17. September 2025

Camper mit Garage für Motorrad: Der ultimative Test und Überblick

Für Motorradfahrer, die auch im Urlaub nicht auf ihr Zweirad verzichten möchten, sind Camper mit integrierter Garage eine ideale Lösung. Diese Fahrzeuge bieten nicht nur einen komfortablen Wohnraum, sondern auch einen sicheren und praktischen Transport für das Motorrad. Wir haben uns verschiedene Modelle und Hersteller genauer angesehen, um einen umfassenden Überblick zu bieten.

Die Vorteile eines Campers mit Motorradgarage

Ein Camper mit Motorradgarage vereint die Freiheit des Campings mit der Flexibilität, vor Ort mobil zu sein. Hier sind einige der wichtigsten Vorteile:

Sicherer Transport: Das Motorrad ist während der Fahrt sicher verstaut und vor Witterungseinflüssen geschützt.
Platzsparend: Kein zusätzlicher Anhänger erforderlich, was das Manövrieren und Parken erleichtert.
Flexibilität: Möglichkeit, spontane Ausflüge mit dem Motorrad zu unternehmen, ohne auf den gesamten Camper angewiesen zu sein.
Komfort: Wohnraum und Schlafbereich sind getrennt von der Garage, was Geruchsbelästigung minimiert.

Ausgewählte Modelle im Test

Im Folgenden stellen wir einige der interessantesten Modelle vor, die derzeit auf dem Markt erhältlich sind:

1. Sportcaravan Cube 4 und Cube 5

Der SPORTCARAVAN ist quasi ein kleines, rollendes Hotel mit Garage für den zweirädrigen Schatz, ein vollwertiger Wohnwagen mit integrierter Bike-Abstellmöglichkeit. Alles ist im Cube vereint, unkompliziert und in kurzer Zeit aufrüstbar und genauso schnell wieder on the road. Einfach Maschine einpacken, Freunde einladen, bequem irgendwo hinfahren, campen und dann auf die Piste!, so Steffen Gross. Im Wohnbereich finden bis zu vier Personen Platz, die sich hier auch mit Essen und Trinken gut versorgen können.

Schnell sind abends vier Schlafplätze hergerichtet. Im Modell Cube 5 gibt es sogar eine WC-Dusche. Wenn es das Wetter zulässt, sitzen Biker ohnehin draußen, grillen, hören Musik oder genießen die Natur. Im Inneren gibt es in Staufächern viel Platz für Bike-Wear, Klamotten, Lebensmittel und Getränke. Nicht umsonst findet sich das Wort Caravan im Markenname.

Das Leergewicht beträgt 1.400 kg (Cube 5) und 1.000 kg (Cube 4), das zulässige Gesamtgewicht wäre 2.200 kg (Cube 5) und 1.800 kg (Cube 4).

Für beide Cube-Varianten bietet der Hersteller einige besondere Zusatz-Features an. Sehr beliebt ist die Markise Dometic (B 4.500 x T 2.500) und die passenden Markisenwände. So entsteht ein zusätzlicher, überdachter Raum vor dem SPORTCARAVAN Schutz vor Sonne oder Regen und Schlechtwetter.

Wer etwas mehr Platz in der Garage benötigt, kann eine Verlängerung um 500 mm buchen. Zusätzlicher Stauraum ist außerdem in einer Alu-Box vorhanden, die auf der Deichsel befestigt wird.

2. Knaus Deseo 400 TR

Der Deseo eignet sich nicht nur zum Motorradtransport, die Besonderheit an dem Modell ist vor allem die Aufbauweise: Hier kommt die neuartige, selbsttragende Rahmenkonstuktion von Knaus zum Einsatz. Fibre Frame nennt der Hersteller den Aufbau aus besonderen PU-Profilen.

Die stufenlose Höhenverstellung des Hubbetts erlaubt Zwischenstopps mit verladenem Motorrad. Innenausbau: Der 6 Meter lange Wohnwagen ist mit einem Bugbadezimmer und eine schmalen Küchenzeile ausgestattet. Im Heck, wo das Motorrad unterkommt, befindet sich eine Sitzgruppe mit einer Längsbank sowie zwei Sitzwürfeln.

Geschlafen wird dabei entweder in der umgebauten Sitzgruppe oder im Bugbett. Beim Beladen bietet der Wohnwagen mit einer Heckklappe über die gesamte Fahrzeugbreite viel Spielraum. Die Klappe wird von Gasdruckdämpfern oben gehalten.

