Die Ducati Monster SP verkörpert den sportlichen Höhepunkt der Monster-Baureihe und bietet eine Reihe von Verbesserungen gegenüber den Standardmodellen. Wer ein klassisches V2 Naked Bike aus dem Hause Ducati sucht, aber nicht zur 152 PS starken Streetfighter V2 greifen will, findet in der Monster SP eine attraktive Option. Im Vergleich zur Monster und Monster + muss man mit einem Aufpreis rechnen.
Motor und Leistung
Das Herzstück der Monster SP ist der Testastretta 11° Motor, ein flüssigkeitsgekühlter 4-Ventil-Twin mit 111 PS und desmodromischer Ventilsteuerung. Die Leistung beträgt 82 kW bei einer Drehzahl von 9250 U/min. Das maximale Drehmoment liegt bei 93.0 Nm bei 6500 U/min. Das Kühlsystem basiert auf Flüssigkeitskühlung, und das Abgasreinigungssystem umfasst einen geregelten Katalysator, der die Euro 5 Abgasnorm erfüllt. Die Kraftstoffzufuhr erfolgt über eine Einspritzanlage, und der Anlasser ist ein E-Starter.
Fahrwerk und Bremsen
Die neue Ducati Monster SP ist mit einer NIX30 Federgabel von Öhlins mit 43 mm Durchmesser und einem Öhlins Federbein ausgestattet. Die voll einstellbaren Federelemente, deren Gabel 0,6 kg leichter ist als die der Monster und Monster +, verbessern das Fahrgefühl, steigern die Bodenfreiheit und vergrößern damit den maximal möglichen Schräglagenwinkel. Der von der Panigale V4 inspirierte Frontrahmen ist ein leichter und kompakter Aluminiumrahmen, der direkt an den Motorköpfen befestigt ist. Die Aufrüstung der Bremsanlage mit Brembo Stylema Bremssätteln mit Innenringen aus Aluminium für die 320 mm großen vorderen Bremsscheiben (0,5 kg leichter als die Bremsscheiben der normalen Monster) steigert die Bremsperformance der Monster SP. die 245 mm große Einzelscheibenanlage erhalten. Das Motorrad verfügt über ein serienmäßiges Antiblockiersystem (ABS).
Fahrwerksdaten:
- Radstand: 1472 mm
- Nachlauf: 87 mm
- Federweg vorne: 140 mm
- Standrohrdurchmesser: 43 mm
- Federweg hinten: 150 mm
Reifendimensionen:
- Vorne: 120/70 ZR 17
- Hinten: 180/55 ZR 17
Design und Ausstattung
Wer nicht bereits am SP-Kürzel erkennt, dass Ducati den Sport im Fokus hat, wird es spätestens am Design erkennen. Die Lackierung wurde von der Desmosedici GP des Ducati Lenovo Teams inspiriert und wird von den goldenen Gabeln und dem serienmäßigen Termignoni-Auspuff abgerundet. Als Erstausrüstung montieren die Italiener den Pirelli Diablo Rosso IV - ein Reifen der auch Trackdays gut verträgt.
Elektronik
Im Bereich der Elektronik wurden außerdem alle Riding Modes und damit alle elektronischen Steuerungen (Ducati Traction Control, Launch Control, Wheelie Control) neu kalibriert, um die Änderungen am Fahrwerk optimal zu nutzen.
Verfügbarkeit
Die Ducati Monster SP kommt Ende des Jahres in den Handel. Das Motorrad wird auch in einer leistungsreduzierten Version für Inhaber der Führerscheinklasse A2 erhältlich sein.
Technische Daten im Überblick
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Leistung | 82 kW |
| Drehzahl der max. Leistung | 9250 U/min |
| Max. Drehmoment | 93.0 Nm |
| Drehzahl der max. Drehmoment | 6500 U/min |
| Kühlsystem | Flüssigkeitskühlung |
| Abgasnorm | Euro 5 |
| Getriebeart | Schaltung |
| Anzahl der Getriebegänge | 6 |
| Standgeräusch | 93 dB(A) |
| Fahrgeräusch | 76 dB(A) |
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