17. October 2025

E-Bikes mit ABS und Riemenantrieb im Test

Die Welt der E-Bikes entwickelt sich rasant weiter. Jedes Jahr kommen neue Modelle auf den Markt, die mit innovativen Technologien und verbesserten Komponenten ausgestattet sind. Im Fokus stehen dabei nicht nur Leistung und Reichweite, sondern auch Sicherheit und Komfort. Besonders interessant sind E-Bikes mit ABS (Antiblockiersystem) und Riemenantrieb, die in den letzten Jahren immer beliebter geworden sind. Dieser Artikel beleuchtet die Vor- und Nachteile dieser Technologien und gibt einen Überblick über aktuelle Modelle auf dem Markt.

Innovationen und Trends im E-Bike-Markt

Nach einer Phase, in der die Preise für E-Bikes stetig stiegen, zeichnet sich nun eine Trendwende ab. Viele Hersteller konzentrieren sich wieder vermehrt auf den Budget- und mittelpreisigen Sektor. Die größte Zahl an Testrädern findet sich im Preissegment zwischen 3000 und 5000 Euro. In dieser Preisklasse erhalten Kunden eine attraktive Mischung aus hochwertigen Komponenten und clever zusammengestellten Bikes.

Eine der wichtigsten Innovationen der letzten Jahre ist die Automatik-Schaltung. Gleich eine ganze Reihe von Testrädern im Großen ElektroRad-Test (GERT) 2025 sind mit diesen intelligenten Getrieben ausgestattet. Die Automatik nimmt einem das Schalten komplett ab und spielt ihre Stärken besonders im Stadtverkehr oder beim Anfahren an der Ampel aus. Für alle Alltagsanforderungen kann eine Automatikschaltung im SUV E-Bike ein echter Gamechanger sein - entspannter, sicherer und stressfreier.

Neue Unterkategorie: Trekking-Light

Mit dem neuen Testschema hält auch eine neue Unterkategorie Einzug in den GERT: Trekking-Light. Diese Klasse war vor wenigen Jahren noch eine Nische, wird aber inzwischen immer wichtiger. Etwas reduzierte Motorkraft, kleinere Akkus, dafür Fahrleistungen, die sehr nah dran sind am klassischen Trekkingrad ohne Motor. Dieses Konzept lockt zahlreiche Pendler, Tourenfahrer und sogar Radreisende an.

SUV E-Bikes: Alleskönner für Alltag und Abenteuer

SUV E-Bikes sollen komfortabel wie City-Bikes, tourentauglich wie Trekkingräder und trailtauglich wie E-MTBs sein. Dazu Vollausstattung mit Gepäckträger, Lichtanlage und smarten Features on top. Kurz: das „Bike für alle Fälle“ - so zumindest das Versprechen der Hersteller. SUV E-Bikes sind komfortabel und bieten dank griffiger Reifen, komfortabler Fahrwerke, dicker Packtaschen oder smarter Technik ein großes Maß an Sorglosigkeit und Abenteuerlust.

Viele Hersteller bieten SUV E-Bikes mit Diamantrahmen an, bei denen das Oberrohr tiefer angesetzt ist oder abgeschrägt verläuft. Zwischen dem leichtesten und dem schwersten Modell liegen fast 10 kg - so viel wie eine volle Kiste Äpfel vom Wochenmarkt. Schwere SUV E-Bikes brauchen kontrollierbare Power, um auch steile Berge mühelos zu erklimmen.

Die Bedeutung des Motors

Der Motor prägt den Charakter eines SUV E-Bikes maßgeblich mit. Beim Antrieb geht es längst nicht mehr nur um rohe Leistung. Wichtig sind auch die Bedieneinheiten am Lenker, das haptische Feedback und die Ablesbarkeit des Displays. Wer regelmäßig auf langen Touren unterwegs ist, möchte nicht dauerhaft ein Suuuuurr im Ohr haben. Der Bosch Performance Line CX Gen5 ist im SUV E-Bike-Segment nahezu allgegenwärtig und wurde durch ein neues Software-Update nochmals gepusht.

ABS am E-Bike: Mehr Sicherheit im Straßenverkehr

Schon 2018 brachte Bosch das erste eBike ABS auf den Markt. Besonders hilfreich ist das System auch, wenn mal jemand anderes mit dem Bike unterwegs ist: Ein Freund, der selten Rad fährt oder keine Erfahrung mit verschiedenen Untergründen hat, bekommt durch das ABS eine wertvolle Unterstützung. Aber auch für erfahrene Fahrer kann ABS Gold wert sein - etwa in hektischen Alltagssituationen und auf rutschigem Untergrund.

