E-Bike Bremslichter: Erhöhte Sicherheit und Sichtbarkeit im Straßenverkehr

Die Ausstattung eines E-Bikes mit Bremslicht und Blinkern bietet zahlreiche Vorteile und erhöht die Sicherheit für den Fahrer und andere Verkehrsteilnehmer erheblich. Ein Bremslicht macht andere Verkehrsteilnehmer auf das Abbremsen des E-Bikes aufmerksam, was das Risiko von Auffahrunfällen reduziert. Blinker signalisieren den Richtungswechsel des E-Bikes klar und deutlich.

Durch die Verwendung von Bremslicht und Blinkern können E-Bike-Fahrer sicherer manövrieren und ihre Fahrtrichtung anzeigen, ohne dabei ihre Hände vom Lenker nehmen zu müssen. In einigen Regionen können Bremslicht und Blinker für E-Bikes gesetzlich vorgeschrieben sein. Die Ausstattung mit Bremslicht und Blinkern trägt zur allgemeinen Verkehrssicherheit bei, indem sie das Verhalten aller Verkehrsteilnehmer vorhersagbarer macht.

Neben den sicherheitstechnischen Vorteilen verleiht die Ausstattung mit Bremslicht und Blinkern dem E-Bike auch ein modernes und technologisch fortschrittliches Aussehen. Insgesamt bieten Bremslicht und Blinker eine einfache und effektive Möglichkeit, die Sicherheit und Sichtbarkeit Ihres E-Bikes zu erhöhen.

Funktionsweise und Technologie

Durch die kürzlich in Kraft getretene Novelle der Straßenverkehrs-Zulassungsordnung (StVZO) bei Fahrradlicht, gibt es auch für E-Bike Fahrer interessante Optionen, sich bei Dunkelheit besser sichtbar zu machen. Ein wichtige Änderung dürfte hier sein, dass nun auch Bremslicht am Fahrrad zugelassen ist.

Die BREMSLICHT-Funktion wird über einen Beschleunigungssensor ausgelöst. Registriert der Sensor eine negative Beschleunigung wird das Bremslicht aktiviert und zwei weitere Power-LEDs leuchten auf. Terrain Scan Control analysiert die Fahrbahnbeschaffenheit und vermeidet störende und irritierende Fehlauslösungen des Bremslichtes durch Unebenheiten.

Mit spezieller Technik wird die Bremsleuchte zuverlässig und dauerhaft kalibriert und permanent auf das Fahrrad eingestellt. Die BREMSLICHT-Funktion ist mit Einschalten der Beleuchtung aktiviert.

Büchel Edge Rückleuchte

Ein großes Plus an Sicherheit für Radfahrer bietet die BÜCHEL Rückleuchte Edge mit integriertem Z-Reflektor, das erste sensorgesteuerte Bremslicht, optional mit Notbremsungsanzeige, für Fahrräder nach neuer StVZO und ECE-Richtlinie. Die Bremslichtfunktion STOPTECH ist eine Gemeinschaftsentwicklung mit dem Fraunhofer Institut in Dresden.

Durch die Sensortechnik, die die Verzögerung der Geschwindigkeit beim Bremsvorgang erkennt, ist eine Anbindung an das Bremssystem via Kabel überflüssig. Die ECE Richtlinie besagt, dass der Mindestwert des Bremslichts 40 Candela betragen muss und damit um ein mehrfaches heller ist als die bisher in der StVZO erlaubte kurzfristige Signalgebung. Die Helligkeit des Bremslichts Edge mit 45 Candela ist mehr als fünfmal so hoch wie die des Rücklichts.

Bei einer starken Notbremsung blinken sämtliche LEDs und warnen so den rückwärtigen Verkehr deutlich. Dadurch wird die Sicherheit im Straßenverkehr beträchtlich erhöht. Viele aktuelle Fahrradmodelle, ob mit oder ohne elektrische Unterstützung, haben ein eher kantiges Design. Das hat BÜCHEL mit der LED Rückleuchte Edge, die mit Qualitäts-LEDs ausgerüstet ist, aufgegriffen. Die Leuchte wird am Gepäckträger (Montageweite 50 oder 80 mm) montiert und integriert sich nahtlos in das optische Erscheinungsbild moderner Fahrräder.

