E-Bikes erfreuen sich wachsender Beliebtheit und werden kontinuierlich mit neuen Technologien ausgestattet, um die elektrische Unterstützung zu optimieren. Bosch, ein Pionier in diesem Segment, bietet verschiedene eBike-Antriebssysteme, die in den Bikes zahlreicher Hersteller verbaut sind. Dieser Artikel beleuchtet die Funktionsweise von E-Bikes, die Technologien von Bosch und die verschiedenen Unterstützungsstufen.
Grundlegendes zum E-Bike-Antrieb
Ein weit verbreitetes Missverständnis ist, dass man sich beim E-Bike nur auf den Motor verlassen kann. Tatsächlich ist das Treten in die Pedale erforderlich. Sensoren erfassen die Tretbewegungen und aktivieren den Antriebsassistenten. Diese Funktionsweise ist aus rechtlichen Gründen notwendig, da das Pedelec sonst als Kraftfahrzeug gelten würde.
Viele Neueinsteiger empfinden den ersten Moment der Motorunterstützung als ungewöhnlich. Man gewöhnt sich jedoch schnell an die zusätzliche Power, die besonders im Stadtverkehr das Beschleunigen bis zur Unterstützungshöchstgeschwindigkeit von 25 km/h erleichtert. Diese Geschwindigkeit lässt sich dann auch bei Wind und Steigungen leicht halten.
Bosch eBike-Antriebssysteme
Bosch bietet verschiedene Antriebssysteme an, die auf die Anforderungen unterschiedlicher Fahrradtypen zugeschnitten sind. Alle Systeme verfügen über 250 Watt Leistung und unterstützen bis zu einer Maximalgeschwindigkeit von 25 km/h (optional 45 km/h für S-Pedelecs).
Bosch Performance Line CX
Der Performance Line CX ist das Top-Modell für E-Mountainbikes. Mit einem Drehmoment von 75 Nm bietet er hohe konstante Leistung und eignet sich für Offroad- und Trail-Abenteuer. Der Motor reagiert sensibel auf Bewegungen und bietet kaum Widerstand bei abgeschaltetem Antrieb oder Geschwindigkeiten über 25 km/h. Das Modell zeichnet sich durch ein Metallgehäuse und eine kompakte Form aus. Mit dem Powerpack 626-Akku sind Reichweiten über 80 km möglich, mit DualBattery sogar über 200 km.
Bosch Performance Line
Der Performance Line Motor ist vielseitig einsetzbar und eignet sich für sportliche Bikes. Mit einem Drehmoment von 65 Nm ist er laufruhiger als die CX-Version und besser für befestigte Wege geeignet. Er ist sowohl mit Unterstützung bis 25 km/h als auch bis 45 km/h erhältlich und richtet sich an Tourenfahrer, Mountainbiker und sportliche Pendler.
Bosch Active Line
Der Active Line Antrieb ist die gemächlichste Variante mit 40 Nm Drehmoment. Er ist besonders sparsam und laufruhig und eignet sich für Stadtfahrten und Pendler. Der Motor ist sowohl mit Ketten- als auch mit Nabenschaltung einsetzbar und der kleinste, leichteste und leiseste Motor im Angebot von Bosch.
Bosch Active Line Plus
Die Motoren der Active Line Plus Linie bieten etwas mehr Drehmoment. Mit 50 Nm Drehmoment und 4 Unterstützungsstufen ist er spritziger als der Active Line und eignet sich für Tagestouren und leichtes Trekking. Auch hier ist die Wahl zwischen Ketten- und Nabenschaltung möglich.
Bosch Cargo Line
Speziell für Lastenräder entwickelt, ermöglicht die Cargo Line einen komfortablen Transport. Die Drive Unit Cargo reagiert präzise und bietet Unterstützung bis 25 km/h. Neben einem stärkeren Drehmoment von 85 Nm profitieren Lastenradler von einer dynamischeren Abstimmung.
Bordcomputer von Bosch
Die Bosch E-Bike Bordcomputer versorgen den Fahrer mit wichtigen Informationen wie Akkustand, aktuellem Modus, Geschwindigkeit und Reichweite. Bosch bietet die Modelle Intuvia, Nyon und Purion an.
Intuvia
Der Intuvia Bordcomputer ist leicht und intuitiv zu bedienen. Er bietet einen hohen Kontrast und eine große Darstellung von Geschwindigkeit, Akkustand und Fahrmodus. Eine Schalthilfe-Funktion gibt Empfehlungen zum Schalten. Über den Micro-USB-Port können mobile Geräte geladen werden.
Nyon
Der Bosch Nyon ist eine All-in-One-Kommunikationslösung mit Online-Portal und App. Er bietet GPS-Navigation, Fitness-Tracking und detaillierte Reichweitenangaben. Die Bildschirme sind individuell anpassbar, und die Topo-Reichweite zeigt die verbleibende Restreichweite basierend auf den topografischen Gegebenheiten.
Purion
Der Purion Bordcomputer zeichnet sich durch ein minimalistisches Design aus und richtet sich an sportliche Fahrer. Über doppelt belegte Tasten lassen sich die Informationsanzeigen durchschalten und die Unterstützungsstufen einstellen. Eine Intervall-Anzeige erinnert an den nächsten Service-Termin.
Kiox und Kiox Lock
Der Kiox Bordcomputer bietet ein scharfes Farbdisplay und eigene Integrationsmöglichkeiten für Fahrradhersteller. Der Kiox Lock dient als Schlüssel, der die Motorunterstützung blockiert, wenn das Display abgezogen wird.
