12. September 2025

Fahrradkette Nieten: Eine Detaillierte Anleitung

Haben Sie für Ihr Bike eine neue Fahrradkette gekauft und wollen diese montieren, so muss diese in der Regel zuerst auf die richtige Länge angepasst werden. Hierfür ist es notwendig, dass Sie die Kette auf die optimale Länge kürzen, also einige Glieder entnehmen. Unser Ratgeber erklärt Ihnen in Form einer Schritt-für-Schritt Anleitung das Kürzen der Kette mit und ohne Kettenschloss (Kettenverschlussglied), welches Werkzeug Sie dafür benötigen, wie Sie beim Verkürzen der Fahrradkette vorgehen sollten, welche Probleme auftreten können und wie diese gelöst werden.

Die Richtige Kettenlänge Bestimmen

Die richtige Länge der Fahrradkette ist sehr wichtig. Orientieren Sie sich mit der richtigen Länge der neuen Fahrradkette am besten an der bisherigen Kette. Da die alte Fahrradkette vermutlich im Laufe der Zeit etwas gelängt sein dürfte, können Sie sich nicht an der Länge orientieren, sondern müssen die Anzahl der Kettenglieder abzählen. Zählen Sie dafür die Anzahl der Glieder bei der alten und dann wiederum bei der neuen Fahrradkette ab.

Willst du eine Fahrradkette im Handel kaufen, ist diese meist länger und hat mehr Kettenglieder, als du für dein Fahrrad brauchst. Deshalb musst du sie immer etwas kürzen.

Das Problem: Um die richtige Kettenlänge zu ermitteln, reicht es nicht aus, die neue Fahrradkette neben die alte zu legen. Die alte Kette hat sich mit der Zeit gedehnt, so dass das Messergebnis ungenau ist. Es gibt jedoch zwei Möglichkeiten, die richtige Länge der Fahrradkette zu ermitteln. Entweder zählst du die Kettenglieder beider Ketten oder du wendest eine spezielle Messmethode an.

Erste Messmethode für die richtige Kettenlänge

Eine einfache Methode die Kettenlänge zu berechnen, ist folgende: Addiere die Anzahl der Zähne des größten Kettenblattes vorne und des größten Ritzels der Kassette hinten. Teile das Ergebnis durch 2 und füge anschließend 2 Kettenglieder hinzu.

Ein Beispiel

Das große Kettenblatt hat 50 Zähne und das hintere größte Ritzel 28 Zähne. Die Rechnung lautet: 50 + 28 = 78. Dann teilst du 78 durch 2 und das sind 39. Schließlich fügst du 2 hinzu: 39 + 2 = 41. Das Endergebnis ist also 41 Kettenglieder. Anschließend misst du die Länge der Kettenstrebe mit der Kette ab (Länge in Kettengliedern, 1 Glied = 1 Bolzen). Halte dafür den ersten Bolzen der Kette mittig an den hinteren Schnellspanner und miss von dort bis zur Mitte des Tretlagers (32 Glieder). Multipliziere das Ergebnis mit 2 (64 Glieder). Addiere dann das erste Ergebnis (41 Kettenglieder) zu dieser Länge. Bei diesem Beispiel sind es dann 105 Glieder.

Wichtiger Hinweis: Du musst das Endergebnis immer aufrunden, sodass das Ergebnis durch zwei teilbar ist und sich die Kettenenden richtig verschließen lassen. Damit ergeben sich 106 Kettenglieder - das entspricht 134 cm.

Werkzeuge und Materialien

Um deine Fahrradkette brauchst du nicht viel:

Neue Fahrradkette
Kettennieter
Kettenverschlussgliedzange (optional)
Kettenverschleißlehre
Montageständer (optional)
Lappen

Am besten kannst du eine Kette mit einem Kettennieter kürzen und sie so auf die passende Länge bringen. Hilfreich ist es, wenn du das Fahrrad vorher in einen Montageständer spannst, da du die Kette so anschließend einfacher montieren kannst.

Wollen Sie selbst Ihre Fahrradkette kürzen benötigen Sie als Werkzeug nur einen Kettennietdrücker. Mit diesem können Sie den Nietstift eines Kettengliedes entfernen und die Kette damit öffnen. Genauso können Sie mit diesem Werkzeug die Kettenglieder wieder sicher vernieten, die Kette also schließen.

