Elektroroller mit 3 Rädern im Test: Innovation und Komfort

Elektroroller sind mehr als nur Schönwetter-Gadgets.

Avvenire Tectus Mobility Scooter AWD

Aus Kanada kommt dieses unkonventionelle, innovative Fahrzeug-Konzept: der Avvenire Tectus, ein Kabinen-Roller mit variablem Kofferraum - und 3 elektrisch angetriebenen Rädern. In Kanada hat die Firma Avvenire Electric Vehicle Intl. Corp. sich auf die Entwicklung elektrisch angetriebener Fahrzeuge und perspektivisch sogar Flugzeuge spezialisiert. Halbwegs normale Konzepte mit gewöhnlichem Erscheinungsbild langweilen die kanadischen Tüftler offenbar, denn sie haben bisher ausschließlich Unkonventionelles konstruiert. Dabei bevorzugen sie Layouts mit 3 Rädern, 2 davon entweder vorn oder hinten.

Avvenire Tectus neu 2024

Als Neuheit für 2024 stellte das nordamerikanische Unternehmen im Februar den Tectus Mobility Scooter AWD vor. Dabei handelt es sich um einen Elektroroller mit 3 Rädern und geschlossener Kabine. Zum ganzjährig, bei nahezu jedem Wetter nutzbaren Transportmittel wird der Avvenire Tectus nicht nur durch den zwar schmalen, aber prinzipiell Pkw-ähnlichen Karosserie-Aufbau mitsamt Windschutzscheibe und Scheibenwischer. Zudem machen 3 statt 2 Räder das Fahrverhalten einfacher zu beherrschen und somit sicherer. Jedenfalls gilt das für Personen ohne Zweirad-Erfahrung. Sogar für Offroad-Einsatz, zumindest für leichtes Gelände, soll der Tectus geeignet sein. Ein weiterer, nicht zu unterschätzender Praxis-Vorteil und zugleich starkes Verkaufsargument: keine Helmpflicht.

3 Räder mit elektrischem Antrieb

Als Antrieb für den Avvenire Tectus kommen offenbar 2 Elektro-Motoren zum Einsatz: einer als Heckantrieb für die beiden Hinterräder und einer als Frontantrieb, als Radnabenmotor im Vorderrad. Als Gesamtleistung für die erste Version des Tectus nennt Avvenire bescheidene 2 kW, entsprechend 2,7 PS. Damit beschleunigt der Tectus auf höchstens 20 mph, entsprechend 32 km/h. In Kanada und in einigen anderen Ländern darf er somit ohne Führerschein, ohne Kennzeichen und ohne Versicherung genutzt werden. Wachsende Zielgruppe, und darauf verweist Avvenire explizit: Senioren.

Bis zu 160 Kilometer Reichweite

Die bis zu 6 kWh Akku-Kapazität an Bord des Avvenire Tectus sollen - bei bescheidener Dynamik - immerhin für bis zu rund 100 Meilen oder 160 Kilometer reichen. Wobei es bei diesem Konzept nicht um lange Etappen, sondern eher um seltenes Laden geht - obwohl das Aufladen der Lithium-Akku-Zellen angeblich nur circa 2 Stunden dauert und optional sogar induktiv, also kabellos erfolgen könne. Kaum überraschend: Einen Rückwärtsgang hat der Tectus ebenfalls.

Telegabel mit Lenker und insgesamt 3 Scheibenbremsen

Genaue Beschreibungen zum Fahrwerksaufbau des Avvenire Tectus liegen zwar bislang nicht vor, doch vorn sind Telegabel und Lenker zu erkennen, typisch für Motorräder und Roller. Die Hinterachse mit den beiden Rädern müsste ebenfalls gefedert und gedämpft aufgehängt sein, um dem Fahrer oder der Fahrerin adäquaten Komfort zu bieten - mehr als eine Person passt nicht in die Kabine. Offensichtlich ist an jedem der 3 kleinen, grobprofiliert bereiften Räder (anscheinend im Format 12 Zoll) jeweils eine Scheibenbremse vorhanden. Zu ABS oder Verbundbremssystem (CBS) machte Avvenire bislang keine Angaben.

