08. September 2025

Cube Mountainbike Gepäckträger Montageanleitung

Dieser Artikel erklärt die Montage von CUBE SIC RI-Link Gepäckträgern an den Aluminium-Hardtails wie z.B. CUBE Reaction, Attention oder Access Modellen. Im Wesentlichen haben alle MTB-Aluminiumrahmen von CUBE die gleiche Aufnahme, sodass diese Anleitung für diese Modelle ab Modelljahr 2019 zutrifft.

Teil 1: Gepäckträger montieren

SIC und RI-Link Aufnahmepunkte

Die RI-Link und SIC Aufnahmen sind eigene Entwicklungen von CUBE. Aufgrund dieser speziellen Aufnahmepunkte am Rahmen passen ausschließlich die Gepäckträger der CUBE-Eigenmarke ACID an die Aluminium-Hardtails. Als RI-Link wird die Aufnahme zwischen den beiden Sitzstreben bezeichnet. SIC steht für Semi-Integrated-Carrier, und steht für die nach innen verlegten Aussparungen an den Ausfallenden des Bikes. Diese Eigenentwicklung sorgt für eine saubere Optik, besonders wenn der Gepäckträger zusammen mit Schutzblechen montiert wird.

Montage

  1. Um den Gepäckträger problemlos montieren zu können, baust du zu Beginn der Montage das Hinterrad aus.
  2. Im Lieferumfang des Gepäckträgers ist ein Einsatz für den RI-Link am Rahmen enthalten. Diesen setzt du als nächstes inklusive der passenden Mutter in den RI-Link ein.
  3. Jetzt kannst du die bogenförmige Halteschiene an den RI-Link schrauben. Dabei verwendest du das einzelne Langloch und die Lochschiene zeigt nach hinten.
  4. Jetzt kannst du den Gepäckträger an den Ausfallenden mit Hilfe der beiden Senkkopfschrauben von innen fixieren und grob ausrichten.
  5. Die Lochschiene bietet diverse Möglichkeiten, den richtigen Winkel für den Gepäckträger zu finden.
  6. Die beiden Parts verschraubst du mit einer beiliegenden M5-Schraube in der richtigen Länge und der zweiten Mutter, die von der Lochschiene gegen das Verdrehen gehalten wird.

Mit demontiertem Hinterrad ist es allerdings schwer zu bestimmen, ob der Gepäckträger parallel zum Boden steht. Um das zu prüfen, musst du das Hinterrad wieder einsetzen und das Bike auf den Boden stellen. Neigt sich der Träger nach vorne oder hinten, musst du das Hinterrad noch einmal ausbauen und den Gepäckträger neu ausrichten.

Teil 2: Montage des Schutzblechs

Nachdem du den Gepäckträger im ersten Teil der Montageanleitung schon korrekt ausgerichtet hast, markierst du dir jetzt am besten die verwendete Position der Mutter in der Lochschiene, denn an dieser Stelle musst du später durch das Schutzblech bohren. Jetzt löst du die Verschraubung zwischen der Lochschiene und dem Gepäckträger und demontierst die Lochschiene vom RI-Link. Achte darauf, dass die Verschraubung des Gepäckträgers an den Ausfallenden festgezogen ist, um ein Wegkippen des Trägers zu vermeiden.

Unter den Gepäckträger setzt du das hintere Schutzblech und fixierst es, wie im zugehörigen Montagevideo beschrieben. Die Montage des hinteren Schutzblechs kurz zusammengefasst:

  1. Das BB-Mount Schutzblech wird am Tretlagerbereich angeschraubt.
  2. Die Halterung des ST-Mount sollte knapp über den Flaschenhalterschrauben sitzen.
  3. Markiere dir die Position des RI-Link und bohre so mittig wie möglich durch das Schutzblech.
  4. Um die richtige Position für die erste Bohrung zum Gepäckträger zu finden, kannst du die Lochschiene mit der Markierung als Schablone nutzen.

Alternativ ist es auch möglich, zuerst das Schutzblech zu montieren und erst im Anschluss den Gepäckträger auszurichten, allerdings besteht bei einem schief ausgerichteten Träger dann die Gefahr, dass du mehrmals durch das Schutzblech bohren musst.

Mit unserer Vorgehensweise bist du auf der sicheren Seite und vermeidest unschöne Löcher im Schutzblech. Jetzt fehlt final nur noch die Befestigung am hinteren Teil des Gepäckträgers. Die Position zum Bohren musst du dir wieder markieren.

