05. October 2025

Böttcher Evolution Pinion E-Bike Test: Die Rückkehr des Reiserades

Das Böttcher Evolution Pinion ist und bleibt ein Reiserad, aber mit den Veränderungen wurde es sportlicher und Schotter-tauglicher. Im Kern ist das Gravelbike ein ziemlich gutes Reiserad, das sowohl sportlich ist und gleichzeitig auf unbefestigten Wegen sehr gut unterwegs sein kann.

Die Idee hinter dem Böttcher Evolution Pinion

Die Idee war, ein Overlander Reiserad zu entwickeln, das die frischen Ideen des Gravelbikes übernimmt und dies zu einem neuen Typ Reiserad macht. Das Evolution sollte dann auch nicht den “Rückschritt” machen und nur ein Abklatsch des klassischen Reiserades sein. Für mich ist das Gravelbike im Kern ein ziemlich gutes Reiserad, das sowohl sportlich ist und gleichzeitig auf unbefestigten Wegen sehr gut unterwegs sein kann.

Ausstattung und Design

Das Böttcher Evolution Pinion “Overlander” hat als Markenzeichen den Vorderradgepäckträger Tubus Grand Expedition Front. Zudem bietet es nicht nur den klassischen Gepäcktransport mittels Träger, sondern auch die Bikepacking-Varianten am Rahmen an. Anstelle eines Starrlenkers, ein Drop Bar. Diese Lenkerform bietet immer noch die meisten Griffmöglichkeiten. Keine Schutzbleche, auch um die sportliche, Gravelbike-angelehnte Optik zu erhalten und nicht noch mehr Kram dran zu haben.

Rahmen und Geometrie

Der Rahmen ist ein klassischer Diamant Stahlrahmen aus bewährtem Reynolds 853 Rohren. Die Stack to Reach Ratio liegt bei 1,57, was eine sehr aufrechte und komfortable Sitzposition bedeutet. Diese haben wir aber mit dem Vorbau und dem Ritchey Drop Bar etwas verändert und wieder sportlicher gemacht. Das ist in der Praxis aber nicht unangenehm - im Gegenteil habe ich dadurch immer noch viel Kontrolle, vor allem, wenn Gepäck am Vorderradträger ist.

Schaltung und Antrieb

Im Mittelpunkt des Evolution-Rahmens steht die Pinion Brücke. Am Testrad wurde eine P1.18 Pinion verbaut. Wer sich etwas mit Pinion Schaltungen auskennt, der weiß, dass diese mechanisch entweder über einen Drehgriffschalter, über Daumenhebel oder Sonderlösungen, wie Tout Terrain Shift:R Road, geschaltet werden kann. Die hat mit ihren 18 Gängen genug Kapazität, um auch beladen Berge hochzukommen. In der Kombination mit der Kette fand ich die Kraftübertragung und gefühlte Effizienz besser, als mit dem Riemen.

Laufräder und Reifen

Bei den Laufrädern hat sich Böttcher für die Aerycs GCX Terra 30 Carbon (28/29 Zoll) entschieden. Bei den Reifen hatte ich die Schwalbe G-One Overland (700cc) vorgeschlagen. Sie sind in 45mm Breite am Rad verbaut und erwartungsgemäß großartig. Meine klare Empfehlung für alle, die einen pannensicheren und gut laufenden Reifen suchen, der für die lange Tour auf vielen Untergründen ideal ist.

Beleuchtung

Vorne am Tubus ist das SON Edelux Licht montiert. Hinten wurde ein B&M [my:] Rücklicht verbaut. Das gefällt mir sehr gut, da es klein und leicht ist und gleichzeitig hell genug.

Fahreigenschaften und Handling

Auf den ersten Kilometern musste ich mich erstmal an die Reiserad-Geometrie gewöhnen, die wir mit dem Drop Bar etwas herausgefordert haben. Dann lässt sich das Fahrrad gut handhaben, aber man muss sich erstmal daran gewöhnen, dass man vorne das Gewicht hat und das dann auch etwas tiefer liegt. Nach der anfänglichen Eingewöhnung, war ich mit dem Evolution Pinion dann doch recht zackig unterwegs.

Meine Rechnung ist ehrlicherweise aufgegangen, denn ich habe mir ein Reiserad erhofft, mit dem man auch beladen sportlich unterwegs sein kann, das aber auch im Gelände - trotz oder mit der Pinion - genug Vortrieb hat.

Pinion-Ansteuerung mit Shimano GRX

Mit meinem Wunsch nach einem Drop Bar kam da natürlich die Herausforderung auf Böttcher zu, wie man die Pinion vernünftig ansteuern kann. Hilfe kam da von einer Weltneuheit aus Elmshorn - wenige Kilometer von meinem Zuhause entfernt - , die derzeit bei Pinion noch auf Freigabe wartet. Diese Lösung macht es möglich, mit einer Shimano GRX ohne neue Kabelführung die Pinion anzusteuern und zu schalten.

