Ein E-Mountainbike (E-MTB) bietet Fahrspaß im Gelände mit der Unterstützung eines Elektromotors. Um lange Freude an Ihrem E-MTB zu haben, sollten Sie nicht am falschen Ende sparen, denn hochwertige E-Mountainbikes mit langlebiger Ausstattung zahlen sich auf lange Sicht definitiv aus.
Immer wieder ab November trudeln sie ein in unserer Redaktion und bei unseren Testern: die neuesten E-Bikes aller Klassen. Das bedeutet die arbeitsreichste Zeit des Jahres: der E-Bike Test 2025.
Worauf Sie beim Kauf achten sollten
Um qualitative Einbußen zu vermeiden, sollten Sie sich genau informieren und beispielsweise nicht auf trügerische Lockfallen im Web hereinfallen. Vermeintlich günstige E-MTB Angebote von Online-Shops sollten Sie hingegen meiden. Diese bergen neben qualitativen Abstrichen nämlich häufig noch weitere Probleme. Hier erfährst du mehr über die Gefahren vom E-MTB Onlinekauf.
Viele Premium-Hersteller bieten auch preiswertere Modelle in ihrem Sortiment an. Hier sind einige Beispiele für hochwertige E-Mountainbikes unter 3.000 €:
- Liv Tempt E+ EX: Ein Einstiegs-E-Mountainbike für Frauen unter 3.000 €, ausgestattet mit einem hochwertigen SyncDrive Core Antrieb mit 50 Nm und einem 500 Wh starken EnergyPak Akku. Mit diesem sind durchschnittlich bis zu 100 Kilometer zurückzulegen.
- R Raymon HardRay E 2.0: Ein E-Mountainbike mit kräftigem Yamaha PW-CE Motor und Automatic Support Modus, ideal für Einsteiger und befestigte Wege.
- Cannondale Trail Neo 4: Ein hochwertiges Hardtail E-Mountainbike im modernen Design, das mit Geschwindigkeit, Handling und Effizienz überzeugt und sich besonders fürs Trailriding eignet.
- Giant Talon E+ 1: Ein Hardtail mit einem 500 Wh starken Akku und einem 50 Nm SyncDrive Core Mittelmotor, der sanften Support auf verschiedenen Strecken bietet.
- Focus Jarifa² 6.6 Nine: Ein besonders agiles und sportliches E-Mountainbike mit dem kraftvollen Bosch Performance Line CX Antrieb (85 Nm) und einer 500 Wh Batterie, die auf 1000 Wh erweiterbar ist.
Der E-Bike Test 2025: Was ist neu?
Die Technik der E-Bikes ist stetig im Wandel. Daher war es dringend an der Zeit, unsere wichtigste Bewertungsgrundlage zu überarbeiten. Zwar haben wir es in den vergangenen Jahren immer weiterentwickelt. Zuletzt aber passten die Kategorien, die Bewertungsvorgaben und somit die Endergebnisse nicht mehr genau.
Mit dem neuen Testschema hält auch eine neue Unterkategorie Einzug in den GERT: Trekking-Light. Denn diese Klasse war vor wenigen Jahren eine Nische, wird inzwischen aber immer wichtiger. Etwas reduzierte Motorkraft, kleinere Akkus, dafür Fahrleistungen, die sehr nah dran sind am klassischen Trekkingrad ohne Motor. Dieses Konzept lockt zahlreiche Pendler, Tourenfahrer und sogar Radreisende an.
Technische Neuerungen und Trends
Der Jahrgang 2025 bringt einige technische Neuerungen zur Serienreife. Ganz oben auf der Innovationsliste: die Automatik-Schaltung. Gleich eine ganze Reihe an Testrädern im Großen ElektroRad-Test (GERT) 2025 sind mit den intelligenten Getrieben ausgestattet.
Viele Fahrradbauer nehmen vermehrt den Budget- und mittelpreisigen Sektor in den Fokus. Die größte Zahl an Testrädern sind und bleiben allerdings die Mittelklasseräder im Preissegment zwischen 3000 und 5000 Euro. Das ist viel Geld. Doch genau hier bekommen Sie die attraktivste Mischung aus hochwertigen und innovativen Komponenten an clever zusammengestellten und für den jeweiligen Einsatzzweck optimierten Bikes.
E-Mountainbikes um 4000 Euro im Check
Aufgehorcht und mitgelesen - denn die hier gezeigten vollgefederten E-Mountainbikes versprechen mit ihren dicken Motoren von Bosch, Shimano oder Yamaha samt ihren reichweitenstarken Akkus spaßige Touren und (teils) richtige Bergab-Action. Und das Beste: Das alles gibt's schon um die 4000 Euro!
So gut sind die 4000-Euro-E-MTBs!
