Die Ducati Monster S2R 1000 ist ein beliebtes Naked Bike, das für seinen luftgekühlten Zweiventil-Motor und sein markantes Design bekannt ist. Dieser Artikel bietet einen detaillierten Überblick über die technischen Daten, die Modellpflege und die Aspekte, die beim Kauf einer gebrauchten Maschine zu beachten sind.
Technische Daten der Ducati Monster S2R 1000 (Modelljahr 2006)
Motor
- Typ: Luftgekühlter Zweizylinder-Viertakt-90-Grad-V-Motor, zwei Ventile pro Zylinder
- Schmierung: Nasssumpfschmierung
- Gemischaufbereitung: Einspritzung
- Kupplung: hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Trockenkupplung
- Getriebe: Sechsganggetriebe
- Antrieb: O-Ring-Kette
- Bohrung x Hub: 94,0 x 71,5 mm
- Hubraum: 992 cm³
- Nennleistung: 69,9 kW (95 PS) bei 7750/min
- Drehmoment: 94 Nm bei 6000/min
Fahrwerk
- Rahmen: Gitterrohrrahmen aus Stahl, Motor mittragend
- Gabel: Upside-down-Gabel, verstellbare Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung
- Schwinge: Einarmschwinge aus Aluminium
- Federbein: Zentralfederbein mit Hebelsystem, verstellbare Federbasis und Zugstufendämpfung
- Bremsen vorne: Doppelscheibenbremse
- Bremse hinten: Scheibenbremse
- Räder: Alu-Gussräder 3.50 x 17; 5.50 x 17
- Reifen: 120/70 ZR 17; 180/55 ZR 17
Maße + Gewicht
- Radstand: 1440 mm
- Lenkkopfwinkel: 66,0 Grad
- Nachlauf: 94 mm
Modellpflege der Ducati Monster 1000-Reihe
Die Ducati Monster 1000-Reihe erfuhr im Laufe der Jahre einige Modellpflegemaßnahmen:
- 2003: Einführung der Monster M 1000 Dark (nackt) und M 1000 S (mit Windschild) als Nachfolger des Typs M 900. Hubraum nun 992 cm³, neue Zylinderköpfe und Doppelzündung (84 PS).
- 2004: Getriebe neu beschichtet, Ölpumpe mit größerem Durchsatz, Rahmen/Felgen kunststoffbeschichtet.
- 2005: Ventilführungen überarbeitet, Motorleistung nun 94 PS. Sondermodell M 1000 Cromo mit verchromtem Tank.
- 2006: Markteinführung des Typs Monster S2R 1000 mit Übernahme des Einarmschwingen-Fahrwerks aus der Monster S4 R. Motor überarbeitet (Einspritzventile, Steppermotor), Leistung 95 PS.
- 2007: Schwarze Zahnriemenabdeckung, neue Spannrollen.
- 2008: Letztes Modelljahr der Monster S2R 1000.
Gebrauchtberatung für die Ducati Monster 1000-Reihe
Beim Kauf einer gebrauchten Ducati Monster 1000 gibt es einige wichtige Punkte zu beachten:
- Wartung: Die Zweiventil-1000er gelten als standfest und zuverlässig, regelmäßige Wartung vorausgesetzt. Achten Sie darauf, dass das Ventilspiel frisch eingestellt und der Zahnriemen getauscht wurden.
- Undichtigkeiten: Gelegentlich kann der Lichtmaschinendeckel undicht sein. Auch die Simmerringe der Upside-down-Gabel können siffen.
- Kupplung: Rasselt die Trockenkupplung besonders laut, haben sich die Reibscheiben in den Kupplungskorb eingeschlagen.
- Rückrufe: Klären Sie anhand des Servicehefts, ob Rückrufe (Federbeinumlenkung, Ölpumpenschraube) erledigt wurden.
- Originalzustand: Achten Sie darauf, dass die Maschine möglichst nah am Originalzustand ist. Im Idealfall kann der Vorbesitzer die Originalteile wie Kennzeichenhalter, Blinker, Spiegel, Auspuff noch beilegen.
Ducati Monster S2R 1000 im Vergleich
Die Ducati Monster S2R 1000 steht in Konkurrenz zu anderen Modellen der Monster-Familie und ähnlichen Naked Bikes. Hier ein kurzer Vergleich:
Ducati Monster S2R 1000 vs. Ducati Monster 1100 Evo
Die Ducati Monster S2R 1000 mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 992 Kubik steht die Ducati Monster 1100 Evo mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 1.078 Kubik gegenüber. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut. Für Bodenkontakt sorgen auf der Monster 1100 Evo Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten. Die Ducati Monster 1100 Evo ist von Radachse zu Radachse 1.450 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter. Mit einem Trockengewicht von 178 kg ist die Monster S2R 1000 deutlich schwerer als die Monster 1100 Evo mit 169 kg. In den Tank der Monster S2R 1000 passen 14 Liter Sprit. Bei der Monster 1100 Evo sind es 13,5 Liter Tankvolumen.
Ducati Monster S2R 1000 vs. Ducati Monster +
Der Ducati Monster + mit ihrem 4-Takt 90 Grad V 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 937 Kubik steht die Ducati Monster S2R 1000 mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 992 Kubik gegenüber. Bei der Bereifung setzt Monster + auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Der Radstand der Ducati Monster + misst 1.474 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter. In den Tank der Monster + passen 14 Liter Sprit. Bei der Monster S2R 1000 sind es ebenfalls 14 Liter Tankvolumen.
Die folgende Tabelle fasst die wichtigsten Unterschiede zusammen:
| Modell | Hubraum | Trockengewicht | Tankvolumen | Sitzhöhe |
|---|---|---|---|---|
| Monster S2R 1000 | 992 cm³ | 178 kg | 14 Liter | N/A |
| Monster 1100 Evo | 1078 cm³ | 169 kg | 13,5 Liter | 810 mm |
| Monster + | 937 cm³ | N/A | 14 Liter | 820 mm |
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