11. September 2025

BMW Motorrad Uhren: Informationen, Probleme und Lösungen

Dieser Artikel befasst sich mit verschiedenen Aspekten der BMW Motorrad Uhren, von der Suche nach Original-Ersatzteilen bis hin zur Behebung von Problemen wie Batterieverbrauch und Reparaturen.

Original-Ersatzteile und Verfügbarkeit

Auf dieser Seite finden Sie alle Original-Ersatzteile für Zusatzinformationsinstrumente Ihrer BMW Motorrad R 75/5 von 1969. Bitte beachten Sie, dass es sich bei den zum Verkauf angebotenen Teilen um Katalogteile des Herstellers handelt. Wir diese manchmal speziell für Sie bei BMW Motorrad bestellen müssen. Weitere Informationen zu den Lieferzeiten finden Sie im Abschnitt Versand und Lieferung. Die Diagramme sind nicht vertraglich bindend. Im Zweifelsfall stehen Ihnen unsere Fachleute zur Verfügung, um Ihre Fragen zu beantworten und Sie so gut wie möglich zu beraten. Wählen Sie die gewünschte Teilenummer in der Abbildung aus oder sehen Sie in der obigen Liste nach, um Informationen und Preise zu den verschiedenen Teilen zu erhalten. Achten Sie darauf, die erforderliche Menge zu bestellen, wenn Sie ein Teil in Ihren Warenkorb legen. Bitte beachten Sie, dass der angegebene Stückpreis der Preis für jede Teilenummer in Menge 1 ist und dass die angezeigte Menge nur die Gesamtmenge dieses in der Abbildung vorhandenen Teils angibt.

Probleme mit der Batterieentladung

Ein häufiges Problem bei älteren BMW Motorrädern ist, dass die Uhr die Batterie entladen kann, wenn das Motorrad längere Zeit nicht benutzt wird. So teilte mir der Vorbesitzer mit, die Uhr die Batterie nach 3 Wochen Standzeit leer frist. Dieses Problem sei bekannt bei dem Modell. Es gibt Diskussionen darüber, ob die Uhr tatsächlich die Ursache für die Batterieentladung ist, oder ob andere Faktoren wie eine altersschwache Batterie oder andere "stille" Verbraucher eine Rolle spielen.

Einige Benutzer haben berichtet, dass ihre BMW Motorräder Startprobleme haben, wenn sie 2,5 bis 3 Wochen stehen. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass Batterien sich auf natürliche Weise entladen, und eine Gelbatterie und ein Original-Ladegerät können helfen, dieses Problem zu minimieren.

Die Uhr ist unmöglich in der Lage auch in Jahren die Batterie zu entleeren. Die Selbstentladung einer Batterie ist 10000 fach größer als der Uhren Stromverbrauch. Darüber hinaus sind die Batterien serienmäßig zu klein.

Um festzustellen, ob die Uhr die Batterie entlädt, kann man ein Strommessgerät verwenden, um den Stromverbrauch bei ausgeschalteter Zündung zu messen. Ein Strommessgerät ermittelt 5 mA Strom bei ausgeschalteter Zündung. Was tun wenn man wissen will wer den Strom verbraucht.

Reparatur der Motometer Uhr

Viele Besitzer älterer BMW Motorräder haben erfolgreich ihre Motometer Uhren repariert. Die Reparatur kann relativ einfach sein und erfordert grundlegende Kenntnisse im Löten. Die Uhr aufmachen und zwei ELKOs aus und ein löten ist kein grosses Ding, man muss sich nur rantrauen. Kostet alles alles nicht viel und geht auch recht schnell.

Häufige Reparaturmethode:

  • Ausbau und Auseinandernehmen: Der erste Schritt ist der Ausbau der Uhr aus dem Motorrad und das vorsichtige Auseinandernehmen des Gehäuses. Ausbau und Auseinandernehmen klappte, so wie Du es bschrieben hast, unproblematisch.
  • Austausch der Kondensatoren: Oft sind defekte Kondensatoren die Ursache für eine nicht funktionierende Uhr. Die beiden Kondensatoren (100µF/16V Elektrolytkonds.) sollten ausgetauscht werden. Die beiden Kondensatoren liegen mit jeweils Widerständen (in Reihe geschaltet) parallel zur Stromversorgung, um eine Spannungs-Glättung zu erreichen.
  • Reinigung: Eine Reinigung der Uhr kann ebenfalls helfen, insbesondere wenn Verharzungen vorhanden sind. Ich habe meine Uhr komplett über eine Stunde in Brennspiritus gebadet (dabei sollte die Uhr an 12 V angeschlossen sein, damit der Schrittmotor sich bewegt). Hierdurch werden die Verharzungen beseitigt. Den nicht abgetropften Brennspiritus muss man vorsichtig mit Druckluft ausblasen.
  • Zusammenbau: Tatsächlich liegt die Herausforderung das Ding zu zumachen, also den Ring wieder zu zu biegen. Ich habe das mit einer Kaffeetasse, zweier Holzkeile und einer Schraubzwinge gut hin bekommen.

Es ist wichtig, vorsichtig vorzugehen, um das Gehäuse und das Glas der Uhr nicht zu beschädigen. Ein Benutzer berichtete, dass er den Ring beim "aufbördeln" so deformiert hat, dass er ihn mitsamt der Uhr und dem Glas entsorgt habe.

Einige Benutzer haben kreative Methoden entwickelt, um den Ring wieder zu verschließen, wie z.B. die Verwendung einer Kaffeetasse und einer Schraubzwinge. Deine Lösung mit der Kaffeetasse gefällt mir richtig gut! In der Tasse kann die Uhr mal zu jeder Seite hin und her bewegt werden, das unterstützt die Rückformung der Bördelkante.

Alternative Lösungen

Wenn eine Reparatur nicht möglich ist oder sich nicht lohnt, gibt es alternative Lösungen. Eine Möglichkeit ist der Einbau einer "Motorrader-Motocross-Lenkeruhr-Universal". Ich bsorge mir eine "Motorrader-Motocross-Lenkeruhr-Universal" wie sie weiter unten in dem ersten Link zu sehen ist und bau die BMW-Uhr ins Boot. Diese Uhren sind unabhängig vom Bordnetz und bieten eine einfache Möglichkeit, die Zeit im Blick zu behalten.

Zusätzliche Informationen und Tipps

  • Bei Fragen zu Gewährleistung, Kulanz, Ersatzschlüsseln oder Ersatzteilen wenden Sie sich an Ihren BMW Motorrad Partner.
  • Im Fall einer Panne rufen Sie die Leitzentrale in Deutschland an: +49 89 588099589.

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Tags: #Motorrad

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