24. September 2025

Elektrofahrrad Informationen: E-Bike und Pedelec im Detail

Die Welt der Elektrofahrräder ist vielfältig, und die Begriffe E-Bike und Pedelec werden oft synonym verwendet, obwohl sie unterschiedliche Arten von Fahrrädern mit Motor bezeichnen. Dieser Artikel beleuchtet die wichtigen Fakten, Modelle, technischen Daten und Informationen zum Betrieb von Elektrofahrrädern.

Was ist der Unterschied zwischen E-Bike und Pedelec?

Die Begriffe E-Bike und Pedelec sind im Gesetz nicht eindeutig definiert. Der Begriff "E-Bike" bezieht sich üblicherweise auf ein einspuriges Fahrzeug, das mit einem Elektromotor ausgestattet ist. Insbesondere versteht man darunter das Elektrofahrrad: Ein Fahrrad mit elektrischem Hilfsmotor. Teilweise wird dieses auch als Pedelec oder Speed-Pedelec (S-Pedelec, bis 45 km/h) bezeichnet. Einen richtigen Unterschied gibt es nicht. Das Pedelec kann man eher als Teilbereich der E-Bikes sehen.

Bei einem Pedelec handelt es sich um ein sogenanntes unterstützendes Elektrofahrrad. Dieses wird weder ausschließlich durch Muskelkraft, noch ausschließlich maschinell angetrieben, sondern ist eine Kombination beider Antriebsarten.

Tritt der Fahrende in die Pedale, wird er vom eingebauten Motor unterstützt. Wenn man mit dem Treten aufhört, hört auch der Motor auf, man spricht hier von Fahrrädern mit elektrischer Tretunterstützung. Die Motorleistung nimmt bei Pedelecs also progressiv ab. Es gibt allerdings auch E-Bikes ohne Tretunterstützung, hier erreicht man alleine durch den Motor eine gewisse Geschwindigkeit.

E-Bike Kategorien und rechtliche Aspekte

Wie E-Bikes einzustufen sind hängt vor allem davon ab, was für ein Motor eingebaut ist oder welche Geschwindigkeiten man mit dem Motor erreichen kann.

E-Bike bis 25 km/h mit Tretunterstützung

Wenn man zum Fahrradhändler geht und ein "E-Bike" möchte, dann wird einem in den meisten Fällen ein Elektrofahrrad mit elektrischer Tretunterstützung bis 25 km/h angeboten. Diese Pedelecs werden unter folgenden Voraussetzungen juristisch wie Fahrräder behandelt:

Motor mit einer maximalen Nenndauerleistung von 250 Watt.
Mit zunehmender Geschwindigkeit wird die Tretunterstützung progressiv verringert.
Es gibt auch kein Mindestalter. Wegen der Eigenarten beim Beschleunigen sollten Kinder bis 14 Jahre trotzdem nicht mit einem Pedelec fahren.
Ein Versicherungskennzeichen braucht man nicht. Bei einem Unfall verursachte Schäden werden oftmals von der privaten Haftpflichtversicherung abgedeckt. Um sicher zu gehen, sollten Sie den Umfang des Versicherungsschutzes vorab klären. Eine private Haftpflichtversicherung ist freiwillig, aber unentbehrlich. Gerade im Fall von Personenschäden können schnell sehr hohe Kosten entstehen.
Es sind die gekennzeichneten Radwege zu benutzen. Sonstige Radwege darf man befahren.

Auch wenn keine Helmpflicht besteht, ist das Tragen eines geprüften Fahrradhelms dringend zu empfehlen, denn dieser kann vor schweren Verletzungen schützen.

Pedelec bis 45 km/h

Schnelle Pedelecs (S-Pedelecs) mit elektrischer Tretunterstützung bis 45 km/h sind Kraftfahrzeuge, die ein eigenes Versicherungskennzeichen benötigen.

