10. October 2025

Bremsenentlüftungsgerät Motorrad Test Vergleich

Neben Werkstattkränen oder Druckluftschraubern, soll es hier jetzt um Bremsenentlüftungsgeräte gehen. Ein Bremsenentlüftungsgerät ist optimal, um die Bremsen von Autos und Motorrädern zu entlüften.

Warum ein Bremsenentlüftungsgerät sinnvoll ist

Mit einem Bremsenentlüftungsgerät lässt sich die Bremsanlage nach dem Wechseln der Bremsflüssigkeit einfach entlüften, sodass hinterher keine Luftbläschen in der Bremsleitung liegen. Die Bremsanlage ist sicherheitsrelevant und zählt zum wichtigsten Bauteil eines Fahrzeugs. Wer an der Bremsanlage arbeitet, muss wissen, was zu tut ist.

Wer sich nicht sicher ist, sollte daher den Tausch in der Werkstatt vornehmen lassen. Denn wird die Bremsanlage nicht korrekt entlüftet und es befindet sich noch Luft im System, wirkt die Bremse nicht. Das kann zu Unfällen führen.

Was ist ein Bremsenentlüftungsgerät?

Mit einem Bremsenentlüftungsgerät lässt sich die Bremsanlage nach dem Wechseln der Bremsflüssigkeit einfach entlüften, sodass hinterher keine Luftbläschen in der Bremsleitung liegen. Dabei wird die frische Flüssigkeit mit der vorgeschriebenen Spezifikation durch die Leitungen gespült und an allen vier Bremsen des Autos in einen Auffangbehälter ausgelassen, bis keine Blasen mehr in dem Auffangbehälter erscheinen. Einfache Bremsenentlüftungsgeräte arbeiten mit Handpumpen, bessere mit Druckluft über einen Kompressor oder einen Elektromotor.

Manche Werkzeuge drücken das Fluid aus dem System und entlüften es damit, andere wiederum ziehen es raus.

Wie funktioniert ein Bremsenentlüftungsgerät?

Bremsenentlüfter bauen entweder Druck auf, um die Bremsflüssigkeit über den Ausgleichsbehälter aus dem System zu drücken. Oder sie arbeiten mit Unterdruck und saugen die alte Flüssigkeit aus dem System. Bei beiden Varianten müssen Mechaniker:innen penibel darauf achten, dass immer ausreichend Flüssigkeit im Bremssystem vorhanden ist und keine Blasen enthalten sind. Andernfalls müssen Mechaniker:innen weiter an einer Entlüftung arbeiten.

Verschiedene Arten von Bremsenentlüftungsgeräten

Zubehörhandel und Online-Shops bieten eine Reihe von speziellen Bremsenentlüftungsgeräten zur Bremsenentlüftung an. Die einfachsten Bremsenentlüftungsgeräte beinhalten nur einen Auffangbehälter und einen Schlauch für die zu spülende Bremsflüssigkeit des Fahrzeugs. Für die Arbeit muss allerdings eine Person im Auto den Bremsdruck übers Bremspedal aufbauen, damit die Flüssigkeit entweichen kann, und ihn eine bestimmte Zeit halten.

Professionellere Bremsenentlüfter arbeiten pneumatisch über Druckluft oder elektrisch. Liegt einmal der Druck im Bremssystem an, lässt sich über das Bremsenentlüftungsgerät das Fluid von einer Person wechseln oder entlüften. Die Preise der Bremsenentlüftungsgeräte unterschieden sich ja nach Ausstattung und Lieferumfang, daher lohnt ein Vergleich.

Elektrische Bremsenentlüftungsgeräte sind in der Regel teurer als manuell zu bedienende Geräte.

Pneumatische Bremsenentlüftungsgeräte

Mit dem BGS 8066 Druckluft-Bremsenentlüfter lässt sich das Bremssystem mit nur einer Person entlüften. Mit einem Arbeitsdruck zwischen sechs und zwölf bar über einen externen Kompressor drückt der Druckluft-Bremsenentlüfter die alte Bremsflüssigkeit aus dem System.

Manuelle Bremsenentlüftungsgeräte

Ohne Druckluft und elektrischer Pumpe kommt der Bremsenentlüfter von Vigor aus. Per Handpumpe erstellen Nutzer:innen den passenden Arbeitsdruck im Gerät. Adapter und Schlauch verbinden den Bremsenentlüfter mit dem Bremsflüssigkeits-Ausgleichsbehälter, der mit maximal 1,4 bar die neue Bremsflüssigkeit ins System drückt.

Mit bis zu zwei bar drückt der günstige Bremsenentlüfter von CCLife die alte Bremsflüssigkeit durchs Bremssystem, wenn der Entlüftungsnippel an einer Bremse geöffnet ist und die Flüssigkeit automatisch in eine Auffangflasche fließt. Dafür wird über eine Handpumpe im Werkzeug der Druck aufgebaut, ein Schlauch über einen Adapter mit dem Bremsflüssigkeits-Ausgleichsbehälter verbunden und nacheinander jede Bremse über den Entlüftungsnippel entlüftet. Je nach Größe der Bremsanlage können das ein bis zwei Liter sein.

Elektrische Bremsenentlüftungsgeräte

Ein elektrisches Bremsenentlüftungsgerät zum Wechsel der Bremsflüssigkeit bietet Manotec. Das Gerät lässt sich direkt an (neuen) Bremsflüssigkeits-Kanistern mit einem oder mehr Liter befestigen und baut über einen elektrischen Motor automatisch Druck für den Flüssigkeitswechsel auf. Im Lieferumfang enthalten sind unter anderem: Manometer, Druckminderer, Abschaltung bei leerem Kanister und Adapter.