Features der Büchel Edge Rückleuchte:

• Bis zu 6 LEDs
• Bremsanzeigefunktion StopTech
• Notbremsungsanzeige
• Montageweite 50 oder 80 mm
• Dynamo- oder E-Bike-Betrieb
• Standlichtfunktion
• Integrierter Z-Reflektor
• Prüfzeichen für Deutschland

Litecco G-Ray-E2 E-Bike Rückleuchte

Der deutsche Hersteller Litecco hat die neuen gesetzlichen Möglichkeiten berücksichtigt und mit dem G-RAY-E2 ein intelligentes, sensorgesteuertes Rücklicht geschaffen. Mit der Rückleuchte zur Montage am Gepäckträger können E-Bikes bis 25 km/h einfach und schnell mit der sicherheitsrelevanten BREMSLICHT-Funktion nachgerüstet werden können. Diese wird durch einen Beschleunigungssensor ausgelöst, der bei negativer Beschleunigung das Verzögerungslicht aktiviert und zwei zusätzliche Power-LEDs hell aufleuchten lässt.

Die Funktion "Terrain Scan Control" analysiert die Fahrbahnbeschaffenheit und vermeidet so störende und irritierende Fehlauslösungen des Bremslichtes durch Unebenheiten. Neu ist außerdem eine permanente Kalibierung um eine dauerhaft zuverlässige Funktion gewährleisten zu können. Die G-RAY-E2 ist gem. StVZO zugelassen für E-Bikes bis 25 km/h.

Das Test- und Vergleichsportal "Vergleich.org" testete im Januar 2023 Fahrrad-Rücklichter mit Bremslicht woraus das Litecco G-RAY-E2 als "Preis-Leistungs-Sieger" hervorging und erhielt die Bewertung "SEHR GUT". Liteccos helle Rückleuchte für die Gepäckträger-Montage wird über den Akku deines E-Bikes mit Strom versorgt.

Dank intelligenter Sensortechnik erfasst die Bremslicht-Funktion jede relevante Tempoverzögerung und lässt zwei zusätzliche Power-LEDS aufleuchten, um den nachfolgenden Verkehr zu warnen. Das kann im dichten Stadtverkehr auf dich aufmerksam machen und sorgt auch auf der Landstraße für ein gutes Sicherheitsgefühl. Denn die Wahrnehmung der nachfolgenden Verkehrsteilnehmer kann durch die aufleuchtende Helligkeit der G-Ray-E2 E-Bike Schlussleuchte und der guten seitlichen Sichtbarkeit deutlich erhöht werden.

Die integrierte Terrain Scan Control Technologie (TSC) des G-Ray-E2 E-Bike unterscheidet dabei zuverlässig, ob der Bewegungssensor der Lampe lediglich Fahrbahnunebenheiten oder einen echten Bremsvorgang registriert hat - dadurch werden Fehlauslösungen vermieden.

Technische Daten der Litecco G-Ray-E2:

• Geeignet für E-Bikes bis 25 km/h (von 6 bis 60 Volt Gleichspannung (DC))
• Beleuchtungsmodi: 1 (Dauerlicht, Bremslicht-Funktion aktiv)
• LED-Anzahl: 3 (1 x Rücklicht, 2 x Bremslicht)
• Integrierter Reflektor
• Bremslichtfunktion: Terrain Scan Control zur Unterscheidung von Fahrbahnunebenheiten und Bremsvorgängen
• Sichtbarkeit Rücklicht: bis ca. 400 m
• Sichtbarkeit Bremslicht: bis ca. 1000 m
• Seitliche Sichtbarkeit: ca. 220°
• Wasserresistent nach IP44
• Montage: Gepäckträger (50 mm Lochabstand)
• Abmessungen: ca. 95 mm x 44 mm x 19 mm
• Gewicht: ca. 47 g

BREX Bremslicht

Die integrierte Sensorik erkennt jeden Bremsvorgang. Daraufhin leuchtet der Lichtstreifen sehr hell und deutlich auf, um nachfolgenden Verkehrsteilnehmenden die Verlangsamung zu signalisieren. Im Falle einer abrupten Vollbremsung schaltet das Bremslicht eine weitere Stufe rauf in die hell pulsierende Notbremslicht-Funktion. In diesem Modus vermittelt BREX die Gefahrensituation mit einer nie dagewesenen Signalwirkung und beugt Unfällen vor.

BREX funktioniert automatisch. Anders als bei bisherigen Brems-Rücklichtern muss keine separate Kabelverbindung zum Bremshebel hergestellt werden. Gewicht: 50 g.

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