Mit diesen Zweirädern darf nur fahren, wer mindestens eine Fahrerlaubnis der Klasse AM besitzt. Außerdem darf man hiermit nur auf der Fahrbahn unterwegs sein. Radwege sind grundsätzlich tabu! Einzelne Bundesländer haben die Möglichkeit geschaffen, Radwege für S-Pedelecs unter bestimmten Voraussetzungen freizugeben. Bisher ist das in Baden-Württemberg und Nordrhein-Westfalen möglich.

Beim Fahren dieser Pedelecs muss man wie beim Motorradfahren einen geeigneten Helm tragen.

E-Bike bis 25 km/h ohne Tretunterstützung

Mit diesen Bikes kann allein durch den elektrischen Motor (ohne Tretunterstützung) die Geschwindigkeit von bis zu 25 km/h erreicht werden. In der Regel handelt es sich bei diesen E-Bikes rechtlich um Mofas, bei denen ein geeigneter Helm für Krafträder Pflicht ist. Außerdem wird dafür zumindest eine Mofa-Prüfbescheinigung benötigt. Darüber hinaus braucht man ein Versicherungskennzeichen.

Außerorts dürfen Radwege genutzt werden, innerorts nur, wenn dies durch das Zusatzzeichen "E-Bikes-frei" erlaubt ist.

E-Bike bis 45 km/h ohne Tretunterstützung

Diese Modelle haben ebenfalls keine Tretunterstützung und können die Geschwindigkeit von bis zu 45 km/h allein durch den Motorantrieb erreichen. Sie entsprechen einem Kleinkraftrad und man darf sie nur mit einer Fahrerlaubnis der Klasse AM fahren. Sie benötigen außerdem ein Versicherungskennzeichen.

Auch hier gilt Helmpflicht.

Sicherheitstipps für E-Bike-Fahrer

Sichtbar sein: Fahren Sie mit eingeschaltetem Licht. Tragen Sie helle Kleidung, möglichst mit Warnweste oder reflektierenden Elementen.
Vorausschauend fahren: Achten Sie auf mögliche Gefahren im Straßenverkehr und passen Sie Ihr Tempo an die Gegebenheiten an.
Kontrolliert bremsen: Pedelecs haben starke Bremsen. Üben Sie die richtige Bremstechnik, um die Kontrolle über Ihr Bike zu behalten.

Technische Aspekte von E-Bikes

Ein E-Bike sieht aus wie ein normales Fahrrad, besitzt jedoch einige zusätzliche Komponenten, die deine Fahrt erleichtern. Diese Extras - wie Motor, Akku, Display und Sensoren - arbeiten zusammen, um dir eine angenehme Fahrt zu ermöglichen.

Bestandteile eines E-Bikes

Lichter und Reflektoren: Vorne ein weißer Scheinwerfer und weißer Rückstrahler, hinten ein rotes Rücklicht mit rotem Rückstrahler.
Bremsen: Zwei voneinander unabhängige Bremsen sind Vorschrift.
Motor: Der Elektromotor sitzt entweder an einer Radnabe oder direkt hinter dem Tretlager. Die Leistung eines Pedelec-Motors ist auf 250 Watt begrenzt.
Akku: Der Akku ist bei Pedelecs meistens abnehmbar, um bequemeres Laden zu ermöglichen. Oft ist er in den Rahmen integriert und erst auf den zweiten Blick erkennbar.
Klingel: Eine helltönende Klingel ist Pflicht.
Reflektoren an den Rädern: Wahlweise Reflektorstreifen oder pro Rad zwei gelbe Speichenrückstrahler.
Reflektoren an den Pedalen: Zwei gelbe Rückstrahler pro Pedal sind ebenfalls nötig.

Lastenrad-Besonderheiten

Lastenfahrräder sind schwerer als herkömmliche Räder und sehr robust. Dennoch ist ihre Nutzlast begrenzt.