Cargo-Scooter mit bis zu 175 Kilogramm Zuladung

Eckdaten liegen zum Avvenire Tectus dennoch schon einige vor: 1.990 mm Gesamtlänge, 1.409 mm Radstand, 760 mm Spurbreite hinten und knapp über einen Meter Gesamtbreite. Das Gesamtgewicht des Tectus gibt der Hersteller mit 225 bis 250 Kilogramm an, je nach Ausführung und Ausstattung. Somit bleiben 160 bis 175 Kilogramm zulässige Zuladung. Und das ist hier umso mehr von Bedeutung, weil der Tectus nicht nur Elektroroller, Dreirad-Roller und Kabinen-Roller, sondern auch "Cargo-Scooter" ist. Verschiedene Ladeflächen und Kofferräume am Heck sollen zur Auswahl stehen, von offenem "Pick-up" bis geschlossenem und abschließbarem (Kühl-)Schrank.

Moderne Ausstattung auf Pkw-Niveau

Als wäre das alles nicht schon komfortabel, nutzerfreundlich und innovativ genug, soll der Avvenire Tectus mit einigen weiteren Ausstattungen und "Features" beeindrucken: Heizung und Klimaanlage inklusive Luftfilter, Becherhalter für heiße und kalte Getränke, Audio-System, Heck-Sensoren mit Kamera, GPS-Tracking, Reifenluftdruck-Anzeigen, Schließsystem mit Fingerabdruck-Scan, kabellose Smartphone-Connectivity und sogar Solarzellen fürs Dach zur eigenen Stromerzeugung.

Avvenire Tectus - Preise 2024

Noch im Laufe des Jahres 2024 sollen Serienfertigung und Auslieferung des Avvenire Tectus beginnen. Vorbestellungen mit 100 US-Dollar Anzahlung nimmt Avvenire bereits an. 6.995 US-Dollar (umgerechnet circa 6.500 Euro) soll die Ausführung Tectus Deluxe kosten, 8.999 US-Dollar (umgerechnet circa 8.300 Euro) die voll ausgestattete Top-Variante Tectus Ultimate. In Anbetracht der geringen Leistung und Höchstgeschwindigkeit des Tectus, zumindest der ersten Version, sind mittelfristig stärkere Ableger dieses Konzepts zu erwarten.

Hero Vida Sway Electric Scooter Trike Concept

Roller mit 3 Rädern gibt es bereits, Elektroroller ebenfalls - doch der indische Hersteller Hero entwickelt ein kombiniertes Konzept. Dreirad-Roller mit zwei Rädern vorn und einem Rad hinten prägen internationale Stadtbilder seit einigen Jahren stark aus ihrer Nische heraus. Piaggio MP3 und Yamaha Tricity heißen die bekanntesten Vertreter dieser nach wie vor relativ seltenen Roller-Spezies, und die sind bisher nur mit vergleichsweise großen Verbrennungsmotoren verfügbar, von 300 bis 530 Kubik. Hero, der größte Hersteller motorisierter Zweirad-Fahrzeuge in Indien, entwickelt offenbar einen elektrisch angetriebenen Roller mit drei Rädern.

Hero Vida Sway Electric Scooter Concept

Im Rahmen der Hero World, einer Art Hausmesse bei Hero in Indien Mitte Januar 2024, tauchte das Hero Vida Sway Electric Scooter Concept erstmals öffentlich auf. Technische Basis dafür war offensichtlich - und naheliegenderweise - der 2023 eingeführte Elektroroller Vida V1 Pro. Wesentliche Unterschiede betreffen die Front, insbesondere die Aufhängung der Vorderräder - ja, Plural, denn es sind deren zwei.

Neigefahrzeug mit Schräglage in Kurven

Die beiden Vorderräder des Hero Vida Sway Electric Scooter Concept sind separat aufgehängt, gefedert und gedämpft. Vor allem sind sie neigefähig, damit wäre dieser Elektroroller in Amtsdeutsch ein Neigefahrzeug. Und Sway, die englische Bezeichnung, bedeutet sinngemäß Schwenker. Technische Details nannte Hero zunächst nicht, doch offensichtlich sind beide Vorderräder mit jeweils einer Scheibenbremse versehen, und ein ABS regelt als Verbundsystem. Ob das elektrisch angetriebene Hinterrad ebenfalls per Scheibe oder noch per Trommel gebremst wird, ist auf den wenigen bisher vorliegenden Fotos nicht zu erkennen.

