Ducati Motorradjacke Herren Test Vergleich: Die Optimale Wahl für Reiseliebhaber

Ducati bietet allen Reiseliebhabern einen vollständigen Look im Touring-Stil, der sich auch für die Bewältigung der längsten Distanzen eignet. Jeder Motorradfahrer weiß, wie wichtig die Wahl einer optimalen Bekleidung ist, die es ermöglicht, lange Strecken sicher und ohne Komforteinbußen zurückzulegen.

Die Bekleidung von Ducati zeichnet sich durch ein unverwechselbares ästhetisches Design aus. Sie verbindet die praktische Anwendbarkeit mit einem außergewöhnlichen Komfort, der durch die Zusammenarbeit mit den besten Unternehmen der Branche garantiert wird. Darüber hinaus sind alle Kleidungsstücke mit CE-zertifizierten Schutzvorrichtungen ausgestattet, um die höchsten Sicherheitsstandards zu gewährleisten.

Alle Kleidungsstücke des gesamten Touring-Looks können online auf shop.ducati.com und bei den lokalen Ducati-Händlern erworben werden.

Auswahlkriterien für Motorradjacken

Beim Kauf von Motorradjacken spielen nicht nur modische Aspekte eine Rolle, sondern vor allem Kriterien wie Größe und Passform, Material, Protektoren und Zusatzfunktionen. Eine empfehlenswerte Jacke sollte möglichst hochwertig verarbeitet und aus robusten Materialien gefertigt sein. Achten Sie auf einen guten Sitz und wählen Sie die passende Größe aus. Die Jacke sollte nicht zu locker und auch nicht zu eng sitzen.

Folgende Materialien können bei Motorradjacken zum Einsatz kommen:

• Leder
• Polyamid
• Polyester
• Cordura (reißfest)
• Maxdura (reißfest)
• Mesh (Netzinnenfutter)
• Coolmax (feuchtigkeitsregulierend)
• Gore-Tex (Klimamembran)
• Poro-Tex (Klimamembran)

Auch die Jahreszeit ist entscheidend. Im Winter kann beispielsweise eine warme Jacke mit Thermofutter die bessere Wahl sein. Sie müssen nicht unbedingt eine spezielle Motorrad-Sommerjacke kaufen. Bei manchen Jacken nehmen Sie das warme Futter einfach mit wenigen Handgriffen heraus.

Moderne Jacken bieten jedoch in der Regel integrierte Schutzpolster, die sich häufig problemlos austauschen lassen. Da Rückenverletzungen durchaus schwerwiegende Folgen haben können, können Sie alternativ auch einen zusätzlichen Rückenschutz nutzen. Achten Sie unbedingt auf die Einhaltung der Mindeststandards nach DIN EN 1621-1 (Gelenkprotektoren) sowie EN 1621-2 (Rückenprotektoren).

Viele Motorradjacken lassen sich mittels Reißverschluss mit der passenden Hose verbinden. Zusätzliche Funktionen sind beispielsweise verschließbare Taschen, anpassbare Ärmel oder ein 2-teiliges Gürtelsystem. Besonders innovativ sind Jacken mit integriertem Airbag.

Ducati Touring-Bekleidung im Detail

Tour C3 Jacke

Die Tour C3-Jacke, die speziell für den Sport-Touring-Einsatz entwickelt wurde, wird von Spidi exklusiv für Ducati hergestellt. Sie ist nach den europäischen Normen CE-zertifiziert, hat Protektoren an Schultern und Ellbogen und ist für den Einsatz mit einem Rückenprotektor geeignet. Die Außenjacke aus einer Mischung von Polyestergeweben ist mit großen und effizienten Belüftungsöffnungen und mit der wasserdichten und atmungsaktiven H2Out®-Membran ausgestattet. Im Inneren befindet sich das herausnehmbare Thermofutter, das als legere Daunenjacke getragen werden kann.

Die Jacke wurde für das Tragen mit einer Tour C3-Hose mit Reißverschluss entworfen und ist im Herrenschnitt in den Farben Schwarz/Rot und Schwarz/Gelb mit hoher Erkennbarkeit sowie für Frauen in Schwarz/Rot erhältlich.

