Der Fiamma Carry Bike Pro ist ein beliebter Heckträger für Wohnmobile und Wohnwagen, der den Transport von bis zu 4 Fahrrädern ermöglicht. Die Serie Pro umfasst Modelle wie den Carry Bike Pro, Pro C, Pro M, Pro E-Bike, Pro C E-Bike sowie ein Kit zum Upgrade für E-Bikes. Die Kunststoffkomponenten und der Leichtbau verleihen dem Träger ein elegantes und zeitloses Design.
Die Fiamma Carry Bike Pro Serie
Alle Modelle des Heckträgers werden an der Heckwand des Reisemobils angebracht. Standardmäßig können mit dem Heckträger jeweils 2 Fahrräder transportiert werden. Durch zusätzliche Rail-Quick-Schienen können je nach Modell ein drittes und viertes Rad aufgenommen werden. Der teleskopierbare Heckträger kann von 80 auf 150 cm reguliert werden und passt an alle gängigen Reisemobile.
Funktionen und Eigenschaften
- Verlängerbare Radschienen für verschiedene Fahrradgrößen und Radabstände
- Umbau von 2 auf 4 Fahrräder möglich
- Geringes Eigengewicht von nur 8,4 Kilogramm in der Basisversion
- Inklusive Bike-Block Pro Halterungen 1 und 3
- Serienmäßig ausgestattet mit 2 Rail-Quick-Schienen, passend für alle gängigen Fahrradmodelle
Fiamma Carry Bike Pro C
Die kurze Ausführung des Carry-Bike Pro ist äußerst kompakt und wird unter dem Fenster angebaut, sodass dieses weiterhin geöffnet werden kann. Er bietet einen Montageabstand von 50 bis 80 cm und ist teleskopisch regulierbar.
Fiamma Carry Bike Pro E-Bike
Dieser Fahrradträger ist speziell für die Aufnahme von schweren E-Bikes konzipiert und verfügt über eine robuste Struktur sowie einen festen Auflagebügel. Der Auflagebügel ist nicht austauschbar mit dem Standard Camping Heckträger der Serie Pro.
KIT UPGRADE E-BIKE
Für den Transport von E-Bikes auf dem Carry Bike Pro und Pro C steht ein KIT UPGRADE E-BIKE zur Verfügung.
Die Fiamma Carry Bike L Serie
Die Serie L der Fiamma Fahrradträger zeichnet sich durch ein modernes, elegantes und überwiegend schwarzes Design aus. Die Montage erfolgt an der Rückwand, wobei der Carry-Bike CL unter dem Heckfenster angebracht wird. Standardmäßig sind diese Träger für 2 Räder ausgelegt, können aber je nach Modell auf bis zu 3 Räder erweitert werden.
Im Lieferumfang enthalten ist serienmäßig ein Bike-Block Pro und zwei Rail Quick Pro Schienen für alle Fahrradmodelle. Der universelle Heckträger bietet eine flexible Einstellung der Höhe und eine sehr leichte, aber dennoch solide Struktur aus eloxiertem Aluminium. Er kann von 80 bis 150 cm verstellt werden und bietet ganze 63 cm in der Tiefe Platz für die Fahrräder. Mit reduziertem Überstand von nur 48 cm Zentimeter und in hochgeklapptem Zustand von nur 29 cm.
Fiamma Carry Bike CL
Der kompakte Camping Fahrradträger erlaubt durch kleinere Montagepunkte eine flexible Anbringung. Auch dieser Heckträger ist sehr solide und leicht. Die Montagehöhe kann von 40 bis 50 cm reguliert werden. Erhältlich ist der CL Heckträger in den Farben Schwarz, Blau und Grau.
Fiamma Carry Bike L77
Für Fans von E-Bikes ist auch die Reihe L77 die Richtige. Die stabile Halterung nimmt bis zu 60 kg auf. Der Fahrradträger wird an der Rückwand befestigt. Der senkrechte Achsenabstand kann von 68 bis 108 cm betragen. Im Lieferumfang serienmäßig enthalten sind 2 Rail Quick Premium E-Bike Laufschienen und zwei Bike Block Pro/Pro S Halterungen. Das ist sehr ergonomisch und eine große Erleichterung beim Anheben der schweren E-Bikes.
Sonderausführungen für spezielle Fahrzeugmodelle
Sonderausführungen werden immer dann benötigt, wenn sich das Fahrzeugmodell in seinen Maßen und Ausführungen deutlich vom Standard unterscheidet.
Fiamma Carry Bike Pro Hymer-Dethleffs
Geeignet ist der Fiamma Fahrradträger in der blauen Version mit Adapter für die oberen Halter. Passend für alle Hymer Camp Reisemobile ab dem Baujahr 2002. Als Zubehör sind die Halterungen auch für ältere Modelle bei Fiamma erhältlich. Kann optional bis zu 4 Fahrräder verfrachten. Maximale Zuladung 60 kg.
Fiamma Carry Bike für Autotrail Mobile
Mobile von Autotrail ab dem Baujahr 2011 - Diese Fahrzeuge haben das Ersatzrad hinten und Fiamma hat auch hier eine Sonderlösung gefunden. Nur für 2 Fahrräder gedacht.