Wer im Knaus Deseo 400 TR ein Motorrad transportieren möchte, kann beim Hersteller direkt eine Auffahrrampe (349 Euro) und einen Motorradhalter inklusive 6 Zurrösen (472 Euro) bestellen. Das volle Motorrad-Transport-Programm kaufen Kunden mit dem Transport-Plus-Paket für 2.770 Euro.

Darin enthalten: die Auffahrrampe, 2 Motorradhalter, 10 Verzurrösen, das Hubbett im Heck, eine optimierte Sitzgruppe zum Transport sowie die Auflastung. Praktisch: Die Motorrampe verschwindet während der Fahrt beim Deseo platzsparend unter dem Caravan.

3. Kip Shelter

Aus den Niederlanden stammt der Wohnwagen-Hersteller Kip. Das kompakte Transport-Caravan-Modell Shelter gibt es in der Ausführung Basic, Plus und Offroad.

Der niedländische Hersteller Kip bietet sein Shelter-Modell ebenso mit einem optionalen Motorrad-Paket an. Im Bug befindet sich eine großzügige Sitzgruppe mit zwei Längsbänken. Diese wird nachts zum großen Doppelbett. Dahinter befinden sich auf einer Seite Stauschränke und auf der anderen Seite die kompakte Küche.

Kip bietet für den Shelter ein spezielles Motorrad-Paket für 675 Euro an. Dieses umfasst Rampe und Motorradhalter. Nicht in dem Paket enthalten, aber vom Hersteller empfohlen, sind zudem 4 Schwenkstützen für 149 Euro.

Eine Auflastung auf 900 Kilogramm kostet 359 Euro, die breitere Aufbautür (84 cm statt 78 cm) fürs Caravanheck beläuft sich auf weitere 675 Euro.

4. Rocket Moto

Basierend auf dem größten Kastenwagen in dieser Klasse (Länge 6,36 Meter und Höhe 2,76 Meter) hat Swen Dluzak, Gründer und Inhaber von Rocket Camper in Remshalden, ein sehr individuelles Camper-Konzept entworfen.

Das elektrische Hubbett im Heck kombiniert dabei den Transport von Motorrädern mit einer guten Schlafmöglichkeit. Mit 2,15 m Länge und 1,45 m Breite ist das Bett auch für größere Personen geeignet. Vor dem Hubbett im Heck ist eine Möbelzeile aus hochwertigen Multiplex-Platten verbaut, die in unserem Test-Fahrzeug Kühlschrank, Edelstahlkochfeld, Waschbecken, viele Schubladen und besagtes Camping-Klo umfasste.

Dank des elektrischen Hubbetts kann der Laderaum der Garage sehr variabel genutzt werden. Befindet sich das Hubbett in seiner höchsten Position, ist die Stehhöhe im Laderaum mit 1,73 Metern (bei einer Länge von 2,20 Metern) sehr komfortabel bemessen, um ein Motorrad oder andere sperrige Dinge zu verladen.

Für die Vermeidung von Gerüchen zwischen Lade- und Wohnraum gibt es optional ein Garagenzelt mit elektrischer Be- und Entlüftung. Der Platz im Heck reicht auch für zwei Motorräder, dann sollte aber auf das zulässige Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen geachtet werden.

5. Weinsberg Outlaw

Der Weinsberg Outlaw ist speziell für Motorradfahrer konzipiert und punktet mit einer gasdichten Heckgarage. Mit 6,36 Meter Länge und Hochdach hat der Outlaw kompakte Außenmaße, aber gleichzeitig eine gute Innenstehhöhe.

Das hat er: eine spezielle Heckgarage, in die bis zu zwei Motorräder, ein Quad oder Fahrräder passen. Für die perfekte Ladungssicherung bietet Weinsberg ein Bike-Paket (670 Euro) mit Riffelblech-Garagenboden, Airline-Schienen, die am Fahrzeugrahmen verschraubt sind, klappbare Auffahrrampe sowie einen Motorradhalter für ein Bike an. Der Clou der Heckgarage ist, dass diese gasdicht ist und somit keine lästigen und vor allem gefährlichen Benzindämpfe in den Wohn- und Schlafbereich gelangen.

Durch das Hochdach befindet sich das Bett über der Heckgarage. Über eine Leiter erklimmt man die große Liegefläche (2,00 x 1,70 Meter). Im winterfesten Kastenwagen ist eine reine Dieselheizung verbaut. Lediglich eine Fünf-Kilo-Gasflasche wird für den Kocher gebraucht.

