31. October 2025

E-Bike Nachrüstung: Eine Anleitung für Ihr Fahrrad

Warum gleich ein ganzes E-Bike (Pedelec) kaufen, wenn beim eigenen Fahrrad nur der Elektroantrieb fehlt? Diese Frage stellen sich viele, und zum Glück gibt es jetzt die perfekte Möglichkeit für Ihre maßgeschneiderte und günstige E-Bike-Nachrüstung.

Voraussetzungen für eine E-Bike-Nachrüstung

Grundsätzlich ist eine E-Bike-Umrüstung bei den meisten handelsüblichen Fahrrädern möglich. Um Ihr Fahrrad umrüsten zu können, muss der hintere Zahnkranz über mindestens 7 und höchstens 10 Zahnräder (Gänge) verfügen. Das Fahrrad darf keine (aber ohnehin seltene) Steckachse haben.

Wie lange dauert eine E-Bike-Umrüstung?

Das BETTER-EBIKE-Set ist so konstruiert, dass das E-Bike-Umrüsten auch für Hobbyhandwerker problemlos in weniger als einer Stunde zu bewerkstelligen ist. Wenn Sie Ihr Set inklusive Felge bestellen, müssen Sie nur wie bei einem Platten Ihr Hinterrad austauschen, mit zwei Schrauben die Akkuhalterung samt integrierter Steuerung an Ihren Trinkflaschenhalterungen montieren und mit einer weiteren Schraube das Display am Lenker befestigen.

Zum Schluss noch zwei Kabel-Steckverbinden zusammenstecken - und fertig ist Ihr maßgeschneidertes E-Bike bzw. Pedelec!

Kosten für die E-Bike-Nachrüstung

Die Preise für unserer Pedelec-Nachrüstsets starten je nach Akkustärke und sonstigen Komponenten (Felge, Zahnkranz, Bremsscheiben etc.) ab 399,00 Euro (immer inklusive aller für eine E-Bike-Nachrüstung erforderlicher Komponenten wie Motor, Akku, Steuerung, Sensorik für PAS (Pedalumdrehungssensor) und Geschwindigkeit sowie Display!

Gewichtszunahme durch die E-Bike-Nachrüstung

Das Netto-Mehrgewicht (also abzüglich Ihres alten Hinterrades/Felge) bei den BETTER-EBIKE-Sets bewegt sich je nach gewählter Akkustärke zwischen ca. 3,8 und 4,8 Kilo, das heißt, Ihr Fahrrad bleibt nach der E-Bike-Nachrüstung immer noch wesentlich leichter (meistens unter 20 kg) als die meisten handelsüblichen E-Bikes.

Eigenschaften eines guten E-Bike-Nachrüstsets

Ein guter E-Antrieb sollte kraftvoll, energiesparend und gesetzeskonform im Sinne eines Pedelecs sein. Darüber hinaus sollte es leicht sein und vor allem im Falle einer E-Bike-Nachrüstung einfach zu montieren, ohne die Eigenschaften Ihres Fahrrades zu verändern (was nur bei einem Hinterradantrieb möglich ist, da Sie damit Ihre gewohnten Gänge und Übersetzungen beibehalten können!).

Pedelec vs. E-Bike: Was ist der Unterschied?

„Pedelec“ steht für “pedal electric cycle”, was bedeutet, dass der Fahrer nur elektrische Unterstützung bekommt, wenn er in die Pedale tritt. Erfolgt diese Pedalunterstützung nur bis zu 25 km/h, gelten Pedelecs als Fahrrad. Sie sind daher nicht zulassungspflichtig und können auch auf Radwegen benutzt werden.

Der große Vorteil an einem Pedelec: Man entscheidet selbst, wie viel Unterstützung man beim Fahren möchte. Will man ganz auf die Motorunterstützung verzichten, kann man sie auch einfach während der Fahrt ganz ausschalten und herkömmlich Rad fahren, im Falle einer E-Bike-Nachrüstung von BETTER-EBIKE sogar eins zu eins mit demselben Fahrrad, das man bisher benutzt und zu schätzen gelernt hat.