Der Kettennietdrücker wird auch Kettennieter, Kettennietwerkzeug, Kettennietentferner, Kettennietenlöser oder Kettentrenner genannt. Mit den meisten dieser Werkzeuge können Sie die Kette lösen und auch wieder verbinden, mit einigen (z.B. einige Kettentrenner) nur lösen. Zum Verschließen benötigen Sie ein sogenanntes Kettenschloss bzw. einen Kettenverschluss.

Fahrradkette Öffnen

Um die Kette zu kürzen muss sie zuerst geöffnet werden.

Wenn deine Fahrradkette ein Kettenschloss hat, kannst du sie mit einem Handgriff öffnen. Hat sie kein Schloss, solltest du die Kette mit einem Kettennieter öffnen, um sie anschließend kürzen zu können.

Kette mit Kettenschloss öffnen

Dies ist bei einer Kette mit Kettenschloss (auch Powerlink oder Missinglink genannt) mit einem Handgriff gemacht. Du erkennst das Verschlussglied daran, dass es eine etwas andere Farbe als die übrige Kette hat und auf der einen Seite eine durchgehende Niete und auf der anderen Seite ein großes ovales Loch hat.

Wenn Deine Kette mit Kettenschloss verbunden ist, kannst Du sie mit einer Kettenverschlussgliedzange sehr leicht öffnen.

Kette ohne Kettenschloss öffnen

Um eine Fahrradkette ohne Kettenschloss zu öffnen, brauchst du einen Kettennieter. Lege die Kette in den Träger des Kettennietwerkzeugs. Drehen Sie den Drehgriff des Gerätes hinein bis ein Widerstand zu spüren ist. Der Bolzen berührt jetzt den Nietstift. Drehe nun vorsichtig weiter, sodass der Bolzen die Niete des Kettengliedes hinausschiebt. Wichtig: Achte darauf, dass der Stift nicht ganz herausgedrückt wird, sondern nur so weit, dass sich die Kette öffnen lässt.

Entferne nun den Kettennieter. Dann kannst du mit beiden Daumen rechts und links vom Kettenglied das Kettenglied so auseinanderziehen, dass sich die Kette trennen lässt.

Zwar kann man auch mit einem Hammer und einem Nagel den Nietstift des Kettengliedes zurückschlagen, aber mit einem Kettennieter geht es schneller und auch sicherer - mit anderen Werkzeugen kann man nicht nur die Kette beschädigen, sondern sich auch beim Öffnen des Schlosses verletzen.

Fahrradkette Kürzen

Um einen Teil der Kette zu entnehmen, gehen Sie mit dem Kettennietwerkzeug an die entsprechende Stelle und schieben den Nietstift heraus. Mit einem Kettennieter kann die Fahrradkette auf die richtige Länge gekürzt und die entsprechende Anzahl von Kettengliedern entfernt werden.

Wenn die Kette offen ist, kannst du die Fahrradkette auf diese Weise kürzen: Setze den Kettennieter an das entsprechende Kettenglied an, welches du entnehmen möchtest. Drehe nun den Bolzen des Nieters rein, bis er den Nietstift berührt. Drehe den Kettennieter weiter, bis sich der Nietstift herausschiebt. Wiederhole diese Schritte, um weitere Glieder zu entfernen.

Fahrradkette kürzen ohne Kettennieter

Du solltest deine Fahrradkette unbedingt mit einem Kettennieter kürzen. Hast du solch einen nicht zur Hand, kannst du den Nietstift auch mit einem Hammer und einem Nagel entfernen. Von dieser Methode raten wir allerdings ab, da die Gefahr besteht, dass du nicht nur die Kette beschädigst, sondern dich auch selbst verletzt. Es ist also ratsam, bei Arbeiten an der Fahrradkette auf speziellen Kettenwerkzeug zurückzugreifen.

Fahrradkette Vernieten: Die Kette Wieder Zusammensetzen

Haben Sie die Kette auf die richtige Länge eingekürzt, müssen Sie die beiden offenen Enden wieder verbinden.

Wenn die Kette über ein Kettenschloss verfügt, können die beiden offenen Kettenenden einfach wieder zusammengefügt werden. Eine Fahrradkette ohne Kettenschloss fügst du auf folgende Weise wieder zusammen: Lege die Kettenenden zusammen und schiebe den Nietstift wieder etwas in die Öffnung der Lasche, bis er einrastet und nicht mehr herausrutscht.

Nun den Griff des Kettennieters wieder in die Ausgangsposition drehen und die Kettenenden auf den Träger legen. Den Griff des Kettennieters drehen, bis der Nietstift fest im Kettenglied sitzt. Der Stift sitzt richtig, wenn du die Fahrradkette an dieser Stelle ohne Widerstand bewegen kannst.