Vida V1 Pro als Basis

Technische Daten zum Hero Vida Sway Electric Scooter Concept, wie etwa das Gewicht, liegen bisher nicht vor. Mit den zusätzlichen Komponenten für das dritte Rad dürfte der Vida Sway circa 20 Kilogramm schwerer werden als der Vida V1 Pro mit zwei Rädern, der laut Hero 125 Kilo wiegt. Mit zwei entnehmbaren, voll geladenen Akku-Packs soll der V1 Pro 110 Kilometer weit kommen, somit ist für den Vida Sway ebenfalls eine Reichweite um 100 Kilometer zu erwarten.

"125er"-Leichtkraftroller mit 3 Rädern

Ob Hero die Akku-Packs und den elektrischen Antrieb für das Vida Sway Electric Scooter Concept unverändert vom Vida V1 Pro übernimmt, ist bislang unklar. Falls ja, dann stünden 3,9 kW (5,3 PS) Dauer-Nennleistung und 6 kW (8 PS) Spitzenleistung zur Verfügung, ausreichend für 80 km/h Höchstgeschwindigkeit. In Europa wäre der Vida Sway damit ein "125er"-Leichtkraftroller, fahrbar mit Führerscheinklasse A1 ab 16 Jahren oder mit Pkw-Führerscheinerweiterung, in Deutschland B196.

Hero entwickelt in Deutschland

Apropos Europa: Im bayerischen Stephanskirchen bei Rosenheim ist seit einigen Jahren das Hero Tech Center Germany eingerichtet. Dort wurde unter anderem der Elektroroller Vida V1 (Pro) mitentwickelt, und alles spricht dafür, dass am Vida Sway Concept ebenfalls in Bayern getüftelt wird. Modernste Ausstattung mit LED-Leuchten und großem TFT-Touchscreen samt Smartphone-Connectivity - wie beim Vida V1 Pro - ist sicherlich an Bord.

Offroad-E-Scooter: Die besten Modelle für jedes Gelände

Mit ordentlicher Federung, stabiler Verarbeitung und starkem Motor eignen sich E‑Scooter auch für unbefestigte Wege. Dabei lohnt es sich beim E-Scooter-Kauf grundsätzlich, auf diese drei Attribute Wert zu legen, erhöhen sie doch den Fahrkomfort auch im urbanen Umfeld. Obwohl er nicht verpflichtend ist, empfehlen wir beim Fahren eines elektrischen Scooters dringend das Tragen eines Helms (Ratgeber).

Für unsere Bestenliste Offroad-E-Scooter haben wir aus unseren über 80 Einzeltests die zehn Elektroroller mit Straßenzulassung herausgesucht, welche am sichersten über unbefestigte Wege heizen.

Das ist der beste Offroad-E-Scooter

Am Testsieger Segway Ninebot Max G3 D führt kein Weg vorbei. Souverän steht er an der Spitze dieser und auch der allgemeinen Bestenliste der E-Scooter und kostet 949 Euro. Auf dem zweiten Platz rollt der Navee ST3 Pro für 699 Euro und glänzt mit seiner exzellenten Federung sowie starkem Motor. Wer sparen will, bekommt mit dem Joyor Y8-S einen kräftigen Offroader mit immens großem Akku für nur 469 Euro.

• Segway Ninebot Max G3 D für 949 Euro
• Navee ST3 Pro für 699 Euro
• Joyor Y8-S für 469 Euro
• Epowerfun EPF-Pulse für 989 Euro
• Egret Ey! 1 für 970 Euro
• Ninebot ZT3 Pro D für 769 Euro
• Trittbrett Fritz für 1389 Euro (mit Gutscheincode TechStage10)
• Xiaomi Mi 4 Ultra für 669 Euro
• Slidefox NT für 849 Euro
• Streetbooster Pollux für 1299 Euro

Kurzübersicht der Top 3 Offroad-E-Scooter

Technische Daten und Kaufberatung für E-Roller

Eine solide Verarbeitung bieten mittlerweile die meisten elektrischen Scooter jenseits der 500-Euro-Marke. Hier sollte man darauf achten, dass die Lenkstange kaum wackelt und keine Teile leicht abzubrechen drohen. Der Lenker sollte zudem hoch und breit genug sein und das hintere Schutzblech fest sitzen. Die maximale Zuladung sollte zum eigenen Körpergewicht passen. Der Faltmechanismus muss leichtgängig, aber dennoch stabil sein.

Auch der besonders für schwerere Fahrer wichtige starke Motor hält in immer mehr E-Rollern ab der Mittelklasse Einzug. Hier ist es wichtig, nicht nur auf die Leistung des Motors in Watt, sondern besonders auf das Drehmoment in Newton-Meter (Nm) zu achten. Starke Motoren sind wichtig, um den Fahrer flott auf die maximale Geschwindigkeit zu beschleunigen, ihn Hügel und Berge hinauszutransportieren und ihn in Matsch, Schnee, Wald und Wiese über Unebenheiten zu bringen.