Zusätzliche Informationen zur Montage von Schutzblechen

Dieser Artikel erklärt die Montage von CUBE Acid MTB-Schutzblechen an den Aluminium-Hardtails wie z.B. Reaction, Attention oder Access Modellen. Im Wesentlichen haben alle MTB-Aluminiumrahmen von CUBE die gleiche Aufnahme, sodass diese Anleitung für diese Modelle zutrifft.

Varianten der Schutzbleche

CUBE bietet die Acid MTB-Schutzblechsets in zwei Breiten an. 65 Millimeter Breite eignen sich für Hardtails ohne Motor und 75 Millimeter passen am besten zu E-Bikes. Zusätzlich zu den beiden Breiten stehen noch zwei Befestigungs-Optionen zur Auswahl. ST- und BB Mount stehen als Kürzel für “Seat Tube”, also Sitzrohr-, und “Bottom Bracket”, also Tretlageraufnahme. Um zu prüfen, welche Variante du für dein Bike benötigst, musst du checken, ob sich zwischen den beiden Kettenstreben im Tretlagerbereich eine Gewindeaufnahme befindet. Ist diese vorhanden, passt das BB Mount-Schutzblech. Fehlt das Gewinde an der Stelle, musst du das ST-Mount Schutzblech verwenden.

Montage Schutzblech vorne

Wir fangen mit der Montage des vorderen Schutzblechs an. Da die meisten Mountainbike-Gabeln keine Möglichkeit bieten, das Schutzblech an der Gabel zu verschrauben, liegen dem Schutzblech-Set gummierte Halterungen bei, die an der Krone und den Holmen der Gabel befestigt werden. Oben ist das Schutzblech simpel und effektiv mit zwei Kabelbindern und einer Gummilasche an der Gabelkrone fixiert. Damit das Ganze ordentlich aussieht, solltest du die Köpfe der Kabelbinder am besten so weit wie möglich nach hinten schieben.

Um die Verstärkungsstrebe am Schutzblech befestigen zu können, musst du am unteren Ende einen kleinen Clip in das Schutzblech drücken. Durch eine 90 Grad Drehung schnappt die Strebe in die Halterung des Clips. Zwei Klemmen dienen zur Fixierung der Strebe an den Holmen der Gabel. Damit das Schutzblech im richtigen Abstand zum Reifen sitzt, muss die Länge der Strebe angepasst werden. Taste dich am besten Schritt für Schritt an die korrekte Länge der Streben heran. Im Optimalfall hast du eine Eisensäge zuhause, mit der du die Streben kürzen kannst. Im Notfall funktioniert auch ein Bolzenschneider, doch Vorsicht! Schütze deine Augen vor den Enden der Streben, die du abtrennst. Ein wenig Toleranz zur Verstellung der Streben ist zwar in den beiden Klemmen vorhanden, allerdings solltest du relativ genau arbeiten und auf keinen Fall zu viel abtrennen.

Montage Schutzblech hinten

Für die Montage des hinteren Schutzblechs werden ein paar mehr Werkzeuge und handwerkliches Geschick gefordert, doch wenn du dieser Anleitung folgst, sollten auch diese Schritte keine große Herausforderung darstellen, selbst wenn du ungeübter Schrauber bist. Im ersten Schritt wird das Schutzblech im Tretlagerbereich montiert. Jetzt kommen die beiden verschiedenen Varianten ins Spiel. BB-Mount wird mit einer Schraube im Tretlagerbereich angebracht und ist damit direkt in der richtigen Position. Bei der ST-Variante wird ein halbrunde Schelle ins Schutzblech geklipst, die wiederum mit einem Gummi um das Sitzrohr fixiert wird. Beim ST-Mount ist die richtige Höhe der Befestigung zu beachten, da ein zu niedrig angebrachtes Schutzblech bei der Montage eines Gepäckträgers zu Problemen führen kann. Als Richtwert würden wir empfehlen, dass der Gummi des unteren Halters knapp oberhalb der Flaschenhalterschrauben liegt.

Möchtest du keinen Gepäckträger montieren, werden als nächstes die Halter für die Verstärkungsstrebe montiert. Diese werden von innen in die Ausfallenden des Bikes geschraubt. Damit du diesen Schritt problemlos durchführen kannst, solltest du das Hinterrad ausbauen. Sind die beiden Halter montiert, muss das Hinterrad wieder eingesetzt werden. Wie beim vorderen Schutzblech, justierst du nun wieder die Länge der Streben. Achte dabei auf einen gleichmäßigen Abstand zwischen dem Reifen und Schutzblech. Du musst die Streben noch nicht mit den Schrauben klemmen, denn das Schutzblech muss für die weitere Montage noch einmal vom Bike entfernt werden.

