20. October 2025

Continental Eco Contact Safety System Fahrradreifen im Test

Continental bietet eine breite Palette an Reifen für verschiedene Bedürfnisse, sei es für City-, Retro- oder Elektroräder. Der neueste Urbanreifen von Continental kombiniert hohe Laufleistung mit geringem Rollwiderstand.

Continental eContact Plus

Der neue eContact Plus von Continental sorgt für hohe Sicherheit und Komfort bei Urban-Tourenrädern und Lasten E-Bikes. Hinzu kommt ein Reflexstreifen für höhere Sichtbarkeit.

Contis jüngster Spezialreifen richtet sich an Fahrer von Lasten E-Bikes sowie an Pendler und Tourenfahrer, die Wert auf Sicherheit und lange Lebensdauer legen. Der Pneu kombiniert hohe Laufleistung mit geringem Rollwiderstand. Erreicht wird das über ein kompaktes Laufflächenmuster und hohen Pannenschutz.

Der eContact Plus ist mit dem SafetyPlus Pro Breaker ausgestattet, einer Kombination aus einer hochflexiblen Kautschukeinlage mit der bewährten Festigkeit dicht gewebter und durchstichfester PolyX-Fasern. Das macht den Reifen besonders widerstandsfähig gegen Schnitte und Durchstiche und soll sogar vor Nägeln und Glassplittern schützen.

Bei Fahrten mit schweren Lasten trägt der Safety Plus Pro Breaker zu einem sicheren Fahrverhalten im dichten Verkehr und in scharfen Kurven bei, egal unter welchen Bedingungen. Die hohe Elastizität hält den Rollwiderstand niedrig und erhöht so die Reichweite der E-Bikes.

Continental verspricht einen geringen Rollwiderstand durch das Laufflächenmuster, mehr Sichtbarkeit dank Reflexstreifen und Komfort.

Verfügbarkeit und Größen

Der eContact Plus ist in allen üblichen Laufradgrößen verfügbar. Der eContact Plus ist in den Größen von 50-406 bis 62-622 für E-Bikes und E-Cargo-Bikes mit einer Geschwindigkeit von bis 50 km/h erhältlich. Die Traglast liegt bei bis zu 128 Kilogramm pro Reifen. Der neueste Urbanreifen ist auch für S-Pedelecs zertifiziert.

Sicherheit

Für zusätzliche Sicherheit beim Fahren im Dunkeln hat der eContact Plus einen reflektierenden Streifen auf der Reifenflanke. Der Reflexstreifen erhöht die 360-Grad-Sichtbarkeit und schützt so auch auf stark befahrenen Straßen und bei schlechten Lichtverhältnissen.

Continental Contact Speed

Geschwindigkeit und Komfort vereint in einem Reifen: der Contact Speed Drahtreifen von Continental. Ob der tägliche Weg in die Stadt oder Deine Tour am Wochenende - Du willst mit Deinem Rad mobil sein und sicher ankommen. So facettenreich wie Dein Bedarf sind auch Continentals Reifen. Sei es Dein City-, Retro- oder Elektrorad.

Technische Daten des Contact Speed

Einsatzbereich: City, Touring/Trekking, E-Bike
Produktlinie: Performance
Untergrund: Straße
Ausführung: Drahtreifen
Tubelesssystem: ohne
Karkasse: 180 tpi, 3 Lagen
Pannenschutz: SafetySystem Breaker

Der Contact Speed ist in verschiedenen Ausführungen erhältlich:

Dimension	ETRTO	Luftdruck	Schlauchempfehlung	Herstellernummern (schwarz)	Herstellernummern (schwarz-reflex)
28x1,10	28-622	5,5 - 7,0 bar	Tour 28 Slim	0101402	0101403
28x1,25	32-622	5,0 - 6,0 bar	Tour 28 Slim	0101406	0101408
28x1,40	37-622	5,0 - 6,0 bar	Tour 28 All	0101412	0101414
28x1,60	42-622	3,5 - 6,0 bar	Tour 28 All	0101416	0101418

Features und Technologien

Die perfekte Wahl für puristische Stadtflitzer, Singlespeedräder und Fitnessbikes
Doppelte Pannenschutzlage, guter Grip und dabei leicht im Aufbau
Das angeraute und schnelle Slickprofil punktet vor allem auf Asphalt