Federung und Dämpfung

Der Punkt, an dem sich die Spreu vom Weizen trennt, ist die Dämpfung, also wie viele Unebenheiten der Strecke an den elektrischen Scooter und Fahrer weitergegeben werden. Zunächst ist hier die Größe und die Art der Reifen relevant. Große Räder wie das 16 Zoll große Vorderrad des Gomate Steap ER1 Evo schlucken Unebenheiten deutlich besser weg als 8-Zoll- oder 10-Zoll-Räder. Außerdem sind Luftreifen den Vollgummi- oder Honeycomb-Reifen vorzuziehen. Denn Luftreifen besitzen, je nachdem wie stark sie aufgepumpt sind, eine natürliche Dämpfung und greifen bei Nässe, Schnee und Matsch deutlich besser. Vorteil Vollgummi: Diese Reifenart ist pannensicher.

Wer jedoch abseits der befestigten Straßen und Wege mit seinem E-Roller mit vollem Tempo fahren will, der benötigt eine gute Federung. Diese umfasst im besten Fall nicht nur das Vorderrad, sondern auch das Hinterrad. Beim Vorderrad gibt es zwei verschiedene Ansätze. So nutzt der sehr beliebte und hervorragende Ninebot Segway Max G2D (Testbericht) genauso wie der Joyor Y8-S eine Federung, die an eine Federgabel am Fahrrad erinnert.

Die elektrischen Scooter Trittbrett Fritz und Xiaomi Mi Electric Scooter 4 Ultra nutzt hingegen eine zweite, hinter dem Vorderrad liegende Achse. Diese Variante hat mehr Hub und eignet sich tendenziell besser für Offroad-Fahrten. Bei der Federung des Hinterrads gibt es weniger eklatante Unterschiede zwischen den E-Scootern. Hier nutzen fast alle eine zweite Achse. Einen Sonderweg geht der Gomate Steap ER1 Evo. Dort erinnert das flexible Trittbrett an ein Skateboard mit seiner natürlichen Federung - es besteht aus geleimten Holzplatten.

Wer keinen Wert auf eine Straßenzulassung legt, kann auch zum Kugoo Kirin G3 (Testbericht) greifen. Dieser E-Scooter ist nicht nur günstig und hat eine hervorragende Federung, er fährt auf Wunsch auch lebensgefährliche 65 Kilometer pro Stunde.

Elektromobile und Seniorenmobile: Komfort und Sicherheit im Alter

Elektromobile und Seniorenmobile sind speziell entwickelte Fahrzeuge, die älteren Menschen oder Personen mit eingeschränkter Mobilität helfen, ihren Alltag selbstständiger zu gestalten. Diese Fahrzeuge bieten Komfort, Sicherheit und Unabhängigkeit im Nahbereich.

Rolektro E-Trike: Mobilität und Komfort für Senioren

Das Rolektro E-Trike ist ein ideales Elektro-Fahrzeug für alle Personen, die in ihrer Fortbewegung eingeschränkt sind, aber trotzdem gerne unterwegs sein möchten und dazu ein praktisches, elektrisches Gefährt suchen. Es handelt sich um ein Elektromobil auf 3-Rädern, das keine Emissionen verursacht und sehr günstig im Unterhalt ist. Dank der drei Geschwindigkeitsstufen (6 km/h, 12 km/h oder 25 km/h) kann der E-Roller auch ganz gemütlich in Schrittgeschwindigkeit gefahren werden. Der vorhandene Rückwärtsgang lässt den E-Roller dabei leicht manövrieren! Leistungsstarke Trommelbremse, Anschnallgurt und integrierter Überrollschutz gewährleisten ein sicheres Fahrvergnügen im Straßenverkehr!

Ausgestattet mit dem 1000W Motor erreicht das Elektromobil eine Reichweite von bis zu ca. 55 KM. Das Aufladen erfolgt über das Ladegerät an einer haushaltsüblichen 230V Steckdose. Damit ist es ein ideales und kostengünstiges Beförderungsmittel für den Nahbereich.