Tour C3 Hose

Die Tour C3-Hose für sportliche Tourenfahrten wurde von Aldo Drudi entworfen und in Zusammenarbeit mit Spidi Sport hergestellt. Robust, ergonomisch, individuell anpassbar, mit wasserdichter, atmungsaktiver und winddichter H2Out®-Membrane, mit CE-zertifizierten Protektoren an Schienbein und Hüfte und CE-zertifiziert nach den neuesten europäischen Normen. Dank eines herausnehmbaren Futters, eines elastischen Gewebes und mit dem Reissverschluss einstellbarer Belüftungsöffnungen bieten sie einen hohen Komfort. Sie können sowohl in der Standard- als auch in der HV-Variante mit der Tour C3-Jacke kombiniert werden. Ebenfalls ist sie in einer Version für Frauen erhältlich.

Stoff-Leder-Handschuhe Strada C4

Die Handschuhe Strada C4, die von Held exklusiv für Ducati produziert werden, eignen sich perfekt für Sporttouren. Die Außenseite besteht aus Rindsleder, Schafsleder und Polyamid-Gewebe. All diese Materialien, fachkundig platziert, tragen zu Komfort und Schutz bei. Im Inneren befindet sich eine wasserdichte und atmungsaktive Gore-Tex®-Membran, die dank der reduzierten Dicke, die durch das Gore-Grip-Verfahren entsteht, Fahrgefühl und Kontrolle des Motorrads garantiert. SuperFabric®-Einsätze und Volumenanpassungen am Handgelenk und Ärmel erhöhen die Leistung der vollständig CE-zertifizierten Strada C4-Handschuhe zusätzlich.

Helm “Black Steel”

Der Helm “Black Steel”, basiert auf dem Modell Arai Renegade V, und wurde für speziell die Verwendung auf Naked Bikes mit einer aufrechten Sitzposition entwickelt. Die Außenschale besteht aus SFL-Faser, während die Innenschale aus EPS mit differenzierter Dichte gefertigt ist. Die Innenausstattung aus antibakteriellem und waschbarem Gewebe, das VAS-Visier mit großem Sichtfeld und einem Hochleistungs-Belüftungssystem, das etwa 14 Liter Luft pro Minute im Inneren der Schale zirkulieren lassen kann, machen den Helm sehr komfortabel und sicher. Alles im perfekten Ducati-Stil dank des ausgeklügelten Designs, das exklusiv von Drudi Performance hergestellt wird.

Helm “Horizon”

Der Helm Horizon, auf Basis der Schale X-1004 von X-lite, ist ein Klapphelm aus Faserverbundwerkstoff für Sport-Touring-Einsätze. Er verfügt über eine doppelte P/J-Zulassung - die sowohl den Einsatz bei heruntergeklapptem Kinnteil als auch bei hochgeklapptem Kinnteil umfasst - und ist mit einem Kinnschutz mit doppeltem Sicherheitssystem zum Öffnen und einem kompletten Belüftungssystem ausgestattet.

Die herausnehmbare und waschbare Innenpolsterung, die Sonnenblende mit UV 400-Schutz und die Reflex-Einsätze für eine bessere Sichtbarkeit vervollständigen das Design dieses Produkts mit einem minimalistischen Look von Drudi Performance, exklusiv für Ducati.

Cardo Intercom System

Gegensprechanlage mit Sprachbefehlen, die es bis zu 15 Motorradfahrern gleichzeitig ermöglicht, miteinander zu kommunizieren (Reichweite bis zu 1600 Meter unter idealen Bedingungen, etwa 1000 Meter unter realen Bedingungen). Die Verbindung ist automatisch, sie wird durch Sprechen aktiviert und erlischt nach 30 Sekunden Stille. Im Falle einer Unterbrechung wird die Verbindung automatisch wiederhergestellt. Dank dem Cardo Intercom System können Sie Anrufe tätigen und entgegennehmen, Ihre mobilen Geräte mit einem Fingertipp oder dem Klang Ihrer Stimme steuern und das integrierte FM-Radio hören. Die Lautstärke des Geräts passt sich automatisch an die Hintergrundgeräusche an. Universelle Konnektivität mit jedem Bluetooth-Headset jeder Marke.

All Terrain Stiefel

Die hochfunktionellen und nach den aktuellen CE-Schutznormen zertifizierten All Terrain Stiefel eignen sich sowohl für die Straße als auch für weiches, nasses und schlammiges Gelände. Das Obermaterial, in das gepolsterte Bundfalten zur Erhöhung des Komforts eingearbeitet sind, ist eine Mischung aus Vollnarbenleder und Wildleder. Ausgestattet mit der wasserdichten und hoch atmungsaktiven eVent® Membran und einem Verschlusssystem mit verstellbaren, austauschbaren Aluminiumhebeln verfügen die Stiefel über eine Gummisohle, die für maximalen Halt auf den Pflöcken sorgt. Sie wurden in Zusammenarbeit mit TCX entwickelt und eignen sich perfekt für den Einsatz in jedem Gelände.

