14. September 2025

Fahrradbremse Seilzug Wechseln – Eine Anleitung

Bremszüge und Bowdenzüge sind entscheidend für die Sicherheit beim Fahrradfahren. Im Laufe der Zeit können sie sich längen oder beschädigt werden, was die Bremsleistung beeinträchtigt. Daher ist es wichtig, die Bremszüge regelmäßig zu überprüfen und bei Bedarf auszutauschen. Diese Anleitung zeigt Ihnen, wie Sie den Bremszug an Ihrem Fahrrad selbst wechseln können.

Warum den Bremszug wechseln?

Es gibt mehrere Gründe, warum ein Bremszug ausgetauscht werden muss:

Verschleiß: Fahrrad-Bremskabel bestehen aus Stahlgeflecht und können bei regelmäßiger Nutzung verschleißen.
Beschädigung: Die Kabel können in der Nähe der Klemme ausfransen oder sogar brechen.
Korrosion: Falsche Lagerung oder mangelnde Schmierung, insbesondere bei Feuchtigkeit, kann zu Oxidation und Schwergängigkeit führen.
Verlängerung: Ein Shimano Bowdenzug unterliegt einem normalen Verschleiß im Verlauf der Jahre. Je höher die Beanspruchung, desto mehr verlängert sich der Zug - irgendwann ist er dann nicht mehr präzise genug einzustellen; dadurch leidet irgendwann das Bremsverhalten.

Benötigtes Material und Werkzeug

Für den Wechsel des Bremszugs benötigen Sie folgendes Material und Werkzeug:

Neuer Bremszug (passend für Ihr Fahrradmodell)
Bowdenzugzange oder Seitenschneider
Innensechskantschlüssel
Schmiermittel (z.B. WD-40)
Endkappen für Bremszüge
Kreuzschlitzschraubendreher
1 Cent Stück (Wenn kein Werkzeug vorhanden)
Bremsen- und Kettenreiniger (Zur zusätzlichen Erleichterung)
Zange (Zur zusätzlichen Erleichterung)
Montageständer (Zur zusätzlichen Erleichterung)

Schritt-für-Schritt-Anleitung

Hier ist eine detaillierte Anleitung, wie Sie den Bremszug an Ihrem Fahrrad wechseln können:

1. Vorbereitung

Stellen Sie sicher, dass Sie alle benötigten Materialien und Werkzeuge zur Hand haben. Arbeiten Sie an einem gut beleuchteten Ort und stellen Sie das Fahrrad am besten in einen Montageständer.

2. Ausbau des alten Bremszugs

Zug entspannen: Lösen Sie zuerst den alten Bremszug an der Bremse. Dazu kann man an der Bremse oder am Bremshebel ansetzen. An der Bremse ist es erst einmal am einfachsten. Stelle Schaltung bzw. Bremse so ein, dass der betreffende Bowdenzug vollständig entlastet ist. Das betrifft auch die Stellschrauben zur Feinjustage.
Zug lösen: Lösen Sie die Befestigungsschraube am Bremshebel oder an der Bremszange. Bei mir gibt es an der Schaltung eine kleine Abdeckung, die man entfernen muss, um an das Zugende zu kommen. Entferne die Endkappe vom Bowdenzug. Du kannst sie wieder verwenden, wenn sie noch intakt ist. Schneide den möglicherweise ausgefransten Bereich am unteren Ende des Bowdenzugs ab. Hierfür benötigst du eine spezielle Bowdenzugzange. Diese Zange hat konkav geformte Schneiden, die das Aufspleißen des Drahtseilgeflechts beim Schneiden verhindern. Alle anderen Arten von Schneidzangen kannst du für diesen Job vergessen. In der Not kommst du aber auch ohne eine solche Zange zurecht: Die Schnittstelle vor dem Schneiden dafür mit etwas Tape umwickeln.
Zug entfernen: Anschließend den Zug aus dem Bremshebel lösen und von dort durch die Außenhülle ziehen.