“Bei der GRX/Pinion-Kombination handelt es sich um ein Umbaukit der Firma PinShim. In der Praxis ist das die bislang feinste und angenehmste Art, eine Pinion zu schalten, die ich kenne. Bei der GRX schaltet man links nach oben, also den schwereren Gang, und rechts nach unten, in die leichteren Gänge. Das ist sehr harmonisch und funktioniert sehr gut.

Tubus Grand Expedition Front Gepäckträger

Der ist Bestandteil des Böttcher Konfigurators und ich wollte mir den ohnehin schon länger mal anschauen. Er kombiniert einen Vorderradgepäckträger mit einem LowRider. Und mit einem Gewicht von knapp 800g ist er auch der leichteste Träger dieser Art für vorne, den ich finden konnte.

Böttcher Evolution Gravel im Test

Das Böttcher Evolution Gravel mit gehobener Ausstattung wurde durchs Gelände gescheucht. Das Evolution Gravel ist dabei in diversen Varianten erhältlich, etwa mit Schaltungen von Campagnolo, Pinion oder Rohloff. Oder auch voll ausgestattet mit Licht, Gepäckträger und Schutzblech. Im Praxiseinsatz erinnert das Stahl-Gravelbike auch von der Sitzposition her an die gute, alte Rennradzeit. Auch dank leichter Laufräder und schneller Reifen prescht das schicke Bike nur so über Asphalt und Waldautobahnen. Dabei überzeugt es mit souverän ausgeglichenem Handling.

Böttcher Expedition: Das Reiserad für Entdeckungstouren

Das Expedition ist ein Reiserad, das die idealen Voraussetzungen für sämtliche Entdeckungstouren vereint. Neben einem bis zu 150 kg belastbaren Stahlrahmen, der in zwei verschiedenen Formen erhältlich ist und eine Farbenvielfalt in etlichen RAL-Farben sowie in Wunschlackierungen bietet, überzeugt das Rad mit 26“ Laufrädern und pannensicheren Schwalbe Reifen. Hydraulische Magura Felgenbremsen und Tubus Gepäckträger, vereint mit hochwertigen Beleuchtungskomponenten für den klaren Durchblick in jeder Situation, sorgen für einen verlässlichen Begleiter auf Reisen sowie auch im Alltag.

Des Weiteren steht neben der optionalen Rohloff 14-Gang Nabenschaltung beim Böttcher Expedition auch das Pinion-Getriebe beim Böttcher Roadtrip zur Auswahl. Gepäcktaugliche Geometrien, eine umfangreiche Auswahl an Schaltgruppen sowie eine persönliche Zusammenstellung vieler hochwertigen Komponenten tun ihr übriges, um Beständigkeit und Spaß zu vereinen.

Qualität und Kundenzufriedenheit bei Böttcher Fahrrädern

Böttcher Fahrräder haben einen ausgezeichneten Ruf, wenn es um Qualität und Verarbeitung geht. Die Fahrräder wurden entwickelt, um den Herausforderungen des täglichen Gebrauchs standzuhalten und bieten eine zuverlässige Leistung. Das Unternehmen legt großen Wert auf die Verwendung hochwertiger Materialien und modernster Technologie bei der Produktion seiner Fahrräder. Das Unternehmen bietet einen exzellenten Kundenservice, der bei Fragen oder Problemen zur Verfügung steht.

Kundenrezensionen und Erfahrungsberichte zeigen, dass die meisten Kunden mit der Qualität, Verarbeitung und Leistung ihrer Böttcher Fahrräder zufrieden sind. Die Fahrräder werden als zuverlässig und langlebig beschrieben. Die Fahrräder erfüllen die Erwartungen der Kunden und bieten eine gute Leistung.

Testergebnisse und Kundenmeinungen

In verschiedenen Tests wurden Böttcher Fahrräder auf ihre Qualität, Leistung und Zuverlässigkeit geprüft. Die Ergebnisse waren größtenteils positiv, mit vielen Fahrrädern, die gute Bewertungen erhalten haben. Die Tests haben bestätigt, dass Böttcher Fahrräder eine hohe Qualität aufweisen.

Zusammenfassung

Das Böttcher Evolution Pinion in der Martin “Overlander” Version ist einen Blick wert für alle, die nach einem Reiserad Ausschau halten, das mit einer Pinion schaltet und einen Drop Bar hat. Dafür bekommt man ein Stahlrahmen Reiserad, das die besten Eigenschaften eines verlässlichen Reiserades mit denen eines sportiven Gravelbikes vereint.

Böttcher E-Bike Modelle (Auswahl)

Hier eine kleine Auswahl von Böttcher E-Bike Modellen:

Modell	Typ	Laufradgröße	Schaltung	Motor	Akku	Preis
Modell 2017 - Damen Pedelec	Trekking Bike	28 Zoll	Shimano Alfine 8 Di2 Nabenschaltung	Shimano Steps 6000 Mittelmotor 250W 36V	12Ah Shimano	2.420€
Modell 2017 - Tiefeinsteiger Pedelec	City / Urban	28 Zoll	NuVinci N380 Vorderradnabe (Stufenlos)	Ansmann FM 4.0 250W 36V	12Ah Ansmann	2.270€