Ducati Smart Jacket mit Dainese-Technologie

Zusammen mit Dainese entwickelte Ducati die Smart Jacket. Es handelt sich dabei um eine Weste, also ein ärmelloses Oberteil, das mit der D-air-Airbag-Technologie von Dainese ausgestattet ist und das Ducati-Logo trägt. Die Ducati Smart Jacket ist sowohl in Herren- als auch in Damengrößen erhältlich und kann über oder unter jeder Motorradjacke getragen werden, ohne dass irgendeine Art von Verbindung mit dem Motorrad erforderlich ist. Eine integrierte elektronische Steuereinheit analysiert 1.000 Mal pro Sekunde Daten.

Die Steuereinheit soll so selbstständig gefährliche Situationen erkennen, wie das Rutschen des Fahrers, einen Highsider, einen Auffahrunfall, einen Aufprall auf ein anderes Objekt oder den Aufprall auf ein stehendes Fahrzeug. In so einem Fall aktiviert sich das Schutzsystem, der Airbag löst aus. Die Westenstruktur soll zusammen mit den internen Mikrofasern dafür sorgen, dass sich der Airbag gleichmäßig und kontrolliert über die gesamte Fläche aufbläst. Das so generierte "Schutzschild" des Airbags soll laut Hersteller dem Schutz von sieben Rückenprotektoren der höchsten Sicherheitsstufe (Stufe 1) entsprechen, ohne dass ein Rückenprotektor vorhanden ist.

Die Ducati Airbag-Weste soll leicht sein und sich einfach zusammenfalten und verstauen lassen. Die Akkulaufzeit wird mit 26 Stunden angegeben, danach kann sie per USB-Ladekabel aufgeladen werden.

613,53 Euro kostet die Ducati Airbag-Weste.

Motorrad-Schutzkleidung für heiße Tage

Für Motorradtouren an besonders heißen Tagen hat Ducati eine Kollektion belüfteter Mesh-Jacken im Programm.

Speed Air C2 Textiljacke

Die Speed Air C2 Textiljacke besteht aus einem Mix von Mesh- und Polyestergewebe. Die Protektoren an Schulter und Ellenbogen sind abnehmbar. Doppelte Nähte im Bereich der Sturzzonen sollen die Sicherheit erhöhen und auch ein Rückenprotektor kann nachgerüstet werden. Eine Weitenverstellung der Taille und eine wasserdichte Innentasche komplettieren die Ausstattung der Speed Air C2 Textiljacke.

Größen: S - 3XL

Preis: ab 185,-- Euro

In Damengrößen erhältlich: Ducati Flow C3 Textiljacke

Ducati Flow C3 Textiljacke

Die Flow C3 Textiljacke ist sowohl in einer Damen- als auch in einer Herrenversion erhältlich. Im Gegensatz zur Speed Air C2 ist die Flow C3 mit einem herausnehmbaren Membran-Innenfutter ausgestattet, das sie bei Bedarf wasser- und winddicht macht. Die Warrior-Lite-Protektoren an Schultern und Ellenbogen können durch einen Rückenprotektor ergänzt werden.

Größen: XS - 3XL

Preis: ab 252,64 Euro

Ducati Corse Tex Summer C2

In Zusammenarbeit mit Dainese entstand die Textiljacke Ducati Corse Tex Summer C2. Wird das winddichte Innenfutter aus der leichten Textiljacke herausgenommen, wird auch sie dank Mesh-Material vom Fahrtwind durchströmt. Aluminiumeinsätze an den Schulter und Verbundprotektoren an den Ellenbogen erhöhen die Sicherheit. Zusätzlich kann ein Rückenprotektor nachgerüstet werden.

Leicht und atmungsaktiv: Die Ducati Corse Tex Summer C2 Jacke ist ideal für warme Tage.

Hochwertige Materialien: Robuste und atmungsaktive Stoffe sorgen für Komfort.

Sportliches Design: Ergonomischer Schnitt für eine sportliche Passform.

Vergleichstest Lederjacken

Mit einer klassischen Lederjacke sind Fahrer eines Cruisers, Naked Bikes oder Café Racers immer passend angezogen. MOTORRAD hat 13 Exemplare der preislichen Oberklasse getestet.