3. Vorbereitung des neuen Bremszugs

Länge anpassen: Wenn ihr neue Außenhüllen einbauen wollt, nutzt die alten als Schablone beim Zuschnitt der neuen Hüllen. Beim Zuschnitt ist es praktisch, wenn ihr eine Bowdenzugzange habt, aber das geht auch mit einer normalen Zange. Dabei müsst ihr nur darauf achten, dass ihr später den Kanal wieder öffnet, da dieser zumeist zusammengequetscht wird. Das geht mit einem längeren Nagel o. ä.
Zug einführen: Nun wird der neue Bremszug in den Bremshebel eingehangen und durch die Einstellschraube (nachfolgendes Bild beachten) geführt. Hierbei wird der Fahrrad-Bremszug automatisch geschmiert, da das Führungsröhrchen ab Werk schon mit Fett vorbehandelt wurde.
Außenhülle aufschieben: Nun wird die zugeschnittene neue Außenhülle über den Shimano Bremszug geschoben und durch die Bremshalterung geführt. Es kann sein (je nach Modell), dass Sie noch eine kleine Gummi-Schutzhülle (Schmutzschutz) aufschieben müssen.

4. Montage des neuen Bremszugs

Befestigung: Wenn Sie den Shimano Bremszug durch die Schraube sichern, halten Sie den Bremshebel dabei leicht angezogen. Dabei müssen Sie dem Bremszug mit der Hand etwas an Länge nachlassen. Anschließend führen Sie den neuen Bremszug durch die Feststellschraube. Die Bremse sollte an der Felge liegen. Bevor der Bremszug durch die Schraube gesichert wird, halten Sie den Bremshebel leicht gezogen. Hierbei muss dem Bremszug mit der Hand etwas Länge nachgelassen werden.
Festziehen: Jetzt wird mittels dem Innensechskantschlüssel der Bremszug mit der Feststellschraube festgezogen. Anschließend ziehen Sie den Bremszug mit der Feststellschraube mit einem Innensechskantschlüssel fest.
Feinjustierung: Steht einer der Bremsbeläge etwas weiter von der Felge ab, als der andere, stellen Sie dieses mit der kleine Einstellschraube auf der gegenüberliegenden Seite an der Bremsaufnahme nach. Wenn der Shimano Bremszug nachgestellt werden muss, drehen Sie die Einstellschraube am Griffstück etwas heraus. So können Sie es mit etwas Feinjustage noch im Detail einstellen. Da man hier später von Zeit zu Zeit immer wieder etwas nachjustieren möchte, ist es ratsam die Justierschraube zu Beginn der Montage ganz hereinzudrehen. So können Sie es mit etwas Feinjustage noch im Detail einstellen.
Kürzen: Abschließend kürzen Sie den Bremszug mit einem Seitenschneider oder alternativ mit einer Kabelschneidezange auf ca. 7 cm ein.
Endkappe montieren: Stecke eine Endkappe auf das Zugende und verkrimpe sie mit einer Rundzange oder einem anderen geeigneten Werkzeug.

5. Funktionsprüfung

Zuletzt müsst ihr prüfen, ob die Bremsen einwandfrei funktionieren und ggf. nachjustieren. Testen Sie dann unbedingt die Funktion der Bremse.

Wartung von Bowdenzügen und Bowdenzughüllen

Um die Lebensdauer Ihrer Bremszüge und -hüllen zu verlängern, ist regelmäßige Wartung wichtig. Hier sind einige Tipps:

Reinigung: Reinigen Sie die Bowdenzüge regelmäßig, um Schmutz und Ablagerungen zu entfernen.
Schmierung: Verwenden Sie ein geeignetes Schmiermittel, um die Reibung zu reduzieren.
Überprüfung: Kontrollieren Sie die Züge und Hüllen auf Beschädigungen und tauschen Sie sie bei Bedarf aus.