6. Motorhome Exclusiv Adventure Pro

Mit dem Adventure Pro präsentiert die deutsche Manufaktur Motorhome Exclusiv einen vollausgestatteten Campervan auf Basis des Mercedes-Benz Sprinter 4×4. Der Beispiel-Ausbau richtet sich an Nutzerinnen und Nutzer mit hohen Ansprüchen, die ein autarkes und geländetaugliches Fahrzeug mit hervorragender Technik suchen.

Das Querdoppelbett im Heck des Adventure Pro ist ungewöhnlich hochgelegt. Um hineinzugelangen, benötigen Camperinnen und Camper eine Leiter. Entfernt man diese, liegt dahinter ein hoher Durchgang zur Heckgarage, in der Mountainbikes oder sogar Motocross-Räder Platz finden. Die laut Hersteller vollkommen geruchsdicht abgeschottete Heckgarage ist beleuchtet und beheizt.

Die Küche verfügt über einen 90-Liter-Kühlschrank, ein Induktionskochfeld mit zwei Platten, ein großes Spülbecken mit Oberfläche in Carbon-Optik und einen Abstellplatz für eine Kapsel-Kaffeemaschine mit 230-V-Steckdose. Der Sanitärbereich bietet eine Dusche, einen beleuchteten Spiegel und ein wasserloses WC vom Typ Clesana C1. Eine Außendusche ist zusätzlich vorhanden.

Weitere interessante Modelle und Hersteller

Neben den bereits genannten Modellen gibt es noch eine Vielzahl weiterer Optionen auf dem Markt. Hier eine kurze Übersicht:

Citroën Biker Solution: Bietet flexible Innenausbauten mit patentiertem Schienen-Clip-System.
Dipa Biker: VW Crafter mit großer Heckgarage und fest installierter Auffahrrampe.
Dreamer Fun D60: Fiat Ducato mit Doppelstockbetten, wobei das untere Bett für den Motorradtransport ausgebaut werden kann.
Flexebu Sport & Fun: Motorradtransport-Campingbusse auf verschiedenen Basisfahrzeugen mit individuellen Ausbaumöglichkeiten.
Ka-Mobile MotoCamper: Fiat Ducato mit verschiedenen Grundrissen und optionalem Zubehör zur Ladungssicherung.
Karmann Davis 630: Fiat Ducato mit elektrisch hoch- und runterfahrendem Hubbett im Heck für den Motorradtransport.
Köhler Sunvan S10: Mercedes-Benz Sprinter mit Längsbetten-Grundriss und optionalem Motorradeinzug.
Motorrad-Camper: Fiat Ducato mit speziellem Möbelbau und festen Transportschienen zur Motorradsicherung.
Schwabenmobil Florida Multitalent: VW Crafter mit ungewöhnlichem Grundriss und klappbarer Sitzbank für den Motorradtransport.

Wichtige Aspekte beim Kauf

Beim Kauf eines Campers mit Motorradgarage sollten folgende Aspekte berücksichtigt werden:

Zuladung: Das zulässige Gesamtgewicht darf nicht überschritten werden, insbesondere bei schweren Motorrädern.
Raumaufteilung: Die Anordnung von Wohnraum, Küche und Garage sollte den individuellen Bedürfnissen entsprechen.
Sicherheit: Vorhandensein von Verzurrösen, Auffahrrampen und anderen Sicherheitsvorkehrungen.
Autarkie: Ausstattung mit Solarpanelen, Batterien und Tanks für unabhängiges Reisen.
Fahrzeugabmessungen: Kompakte Maße erleichtern das Manövrieren und Parken, während ausreichend Innenraum für Komfort sorgt.

Technische Daten und Preise im Überblick

Um die verschiedenen Modelle besser vergleichen zu können, hier eine Tabelle mit einigen technischen Daten und Grundpreisen:

Modell	Basisfahrzeug	Aufbaulänge (ca.)	Zul. Gesamtgewicht (ca.)	Schlafplätze	Grundpreis (ca.)
Knaus Deseo 400 TR	-	5,99 m	1.500 kg	2-4	20.890 EUR
Kip Shelter	-	4,53 m	750 kg	2	12.750 EUR
Weinsberg Outlaw	Fiat Ducato	6,36 m	3.500 kg	2	44.870 EUR
Motorhome Exclusiv Adventure Pro	Mercedes-Benz Sprinter 4x4	-	4.100 kg	2	239.000 EUR