Den Vorzügen der multifunktionalen Motorrad-Textiljacken zum Trotz erfreuen sich Lederjacken nach wie vor großer Beliebtheit. Gefragt sind derzeit vor allem Pellen im angesagten Retro-Look. Im Vergleich von 13 Lederjacken der Preisklasse zwischen 290 und 530 Euro erfüllten diesbezüglich nur die Exemplare von Bering, Dainese, Ixs, M-Tech und Spool die Erwartungen.

Die Jacken von Axo, Spidi sowie Triumph verloren beim Tragekomfort wichtige Punkte, weil ihr Schnitt nicht für die typische Fahrer-Sitzhaltung auf dem Motorrad taugt. Ebenfalls untauglich für eine Motorradjacke sind die wenig abrieb- und reißfesten Kunststoff-Reißverschlüsse einiger Teilnehmer, Belüftungsöffnungen mit Zwangskühlung (Spool) oder ein weit geschnittener Bund ohne Verstellmöglichkeiten wie bei BMW (Einzelheiten auf den folgenden Seiten).

Den besten Eindruck hinterließen letztlich die Lederjacken von Bering, Ixs und Halvarssons – sie sind nicht nur schick, sondern auch funktionell.

Test: Arlen Ness

Preis: 289,95 Euro

Plus: gute Verarbeitung; bis auf zu lang geschnittene Ärmel ordentliche Passform in Fahrer-Sitzhaltung mit körperbetontem Schnitt und richtig platzierten Protektoren; guter Tragekomfort; leicht zugängliche Innentaschen; praxisgerechte Weitenverstellung am Bund; im Nacken weit hoch reichender Kragen; realistische Größenangabe

Minus: sehr steif ausfallende Bündchen der etwas zu langen Ärmel drücken auf Handrücken; aufgrund der großflächigen Perforation an Ärmeln, Brust und Rücken für kühle Temperaturen nicht geeignet; Front-Reißverschluss aus Kunststoff

Fazit: auffällige Jacke mit guter Verarbeitung und Ausstattung, deren Ärmel etwas zu lang ausfallen

Test: Axo

Preis: 369 Euro

Plus: sehr gute Verarbeitung; herausnehmbares Thermofutter mit winddicht abschließenden Strickbündchen an den Ärmeln; sehr gut platzierte Innentaschen; praxisgerechte Weitenverstellung am Bund; weit hoch reichender und eng anliegender Stehkragen; realistische Größenangabe

Minus: mäßige Passform in Fahrer-Sitzhaltung; eingeschränkter Tragekomfort; Ärmel und Rückenpartie zieht es nach oben; Wulstbildung im Brustbereich, während es unter den Achseln sowie an den Schultern spannt; Front-Reißverschluss aus Kunststoff

Fazit: prima verarbeitete Jacke mit guter Ausstattung, aber mäßiger Passform und eingeschränktem Tragekomfort auf dem Motorrad

Test: Bering

Preis: 379 Euro

Plus: sehr gute Verarbeitung; sehr robust wirkendes, geschmeidiges Leder; Passform und Tragekomfort in Fahrer-Sitzhaltung ohne Tadel; ideal angebrachte Protektoren, verrutschen nicht und sind kaum zu spüren; herausnehmbares Thermofutter; leicht zugängliche Innentaschen; praxisgerechte Weitenverstellung am Bund; im Nacken weit hoch reichender Kragen; verlängerte Rückenpartie; realistische Größenangabe

Minus: Front-Reißverschluss aus Kunststoff; leichte Zugluft an Front-Reißverschluss, da nur mit Stoff hinterlegt

Fazit: sehr gut verarbeitete Jacke mit rundum überzeugenden Eigenschaften, an der lediglich der Front-Reißverschluss aus Kunststoff missfällt

Test: BMW

Preis: 529 Euro (Größen 58, 60: 582 Euro)

Plus: hervorragende Verarbeitung; sehr geschmeidiges Leder; hoher Tragekomfort durch weiten Schnitt; gute Ausstattung; CE-Rückenprotektor; spezielles Gerbverfahren (TFL Cool System) sorgt für hohe Reflektion des Sonnenlichts und verringert die Auf- heizung des Leders; leicht zugängliche Innentaschen; Belüftungsöffnungen an Oberarmen