Nun fehlt nur noch die Verbindung zur Brücke an den Sitzstreben. Im Lieferumfang sind einige Adapter und Abstandshalter für die unterschiedlichen Rahmengrößen enthalten. Nachdem das Schutzblech schon an den beiden anderen Punkten fixiert ist, kannst du nun ausprobieren, welcher Adapter am besten zwischen Schutzblech und Aufnahmepunkt am Rahmen passt. Mit einem Bleistift machst du dir nun eine Markierung, wo der Abstandshalter sitzt, damit du an der richtigen Stelle bohren kannst. Demontiere das Schutzblech jetzt noch einmal.

Mit einem 5 Millimeter Bohrer solltest du jetzt so mittig wie möglich an der markierten Stelle durch das Schutzblech bohren. Denk daran: Besser zweimal messen als zweimal bohren. Zur Verschraubung in der Brücke zwischen den Sitzstreben musst du den kleinen Würfel inklusive Mutter in die vorgesehene Fassung schieben. Nun kannst du das Schutzblech an allen Stellen am Rahmen verschrauben.

Allgemeine Montagehinweise für Fahrrad-Gepäckträger

Auf dieser Seite werden dir die verschiedenen Montagemöglichkeiten von Fahrrad-Gepäckträgern erklärt. Finde heraus, wie du den passenden Gepäckträger vorne oder hinten an deinem Fahrrad anschrauben kannst oder wie du den Gepäckträger mit Manschettenklemmung, Schnellspanner oder Riemenklemmung stabil befestigst. Wenn du einen Lowrider für mehr Gepäck und eine bessere Gewichtsverteilung an deinem Fahrrad befestigen möchtest, findest du in diesem Text eine Montageanleitung für Lowrider.

Gepäckträger-Montage am Hinterrad mit vorhandenen Anschraubpunkten

Die Montage eines Gepäckträgers am Hinterrad mit Anschraubpunkten ist möglich, wenn die vier entscheidenden Anschraubpunkte vorhanden sind. Die beiden oberen Anschraubpunkte befinden sich im oberen Dreieck der Sitzstreben. Sie können nach innen oder nach außen zeigen. Sind diese beiden Anschraubpunkte nicht vorhanden, kann die Aufnahme der Bremse verwendet werden. Dieser Anschraubunkt befindet sich an der Sitzstreben-Brücke. Die anderen Anschraubpunkte befinden sich an den Ausfallenden, relativ nahe an der Achse. Diese Bohrungen sind deutlich als solche zu erkennen. Gegebenenfalls befinden sich die unteren Anschraubpunkte am Ausfallende nicht unterhalb oder seitlich von der Achse. In diesem Fall sind oben in unmittelbarer Nähe der Achse Anschraubpunkte für Schutzbleche vorhanden, die ebenfalls verwendet werden können. Gegebenenfalls sind die Angaben des Rahmenherstellers zur Belastbarkeit zu beachten.

Vorteile eines Hinterbau-Gepäckträgers

  • Einfaches Beladen, da sich das Hinterrad nicht bewegt.
  • Standardanschraubpunkte mit M5-Gewinde sind stabil und überzeugen durch hohe Tragkraft.
  • Der Hinterbau-Gepäckträger sorgt auch durch ein gutes Fahrgefühl, da das Gewicht der Beladung wenig Einfluss auf die Lenkbewegung hat.
  • Ein weiterer Pluspunkt sind die vielen kompatiblen Klicksysteme und Taschenkombinationen.

Nachteile eines Hinterbau-Gepäckträgers

  • Während der Fahrt ist der Hinterbau-Gepäckträger nicht sichtbar und nur nach Absteigen vom Rad zugänglich.
  • Bei schwerer Beladung gibt es zudem weniger Traktion auf dem Vorderrad.

Was brauche ich für die Montage des Gepäckträgers am Hinterrad?