Maße im Auge behalten: Dein Lastenfahrrad ist länger beziehungsweise breiter als ein normales Fahrrad.
Kinder sicher befördern: Für jedes Kind muss ein eigener, altersgerechter Sitzplatz mit Gurtsystem vorhanden sein.
Gewicht beachten: Die maximal vorgeschriebene Nutzlast darf nicht überschritten werden.
Sicher parken: Sichere dein Lastenrad beim Abstellen gegen Wegrollen.

Marktentwicklung und Beliebtheit von E-Bikes

Elektroräder (E-Räder) sind eine wichtige umwelt- und sozialverträgliche Alternative zum Auto bei Entfernungen bis etwa 20 Kilometer. Sie sind besonders geeignet, ab einer Entfernung von 5 bis 10 Kilometern bisher mit dem Auto zurückgelegte Wege zu übernehmen.

Während 2009 in Deutschland laut Zweirad-Industrie-Verband e.V. nur 150.000 Elektroräder verkauft wurden waren es 2023 bereits 2,1 Millionen. Elektrofahrräder machten 2023 einen Marktanteil von 53 % am Gesamtfahrradmarkt aus.

Tipps zum Kauf eines E-Bikes

Willst du ein E-Bike oder (S-)Pedelec?
Finde den E-Bike Typ, der am besten zu dir passt
Mittelmotor, Heckmotor oder doch Frontantrieb?
Worauf du beim Akku achten solltest
Wer billig kauft, kauft zweimal
Nachrüsten? Lass es bleiben!
Du willst mehr Power? Dann hol dir was extra
Warte auf Schnäppchen - es lohnt sich!
Brauche ich eine Einweisung oder krieg ich das mit der Bedienung hin?
Einfach draufsetzen und losfahren?

Umweltaspekte von E-Bikes

Die Vorteile von E-Rädern als Alternative zu Pkws liegen auf der Hand: E-Räder sind leiser und verursachen deutlich weniger CO2-Emissionen, Feinstaub (⁠PM10⁠) und Stickstoffoxide (NOX) als Pkws. Mit einem zunehmenden Anteil an erneuerbarer Energie im deutschen Stromnetz werden diese niedrigen Emissionen weiter sinken.

Die anfallenden Treibhausgasemissionen, die durch Herstellung und Entsorgung der aktuell nahezu ausschließlich verwendeten Lithium-Ionen-Akkus verursacht werden, sind vergleichsweise gering. Bereits nach circa 150 bis 300 Kilometern, die man mit dem E-Rad statt mit dem Auto fährt, sind die CO2-Emissionen des Akkus ausgeglichen.

Gesetzliche Aspekte

Grundlage für die gesetzlichen Regelungen für Elektroräder ist die EU-Richtline 168/2013/EG.

Pedelecs gelten rechtlich als Fahrrad, wenn der Motor mit maximal 250 Watt und bis zu 25 km/h nur die Pedalbewegung unterstützt.
S-Pedelecs dürfen nicht auf Fahrradwegen gefahren werden.
E-Bikes mit unabhängigem Antrieb bis 45 km/h gelten rechtlich als Kleinkraftrad.

ADFC-Empfehlungen für E-Bike-Fahrer

Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) setzt sich für die Verkehrswende ein und bietet zahlreiche Informationen und Services für Radfahrer, einschließlich E-Bike-Fahrer.

Der ADFC empfiehlt unter anderem:

Die Teilnahme an Radtouren
Die Nutzung von Radkarten
Die Beachtung der Verkehrssicherheit
Die Wahl einer passenden Radroute

Statistiken und Fakten

Merkmal	Wert
Elektrofahrräder in Deutschland	11 Millionen
Anstieg der Verkäufe in 10 Jahren	Sieben Mal so viele
Marktanteil E-Bikes 2023	53 %
Personen, die längere Strecken fahren	52 %
Personen, die Fahrten mehr genießen	40 %
Unfälle mit einem Pedelec sind Alleinunfälle	34%