Die meisten Bikes verorten sich in der klassischen "Touren-Fully"-Klasse mit 130-mm-Federweg. Das reicht für erste Trail-Abenteuer im heimischen Mittelgebirge, auf harten Alpen-Trails sehen wir diese E-MTBs aber eher weniger. Auch die weitere Ausstattung ist mitunter einfach, aber keinesfalls schlecht: Die allermeisten Bikes haben gute Fahrwerke ohne teuren Schnickschnack, die Schaltungen sind zwar günstig, aber haltbar und im Unterhalt preiswert.
Es verstecken sich in dieser Preisklasse auch echte Highlights! So schnüren Centurion, Conway, Propain, Radon, Rose, Specialized und YT für knapp unter der magischen 5000-Euro-Grenze richtig hart kalkulierte Bikes mit Federwegen von 140 bis satten 170 mm - teilweise sind diese Boliden bereits jetzt zum Saisonstart kräftig reduziert, weswegen hier ein genauer Blick in jedem Fall lohnt!
Auswahl von E-Mountainbikes um 4000 Euro
Die folgende Tabelle bietet einen Überblick über einige E-Mountainbikes im Preissegment um 4000 Euro:
| Modell | Preis (ca.) | Federweg (vorne/hinten) | Motor | Akku | Besonderheiten |
|---|---|---|---|---|---|
| Bulls Copperhead EVO AM 1 29 | 4399 Euro | 150 / 140 mm | Bosch CX Smart | 500 Wh | Gegen Aufpreis mit dicken Akkus verfügbar, keine Vario-Sattelstütze, kleine Bremsscheiben |
| Canyon Neuron:ON AL 6.0 | ab 3799 Euro | (120) 130 / 130 mm | Shimano EP6 | (504) 630 Wh | für den Preis prima ausgestattet, kleine Rahmen nur mit 504-Wh-Akku verfügbar |
| Centurion Numinis R800i | ab 4699 Euro | 140 / 130 mm | Bosch CX Smart | 625 Wh | für den Preis hervorragend ausgestattet, kleiner Rahmen nicht mit 750-Wh-Akku bestellbar |
| Centurion No Pogo F800i | 4399 Euro | 140/135 mm | Shimano EP6 | 630 Wh | für den Preis super ausgestattet |
| Conway eWME 4.9 | 4499,95 Euro | 160/160 mm | Shimano EP8 | 720 Wh | Sattes Fahrwerk, gute Parts nur 130 Kilo Systemgewicht |
| Cube Stereo Hybrid 120 Race 625 | 4299 Euro | 120/120 mm | Bosch CX Smart | 625 Wh | Bäriger Motor, funktionale Ausstattung Vario-Sattelstütze fehlt |
| Ghost E-ASX 130 Essential | 4499 Euro | 130/130 mm | Bosch CX Smart | 625 Wh | Gemessen am Kaufpreis gut ausgestattet |
| Giant Stance E+ 1 | 4399 Euro | 140/140 mm | (Yamaha) SyncDrive Sport2 | 625 Wh | Sattes Systemgewicht, gemessen am Kaufpreis gute Parts Motor nicht ganz so kräftig wie Bosch/Shimano, eher schwer |
| Haibike AllTrail 4 29 | 4399 Euro | 120/120 mm | Yamaha PW-ST | 630 Wh | als 29"- oder 27,5"-Bike erhältlich Systemgewicht für gewichtige Piloten zu niedrig, keine Vario-Sattelstütze |
| KTM Macina Chacana 591 | 4599 Euro | 130/125 mm | Bosch CX Smart | 500 Wh | ordentliche Parts, bäriger Motor kleiner Akku, keine Vario-Sattelstütze |
| Propain Ekano 2 AL Mix | ab 4994 Euro | 180/170 mm | Shimano EP6 | 626 Wh | - |
| Radon Render AL 8.0 750 | 4599 Euro | 150/140 mm | Bosch CX Smar | 750 Wh | superfair kalkuliertes E-MTB |
| Rose Root Miller Plus | 4999 Euro | 150/150 mm | Bosch CX (ohne Smart!) | 625 Wh | derzeit ein richtiges Schnäppchen Motor ohne Smartphone-Anbindung |
| Scott Strike eRIDE 940 | 3599 Euro | 140/140 mm | Bosch CX Smart | 500 Wh | sehr günstig, fair ausgestattet kleiner 500-Wh-Akku |
Hinweis: Die Preise können je nach Händler und Saison variieren. Es empfiehlt sich, die aktuellen Angebote zu vergleichen und sich vor dem Kauf umfassend zu informieren.
Mit dem höheren Gewicht bekommen die Fahrer dafür eine meist sehr satte Straßenlage, eine hohe Zuladung und viel Federungskomfort.
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