Im Gegensatz dazu sind E-Bikes genau genommen Fahrzeuge, die auf Knopfdruck auch ohne Pedalunterstützung fahren und deshalb zulassungspflichtig sind. Allerdings hat sich der Begriff Pedelec im Alltagsgebrauch nicht durchgesetzt und die meisten reden vom E-Bike, obwohl sie ein Pedelec meinen.

E-Bike Umrüsten: Schritt-für-Schritt Anleitung

Mit dem richtigen Werkzeug kann man aus einem „normalen“ Fahrrad, ganz einfach und ohne viel Aufwand ein E-Bike selber bauen. Mit der „Fahrrad selber zu E Bike aufrüsten“ Anleitung von meinem Vater und mir, den benötigten E-Bike Teilen (unten verlinkt), kannst du dein Fahrrad auch problemlos zum EBike umbauen.

Bosch Smart System: Umrüstung von LED Remote auf Purion 200

Um ein E-Bike-System mit seinem Smart System zu bedienen, bietet Bosch den E-Bike-Herstellern aktuell drei entsprechende Geräte an: LED Remote, System Controller und Purion 200. Mindestens eines davon muss an einem Fahrrad mit einem solchen Antrieb verbaut sein. Sonst ist der Informationsaustausch zwischen Motor, Akku und Display nicht gewährleistet. Untereinander sind sie austauschbar.

Schritt 1: E-Bike ausschalten und LED Remote entfernen

Im ersten Schritt schalten Sie das E-Bike aus. Das empfiehlt sich immer, sobald ein Eingriff am E-Antrieb ansteht. Anschließend ziehen Sie das vom Motor kommende Kabel von der LED Remote ab. Mit dem Innensechskantschlüssel können Sie nun die Bedieneinheit vom Lenker abschrauben.

Schritt 2: Purion 200 montieren

Glücklicherweise besitzt die Halterung des Purion 200 ein solches Gelenk. Es lässt sich direkt an der Stelle anbringen, von der Sie die LED Remote abgenommen haben. Verbinden Sie das lose am Lenker befindliche Displaykabel mit dem Purion 200. Passen Sie den Winkel an, sodass Sie auf dem Fahrrad sitzend gute Sicht auf das Display haben und gleichzeitig mit den Fingern die Tasten bequem erreichen.

Schritt 3: eBike Flow App konfigurieren

Im letzten Schritt geben Sie der eBike Flow App zu verstehen, dass an Ihrem E-Bike jetzt eine neue Komponente montiert wurde. Bis jetzt hat sie noch die LED Remote abgespeichert. Entfernen Sie daher das E-Bike vollständig aus der App. Dafür wechseln Sie in die Einstellungen und wählen dort „Mein eBike“.

Schritt 4: ID-Konflikt beheben

Im Hintergrund hat der E-Bike-Antrieb jetzt zwei sogenannte Master-Einheiten abgespeichert - in unserem Falle die vorherige LED Remote und die danach angebaute Purion 200. Auflösen kann diesen ID-Konflikt leider nur der Fachhandel, in dem dort Ihr E-Bike mit dem Diagnose-Tool von Bosch verbunden wird.

Häufige Fragen zur E-Bike Nachrüstung

Kann man ein normales Fahrrad in ein E-Bike umwandeln?

Ja, du kannst dein Fahrrad mit einem Elektromotor nachrüsten und es in ein E-Bike verwandeln. Dafür brauchst du einen Motor, einen Akku und ein Display - also einen E-Bike Umbausatz. Außerdem benötigst du einen Controller zur Steuerung der Motorleistung und Sensoren zur Erfassung der Tretbewegungen. Diese Komponenten müssen miteinander verkabelt werden, um die Strom- und Datenübertragung sicherzustellen.

Welche Fahrräder lassen sich zum E-Bike umrüsten?

Im Grunde lassen sich fast alle Fahrräder mit einem E-Bike Antrieb nachrüsten. Dabei gibt es drei Möglichkeiten:

Hinterradmotor: Einfach zu verbauen und gut für die Stabilität des Rahmens.
Frontmotor: Sehr einfacher Einbau am Vorderrad, passt zu den meisten Gabeln.
Mittelmotor: Bietet eine optimale Gewichtsverteilung und ist kompatibel mit allen Schaltungs- und Bremssystemen.