Nachdem du die Fahrradkette vernietet hast, solltest du ihre Funktion testen. Überprüfe dazu die Beweglichkeit der Kettenglieder und drehe starre Glieder, um sie beweglich zu machen.

Die Kette mit einem Kettenschloss verbinden

Um die Kette damit zu verbinden, müssen jeweils die beiden inneren Kettenglieder verwendet werden, also genau anders als es beim Kette zusammennieten. Die Steckglieder bestehen aus zwei Teilen. Jedes davon hat einen Stift sowie ein Teil des äußeren Kettengliedes. Die Stifte werden jetzt einmal von vorne und einmal von hinten durch die Fahrradkette und ineinandergesteckt. Dabei ist auf die Laufrichtung zu achten.

Durch leichten Zug an der Kette verschließen sich die beiden Teile des Steckgliedes schon einmal leicht. Kontrolliere hier unbedingt, ob diese auch sauber anliegen.

Zum finalen Verschließen wird das Hinterrad mit einer Hand festgehalten. Durch gleichzeitigen Druck auf die Pedale wird die Kette gespannt und das Steckglied verschließt sich zur Gänze mit einem kleinen Klick. Achtung: Unbedingt darauf achten, dass das Steckglied bzw.

Die Kette vernieten

Drehe den Nietstift nun mit dem Kettennieter so weit durch, dass er an der Seite, von der er reingedrückt wird, so mit der Außenlasche abschließt wie die anderen Nietstifte. Kurz bevor der Nietstift in die perfekte Position "rutscht", merkst Du das daran, dass der Widerstand beim Drehen der Spindel des Kettennieters kurzzeitig geringer wird. Sobald danach der Widerstand wieder größer wird, ist die korrekte Position erreicht. Du kannst Dich an den benachbarten Nietstifte orientieren, was die Einpresstiefe angeht.

Der Teil des Nietstiftes, der auf der Rückseite der Kette übersteht, kannst Du mit einer Flachzange abbrechen - dazu hat er eine Sollbruchstelle.

Wichtige Hinweise und Tipps

Achte darauf, den Nietstift nicht vollständig aus der Außenlasche herauszudrücken.
Verwende eine spitze Zange, um den überschüssigen Teil der Niete auf der Rückseite abzubrechen (dies erfordert etwas Kraft). Achte darauf, dass die Niete auch auf der Rückseite bündig ist, da eine unebene Oberfläche später Probleme verursachen kann.
Ich habe das neu vernietete Kettenglied im Anschluss noch etwas eingeölt und durchbewegt, um zu prüfen, ob das Glied auch sauber läuft. Es muss sich nämlich sauber durchbewegen lassen!
Ist die Fahrradkette wieder zusammengefügt, sollten Sie abschließend noch testen, ob sich die beiden geschlossenen Glieder auch gut bewegen lassen. Es kann vorkommen, dass die Glieder durch das Verschließen etwas steif bzw. fest werden. Ist das der Fall, sollten Sie seitlich, aber auch von oben beide Daumen rechts und links von der Verbindungsstelle ansetzen und die Kette vorsichtig ein wenig hin und her biegen, also in alle Richtungen bewegen. Nach und nach sollte sich die Versteifung lösen. Etwas Kettenschmiermittel bzw.
Vergessen Sie nicht, die Kette hinterher wieder gut zu schmieren bzw. zu ölen.
Installieren Sie zunächst Schaltwerk und Umwerfer.

Die Richtige Kettenlänge ist Essentiell

Die Leistung deines Fahrrads hängt unter anderem auch mit der Kettenlänge zusammen - und das sowohl beim Rennrad, Citybike, Trekkingrad als auch beim Mountainbike. Die Auswirkungen einer zu kurzen oder zu langen Fahrradkette können dabei erheblich sein.

Eine zu lange Fahrradkette hat zu wenig Spannung, die selbst der Kettenspanner nicht mehr ausgleichen kann. Die Folge: Die Kette schlackert, was zu unsauberen und lauten Schaltvorgängen führt. Zudem erhöht sich durch den unruhigen Kettenlauf der Verschleiß und die Fahrradkette wie auch andere Komponenten müssen häufiger ausgetauscht werden.

Eine zu kurze Fahrradkette kann wiederum zu Schäden am Schaltwerk führen, da dieses folglich unter zu hoher Spannung steht. Darüber hinaus kannst du, wenn die Kette zu kurz ist, nicht mehr gleichzeitig auf das größte Kettenblatt und Ritzel vorne und hinten schalten. Die richtige Kettenlänge ist also für einen reibungslosen Antrieb essentiell.