Riemenantrieb: Saubere Alternative zur Kette

Der Riemenantrieb macht dem Kettenantrieb schon seit einigen Jahrzehnten Konkurrenz. Viele Menschen scheuen sich noch vor dem Riemenantrieb, aus dem einfachen Grund, dass sie dies schon immer gehabt haben und gut kennen. Er benötigt weniger Wartung, da er keinen Rost entwickelt. Mit dem Riemen gehören schmierige Ölflecken auf dem Fahrrad, an den Händen oder den Klamotten der Vergangenheit an. Er ist weitestgehend geräuschlos und macht ein knackendes Schalten überflüssig. Ein Fahrrad mit Riemenantrieb ist eine Investition auf längere Zeit. Tests haben gezeigt, dass ein Riemen ca. 20.000km gefahren werden kann.

Wenn Menschen nach einem E Bike mit Gates Riemenantrieb fragen, dann ist damit der Hersteller Gates gemeint. Die Gates Corporation hat den Riemen mit Carbonverstärkung erfunden und ist Marktführer im Bereich der Riemenantriebe. Enviolo und Rohloff sind Gangschaltungen, die gerne in Verbindung mit einem Riemenantrieb verwendet werden. Sie sind im Premium-Bereich eingeordnet, hochpreisiger und qualitativ anspruchsvoller. Die Enviolo Gangschaltung bietet Ihnen einen stufenlosen Übergang. Die Schaltung hat einen hohen Wirkungsgrad, braucht allerdings ca. alle 5000km einen Ölwechsel. Sie ist um einiges teurer als andere Schaltungen, bietet dafür aber auch einen unglaublichen Komfort.

Vorteile des Riemenantriebs bei verschiedenen E-Bike-Typen

E Bike Faltrad: Profitieren Sie vor allem von der Sauberkeit.
E Bike Damen: Ideal für alle, die sich keine Gedanken um Wartung und Reparaturen machen möchten.
E Bike Herren: Einige Optionen, z.B. Fahrräder von HNF Nicolai, die es mit Riemenantrieb und standardmäßig mit stufenloser Enviolo Gangschaltung gibt.

Der Riemen ist also keinesfalls nur für sehr sportliche Fahrräder geeignet. Auch beim E Bike Faltrad profitieren Sie vor allem von der Sauberkeit, die ein Riemenantrieb mit sich bringt. Wenn Sie an Ihrem Urlaubsort das Klapprad immer wieder ins oder aus dem Auto bzw. heben müssen, saut eine ölige Kette gerne mal Ihre Hände und Ihre Klamotten ein, ganz zu schweigen vom Kofferraum.

Testberichte und Modellvorstellungen

Kalkhoff Endeavour 5+ Move

Das Kalkhoff Endeavour 5+ Move schnürt ein tolles Gesamtpaket: Es fährt sich ungemein entspannt und sicher, ist hochwertig verarbeitet, hat einen kraftvollen Motor und einen ausdauernden Akku, lässt sich unkompliziert bedienen und ist auf unterschiedlichen Terrains zu Hause. Es ist der perfekte Allrounder für alle, die gerne in der Stadt und auf dem Land unterwegs sind. Das 5+ Move ist auf 29 Zoll großen Rädern und universellen Schwalbe-Reifen unterwegs. Diese eignen sich gleichermaßen für glatten Asphalt wie auch für holprige Wald- und Feldwege. Der ist super weich, bietet guten Halt und sorgt dafür, dass man sein Gesäß auch nach mehrstündigen Touren nicht spürt.

Das Display Kiox 300 stammt ebenfalls aus dem Hause Bosch. Der Bildschirm ist auch im Hellen gut ablesbar. Zu den dargestellten Informationen gehören unter anderem Höhendaten, Anstieg, Leistungs-, Trittfrequenz- und Kalorien-Anzeige. Ebenso erfährt man, wie lange man bereits unterwegs ist, wie viele Kilometer man insgesamt und am jeweiligen Tag zurückgelegt hat. Im »Turbo«-Setting bekommt das Kalkhoff Flügel und schiebt den Fahrer wie von Geisterhand nach vorne. Auch stärkere Steigungen sind so überhaupt kein Problem.