Akkus und Wattstunden
Bosch bietet verschiedene Akkutypen mit unterschiedlichen Kapazitäten an. Die DualBattery ermöglicht eine Kombination aus zwei Akkus für eine höhere Reichweite. Alle Batterien nutzen wiederaufladbare Lithium-Ionen-Akkus und lassen sich leicht entnehmen.
Zu den verfügbaren Akkus gehören:
- Bosch Power Pack 300 (295 Wh)
- Bosch Power Pack 400 (395 Wh)
- Bosch Power Pack 500 (482 Wh)
- Power Tube 500 (500 Wh)
- PowerTube 625 (625 Wh)
Fahrmodi / Unterstützungsstufen
Jeder Bosch Motor bietet fünf unterschiedliche Unterstützungsstufen:
- Turbo: Maximale Leistung und Drehmoment für sportliche Fahrer.
- Sport/E-MTB: Kräftige Unterstützung mit dynamischer Kraftentfaltung, besonders geeignet für E-Mountainbikes.
- Tour: Guter Kompromiss zwischen Reichweite und Leistung.
- Eco: Sparsamster Modus für hohe Reichweiten.
- Off: Keine Motorunterstützung.
Die folgende Tabelle gibt einen Überblick über die verschiedenen Bosch E-Bike Drive Units:
| Bezeichnung | BDU310 | BDU350 | BDU365 | BDU450CX |
|---|---|---|---|---|
| max. Unterstützung | 250 % | 270 % | 300 % | 340 % |
| max. Drehmoment | 40 Nm | 50 Nm | 65 Nm | 85 Nm |
| max. Leistung | 290 W | 415 W | 600 W | 600 W |
| Entkoppelndes Getriebe | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Mit Rücktrittbremse kompatibel | ✓ | ✓ | x | x |
| Gewicht | 2,9 kg | 3,2 kg | 3,2 kg | 2,9 kg |
eMTB-Modus im Detail
Der eMTB-Modus ersetzt den Sport-Modus des Bosch Performance CX und bietet eine dynamische Kraftentfaltung, die sich an die Fahrsituation anpasst. Er wechselt zwischen den Modi Tour und Turbo und gibt immer nur so viel Power, wie der Trail erfordert. Dies ermöglicht ein natürliches Fahrgefühl und mehr Konzentration auf die Strecke.
Weitere Funktionen
Alle Bosch Antriebe bieten eine Schiebehilfe, die das Schieben des E-Bikes erleichtert. Zudem lassen sich bei E-Bikes mit dem neuen Smart System von Bosch die Unterstützungsstufen individuell anpassen.
Update der eBike Flow App (Version 1.18)
Bosch hat ein umfangreiches Update für seine eBike Flow App und damit das Smart System veröffentlicht. Der Sprung auf die Version 1.18 des App enthält zahlreiche neue Features, die für mehr Fahrkomfort sorgen und das Ausleben sportlicher Ambitionen erleichtern sollen.
Individuelle Fahrmodi
Mit dem Update fällt die Einschränkung weg, dass man in der eBike Flow App nicht den eMTB-Modus wählen kann, wenn man zum Beispiel ein City-E-Bike fährt. Ab sofort kann man unter beinahe allen verfügbaren Fahrmodi maximal vier für sein System einrichten. Ausgenommen sind spezielle Fahrmodi für S-Pedelecs und der Cargo-Modus für E-Lastenfahrräder. Die Liste der verfügbaren Optionen findet man über die Einstellungen der eBike Flow App unter dem Menü „Mein eBike“ und dem Punkt „Individuelle Fahrmodi“.
Dynamische Anzeige
Bosch hat einen Ride Screen mit der Bezeichnung „Dynamische Anzeige“ erstellt. Das System erfasst über einen Sensor im Motor den Neigungswinkel zum Untergrund und unterscheidet zwischen vier Zuständen: bergauf, bergab, Ebene und Stillstand. Die dynamische Anzeige ist derzeit ausschließlich auf dem Kiox 300 und Kiox 500 nutzbar.
Erweiterte Herzfrequenzmessung
Nach dem Update können neben der Apple Watch auch weitere Smartwatches oder Systeme mit Brustgurt per Bluetooth mit dem E-Bike verbunden werden. Die Werte werden jedoch nur während der Fahrt angezeigt und nicht in der Aufzeichnung der Touren gespeichert.
Neuer Fahrmodus „Limit“ für S-Pedelecs
Der Modus „Limit“ sorgt dafür, dass die Motorunterstützung bereits bei einer Geschwindigkeit von 25 km/h endet. Dies soll den Stromverbrauch reduzieren und die Reichweite erhöhen. Zudem argumentiert Bosch, dass sich der Modus perfekt dafür eigne, auf gemeinsamen Ausflügen mit herkömmlichen E-Bikes eine passende Reisegeschwindigkeit zu finden. Der Limit-Modus kann lediglich von E-Bike-Herstellern einem S-Pedelec mitgegeben werden.
Schnellmenü für die Navigation
Bosch hat ein Schnellmenü eingerichtet, das während der Fahrt durch Gedrückthalten der OK-Auswahl-Taste der Bedieneinheit erscheint. Mit den Richtungstasten gelangt man auf dem Kiox 300 oder dem Kiox 500 zu dem Punkt „Navigation“.
Höhenprofil
Das Höhenprofil der aktuellen Fahrt wird nun auch im Smart System angezeigt. Die Speicherung des Höhenprofils erfolgt unabhängig davon, ob die Navigation genutzt wird oder nicht.
Leistungsaufteilung und Fahrmodi-Nutzung
Das Datenfeld „Leistungsaufteilung“ zeigt das Verhältnis zwischen der eigenen Leistung und der Motorleistung prozentual auf. Das Datenfeld „Fahrmodi-Nutzung“ fasst alle genutzten Modi in einem Kreisdiagramm zusammen.
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