Wichtige Kriterien vor dem Kauf
Bevor Sie mit dem Vergleich von Fahrradträgern beginnen, sollten Sie wissen, was Ihr Fahrradträger können muss.1. Stützlast
Die Stützlast ist das Gewicht, mit dem Ihr Fahrradträger inklusive E-Bikes auf der Anhängerkupplung lastet. Die maximale Stützlast Ihres Autos bestimmt, wie schwer der Fahrradträger und die Bikes sein dürfen. Ihre Anhängerkupplung muss also die Stützlast des Fahrradträgers packen, sonst droht Überladung.
Beispiel: Bei einer maximalen Stützlast von 75 kg muss das Eigengewicht des Trägers (zwischen 14 und 23 kg) von diesen 75 kg abgezogen werden. Die Differenz ist dann das Gewicht der möglichen Zuladung für die E-Bikes - je nach Träger also 52 bis 61 kg.
Tipp: Nehmen Sie den Akku aus dem Bike, um das Gewicht um ca. zu reduzieren.
Die Angaben zur Stützlast finden Sie beim Auto in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 unter Punkt 13 sowie beim Fahrradträger und bei der Anhängerkupplung jeweils auf dem Typschild.
Achtung: Der Bußgeldkatalog zur Überladung sieht eine Toleranzgrenze von 5 Prozent vor. Wird das zulässige Gesamtgewicht um mehr als 5 Prozent überschritten, droht laut StVO ein Bußgeld von 10 bis 235 Euro.
2. Maximale Zuladung
Alle Fahrradträger im Test haben eine maximale Zuladung von bis zu 60 kg. Ausnahme: Der Atera Genio Pro Advanced, der bei drei Bikes eine Zuladung von maximal 65 kg erlaubt. Dabei darf jedes einzelne E-Bike bei allen Trägern maximal 30 kg wiegen.
3. Kompatibilität mit E-Mountainbikes
Bevor Sie einen Fahrradträger kaufen, checken Sie, ob die Schienen für Ihre E-Mountainbikes passen. Breite MTB-Reifen und langer Radstand können auf herkömmlichen Schienen Probleme machen - besonders bei Modellen wie dem Uebler i21 Z-DC. Auch die Spannriemen müssen lang genug sein, sonst sitzt nichts fest. Viele Hersteller, wie ORIS Tracc, bieten längere Riemen als Zubehör an.
Montage des Fahrradträgers
- Haben Sie alle rechtlichen Voraussetzungen geklärt, kann die Montage des Fahrradträgers auf die Anhängerkupplung starten. Achten Sie darauf, dass die Kupplungskugel sauber und fettfrei ist, damit der Träger nicht verrutscht.
- Wer auf Nummer sicher gehen will, achtet darauf, dass die Verriegelung des Fahrradträgers abschließbar ist. Das schützt Ihre Bikes nicht nur während der Fahrt, sondern dient auch als Diebstahlschutz.
- E-MTBs sind schwer, daher passen meist nur zwei Bikes auf den Fahrradträger. Ladet das schwerere Bike zuerst und näher am Auto - Hebelwirkung!
- Für Camper und Co. mit großer Heckklappe ist die Abklappfunktion am Fahrradträger entscheidend, um an den Kofferraum zu gelangen.
- Alle Anbauteile von Ihren Fahrrädern sollten vor dem Transport abgenommen werden - Trinkflasche, Rahmentasche und Luftpumpe gehören ins Fahrzeuginnere.
- Wer sein Carbon-Lieblingsbike optimal schützen möchte, braucht den richtigen Fahrradträger.
Rechtliche Aspekte
- Für einen Fahrradträger ist ein eigenes Kennzeichen Pflicht, da das hintere Kennzeichen am PKW oft verdeckt wird.
- Laut Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) darf die Ladung auf dem Fahrradträger nicht mehr als 40 Zentimeter über den Rand der Lichtaustrittsflächen der Begrenzungs- oder Schlussleuchten hinausragen.
- Für eine gute Sichtbarkeit des Kennzeichens muss es im Dunkeln beleuchtet sein. Achten Sie darauf, die passende Steckverbindung - 7 oder 13 Pole - zwischen Trägerstecker und Auto zu prüfen!
- Mit einem Fahrradträger sollten Sie nie schneller als 120 oder 130 km/h fahren, auch wenn kein Tempolimit besteht.
- Vor einer Fahrt ins Ausland sollten Sie die länderspezifischen Vorschriften für Ihren Fahrradträger kennen.
Diebstahlschutz
Das Abschließen des Fahrrad-Heckträgers ist wichtig, um Ihre Bikes vor Diebstahl zu schützen. Alle Fahrradträger hatten ein Diebstahlschutzsystem am Greifarm.
Beladen des Fahrradträgers
Bei geradem Heck, wie beim VW Bus, den Lenker querstellen, damit er nicht an die Heckscheibe stößt. Das zweite Bike um 180° gedreht auf den Träger stellen, damit die Lenker nicht kollidieren. Sättel nach unten, damit sie nicht im Weg sind. Wenn’s eng wird, Pedale abmontieren oder die optimale Pedalstellung ausprobieren.