Was kostet mich ein Umbau von einem normalen Fahrrad zum E-Bike?

Die Kosten für eine komplette E-Bike Nachrüstung liegen zwischen 1.000 und 1.500 EUR. Der Preis variiert je nach Motorart:

Nabenmotor nachrüsten: Einfacher Einbau, meist günstiger.
Mittelmotor nachrüsten: Bessere Gewichtsverteilung, etwas teurer.

Wenn du den Umbau selbst durchführen möchtest, kostet der Nachrüstsatz zwischen 1.000 und 1.500 EUR. Ein professioneller Nachrüstungsservice kostet zusätzlich 250 bis 400 EUR.

Vorteile und Nachteile eines E-Bike-Umbaus

Vorteile	Nachteile
Kostenersparnis: Der Preis für einen Umbausatz liegt deutlich unter dem eines neuen E-Bikes.	Komplexität der Installation: Der Umbau kann je nach technischem Know-how und handwerklichen Fähigkeiten eine Herausforderung darstellen und spezielles Werkzeug erfordern.
Flexibilität: Du kannst dein Fahrrad bei Bedarf wieder in den Originalzustand zurückversetzen.	Garantieverlust: Die Garantie des Originalherstellers kann erlöschen, wenn du einen Nachrüstsatz installierst.
Individualität: Dein Fahrrad bleibt einzigartig, und du kannst Komponenten nach Belieben austauschen oder upgraden.	Gewichtsverteilung: Ein unsachgemäß installierter Motor oder Akku kann das Fahrverhalten des Fahrrads negativ beeinflussen und die Handhabung und Stabilität beeinträchtigen.
Nachhaltigkeit: Durch die Nachrüstung eines bestehenden Fahrrads trägst du zur Nachhaltigkeit bei.	Kompatibilitätsprobleme: Exotische Rahmenformen, spezielle Schaltungssysteme oder ungewöhnliche Bremsen können die Installation erschweren und zu Kompatibilitätsproblemen führen.
Wartungsfreundlichkeit: Offene Standards ermöglichen dir, Reparaturen selbst durchzuführen und Ersatzteile von verschiedenen Herstellern zu beziehen.	Rechtliche Aspekte: In vielen Ländern darf ein E-Bike, dessen Motorunterstützung 25 km/h überschreitet, nicht mehr als Fahrrad gelten und erfordert eine Zulassung sowie eine Versicherung.

Kann ich den Umbau selber vornehmen?

Ja, du kannst den Umbau selbst vornehmen, wenn du über handwerkliches Geschick und die richtigen Werkzeuge verfügst. Grundlegende Werkzeuge wie Schraubenzieher, Schraubenschlüssel und Inbusschlüssel reichen oft aus. Wenn du dir unsicher bist, ist der Gang zum Fachhändler ratsam, um kostspielige Fehler zu vermeiden und die Sicherheit zu gewährleisten.

Ist E-Bike Nachrüsten legal?

Ja, das Nachrüsten eines Fahrrads zu einem E-Bike ist legal, solange bestimmte Voraussetzungen erfüllt sind. Nach dem Umbau muss das Fahrrad weiterhin den gesetzlichen Anforderungen entsprechen, um im Straßenverkehr genutzt werden zu dürfen. Unsere Umbausätze sind so konzipiert, dass dein Fahrrad auch nach der Nachrüstung als Fahrrad gilt und im Straßenverkehr genutzt werden darf.

Wie schnell darf ein nachgerüstetes E-Bike fahren?

Der Motor eines Pedelecs muss sich bei 25 km/h abschalten. Wenn du schneller fahren möchtest, kannst du das durch eigene Muskelkraft erreichen. Es gibt auch Motoren, die erst bei höheren Geschwindigkeiten abschalten, jedoch gilt dein Fahrrad dann rechtlich als Moped und benötigt eine Betriebserlaubnis sowie ein Versicherungskennzeichen.