13. September 2025

BMW Motorrad Einfahrkontrolle: Kosten und Umfang

Nach den ersten gefahrenen Kilometern (üblicherweise nach 1.000 km) wird bei Deinem Motorrad eine Einfahrkontrolle durchgeführt, um ggf. Schrauben nachzuziehen, Dichtigkeiten zu prüfen und um ordnungsgemäße Funktionen sicher zu stellen. Durch die unterschiedlichen Herstellervorgaben variieren die Preise teils deutlich.

Was ist eine Einfahrkontrolle?

Die Einfahrkontrolle ist ein wichtiger Service, der nach den ersten Kilometern eines neuen Motorrads durchgeführt wird. Sie dient dazu, mögliche Probleme frühzeitig zu erkennen und zu beheben. Die sogenannte“Einfahrkontrolle“ ist natürlich ein völliger Anachronismus um den Werkstätten Umsatz zu ermöglichen. Im Automobilbereich PKW und LKW schon lange nicht erforderlich. Das sehe ich auch so, allerdings hast Du ohne diese Einfahrkontrolle extrem schlechte Karten in einem Garantiefall.

Umfang der Einfahrkontrolle

Einen kleinen Überblick über die Umfänge haben wir Dir unten zusammengestellt. Die folgende Liste gibt einen kurzen Überblick über typische Serviceumfänge:

  • Ölwechsel: Das Motoröl wird gewechselt, um Verunreinigungen zu entfernen, die sich während der Einfahrphase angesammelt haben könnten.
  • Ölfilterwechsel: Der Ölfilter wird ersetzt, um sicherzustellen, dass das frische Öl sauber bleibt und effektiv schmiert.
  • Überprüfung der Verschleißteile: Die Verschleißteile wie Bremsbeläge, Kette, Ritzel und Reifen werden auf ihren Zustand und ihre Funktionalität überprüft. Gegebenenfalls werden sie ausgetauscht oder justiert.
  • Kontrolle der Flüssigkeitsstände: Der Füllstand von Kühlflüssigkeit, Bremsflüssigkeit und Getriebeöl wird überprüft und gegebenenfalls aufgefüllt.
  • Sichtprüfung: Dein Motorrad wird auf äußere Schäden, lockere Schrauben, Beschädigungen oder Anzeichen von Verschleiß untersucht.
  • Elektrische Systeme: Die elektrischen Komponenten wie Lichter, Blinker, Hupe und Instrumente werden überprüft.

Ggf. Ein Termin für eine Einfahrkontrolle dauert - je nach Hersteller und Modell - ca.

Kosten der Einfahrkontrolle

Die Kosten für die Einfahrkontrolle können je nach Modell und Werkstatt variieren. Hier sind einige Beispiele aus verschiedenen Forenbeiträgen:

  • 24er RS 240 Euro und war megahappy im vgl.
  • keine 180 EUR habe ich bezahlt, habe auch warten können gute Stunde hat es gedauert.
  • Einfahrinspektion mit Öl ca. 230,35 Euro.
  • Einfahrinspektion ohne Öl ca. 187,12 Euro.
  • Habe meine heute auch von der 1000er Einfahrkontrolle abgeholt und 212€ inkl. großem Softwareupdate bezahlt.
  • GS Adv. 1250: CHF 315.- 12AW, exkl.
  • GS Adv. 1200: CHF 260.- 8AW, inkl.
  • Ich habe dann bei 1260km die "Einfahrkontrolle" (so heißt das bei mir) gemacht und 154,75 EUR bezahlt; mit allem.
  • Preis für Einfahrkontrolle (1000 km) mit Öl- / Ölfilterwechsel, Kette reinigen & schmieren & einstellen: 190,63 €
  • 206,61 Euro inkl.

Es ist ratsam, sich vorab bei verschiedenen Werkstätten nach den genauen Kosten zu erkundigen. Hak einfach nochmal nach ob man das nicht mit in den Kaufpreises einrechnen kann oder es zumindest 50% gibt. Aber bitte immer erst aushandeln nachdem der Kaufpreis fest ausgehandelt ist! Ich hatte dann auch einmal auf die zu erwartenden Kosten gefragt........und bekam zur Antwort : ca.

Lohn- und Materialkosten

Die Lohn- und Teilekosten können händlerabhängig sein. In Ballungszentren sind Mieten und Löhne oft höher als in strukturschwächeren Gebieten. Hier eine Übersicht:

  • Lohnkosten (händlerabhängig):
    • 1 AW = 5 Minuten, 12 AW = 1 Arbeitsstunde.
    • 1 AW = 10.- bis 13.-€, 1 Arbeitsstunde = 120.- bis 160.-€

Beispiel: 30.000er Service

  • Lohnkosten (händlerabhängig)
    • BMW Service 6 AW, Ölwechsel R/XR 2 AW und RR 3AW, Carbonräder prüfen 1 AW, Luftfilter wechseln 3 AW, Ventile einstellen 22 AW, Steuerzeiten prüfen 3 AW, Zündkerzen wechseln 1 AW, Ölwechsel Gabel 14 AW, Bremsflüssigkeit wechseln 5 AW vorne und 2 AW hinten
    • Gesamt bei "XR" 58 AW = 580.- bis 750.-€
    • Gesamt bei "R" 58 AW/59 AW (mit Carbonrädern) = max. 590.- bis 770.-€
    • Gesamt bei "RR" 59 AW/60 AW (mit Carbonrädern) = max.

Durchführung bei BMW oder freier Werkstatt?

Während der Zeit der Gewährleistung bzw bei der jetzt aktuell gültigen 3-jährigen Garantie kann ich Dir nur raten die von BMW Motorrad vorgeschriebenen Wartungen alle bei einer Vertragswerkstatt machen zu lassen. Auch wenn eine freie Werkstatt die Arbeiten nach "Händlervorgaben" durchführen sollte, gibt es im Falle eines Falles immer unnötigen Ärger Die mögliche Ersparnis sollte bei der Einfahrkontrolle kein Entscheidungskriterium sein. Auch wenn eine freie Werkstatt die Arbeiten nach "Händlervorgaben" durchführen sollte, gibt es im Falle eines Falles immer unnötigen Ärger.

Erfahrungen und Probleme

Manchmal kann es bei der Einfahrkontrolle zu unerwarteten Problemen kommen. Hier ein Beispiel:

Moin Leute,bin gestern mit etwas über 1600 km auf der Uhr zum Freundlichen zur Einfahrkontrolle mit "Kunde wartet"-Vermerk. Die vorgeschriebenen 500 - 1200 km habe ich deshalb um 400 km überzogen, weil ich über eine Woche auf einen Termin warten musste. Wusste ja nicht, dass das Wetter es noch so gut mit uns meint ....Ich kam zum Termin auch sofort dran und mir wurde zuerst das "Service"-Heft, also in unserem Fall die Bedienungsanleitung, aus der Hand genommen und der Service wurde gestempelt und unterschrieben.

Es ist wichtig, solche Erfahrungen zu berücksichtigen und bei Bedarf das Gespräch mit der Werkstatt zu suchen. Klingt nach einem besonders angenehmen Meister, der auf seinen Ruhestand wartet und gerne hätte, dass sich die Kunden eine andere Werkstatt suchen.Man sollte so etwas evtl zwei Hirarchie Stufen höher melden.... 🤔Heute wollte ich Flüge bei Expedia ändern. Nach mehreren Sätzen gebrochenem Deutsch der Gegenseite Boot ich erfolglos Englisch an. Dann und darauf verweisend hat ich um Weiterleitung an die Leitung.

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Tags: #Motorrad

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