G 310 R ist nur eines von zwei ungedrosselten Motorrädern im A2-Segment. Der 313 cm³ Einzylinder leistet 34 PS bei 9500 Umdrehungen. Mag sich nicht nach viel anhören, ist in der Realität aber mehr als ausreichend für urbane Alltagsfahrten und auch genug, um auf der Landstraße quirlig um die Ecken zu zischen. Mit einem fahrfertigen Gewicht von 164 kg ist die G 310 R nämlich ein sehr quirliges und agiles Ding. Dank niedriger Masse und zähmbarer Leistung eignet sie sich auch sehr gut für Fahranfänger, da sie sich hier entspannt und ohne Überforderung in das schräge Leben auf zwei Rädern eingewöhnen können. Wenn die Skills und Fähigkeiten zunehmen, kann man es mit dem drehfreudigen Motor aber auch mal krachen lassen. Das kompakte Naked-Bike passt sehr gut zu Solo-Piloten auf der Suche nach einem leicht zu bedienenden, zugänglichen Motorrad für die Stadt und Landstraße. Die BMW G 310 R bringt Dich mit ihrem Einzylinder-Viertaktmotor leicht und agil durch die Stadt.

BMW G 310 GS

Die Schwester der R ist die G 310 GS. Auch sie wurde für überarbeitet und bietet jetzt neben LED-Lichtelementen und neuem Design auch mehr Einstellungsmöglichkeiten. Ein 19 Zoll Vorderrad und 180 mm Federweg vorne und hinten geben ihr, wie es sich für eine Enduro gehört, auch etwas Offroad-Potential. Erhöhter Windschutz, ausreichend Platz für Gepäck und eine aufrechte Sitzposition sorgen für Komfort bei Reisen. Die G 310 GS eignet sich wie ihr Schwestermodell auch sehr gut für Anfänger*innen, richtet sich aber an die reisewütigen Abenteurer des A2-Segments. Der Einzylinder-Viertakt-Motor der BMW G 310 GS meistert dank Ride-by-Wire und Anti-Hopping-Kupplung problemlos den Großstadtdschungel.

BMW C 400 X

Nicht nur die A1- und A2-Klassen erleben regen Zulauf, auch der urbane Zweiradverkehr wird immer mehr. In den Großstadtdschungeln unserer Metropolen haben ganz klar die Motoroller das sagen. Mit dem C 400 X hat auch BMW einen Mid-Size Stadtroller im Sortiment. Mit 34 PS und recht sportlichem Fahrwerk lässt es sich damit flott durch Stadt und Umgebung flitzen, gleichzeitig sorgen das Windschild und Flexcase Stauraum für Alltagstauglichkeit und Komfort. Wer einen sportlichen Roller der Mittelklasse sucht, ist mit dem C 400 X nicht schlecht beraten. Der BMW C 400 X bringt Dich mit seinem Einzylinder-Verbrennungsmotor samt Ride-by-Wire souverän durch den Stadtverkehr.

BMW C 400 GT

Genau wie das X-Modell nutzt auch der C 400 GT den 350 cm³ Einzylinder Motor mit 34 PS Leistung. Beim GT liegt der Fokus aber eher auf Komfort. Längere Strecken und gemütliches Reisen stehen damit am Programm. Dazu wurde vor allem das Fahrwerk im Vergleich zum X entschärft. Außerdem bietet BMW noch jede Menge (aufpreispflichtiges) Zubehör an, mit welchem sich der schon komfortable GT zum Luxus-Roller hochzüchten lässt. Der Einzylinder-Verbrennungsmotor des BMW C 400 GT bringt Dich auch über die Grenzen der Stadt hinaus.

Gedrosselte Modelle

Nun kommen wir endlich zu den gedrosselten Bikes im A2-Segment. Zahlreiche Bikes stehen Dir darüber hinaus in einer leistungsreduzierten Variante zur Verfügung. Diese sind auf Wunsch mit 35 kW (48 PS) verfügbar.

BMW F 750 GS

Die BMW F 750 GS drückt im normalen Zustand 77 PS aus ihrem 853 cm³ Reihen-Zweizylinder, wird per elektronischer Drossel aber auf 48 PS beschränkt. Der Vorteil bei diesen gedrosselten A2-Bikes ist, dass man sich hier schon an ein großes Motorrad gewöhnen kann, nach zwei Jahren die Drossel einfach entfernt und mit voller Power weiterfährt. Wer die BMW F 750 GS aber lediglich als Einsteigerbike betrachtet, tut ihr Unrecht. Zwar sind die niedrige Sitzhöhe, das einfache Handling und das angenehme Ansprechverhalten des Motors tatsächlich Einsteiger-tauglich, allerdings macht die "kleine" GS auch Fortgeschrittenen enorm viel Spaß. Durch die Möglichkeit, die F 750 GS mit allerlei Luxus-Features auf das Niveau eines Oberklasse-Bikes zu heben, ist einzigartig und macht aus ihr einen Wolf im Schafspelz.