Rolektro E-Trike 15 V.2: Die Alternative für mehr Fahrstabilität

Das Rolektro E-Trike 15 V.2 ist die Alternative für Alle, die sich aufgrund der Fahrstabilität nicht auf 2-Rädern fortbewegen möchten und sich auch nicht mehr den Gefahren des Straßenverkehrs aussetzen wollen. Dieses Elektromobil auf 3-Rädern wird rechtlich als Krankenfahrstuhl eingestuft. Dadurch ist das Befahren von Bürgersteigen und Fußgängerzonen in angepaßter Geschwindigkeit erlaubt. 1000 Watt Motor und einen Rückwärtsgang. erreicht das Elektromobil eine Reichweite von ca. 50 km!

Aus drei Geschwindigkeitsstufen für die nötige Sicherheit. An dem gemütlichen Sitz mit klappbaren Ellenbogenstützen befindet sich auch ein Sicherungsgurt. Bei angelegtem Gurt darf das Elektromobil auch ohne Helm gefahren werden. Das Rolektro E-Trike 15 V.2 ist Ihre Mobilitätsgarantie für den Nahbereich und vereinbart Fahrsicherheit, Komfort und Fahrfreude auf einzigartige Weise zu einem überraschend günstigen Preis!

Deisla DS3-25: Das innovative Elektro-Dreirad für Senioren

Entdecken Sie das neue Elektromobil für Senioren, das Maßstäbe setzt - unser innovatives Elektro-Dreirad Deisla DS3-25! Dieses Seniorenmobil wurde speziell entwickelt, um den Alltag von Senioren zu erleichtern und Ihnen in jeder Lebenslage Freiheit und Mobilität zu bieten. Unser Seniorenfahrzeug zeichnet sich durch sein fest integriertes Dach mit Wetterschutz aus. Die Frontscheibe ist mit einem automatischen Scheibenwischer und einem Behälter für das Scheibenwasser ausgestattet und sorgt für klare Sicht bei jedem Wetter. Der herausnehmbare 60V-30Ah Lithium-Akku kann sowohl extern als auch direkt am Elektrofahrzeug aufgeladen werden. Der Mobilitätsroller bietet eine beeindruckende Reichweite von ca. 55 km. So können Sie auch längere Strecken zurücklegen, ohne sich Sorgen um die Batterie machen zu müssen.

Fahrkomfort steht bei unserem Elektroroller an erster Stelle. Der bequeme, dick gepolsterte Sitz mit verstellbaren Armlehnen, Kopfstütze und Sicherheitsgurt bietet höchsten Sitzkomfort und Sicherheit. Für alle, die ihre Lieblingsmusik oder ein Hörbuch genießen möchten, bietet das Senioren-Dreirad eine Bluetooth-Verbindung mit zwei Lautsprechern. Über den USB-Anschluss können Sie Ihre Geräte unterwegs aufladen. Der abschließbare Heckkoffer bietet sicheren Stauraum für Einkäufe oder persönliche Gegenstände. Unser E-Roller verfügt über drei Geschwindigkeitsstufen, die Ihnen die Kontrolle und Flexibilität geben, Ihren Fahrstil den jeweiligen Bedingungen anzupassen.

Rolektro E-Trike 25 V.3: Das generationsübergreifende Fahrzeug

Das Rolektro E-Trike 25 V.3 mit europäischer Straßenzulassung ist das perfekte, generationsübergreifende Fahrzeug - robust, stabil, sicher und bis ins Detail durchdacht. Es handelt sich um ein Elektromobil der neuesten Generation, das nach deutschen Ansprüchen und Sicherheitsstandards konzipiert wurde. Der dreirädrige Elektroroller verursacht keine Emissionen und überzeugt durch seine geringen Betriebskosten. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 25 km/h und einem kraftvollen 1000-Watt-Motor ist das E-Trike 25 V.3 im städtischen Bereich bestens geeignet. Dank der automatischen Schaltung ist das Fahrerlebnis besonders intuitiv - auch ohne Vorkenntnisse. Über drei wählbare Geschwindigkeitsstufen lässt sich das Fahrverhalten flexibel anpassen.

Das E-Trike ist mit einem robusten Stahlrohrrahmen ausgestattet und zeichnet sich durch hohe Alltagstauglichkeit aus. Für komfortables Fahren sorgt eine gedämpfte Teleskopgabel vorne sowie zwei Stoßdämpfer hinten. Ein sicheres Bremsverhalten garantiert die Trommelbremse . Für ein besonders angenehmes und sicheres Fahrgefühl sorgt der ergonomische Kapitänssitz. Dieser bietet eine gut gepolsterte Sitzfläche, eine hohe Rückenlehne, verstellbare Armlehnen und eine Kopfstütze. Das übersichtliche, digitale Farbdisplay informiert zuverlässig über Geschwindigkeit, Akkustand, Gesamtkilometer und weitere wichtige Fahrzeugdaten. Ein praktisches Detail ist die integrierte USB-Ladebuchse, über die mobile Geräte wie Smartphones oder Navigationssysteme während der Fahrt geladen werden können.