Minus: schwacher Front-Reißverschluss aus Kunststoff; sehr weiter Schnitt der Ärmel führt zum Flattern, außerdem können die Protektoren beim Sturz sehr leicht verrutschen; sehr weit ausfallender Bund ohne Verstellmöglichkeit

Fazit: hervorragend ver- arbeitete Jacke mit hohem Tragekomfort und guter Ausstattung, deren Passform wegen des sehr weiten Schnitts allerdings nicht ganz überzeugt

Test: Dainese

Preis: 439,90 Euro

Plus: sehr gute Verarbeitung; geschmeidiges Leder; prima Passform und Tragekomfort in Fahrer-Sitzhaltung; gut platzierte und wegen des engen Schnitts an den Ärmeln sicher fixierte Protektoren; leicht zugängliche Innentasche; eng schließender, ausreichend hoher Kragen

Minus: schwacher Front-Reißverschluss aus Kunststoff; untaugliche Bundweitenverstellung über Druckknöpfe; fällt für Größenangabe etwas knapp aus

Fazit: vergleichsweise einfach ausgestattete Jacke mit sehr guter Verarbeitung, prima Passform und ordentlichem Tragekomfort, aber kleinen Detailschwächen

Test: Ducati

Preis: ab 476 Euro

Plus: sehr auffälliges, authentisches Aussehen; prima Verarbeitung; weiches Leder; gute Passform und ordentlicher Tragekomfort in Fahrer-Sitzhaltung; gut platzierte Protektoren; praxisgerechte Weitenverstellung am Bund; eng schließender Kragen

Minus: dünnes Leder; schwacher Front-Reißverschluss aus Kunststoff; Ellbogen-Protektoren können wegen der etwas weit geschnittenen Ärmel verrutschen; ungünstig angebrachte Innentasche

Fazit: sehr gut verarbeitete Jacke mit überzeugendem Design und angenehmen Trageeigenschaften, aber vergleichsweise dünnem Leder

Test: Halvarssons

Preis: 369 Euro

Plus: hervorragende Verarbeitung; sehr geschmeidiges Leder; überaus bequemer Schnitt mit sehr guter Passform in Fahrer-Sitzhaltung durch Dehnfalten an Schultern; richtig positionierte, kaum spürbare Protektoren; sehr angenehmer Tragekomfort; temperaturausgleichendes Outlast-Innenfutter; Funktionsmembran; leicht zugängliche Innentaschen; sehr weicher und eng schließbarer Kragen; robuste Metallreißverschlüsse

Minus: etwas kurzer Schnitt; weit ausfallender Bund mit zu geringen Verstellmöglichkeiten; Jacke fällt sehr groß aus

Fazit: prima sitzende und sehr angenehm zu tragende Jacke mit hervorragender Verarbeitung und überdurchschnittlicher Ausstattung

Test: IXS

Preis: 329 Euro

Plus: hervorragende Verarbeitung; geschmeidiges Leder; bequemer Schnitt mit sehr guter Passform in Fahrer-Sitzhaltung durch vorgeformte Ärmel; richtig positionierte, kaum spürbare Protektoren; sehr angenehmer Tragekomfort; verlängerte Rückenpartie; leicht zugängliche Innentaschen; hoch reichender Stehkragen; praxisgerechte Weitenverstellung am Bund; sehr robuste Metallreißverschlüsse; realistische Größenangabe

Minus: durchschnittliche Ausstattung

Fazit: sehr gut verarbeitete, absolut tourentaugliche Jacke mit sehr guter Passform und angenehmem Tragekomfort

Test: M-Tech

Preis: 329 Euro

Plus: sehr gute Verarbeitung; körperbetonter Schnitt mit prima Passform und gutem Tragekomfort in Fahrer-Sitzhaltung; perfekt positionierte und satt sitzende Protektoren; herausnehmbares Thermofutter mit Strickbündchen; eng schließbarer Kragen; realistische Größenangabe

Minus: schwacher Front-Reißverschluss aus Kunststoff; Zugluft an Front-Reißverschluss, da dieser nur mit Stoff hinterlegt ist; Innentasche ungünstig in Achselnähe angebracht

Fazit: sehr gut verarbeitete, tourentaugliche Jacke mit praxisgerechtem Schnitt und angenehmem Tragekomfort, aber kleinen Mängeln im Detail (Front-Reißverschluss)