  • Fahrrad mit 4 Universal-Anschraubpunkten
  • Universal-Gepäckträger für vier Anaschraubpunkte und für die richtige Rad Größe
  • Passende Inbusschlüssel je nach Modell
  • Schraubstock oder feste Unterlage zum Biegen der Verbindungsstreben
  • Gegebenenfalls einen Gewindeschneider (bei überlackierten Gewinden)
  • Ständer am Rad oder Montageständer
  • Schrauben und Unterlagscheiben (nicht immer nötig)

Wie montiere ich den Gepäckträger am Hinterbau?

  1. Vor der Montage des Gepäckträgers ist es wichtig, dass die Bohrungen am Rahmen, mit denen des Gepäckträgers übereinstimmen, sofern keine Verstellmöglichkeiten an den Verbindungsstreben vorhanden sind.
  2. In dieser Montageanleitung können die Verbindungsstreben und die unteren Anschraubpunkte variiert werden.
  3. Schraubenlänge und Gewinde auf Kompatibilität prüfen.
  4. Reifenfreiheit bei waagerechter Ausrichtung der Gepäckträgerladefläche checken.
  5. Einstellhöhe am unteren Ende des Gepäckträgers anpassen.
  6. Gepäckträger mit den unteren Anschraubpunkten leicht fixieren.
  7. Wenn ein Abstand zum Rahmen besteht Unterlegscheiben ergänzen. Max. 5mm
  8. Gepäckträger-Streben können dabei leicht nach innen oder außen gedrückt werden.
  9. Schrauben leicht anziehen und Gepäckträger waagerecht ausrichten
  10. Fixierschrauben der Einstellklemmen der Verbindungsstreben am Gepäckträger lösen.
  11. Verbindungsstreben ausrichten und mit den oberen Anschraubpunkten der Sitzstreben leicht fixieren.
  12. Gepäckträger erneut ausrichten und die vier Schrauben der Einstellklemmen leicht anziehen.
  13. Wenn der Gepäckträger richtig ausgerichtet ist, alle 8 Schrauben festziehen.

Was kann ich tun, wenn die oberen Verbindungsstreben nicht an die Sattelstreben passen?

Die Verbindungstreben können bis zu einem gewissen Grad verstellt oder gebogen werden. Hilfreich ist ein Schraubstock oder eine feste Unterlage mit einer Kante, über die die jeweiligen Streben gebogen werden können. Beide Streben müssen die gleiche Biegung aufweisen, damit die Belastung gleichmäßig verteilt wird.

Wie biege ich die Verbindungstreben in die richtige Position und was brauche ich dazu?

Erste Variante mit Schraubstock:

  1. Befestige den Gepäckträger mit den unteren Schrauben am Ausfallende und richte den Gepäckträger perfekt aus.
  2. Löse alle anderen Verbindungsschrauben, so dass die Verbindungsstreben frei beweglich sind.
  3. Ziehe die Streben so weit nach vorne, bis sie sich auf gleicher Höhe mit den Anschraubpunkten befinden.
  4. Prüfe, ob eine Biegung ausreicht oder eine zweite Biegung an einer anderen Stelle erforderlich ist, damit die Strebe im 90°-Winkel zum Anschraubgewinde an der Sitzstrebe steht.
  5. Markiere gegebenenfalls den zweiten Punkt.
  6. Alle Punkte sollten so weit voneinander entfernt sein, so dass jeder Zwischenbereich noch im Schraubstock fixiert werden kann und genügend Hebel zum Biegen zur Verfügung steht.
  7. Spanne erst eine Strebe ein und biege sie bis zu einem bestimmten Grad. Vermeide dabei mehrfaches Hin- und Herbiegen.
  8. Setze die Verbindungsstreben wieder auf den Gepäckträger und prüfe, ob die Bohrungen übereinstimmen oder Ob am zweiten Punkt eine weitere Biegung in die entgegengesetzte Richtung erforderlich ist.
  9. Falls erforderlich, nimm die zweite Biegung vor.
  10. Befestige die Streben an den Anschraubpunkten am Rahmen.
  11. Danach können alle Schrauben an der Streben-Klemmung am Gepäckträger angezogen werden.
  12. Kontrolliere, ob alle Schrauben fest angezogen sind.

Frontgepäckträger montieren

Ein Frontgepäckträger ist sehr praktisch, da er leicht zugänglich ist. Der Nachteil eines voll beladenen Frontgepäckträgers ist jedoch ein schwereres Lenkverhalten. Wie du ihn an deinem Fahrrad befestigst, wird im nächsten Abschnitt beschrieben.

Was brauche ich dafür?