Technologien im Detail

Performance: Performance Reifen sind für den ambitionierten Racer. Solide Materialien und präzise Verarbeitung gewährleisten ausgezeichnete Qualität.
SafetySystem Breaker: Der Pannenschutz mit System für sportliche Fahrer. Der SafetySystem Breaker besteht aus kevlarverstärktem, hochfestem Nylongewebe. Stich- und schnittfest, aber trotzdem leicht und flexibel, passt sich der Reifen dem Untergrund besser an. Ohne Gewicht oder Rollwiderstand spürbar zu erhöhen, schützt er die Karkasse vor Fremdkörpern und trägt zu einer langen Lebensdauer des Reifens bei. Darüber hinaus bieten Reifen mit SafetySystem Breaker besonders komfortable Fahreigenschaften.
ECO: Die Reifen mit der Continental ECO Technologie profitieren von der über 100-jährigen Erfahrung in der Entwicklung von Moped und Motorradreifen. Optimiert und empfohlen für E-Bikes bis 25 km/h, garantieren sie dank besonders hochwertigem Aufbau niedrigen Rollwiderstand und guten Pannenschutz. Die Haltbarkeit wurde speziell bei E-Bikes geprüft, um dem verfrühten Verschleiß durch die zusätzliche Antriebskraft entgegenzuwirken.
Dynamo-fähig: Diese Reifen haben eine spezielle Profilierung in der Seitenwand und eignen sich daher besonders für den Einsatz von mitlaufenden Dynamos - rollen ruhig und rutschen auch bei Nässe nicht durch.
TWI-Verschleißanzeiger: Die TWIs (Tread Wear Indicators) finden sich mittlerweile an fast jedem Continental Rennradreifen.

Reifenpannen und Pannenschutz

Ein unerwünschtes Ende der Tour durch eine Reifenpanne ist ärgerlich. Deshalb produziert Continental E-Bike-Reifenmodelle, bei denen eine dicke Naturkautschuk-Einlage im Mantel den Schlauch vor Scherben, Nägeln und sonstigen scharfkantigen Hinterlassenschaften auf der Straße schützt. „Bei unserem Eco Contact Plus kann dank dieser Maßnahme sogar eine direkt überfahrene Heftzwecke keinen Schaden anrichten“, verspricht Wurmbäck.

Rollwiderstand und Akkuleistung

Der Rollwiderstand beeinflusst die Fahrdauer. Je kleiner dieser ausfällt, umso weniger hat der Elektroantrieb des Pedelecs zu tun und umso länger hält der Akku. Den unerwünschten Widerstand bei der Fahrt reduzieren spezielle Reifen unter anderem mit einer besonderen Profilierung. „Günstig ist ein in der Mitte durchgehender Laufstreifen“, erklärt Christian Wurmbäck von Continental. Diese Verformung des Profils - Fachbegriff: „Verwalkung“ - muss vor allem bei Reifen für extraschnelle Pedelecs möglichst gering gehalten werden.

Denn bei den über 40 km/h schnellen Rädern wirken enorme Kräfte auf den Reifengummi. Eine geringe Verwalkung hält den Verschleiß gering und sorgt gerade in flott durchquerten Kurven für stabileres Fahrverhalten. Bei Speed-Bike-Reifen wie dem „Schwalbe Energizer Pro“ oder dem „Continental Top Contact“ wirkt besonders hochwertiges Material und eine steife Karkasse dem unerwünschten Effekt entgegen.

E-Bike-Nutzer sollten also genau auf ihre Reifen achten, wenn sie ein langes und pannenfreies Fahrvergnügen sicherstellen wollen. Spezielle Pneus sind sinnvoll, wer hier spart, handelt sich schnell Ärger ein. Wer dagegen bei der Reifenwahl an den meist schwierigen Radausbau denkt und deshalb auf höchsten Pannensicherheit und geringen Rollwiderstand achtet, den können auf Touren weder lange Wege noch Glasscherben aus der Ruhe bringen.

Luftdruck

Auch der beste E-Bike-Reifen nützt dem Pedelec-Piloten wenig, wenn der Luftdruck nicht passt: Zu viel Luft lässt die Fahrt zur rüttelnden Tortur werden - zu wenig erhöht die Pannenanfälligkeit und reduziert die Reichweite. Generell gilt: Je dicker und breiter ein Reifen ist, umso weniger Druck benötigt er. Doch aus der Reifenbreite abgeleitete Faustregeln und Herstellerangaben allein helfen nur bedingt: „Entscheidend ist auch die Länge der Strecke und, ob der E-Bike-Fahrer mit Gepäck unterwegs ist“, sagt Christian Wurmbäck von Continental. Je höher das Gesamtgewicht ist, das der Reifen zu tragen hat, umso besser muss er befüllt sein. Gerade vor langen Touren mit Packtaschen empfiehlt es sich, den Druck in den Reifen um ein Bar zu erhöhen. Damit verhindert der E-Biker, dass die erhöhte Zuladung die Auflagefläche des stärker auf die Straße gedrückten Reifen verbreitert. Sind die Schläuche prall befüllt, hält der Akku länger.