Test: Richa

Preis: 349 Euro

Plus: sehr gute Verarbeitung; angenehm weiches Leder; bequemer Schnitt mit ordentlicher Passform in Fahrer-Sitzhaltung durch Dehn- falten an Schultern; richtig positionierte Protektoren; CE-Rückenprotektor; guter Tragekomfort; herausnehmbare Thermoweste; leicht zugängliche Innentaschen; eng schließbarer Kragen; realistische Größenangabe

Minus: Front-Reißverschluss aus Kunststoff; Zugluft an Front-Reißverschluss, da dieser nur mit Stoff hinterlegt ist; untaugliche Weitenverstellung am Bund

Fazit: schön gemachte und prima verarbeitete Jacke mit guter Ausstattung und ordentlicher Passform, aber leichten Detailmängeln (Front-Reißverschluss)

Test: Spidi

Preis: 424 Euro

Plus: gute Verarbeitung; sehr geschmeidiges Leder; richtig positionierte Protektoren; leicht zugängliche Innentaschen; eng schließbarer Kragen

Minus: unglückliche Passform, in Fahrer-Sitzhaltung zieht es Ärmel und Rückenpartie nach oben, während es an Schultern sowie unter den Achseln kneift und sich ein ausgeprägter Wulst im Brustbereich bildet; eingeschränkter Tragekomfort; praxisuntaugliche Weitenverstellung am Bund über Druckknöpfe; unrealistische Größenangaben, Jacke fällt klein aus

Fazit: gut verarbeitete, einfach ausgestattete Jacke, deren Passform und Tragekomfort auf dem Motorrad nicht überzeugen

Test: Spool

Preis: 299,90 Euro

Plus: tadellose Verarbeitung; körperbetonter Schnitt mit guter Passform in Fahrer-Sitzhaltung; richtig positionierte, kaum spürbare Protektoren; guter Tragekomfort; herausnehmbare Thermoweste; leicht zugängliche Innentaschen; weicher und eng schließbarer Kragen; praxisgerechte Bundweitenverstellung; zahlreiche Be- und Entlüftungs- öffnungen

Minus: unangenehme Zugluft bei kühlen Temperaturen, insbesondere an den Oberarmen, weil die Reißverschlüsse der Belüftungsöffnungen nicht abgedeckt oder hinterlegt sind; Jacke fällt klein aus

Fazit: gut sitzende, angenehm zu tragende und ordentlich ausgestattete Jacke, die aber wegen der permanenten Zugluft vorrangig für wärmere Temperaturen taugt

Test: Triumph

Preis: 359 Euro

Plus: gute Verarbeitung; auffälliges Design; richtig positionierte Protektoren; leicht zugängliche Innentasche; praxisgerechte Weitenverstellung am Bund; realistische Größenangabe

Minus: mäßige Passform, in Fahrer-Sitzhaltung zieht es Ärmel und Rückenpartie stark nach oben, während es an Schultern sowie unter den Achseln kneift und sich ein ausgeprägter Wulst im Brustbereich bildet; deutlich eingeschränkter Tragekomfort; sehr enger Kragen; steifes Leder

Fazit: gut verarbeitete, auffällig gestaltete Jacke, deren Passform und Tragekomfort in Fahrer-Sitzposition auf dem Motorrad jedoch enttäuscht

Testkriterien

Im Test wurden die Lederjacken auf einer Kawasaki Z 1000 gefahren. Unter den Jacken trug der Fahrer jeweils einen zusätzlichen und generell sehr empfehlenswerten Rückenprotektor, der den gesamten Rücken abdeckte.

Punkteverteilung

Insgesamt konnte jede Jacke in den fünf Testkriterien 100 Punkte erreichen. Dabei flossen die Resultate der einzelnen Prüfpunkte unterschiedlich stark ins Endergebnis ein:

• Ausstattung (maximal 20 Punkte)
• Passform (maximal 30 Punkte)
• Tourentauglichkeit (maximal 20 Punkte)
• Tragekomfort (maximal 20 Punkte)
• Verarbeitung (maximal 10 Punkte)

Preisspanne von Motorradjacken

Im Allgemeinen sind Lederjacken oft teurer als Textiljacken, obwohl es auch bei Textilprodukten Modelle mit höheren Preisen gibt. Eine hochwertige Motorradjacke muss nicht unbedingt teuer sein, und ein teures Modell ist nicht automatisch für jeden Motorradfahrer empfehlenswert. Wichtiger als der Kaufpreis sind eine gute Materialqualität und Ihre individuellen Anforderungen an Material, Ausstattung und Marke.

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