Für die Standardmontage eines Vorderradgepäckträgers muss das Fahrrad über drei Anschraubpunkte verfügen. Jeweils ein Anschraubpunkt an den Ausfallenden der Gabel. Diese Bohrungen sind in der Regel für M5-Gewinde geeignet. Gegebenenfalls ist am Ausfallende eine weitere Bohrung für das Schutzblech vorhanden, die je nach Gepäckträgermodell und maximaler Zuladung genutzt werden kann. Der dritte Anschraubpunkt befindet sich an der Gabelbrücke (Gabelkrone, Gabelkopf). Sie verbindet die beiden Gabelbeine, bevor die Gabel mit dem Gabelschaft im Steuerrohr verschwindet. Diese Bohrung dient auch zur Befestigung der Vorderradbremse, einer Lampenhalterung oder des Schutzblechs. Bei der Montage eines Gepäckträgers muss das Frontlicht ohnehin versetzt werden. Bremse und Gepäckträgerstrebe können gemeinsam am selben Anschraubpunkt befestigt werden.

Tipp: In diesem Fall ist darauf zu achten, dass die Bremse fest montiert bleibt und die Halterung zwischen Bremse und Gabelbrücke geklemmt wird.

Werkzeug/Material:

  • Gepäckträger mit Dreipunktbefestigung
  • Inbusschlüssel (Sechskant)
  • Maul-/Ringschlüssel
  • Gegebenenfalls Unterlegscheiben
  • Längere Schrauben (sofern nicht beim Gepäckträger enthalten)

Welche Befestigungspunkte können verwendet werden?

Es handelt sich um die drei oben beschriebenen Punkte. Es gibt aber auch die Möglichkeit, bestimmte Gepäckträger am Lenker oder am Vorbau in Kombination mit der Schutzblechaufnahme in der Mitte der Gabel zu montieren.

Wie montiere ich den Gepäckträger am Vorderrad?

  1. Für die Montage eines Gepäckträgers mit einer Standardaufnahme mit vorhandenen Anschraubpunkten, überprüfst du zunächst, ob die Schraube an der Bremse lang genug ist, um die Gepäckträgeraufnahme mit einzuklemmen.
  2. Anschraubpunkte, Schraubenlänge und Gewinde kontrollieren.
  3. Bremse und Halterungen auf Funktion prüfen.
  4. Gepäckträger anhalten und checken, ob die Bohrungen am Ausfallende übereinander passen.
  5. Gepäckträger mit Schrauben und Unterlegscheiben am Ausfallende leicht befestigen.
  6. Gepäckträger auf 90° ausrichten und Verbindungsstück lösen und Länge anpassen.
  7. Verbindungsstück zwischen Bremse und Bohrung an der Gabelbrücke befestigen.
  8. Gepäckträger erneut ausrichten und Verbindungsstücke mit Schrauben und Muttern fixieren.
  9. Alle Schrauben festziehen.
  10. Stabilität prüfen.

Lowrider an der Vordergabel oder Federgabel montieren

Ein Lowrider kann sowohl vorne als auch hinten montiert werden. Von einem Lowrider spricht man, wenn das zu transportierende Gepäck weiter unten befestigt werden kann. In den meisten Fällen handelt es sich dabei um Fahrradtaschen mit einer Klemmvorrichtung, die an einer der Streben eingehängt werden können. Dadurch kann mehr Gepäck transportiert werden und der Schwerpunkt wird nach unten verlagert. Dadurch ist ein sichereres Fahren, vor allem in Kurven, möglich und die Gefahr des Umkippens oder Wegrutschens ist trotz höherer Zuladung geringer.

Welche Befestigungspunkt können, verwendet werden?

Auch bei den Lowridern gibt es verschiedene Ausführungen und Anschraubvarianten. Sofern keine Anschraubpunkte wie bei einer Mountainbike-Federgabel vorhanden sind, sollte eine Gepäckträgervariante mit Manschettenklemmung gewählt werden. Dabei werden die Bohrungen an den Ausfallenden und an der Gabelbrücke genutzt.

Was brauche ich dafür?

  • Gabel mit zwei Anschraubpunkten an einer Seite
  • Inbus-Schlüssel oder Torx-Schlüssel
  • Passender Maul- oder Ringschlüssel, falls eine Mutter gegengezogen werden muss
  • Schrauben mit dem richtigen Gewindedurchmesser und Länge
  • Gegebenenfalls Unterlegscheiben und Abstandshalter für eine optimale Anpassung

Wie montiere ich den Lowrider-Gepäckträger am Vorderrad?