Denn Pedelec-Fahrer legen meist längere Strecken zurück als Radfahrer ohne elektronische Unterstützung und fahren im Schnitt schneller. Das sorgt in Verbindung mit dem generell höheren Gewicht der E-Bikes für eine stärkere Reifenbelastung. Wenn es den Komfort nicht zu stark einschränkt, sollten Pedelec-Piloten ihre Reifen also immer gut unter Druck setzen.

Continental Pure Contact

Continental hat den Pure CONTACT angekündigt, einen neuen, leichten Urban-Reifen für Radfahrer, die sich mehr Sicherheit bei ihren täglichen Pendelfahrten, Touren zum Einkaufen, und Radabenteuern wünschen. Die Einführung des Pure CONTACT bedeutet ein noch nie dagewesenes Maß an Pannenschutz. Denn der neue Reifen übertrifft den bisher höchsten Sicherheitsstandard in der Urban-Reihe von Continental. Deshalb ist es notwendig, die Sicherheitslevel-Skala von Continental um die neue Sicherheitsstufe 8 zu erweitern. Zuvor hatte der E-CONTACT Plus die Skala mit Level 7 angeführt.

Dank seinen innovativen Multi-Layer Breaker Technologien ist der Pure CONTACT ab sofort die neue Benchmark beim Pannenschutz. Continental hat seine erstklassige Technologie für Rennradreifen mit dem Poly X Breaker System kombiniert, das sich im gesamten branchenführenden Autoreifenprogramm von Continental als äußerst effektiv erwiesen hat.

Der Pure CONTACT bietet Radfahrern bei trockenen und nassen Bedingungen maximale Sicherheit. Sein Profil besitzt symmetrische, sich wiederholende Profilrillen, Lamellen und wasserableitende Elemente, die für besseren Grip und geringeren Rollwiderstand sorgen. Damit ist er ideal für den Stadtverkehr und gelegentliche Offroad-Abenteuer.

Der Pure CONTACT ist in verschiedensten Reifengrößen von 50-60/584 bis 40-55/622 erhältlich und verfügt über eine E50-Einstufung, wodurch er für herkömmliche Fahrräder sowie auch für E-Bikes einschließlich SUV-E-Bikes zugelassen ist.

Der Pure CONTACT enthält Silikat aus der Asche von Reisschalen, einem landwirtschaftlichen Abfallprodukt, das in einem neuen, energiesparenden Verfahren zu Silica verarbeitet wird. Silica optimiert vorteilhafte Reifeneigenschaften wie zupackenden Grip, geringen Rollwiderstand und Langlebigkeit, während Naturkautschuk entscheidend für Festigkeit und hohe Beständigkeit ist. Der von Continental verwendete Naturkautschuk stammt aus verantwortungsbewusst bewirtschafteten Quellen.

Oliver Vauth, Produktmanager bei Continental Tires, erklärte:„Der Pure CONTACT stellt den Höhepunkt der Entwicklung unserer Urban-Reifenreihe dar. In unseren Tests übertraf der Reifen alle Erwartungen und überzeugte mit einer perfekten Kombination aus niedrigem Rollwiderstand und hohem Pannenschutz. Die Ergebnisse waren so beeindruckend, dass wir unsere Pannenschutzskala um eine zusätzliche Stufe (Level 8) nach oben erweitern mussten.“

„Der Reifen bietet nicht nur einen hervorragenden Pannenschutz, sondern dank des überarbeiteten Laufflächenprofils auch eine optimierte Nasshaftung und einen minimierten Rollwiderstand. Neben diesen enormen Leistungsverbesserungen haben wir auch großen Wert auf Nachhaltigkeit gelegt. Der Reifen besteht zu mehr als einem Drittel aus erneuerbaren Materialien und stellt den Beginn eines neuen Kapitels auf dem Weg der CONTACT Familie zur Nachhaltigkeit dar.“

„Der Pure CONTACT eignet sich bestens für jeglichen Untergrund in der Stadt - von glattem Asphalt bis hin zu leichten Offroad-Bedingungen. Jetzt können Radfahrerinnen und Radfahrer frei entscheiden, welchen Weg sie für ihre nächste Fahrt wählen.