Was Tun bei einer Gerissenen Kette?

Bei gerissener Kette das Bike tragen? Dann lieber reparieren!

Kette wieder auflegen: Bei einem klassischen Kettenriss hast Du die Kette entweder verloren oder sie hat sich mehr oder weniger elegant um Kassette oder Kurbel gewickelt. Vor dem Zusammennieten musst Du sie daher zunächst wieder durch das Schaltwerk und den Umwerfer fädeln. Schaltwerk als auch Umwerfer auf das jeweils kleinste Blatt schalten unddie Kette anschließend durchfädeln.Bitte dabei auch die Laufrichtung der Kette beachten.
Defektes Kettenglied entfernen: Damit Du den Nietstift mit dem Kettennieter herausdrücken kannst, lege das zu entfernende Glied in den Kettennieter ein und drehe am Nieter, bis der Stift des Werkzeugs am Nietstift ansteht, wie es bei Schritt 2 zu sehen ist. ACHTUNG: Den Nietstift nicht vollständig herausdrücken.
Kette verschließen durch: Hierfür die beiden Enden zusammenführen und ineinanderdrücken. Dadurch, dass ihr den Nietstift nicht vollständig aus der Außenlasche herausgedrückt habt, sollte die Kette von alleine zusammenhalten.In ein gut ausgestattetes Reparaturset gehört jedoch auch ein Kettenspanner, der die beiden Enden der Kette während des Nietvorgangs zusammenhält - er kann einem die „Nietarbeit“ deutlich erleichtern.Jetzt setzt Du den Kettennieter wieder auf und drückst den Nietstift wieder zurück in das Kettenglied, bis er vollständig verschwindet. ACHTUNG: Achte darauf, den Nietstift nicht zu weit in die Außenlasche hineinzudrücken.
Glied gängig machen: Nach dem Nieten sollten sich die Glieder wieder leichtgängig bewegen lassen. Bei gespannter Kette sollte kein Knick in der Kettenlinie erkennbar sein, wenn Du die Kette zur Probe durch das Schaltwerk laufen lässt, sollte das Schaltwerk nicht durch die Kette mitgezogen werden.

Eine unterwegs mehrmals reparierte Kette solltest Du, sobald Du wieder daheim bist, unbedingt ersetzen.

Wann Sollte die Fahrradkette Gewechselt Werden?

Bei jeder Fahrt ist eine Fahrradkette beachtlichen Zugkräften ausgesetzt. Über die Zeit dehnt sich das Material und die Kette wird länger. Das Resultat: Die Kette passt nicht mehr in die Ritzel und die Schaltvorgänge werden unsauber. Gibt es also Probleme im Antrieb und beim Schalten der Gänge, ist es möglicherweise Zeit für einen Wechsel. Wer sich nicht sicher ist oder die Dehnung der Kette genau messen möchte, kann auf eine Kettenverschleißlehre zurückgreifen.

Grundsätzlich ist die Lebensdauer der Kette abhängig von Fahrradtyp und Nutzung. Eine wenig beanspruchte Fahrradkette kann bis zu 5.000 Kilometer halten. Bei intensiverer Nutzung, etwa bei einem Rennrad, steht der Wechsel in der Regel früher an. Ist man bei Wind und Wetter oder gar im Winter unterwegs, verschleißt die Fahrradkette noch schneller.

Folgeschäden bei zu spätem Wechsel

Eine alte Fahrradkette kann bei Belastung reißen. Wer seine Kette zu spät wechselt, riskiert außerdem kostspielige Folgeschäden. Eine unsauber laufende Kette beansprucht auch die Ritzel. Dann kann es passieren, dass nicht nur die Kette, sondern auch die Zahnräder gewechselt werden müssen.

Kompatibilität der Kette

Für Fahrradketten gibt es zwei wichtige Maße. Das ist zum einen der Abstand zwischen den Kettengliedern. Praktischerweise ist er hierzulande genormt und beträgt 1/2". Nur bei sehr speziellen und älteren Rädern findet man noch Maße wie 5/8". Die zweite Größe ist das Innenmaß der Breite. Sie ist abhängig davon, wie viele Zahnräder die Schaltkassette an der Hinterachse hat: je mehr Ritzel, desto schmaler die Kette. Deshalb ist auf den Verpackungen im Allgemeinen auch angegeben, für wie viele Ritzel die Kette geeignet ist.