Transporttipps
- Vermeiden Sie es, das Bike mit einer Plane abzudecken, um den Windwiderstand und damit den Spritverbrauch nicht unnötig zu erhöhen.
- Die meisten Hersteller von E-Bike-Akkus empfehlen, den Akku vor dem Transport zu entfernen und sicher im Auto zu verstauen.
- Grundsätzlich gilt: „Wird das E-Bike mit einem Fahrradträger transportiert, ist der Akku vorher zu entnehmen und sicher im Auto zu verstauen.
Kompatibilität und Sicherheit
Wie kompatibel und sicher sind die Fahrradträger wirklich? Können sie verschiedene Rahmenformen halten? Wie sind die Greifarme, Greifarmköpfe und Ratschenbänder konzipiert? Passt der Schienenabstand und die Schienenlänge für alle Bikes? Sind die Anbauteile intuitiv, sicher und hochwertig? Und nicht zu vergessen: der Diebstahlschutz.
Material, Qualität und Verarbeitung
Wie schneiden Material, Qualität und Verarbeitung der Fahrradträger im Verhältnis zum Preis ab?
Testergebnisse und Empfehlungen
Im Test hatten wir alles dabei: von leichten und zerbrechlichen Rennrädern über City-Bikes bis hin zu schweren E-MTBs. Klar, wir konnten nicht jedes Bike auf dem Markt testen, daher könnten spezielle Bikes oder Kombinationen auch mal nicht perfekt passen.
Testsieger: Thule Epos 3
Der Thule Epos 3 war selbst im Office heiß begehrt und jeder wollte ihn für ein Wochenende mal testen. Kein Wunder, denn aktuell gibt es keinen besseren. Mit der absolut einfachsten Montage im Test und einem genialen System, das das Befestigen der Fahrräder zum Kinderspiel macht, ist er der klare Favorit. Thule bietet mit dem Epos 3 den vielseitigsten Fahrradträger für alle Fahrradtypen.
Preis-Leistungs-Sieger: Fischer ProlineEvo 2
Als Preis-Leistungs-Sieger ist der Fischer ProlineEvo 2 mit seinen gerade mal 429 Euro und der durchaus guten Verarbeitung unschlagbar.
Weitere Empfehlungen
- Spinder TX2 Plus: Er beeindruckt mit flexibel einstellbaren Greifarmen, die eine hohe Kompatibilität und sehr einfache Handhabung ermöglichen.
- Uebler i21 Z: Der Testsieger von Uebler punktet schon vor dem Auspacken: Der Lieferkarton ist nicht nur vergleichsweise zierlich, sondern auch leicht.
- Eufab Premium Go+: Wer eine Anhängerkupplung mit einem Fix4Bike-kompatiblen Haken sein Eigen nennt, ist mit dem Eufab Premium Go+ gut bedient.
- Thule Easyfold 3: Trotz seines Gewichts gefällt der Thule Easyfold 3 vor allem mit seiner Verarbeitung und ordentlicher Handhabung.
Worauf Sie bei der Wahl achten sollten
Intuitive Montage, einfache Handhabung und hohe Kompatibilität sollten bei Ihrer Wahl immer an erster Stelle stehen - nur so finden Sie den Fahrradträger, an den Sie Ihr Bike stressfrei montieren können.
Weitere Fahrradträger-Typen
- Fahrradträger für die Heckklappe: Geeignet für Fahrzeuge wie VW Touran, Caddy oder VW Bus.
- Dachfahrradträger: Oftmals günstiger in der Anschaffung, aber erfordert das Wuchten der Fahrräder auf das Dach.
- Deichselträger: Wird auf der Deichsel des Wohnwagens montiert, wobei die Stützlast der AHK zu beachten ist.
Abschließende Tipps
Vor dem ersten Praxiseinsatz empfiehlt sich eine Trockenübung mit dem Anbau und Beladen der Fahrräder. Es ist auch wichtig darauf zu achten, dass das Fahrrad auf den Träger passt. Neben der Reifenbreite ist auch der Radstand entscheidend. Fahrräder, die auf dem Fahrradträger mitgeführt werden, sollten abgeschlossen sein.
Testergebnisse im Überblick
| Produkt | Bewertung | Preis | Eigengewicht | Maximale Zuladung |
|---|---|---|---|---|
| Uebler i21 Z | Gut (Testsieger) | ca. 867,51 € | Leicht | 60 kg |
| Eufab Premium Go+ | Gut (Preis-Leistungs-Sieger) | ca. 409,95 € | Solide | 60 kg |
| Thule Easyfold 3 | Sehr empfehlenswert | ca. 399,95 € | Ordentlich | 60 kg |
| Atera Forza M | Gut | ca. 636,65 € | Solide | 60 kg |
| Norauto E-Fit 300-2 | Befriedigend | ca. 317,28 € | Massiv | 60 kg |
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