Wichtig ist der richtige Abstand der beiden Montagepunkte an der Gabel. Wird der Anschraubpunkt am Ausfallende verwendet und ein Anschraubpunkt an der Gabel verwendet, sitzt der Gepäckträger tiefer und wird seinem Namen als Lowrider gerecht. Bei Verwendung der höher gelegenen Anschraubpunkteliegt der Schwerpunkt der Zuladung ebenfalls höher. Unabhängig davon ist es wichtig, dass die Lochabstände so passen, dass der Gepäckträger an beiden Punkten waagerecht ausgerichtet und fixiert werden kann. Der dritte bzw. insgesamt fünfte Anschraubpunkt befindet sich an der Gabelbrücke. Hier wird in der Regel die Beleuchtung oder die Bremse montiert.

  1. Anschraubpunkte, Schraubenlänge und Gewinde kontrollieren.
  2. Gepäckträger anhalten und mittlere Anschraubpunkte leicht anziehen.
  3. Bremse und Halterungen prüfen, ob beide zusammen funktionieren, wenn das Verbindungsstück fixiert ist.
  4. Abstandshalter zwischen Gepäckträger und Gabel schieben und prüfen ob die Abstände passen und der Ständer gleichmäßig beim Anschrauben an die Anschraubpunkt gezogen wird.
  5. Gepäckträger mit Schrauben und Abstandshaltern am Ausfallende und mittleren Anschraubpunkt leicht fixieren.
  6. Unterlegscheiben zwischen Schraube und Gepäckträger nicht vergessen.
  7. Gepäckträger auf 90° ausrichten, Verbindungstück lösen und auf die richtige Länge schieben.
  8. Verbindungsstück zwischen Bremse und Bohrung an der Gabelbrücke befestigen.
  9. Gepäckträger ausrichten und Verbindungsstücke mit Schrauben und Muttern fixieren.
  10. Alle Schrauben festziehen.
  11. Stabilität prüfen.

Lowrider-Gepäckträger mit Manschetten an der Federgabel montieren

Es gibt Gepäckträger, die mit Manschetten an der Gabel befestigt werden, hier ist darauf zu achten, dass diese nur bei stabilen, runden und nicht nach unten konischen Gabeln aus Aluminium oder Stahl verwendet werden. Da sich die Manschetten leicht nach unten bewegen mit der Zeit, rutschen sie ab einem bestimmten Punkt einfach ab. Federgabeln haben in der Regel die passende Form und sind durch ihre runde Form stabil genug. Die Montage ist von Modell zu Modell unterschiedlich, meist müssen die Manschetten nur gelöst und abschließend wieder festgezogen werden. Es könne Teille eines alten Fahrradschlaichst unterlegt werden, damit die Manschetten nicht am dem Lack kratzen. Anschließend kann der Gepäckträger nach vorne oder hinten durch das Lösen und wieder Festziehen der Festellschrauben versetzt und ausgerichtet werden.

Gepäckträger an Sattelstütze anbringen

Die Montage eines Gepäckträgers ist wohl die einfachste Variante und mit den meisten Rädern kompatibel. Hierbei ist nur auf den Abstand zum Reifen zu beachten und dass die Sattelstütze nicht aus Carbon ist.

Sattelstangen-Gepäckträger-Montage mit Schnellspanner

Eine Möglichkeit ist es den Gepäckträger and der Sattelstütze zu montieren. Diese Variante kann an verschiedenen Fahrrädern montiert werden. Je nach Durchmesser der Sattelstütze müssen Unterlegscheiben verwendet werden, die in der Regel mitgeliefert werden. Dieser Gepäckträgertyp eignet sich besonders für vollgefederte Mountainbikes, Hardtails und Gravel Bikes. Du kannst den Gepäckträger allerdings auch auf andere Fahrräder montieren, da er sehr flexibel ist.

  1. Öffne den Schnellspanner Gepäckträger.
  2. Halte die Klemme an die Sattelstange und überprüfe den Abstand zum Reifen.
  3. Lege dann die passenden Distanzbänder in die Halterung und mache eine Probeklemmung.
  4. Wenn beide Klemmbacken gut an der Sattelstange anliegen, kann der Schnellspanner festgezogen und eingeklappt werden.
  5. Bei der Befestigung ist auf die richtige Höhe und die gerade Ausrichtung zu achten.

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Tags: #Bike #Mountainbike

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