14. October 2025

Quietschende Bremsen am Motorrad: Ursachen und Lösungen

Quietschende Bremsen am Motorrad können sehr störend sein. Oftmals ist eine quietschende Bremse kein Zeichen dafür, dass die Bremsscheibe oder die Bremsbeläge defekt sind, obwohl es viele Ursachen für dieses Problem gibt.

Mögliche Ursachen für quietschende Bremsen

Gerade an der Bremse spielen sehr viele Faktoren auch außerhalb der Bremse eine Rolle, die Auswirkungen auf das Bremssystem bzw. auf das Fahrverhalten des Motorrades haben können (rotierende Massen). Oftmals können bereits kleinste Änderungen, Toleranzfehler oder Abweichungen gleich größere Auswirkungen nach sich ziehen. In der Regel entsteht das nervige Quietsch-Geräusch durch kleinste Vibrationen.

Ursachen hierfür können sein:

  • Einbaufehler
  • Kleinste Abweichungen an den Fertigungsmaßen oder Anzugmomenten
  • Minimales Spiel im Lenkkopf- oder Radlager

Bremsenquietschen nach dem Wechsel von Bremsbelägen oder Bremsscheiben

Beim Quietschen einer neuen Bremse könnte ein Einbaufehler vorliegen sowie ein nicht korrekt eingefahrener Bremsbelag (verglast). Im Falle eines nicht korrekt eingefahrenen Bremsbelages kann es zu einer Verglasung der Bremsbelagsfläche kommen. Ist dies erst einmal der Fall, kommt es zwangsläufig zu einer Überhitzung des Bremsbelages.

In Folge dessen werden sich auch Ablagerungen auf die Bremsfläche der Bremsscheibe legen und der Belag wird im Falle eines Bremsvorganges anfangen zu quietschen und zu Stempeln/Rubbeln. Hier hilft dann nur noch der Austausch der Bremsbeläge gegen ein Paar neue Beläge sowie ein gründliches Reinigen der Bremsscheiben (Schleifpapier und Bremsenreiniger).

Auch das Weglassen von Zink- bzw. Kupferpaste auf der Rückseite der Bremsbeläge bei der Montage kann zu Vibrationen führen. Einige Motorradhersteller verbauen schon ab Werk sogenannte Vibrationsbleche, zwischen Bremsbelag und Bremskolben um so von vornherein Vibrationen zu reduzieren. Auch diese sollten auf keinen Fall bei der Montage weggelassen werden.

Wurden nur die Bremsscheiben gewechselt und die alten Beläge beibehalten oder nur die Bremsbeläge gewechselt und die alten Scheiben beibehalten, muss beachtet werden, dass sich die neuen Beläge immer erst auf das „neue“ Tragbild der alten Bremsscheibe einschleifen müssen. Auch hier kann es immer mal wieder zu Bremsenquietschen kommen.

Gängige Werkstattmethode

Eine gängige Werkstattmethode in der KFZ Welt ist hierbei das Anschleifen von Bremsbelägen, damit sich die neuen Beläge an das alte Tragbild der gebrauchten Bremsscheibe anpassen können.

Wie gehe ich vor, wenn meine Bremse quietscht?

Bevor die Bremsscheiben eingeschickt werden, müssen einige Punkte abgearbeitet werden:

  • Kann ein Einbaufehler zu 100% ausgeschlossen werden?
  • Sind Lenkkopf- und Radlager neuwertig, was ihre Funktion betrifft?
  • Wurde bei der Montage Kupferpaste bzw. Zinkpaste verwendet?
  • Wenn das Bike von Werk aus Vibrationsplättchen hinter den Bremsbelägen verbaut hat, müssen diese auch wieder verbaut werden (auch wenn bei der Demontage keine Plättchen verbaut waren).
  • Wurden die Bremsbeläge korrekt eingefahren und wurden auf keinen Fall kurzzeitig überhitzt?
  • Wurde die Montage der Scheiben durch eine Motorradfachwerkstatt ausgeführt?
  • Wurden alle Dreh- und Anzugsmomente korrekt eingehalten?
  • Wurden die neuen Bremsscheiben vor dem Einbau gründlich mit Bremsenreiniger gereinigt (Rückstände vom Herstellungsprozess)?
  • Wenn nur neue Bremsbeläge auf alten Scheiben montiert wurden, dann muss die alte Scheibe vor dem Einbau gründlich mit Schleifpapier und Bremsenreiniger gereinigt werden, um eingebrannte Rückstände der alten Beläge zu entfernen.
  • Wurde alles korrekt gereinigt (normal mit Bremsenreiniger oder bei starken Verschmutzungen oder eingebrannten Rückständen mit Schleifpapier und Bremsenreiniger)?

Erste Selbsthilfemaßnahmen für quietschende Bremsen

  • Wiederholte gründliche Reinigung der Bremsscheiben und der Beläge. Am Besten die Bremsscheiben ausbauen und gründlich mit Schleifpapier und Bremsenreiniger reinigen. Dann die Bremsbeläge ausbauen und die Oberfläche der Beläge ganz leicht „abziehen“.
  • Sollte sich eine leichte Verharzung, Verglasung oder ein Rückstand (Schmierstoff) in den Belag bereits eingebrannt haben, kann man diesen so mit ein wenig Glück noch retten.
  • Prüfen des korrekten Sitzes und Spiels von Lenkkopf- und Radlager
  • Verwenden von Zink- oder Kupferpaste auf der Rückseite der Beläge
  • Prüfen der Dreh- und Anzugmomente aller Bremsenteile und Schrauben der Gabel und Radaufnahme.

Was tun, wenn alles nichts hilft?

Da die Bremsen ein sicherheitsrelevantes Teil an Deinem Bike sind, solltest Du auf jeden Fall nicht selbst Hand anlegen, sondern das Problem der quietschenden Bremse von einem Fachmann, beziehungsweise von einer Fachwerkstatt begutachten lassen.

Sollte die Werkstatt feststellen, dass bei der Bremsscheibe oder den Bremsbelägen tatsächlich ein Produktionsfehler vorliegt, kannst Du oder die Werkstatt die Scheiben oder die Beläge zusammen mit dem Kaufbeleg an den Händler zurückschicken. Diese werden dann weiter zum Hersteller geschickt, wo sie komplett 3D vermessen und geprüft werden, um festzustellen, ob wirklich ein Produktionsfehler oder ein Anwenderfehler vorliegt. Im Falle eines vom Hersteller anerkannten Reklamationsanspruches, bekommst Du selbstverständlich einen Produktaustausch.

Verwandte Beiträge:

Tags: #Motorrad

Kommentar schreiben

Kommentare: 0