Kalkhoff Entice 7+ Excite ABS Wave

ABS, smarte App und Komfort - damit soll das Kalkhoff Entice 7+ Excite ABS Wave SUV E-Bike als Tiefeinsteiger brillieren. Optisch überzeugt das Kalkhoff Entice 7+ Excite ABS Wave mit einem stimmigen, fast skulpturalen Auftritt: Schutzblech und Gepäckträger verschmelzen mit dem Rahmen zu einer durchdachten Einheit. Am Kalkhoff Entice 7+ Excite ABS Wave ist ab Werk nur der Allroad-Modus des Bosch-ABS programmiert - gesteuert wird über die LED-Remote und das gut integrierte Kiox 500-Display.

Das Kalkhoff Entice 7+ Excite ABS ist ein gemütliches Bike. Man sitzt kompakt, Arme nah am Körper, der stark gebogene Lenker erzeugt sofort das Gefühl, eng mit dem Bike verbunden zu sein. Besonders wertvoll - egal ob in der Stadt oder auf schnellen Schotterpassagen - ist das Bosch-ABS am Vorderrad: Das System greift zuverlässig und beruhigend ein - eine spürbare Extraportion Sicherheit gerade für weniger erfahrene Fahrer. Es bietet keine aggressive Sportlichkeit, sondern eher eine gelassene und intuitive Art des Fahrens, die zum Cruisen einlädt.

Kalkhoff Entice 5+ Advance Belt Wave

Mit dem Kalkhoff Entice 5+ Advance Belt will der deutsche Hersteller ein robustes und geländetaugliches Allroad E-Bike auf die Räder gestellt haben. Keine Kette? Keine Schaltung? Genau! Denn das sind die verschleißanfälligsten Komponenten an einem E-Bike, die regelmäßig gepflegt, gewartet und ausgetauscht werden müssen. Der verbaute Gates Carbondrive CDX-Riemen will hingegen nur hin und wieder mit einem Tuch feucht abgewischt werden. Wer Wert auf mehr Schutz und zusätzliche digitale Dienste legt, kann das ConnectModule von Bosch (etwa 100 €; der Test vom Schwestermagazin E-MOUNTAINBIKE) selbst nachrüsten oder vom Händler einbauen lassen.

Dank des Wave-Rahmens gelingt der Aufstieg auf das Kalkhoff Entice 5+ Advance Belt auch weniger sportlichen oder bewegungseingeschränkten Menschen sehr komfortabel. Im eher flachen urbanen Umfeld überzeugt das Kalkhoff Entice 5+ aber auf ganzer Linie. Die 120-mm-Federgabel und die gefederte Sattelstütze nehmen Bordsteinen, Kopfsteinpflaster und Wurzeln den Schrecken. Im Grunde ist das Fahren mit dem Kalkhoff Entice 5+ Advance Belt also mit einem Wort zu beschreiben: easy - wäre da nicht die Schaltung. So sehr wir die Vorteile einer Nabenschaltung schätzen, in diesem Fall sind wir mit der Umsetzung nicht ganz zufrieden.

Winora Sinus FS

Winora betritt mit dem neuen Sinus FS das Terrain der vollgefederten E-Bikes und richtet sich damit an komfortorientierte Radfahrerinnen und Radfahrer. Eine Besonderheit des Winora Sinus FS ist: Es kann zwischen zwei unterschiedlichen Antriebskonzepten gewählt werden. Das Topmodell R5f Pro setzt auf einen Gates CDA-Riemenantrieb, während die X12-Variante mit einer klassischen Kettenschaltung ausgestattet ist.

In puncto Sicherheit setzt Winora beim Sinus FS auf eine umfassende Ausstattung. Das Topmodell R5f Pro verfügt über das Bosch eBike ABS in Kombination mit einer Magura-Bremsanlage, das für zusätzliche Kontrolle und Sicherheit beim Bremsen sorgen soll. Die Beleuchtungsanlage von Litemove bietet beim R5f Pro ein Fernlicht mit bis zu 210 Lux sowie ein integriertes, sensorgesteuertes Bremslicht. Am Vorderrad findet sich ein Frontgepäckträger mit 3 kg Traglast und KlickFix-Adapter, während am Heck ein MIK-Systemträger mit 15 kg maximaler Zuladung montiert ist.

Fazit

Die Wahl des richtigen E-Bikes hängt von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. E-Bikes mit ABS und Riemenantrieb bieten ein hohes Maß an Sicherheit, Komfort und Wartungsarmut. Wer Wert auf diese Eigenschaften legt, sollte diese Modelle bei der Kaufentscheidung in Betracht ziehen.