Besonders praktisch ist das abschließbare Topcase am Heck, das reichlich Platz für Einkäufe oder persönliche Gegenstände bietet. Ein großer Vorteil für alle Käufer: Das Fahrzeug wird bereits vormontiert ausgeliefert. Das E-Trike 25 V.3 Premium ist mit einem praktischen Vierkantadapter für eine Anhängerkupplung ausgestattet.

Besonders hervorzuheben ist der umfassende Kundenservice von Rolektro. Ein deutschland-weites Servicenetz mit über 250 Partner-werkstätten sorgt für professionelle Unterstützung direkt vor Ort - sei es für Wartung, Reparatur oder Ersatzteile.

Allgemeine Informationen zu Elektromobilen

Das Rolektro E-Trike ist ein ideales Elektro-Fahrzeug für alle Personen, die in ihrer Fortbewegung eingeschränkt sind, aber trotzdem gerne unterwegs sein möchten und dazu ein praktisches, elektrisches Gefährt suchen. Das Aufladen in der Wohnung, Büro etc. ist jetzt bequem möglich. Dank der drei Geschwindigkeitsstufen (6 km/h, 12 km/h oder 25 km/h) kann der E-Roller auch ganz gemütlich in Schrittgeschwindigkeit gefahren werden. Der vorhandene Rückwärtsgang lässt den E-Roller dabei leicht manövrieren! Leistungsstarke Trommelbremse, Anschnallgurt und integrierter Überrollschutz gewährleisten ein sicheres Fahrvergnügen im Straßenverkehr!

Ausgestattet mit dem 1000W Motor erreicht das Elektromobil eine Reichweite von bis zu ca. 75 KM. Das Aufladen erfolgt über das Ladegerät an einer haushaltsüblichen 230V Steckdose. Damit ist es ein ideales und kostengünstiges Beförderungsmittel für den Nahbereich.

Maximus E-Cruiser 45: Umweltfreundliche Mobilität der nächsten Generation

Der Maximus E-Cruiser 45 ist ein leistungsstarker Elektroroller, der sowohl urbanen Fahrern als auch Abenteurern ein unvergessliches Fahrerlebnis bietet. Neben seinem makellosen Design steht der E-Cruiser 45 für umweltfreundliche Mobilität der nächsten Generation. Der E-Cruiser 45 ist mit einer leistungsstarken 60V-26Ah Lithium-Batterie ausgestattet. Der herausnehmbare Akku wiegt ca. 8 kg und kann sowohl zu Hause als auch am Arbeitsplatz bequem extern aufgeladen werden. Besonderheiten wie die extra breiten Luftreifen und die gedämpfte Teleskopgabel vorne sowie zwei Stoßdämpfer hinten sorgen für maximalen Fahrkomfort auch auf unebenem Gelände.

Zusätzliche Sicherheit bietet die innovative NFC-Technologie: Mit speziellen NFC-Chips kann der Roller ver- und entriegelt werden. Dank der Handyhalterung am Lenker können Sie Ihr Smartphone bequem als Navigationsgerät nutzen, der praktische USB-Anschluss lädt es gleichzeitig auf.

Weitere Modelle und Konzepte

• Der neue Elektro-Scooter Rolektro E-Joy 20 ist ein umweltfreundliches, faltbares und damit auch im Auto transportables Fahrzeug auf 2-Rädern.
• Das ZTECH E Trike ist ein echter Alleskönner. Mit 2200 Watt beschleunigt er gut und bringt auch genügend Steigfähigkeit bis 25% mit.
• Der Maximus E Trike ist ein kompakter, dreirädriger Elektroroller mit einem Topcase und Windschutz, das auch vor Regen Schutz bietet.
• E Trike Kabinenroller sind sogenannte dreirädrige Kabinenroller, die bereits ab 15 Jahren gefahren werden können.
• Der MADAT CP-3 E Chopper ist ein innovatives E-Trike mit einer robusten Karosseriestruktur aus Aluminiumlegierung.

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