Bowdenzug und Bowdenzughülle austauschen

Der Einbau neuer Bowdenzüge erfolgt ähnlich der obigen Beschreibung. Für den Austausch der Bowdenzughüllen ist zunächst erforderlich, die neuen Zughüllen in die passende Länge zu kürzen:

Bowdenzughülle kürzen

Neue Bowdenzughüllen müssen erst auf die erforderliche Länge zugeschnitten werden. Wenn die Länge der alten Hüllen korrekt bemessen war, kannst du die alten Hüllen als Maß für den Zuschnitt der neuen Hüllen verwenden.

Es wird häufiger empfohlen, die Hüllen per Bowdenzugzange zu kürzen. Wir raten davon ab, denn es ergibt sich dann keine saubere Endfläche. Du kannst die Zughülle auf diese Weise sogar beschädigen. Wir empfehlen dagegen das Ablängen per Schleifbock. Damit erzielst du in jedem Fall eine saubere Anlagefläche, was sich beim Schaltzug positiv auf die Präzision der Schaltvorgänge auswirkt.

Vermeide beim Trennen am Schleifbock aber eine zu starke Erhitzung der Metallröhre, denn diese Hitze kann die empfindliche Kunststoff-Innenhülle anschmelzen. Und beseitige den Schleifgrat, damit der neue Bowdenzug später nicht beschädigt wird. Benutze vor allem eine Schutzbrille, wenn du am Schleifbock arbeitest.

Bremsentypen

Die meisten Fahrräder besitzen mechanische Felgenbremsen. Bei modernen Mountainbikes ab einer gewissen Preisklasse findet man mittlerweile aber fast ausschließlich Scheibenbremsen. Dennoch findet man Cantileverbremsen - v. Mechanische Felgenbremsen bestehen aus Bremshebel, Bremszange sowie Bremszug, welcher Hebel und Zange miteinander verbindet.

Felgenbremsen einstellen

Die mechanische Felgenbremse ist korrekt eingestellt, wenn sie einen Abstand von 3 bis 5 Millimeter zur Felge hat und parallel zu ihr liegt.

Bei den meisten Direktzug- und Cantilever-Systemen befindet sich der Zugeinsteller auf dem Hebel. Bei Rennrad-Seitenzugbremssystemen befindet sich der Zugeinsteller in der Regel auf der Bremse selbst. Um den Abstand zwischen Bremsbelag und Felge zu vergrößern, drehe den Zugeinsteller im Uhrzeigersinn. Um den Abstand zu verringern, drehe den Zugeinsteller gegen den Uhrzeigersinn.
Wenn sich die Bremsbeläge über den Zugeinsteller nicht richtig einstellen lassen, musst du wie folgt vorgehen: Löse die Klemmschraube des Seilzugs und klemme den Seilzug erneut fest.Cantilever-Bremsen: Stelle die Beläge neu ein oder bringe das Fahrrad zu Deinem Fachhändler.

Drehe die Zentrierschraube in kleinen Schritten.Wenn die Bremse über zwei Zentrierschrauben verfügt, stelle die Federspannung ein, während Du die Bremse entrierst.

Bremsbeläge bei Felgenbremsen einstellen

Löse die Befestigungsschraube des Bremsbelags.
Richte die Beläge wie in Abbildung 5 aus. Ziehe die Befestigungsschraube des Bremsbelags wieder an: Seitenzugbremsen: 4.5-6.8 Nm (40-60 lb/in) Direktzug- und Cantilever-Bremsen: 7.9-9 Nm (70-80 lb/in)
Überprüfe die Bremse nach dem Einstellen. Ziehe den Hebel. Der Seilzug darf nicht durch die Seilzugklemme rutschen, die Bremsbeläge müssen im 90-Grad-Winkel auf die Felge treffen und dürfen nicht mit dem Reifen in Berührung kommen.

Wichtig: Verwende ausschließlich Bremsbeläge, die für Deine Bremsen sowie Laufräder konzipiert sind und achte auf ihre korrekte Ausrichtung!