Mit dem Autotool Entlüftungsgerät lässt sich Bremsfluid schnell blasenfrei wechseln. Einfach das elektrische Gerät an Strom anschließen, neue Bremsflüssigkeit in den Behälter füllen und über einen Adapter an den Ausgleichsbehälter anschließen. Der Druck des Werkzeugs lässt sich variieren, sodass die Flüssigkeit bei geöffnetem Auslassnippel zügig abfließt. Ideal für den Ein-Person-Betrieb.

Bremsenentlüftungsgerät Vergleich

Es gibt viele Tests für Bremsentlüftungsgeräte. Das Internet ist voll mit Bremsentlüftungsgerät Tests, jedoch werden die Entlüftungsgeräte nur selten getestet. Daher deklarieren wir unsere Bremsentlüftungsgeräte Übersicht klar als Vergleich und nicht als „Test“.

Jedoch schauen wir uns für unseren Vergleich viele „Test Portale“ an und tragen die gesammelten Informationen hier zusammen.

Vergleichstabelle

Modell	Typ	Leistung	Druckeinstellung	Weitere Eigenschaften
BGS Bremsenentlüfter	Pneumatisch	Gut	6 bis 12 bar	Anwendung für PKW und Motorrad, Entlüftung kann allein vorgenommen werden
Autool AST605	Elektrisch	Sehr gut	0,6 - 3 bar	Für PKW, kein Kompressor nötig, für ABS-Systeme geeignet
Ks Tools 160.0700	Elektrisch	Sehr gut	0,5 - 3,5 bar	Für PKW, für ABS-Systeme geeignet, inklusive Auffangbehälter und Nachfüllflasche
CCLife Bremsenentlüfter	Pneumatisch	Sehr gut	6 - 12 bar	Anwendung für PKW und Motorrad, Aufsätze im Lieferumfang enthalten
Vigor V4411	Manuell	Sehr gut	0 bis 2 bar	Für PKW, Entlüftung kann allein vorgenommen werden
Bgs 8067	Manuell	Gut	0,8 - 4 bar	Für PKW, inklusive Auffangbehälter und Nachfüllflasche
Ourantools ‎MCD11314-2-35863973	Elektrisch	Sehr gut	0,6 - 3 bar	Für PKW, besonders einfache elektrische Bremsenentlüftung
Smotivepro ‎MY-BOS18	Pneumatisch	Gut	2,8 bis 12 bar	Für PKW, sehr starke Saugkraft und schnelles Abpumpen

Worauf Sie beim Kauf eines Bremsenentlüftungsgeräts achten sollten

Bevor Sie eine Auswahl treffen, sollten Sie für die verschiedenen Varianten von einem Bremsenentlüftungsgerät einen Vergleich zu Rate ziehen. Zunächst steht die Entscheidung über die Funktionsweise an. Am schnellsten lässt sich die Entlüftung durchführen, wenn das Bremsenentlüftungsgerät elektrisch funktioniert.

Ein Test sollte zeigen, ob Sie mit diesen Geräten gleichzeitig entlüften und die Bremsflüssigkeit automatisch austauschen können. Die alte Flüssigkeit sollte an den Radventilen abgepumpt werden. Achten Sie dann auf Angaben dazu, ob sich das Bremsenentlüftungsgerät im Test automatisch abschaltet, wenn der Flüssigkeitsbehälter leer ist. So verhindert das Gerät, dass Luft oder Schmutz ins Bremssystem gelangt.

Nutzen Sie ein Bremsenentlüftungsgerät mit Druckluft sollte im Test darauf hingewiesen sein, ob und welchen Kompressor Sie dann benötigen. Ein solcher ist meist nicht in der Lieferung bzw. im Angebot enthalten. Am Kompressor wird in der Regel eine Saugpistole angeschlossen, mit der Sie die alte Bremsflüssigkeit und die Luft aus dem Hauptzylinder ziehen können. Das Nachfüllen mit einer Bremsflüssigkeit funktioniert bei diesen Geräten jedoch nicht automatisch.

Eine günstige Methode stellt die mechanische manuelle Bremsentlüftung dar. Bei dieser müssen Sie das Gerät per Hand und ohne Luftdruck oder elektrische Unterstützung verwenden. Informieren Sie sich über ein solches Bremsenentlüftungsgerät per Test oder Vergleich, sollten Sie bereits Erfahrung mit einer Entlüftung haben.

Tipps und Erläuterungen zur Bremsenentlüftung

Regelmäßiger Wechsel der Bremsflüssigkeit: Die Bremsflüssigkeit sollte bei jedem Fahrzeug regelmäßig gewechselt werden. Generell sollte die Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre gewechselt werden.
Entlüftung am höchsten Punkt: Generell ist wichtig, dass die Entlüftung am höchstgelegenen Punkt der Bremszange stattfindet. Achtung also bei Gespann-Bremsumbauten.
Vakuum-Entlüftung: Eine Vakuum-Entlüftung unten an der Zange ist ebenso eine Alternative, wie der Austausch der Entlüftungsventile gegen welche, in die ein Rückschlagventil eingebaut ist.

Mit dem passenden Gerät oder Hilfsmittel lassen sich die Bremsen auch alleine ganz einfach entlüften.

Wann müssen Bremsen entlüftet werden?

Unerheblich von der Laufleistung des Fahrzeugs sollte die Bremsflüssigkeit spätestens alle zwei Jahre getauscht werden. Dabei ist auf die korrekte Bremsflüssigkeit ebenso zu achten wie eine korrekte Entlüftung. Nach der Arbeit darf keine Luft in den Bremsleitungen enthalten sein.