BMW F 850 GS

Mehr Power und auch etwas mehr Gewicht bringt die BMW F 850 GS mit und das obwohl sie den gleichen Motor wie die 750er-GS hat. Sie drückt offen 95 PS aus dem Zweizylinder, bringt aber erst im oberen Drehzahlbereich das Mehr an Power auf den Asphalt. Auch die 850er kann im Zubehörkatalog aufgemotzt werden, fährt sich ähnlich und die 5 kg mehr fallen auch nicht auf. Der größte Unterschied liegt wohl im 21-Zoll-Vorderrad der 850er GS. Damit ist sie auch für härteres Gelände geeignet, verliert dafür aber etwas Agilität im engen Winkelwerk. Dank höherer Sitzbank und breiterem Lenker ist die F 850 GS auch für große Piloten geeignet, kompaktere Fahrer fühlen sich auf der 750er vielleicht wohler.

BMW F 900 R

Der mittlere Roadster von BMW. Das große Loch in der Modellpalette zwischen 300 und 900 Kubik mag überraschen, doch die F 900 R nutzt ihren großen 895 cm³ Zweizylinder Motor auch in der gedrosselten Variante gut aus. Während die PS freilich ordentlich begrenzt werden, bleibt das Drehmoment relativ unangetastet. Das führt dazu, dass die F 900 R von Stillstand an wirklich gut geht, erst obenrum in den höheren Drehzahlen spürt man die Drosselung. Mit ihr hat man bereits ein vollwertiges, richtig erwachsenes Naked-Bike in der Hand. BMW-typisch lässt sich auch hier wieder jede Menge Zubehör reinpacken. Die F 900 R ist ideal für Naked-Bike-affine A2-Fahrer, die von Beginn an auf einem großen Motorrad sitzen und sich damit vertraut machen wollen. Der Zweizylinder-Reihenmotor der BMW F 900 R reagiert präzise und direkt.

BMW F 900 XR

Die F 900 XR nimmt die Sportlichkeit und Souveränität der F 900 R und packt noch einmal einen ordentlichen Batzen Reisetauglichkeit oben drauf. Ist man ein Fan des souveränen 900er-Zweizylinders, bevorzugt jedoch gleichzeitig eine aufrechtere Ergonomie und mehr Komfort auf Langstrecken, dann ist die XR perfekt. Sie vereint Sportlichkeit mit Touring und ist dank etwas größerer Maße auch geeigneter für große Fahrer, als ihre kompakte nackte Schwester. Selbst kleine Piloten müssen sich vor der XR aber nicht fürchten. Mit optionalen Sitzbänken lässt sich die Sitzhöhe auf bis zu 775 mm senken. Der Zweizylinder-Reihenmotor der BMW F 900 XR sorgt Kurve für Kurve über Tage hinweg für Adrenalin.

BMW R nineT Pure

Zu guter Letzt ein Motorrad, welches kaum wer in der A2- bzw. in der beschränkten A-Klasse erwarten würde. Die R nineT Modelle sind mit ihrem gelungenen Design, der edlen Verarbeitung und dem fetten 1170 cm³ Boxer-Motor der Inbegriff von Retro-Naked-Bikes in all ihrer Pracht. Vermutlich ist es genau dieses prestigeträchtige Auftreten, welches die Kombination aus 48 PS und R nineT für viele Leute so überraschend macht. Wie beim 900er Motor wirkt sich der massive Hubraum des Boxers auch hier sehr positiv auf den Drehmoment-Verlauf aus. Kaum ein A2-Bike kann von der Ampel weg so schnell starten wie die R nineT Pure. Neben der Optik, der Verarbeitung und dem umfangreichen Zubehör punktet sie aber vor allem mit ihrem Handling, welches dank des niedrig liegenden Boxers sehr leichtgängig und spielerisch ist. Für A2-Fahrer mit Vorliebe für Retro-Designs führt fast kein Weg an der R nineT Pure vorbei.

Die R 12 ist auch in einer A2-tauglichen Variante mit 35 kW (48 PS) erhältlich. So ist sie die Maschine an Deiner Seite, wenn Du mit dem A2-Führerschein unterwegs bist. Damit Du von Beginn an das intuitive Handling der R 12 genießen kannst.

Angebote für Fahranfänger

Um die ersten Kilometer komfortabel und einfach zu gestalten, fördern wir Dich mit einem Fahrerausstattungs-Set zum attraktiven Aktionspreis, passenden Trainings und bieten Führerschein-Neulingen sogar einen Nachlass von bis zu 500 € auf die UVP des ersten BMW Bikes. Dein Traum vom ersten eigenen BMW Motorrad geht endlich in Erfüllung. Wir versüßen Dir den Start in die BMW Motorrad Community mit einer Führerscheinzuzahlung im Wert von bis zu 500 € auf die UVP.

Allen Fahranfängern bieten wir nach Anmeldung zum Führerschein (A1, A2, A, B196) 50 % auf die gesamte Fahrerausstattungs-Kollektion.

Als Fahrschule könnt ihr mit diesem Angebot bis zu fünf vollständige Ausrüstungen anbieten, sodass sowohl Fahrlehrer als auch Fahrschüler für die Fahrstunden von Kopf bis Fuß perfekt eingekleidet sind.

Ob Neuling und Wiederaufsteiger: Die BMW Motorrad RIDES bieten Dir das passende Training im Gelände oder auf der Straße. Lass Dir von erfahrenen ADAC Trainern zeigen, wie Du souverän und sicher auf dem Motorrad unterwegs bist. Bei den BMW Motorrad RIDES fährst Du Deinen persönlichen Favoriten.