Fiamma Carry Bike Pro C für Laika Wohnmobile
Fahrradträger Pro C als Spezialausführung mit einem Achsenabstand von 80 cm ist passend für alle Laika. Kann optional bis zu 4 Fahrräder befördern.
Fiamma Carry Bike C für Eifelland und Knaus
Eifelland Wohnwagen und Knaus Wohnmobile - können mit der Spezialversion des Fiamma Fahrradträger C ausgestattet werden. Dazu verfügt der Heckträger von Fiamma eine obere durchgehende Struktur.
Fiamma Carry Bike für Trigano und CI Roller Team
Fiamma bietet den Fahrradträger als Sonderbau mit einer durchgehenden Struktur und einer fixen Höhe von 39,5 cm an.
Fiamma Carry Bike Caravan Serie
Die Fiamma Carry Bike Caravan Serie bietet spezielle Lösungen für Wohnwagen.
Fiamma Carry Bike Caravan Active
Für den Fiamma Carry-Bike Caravan Active hat sich Fiamma an ein neues Design gesetzt und noch bessere Funktionen eingearbeitet. Das Abklappen des Bügels geht dank neuem Einhaksystem noch leichter. Während der Fahrt sind die Fahrradträger besonders geräuscharm und zeigen sich mit maximaler Manövrierfähigkeit. Die maximale Beladung beträgt 60 kg. Ein drittes Fahrrad ist optional transportierbar.
Fiamma Carry Bike Caravan Active E-Bike
Für 2 E-Bike ist der Caravan Active E-Bike gedacht, der ausdrücklich nur für diesen Einsatzzweck konzipiert wurde. Die Beladungsgrenze pro Schiene beträgt 30 kg.
Fiamma Carry Bike Caravan XL A
Ein sehr preisgünstiger Heckträger ist der Caravan XL A. Der Heckträger passt auf fast alle Deichseln, auch inklusive dem Hobby und dem AL-KO. Allerdings liegt die maximale Tragleistung nur bei 35 kg.
Fiamma Carry Bike Caravan XL A Pro
Beim Caravan XL A Pro sind es die geringen Abmessungen, die den Einsatz an kürzeren Deichseln erlauben. Ebenfalls für kurze Deichseln ist das Camping Modell Carry-Bike Caravan XL A Pro 200, jedoch liegt hier eine Außenschiene aus zwei Stücken vor, die einen maximalen Einsatz und Gebrauch gewährleistet. Das Gewicht liegt bei nur 7,5 Kilogramm und die maximale Traglast bei 50 Kilogramm.
Fiamma Carry Bike Caravan XL A Pro 200 E-Bike
Das Modell Caravan XL A Pro 200 E-Bike nimmt 2 E-Bikes auf und passt sich allen Deichseln an.
Fiamma Carry Bike für Wohnwagen-Rückwand
Auch für die Montage an der Rückwand von Wohnwagen hat sich Fiamma eine eigene Serie einfallen lassen. Die Fahrradträger erfüllen alle Bedürfnisse und Anforderungen mit einer Traglast von 35 bzw. Je nach Träger lassen sich 2 oder 3 Fahrräder befördern. Im Lieferumfang serienmäßig enthalten sind 2 Rail-Quick-Schienen, die für alle Fahrradmodelle passend sind.
Fiamma Carry-Bike Caravan Hobby
Der Fiamma Carry-Bike Caravan Hobby wiegt 5,6 Kilo und nimmt bis zu 50 kg auf. Entweder 2 oder optional 3 Fahrräder können mit ihm transportiert werden. Gedacht ist er für alle Hobby Wohnwagen ab dem Baujahr 2003. Die Montage erfolgt durch die oberen Sonderaufhängungen. Sie werden unter dem Profil des Heckfensters positioniert.
Fiamma Carry-Bike Caravan Universell
Caravan Universell ist passend für alle Modelle von Bürstner, Chateau und besitzt untere Montagepunkte. Durch Gewindeschrauben werden die oberen und unteren Halterungen befestigt. Dieser Heckträger ist höhenverstellbar von 100 bis 180 cm und hat ein Eigengewicht von 7,5 Kilogramm.
Fiamma Carry Bike Simple Plus
Der Fiamma Fahrradträger Simple Plus wiegt nur 6,4 Kilogramm und kann bis zu 35 Kilogramm an Last aufnehmen. Er ist für 2 Fahrräder konzipiert und für den Einsatz an Wohnwagen mit schwacher und schräger Heckwand gedacht.
Weitere Transportlösungen von Fiamma
Neben Fahrradträgern für Campingbusse und für Kastenwagen hat Fiamma auch für Geländewagen und die Wohnmobilgarage die passenden Transportlösungen gefunden. Genau dieses breite Produktportfolio ist einer der größten Vorteile.
Preis-Leistungsverhältnis und Kundenzufriedenheit
Ein sehr gutes Preis-/Leistungsverhältnis ist ein wichtiges Kriterium für ein gutes Produkt. Neben dem guten Preis spielt für Kunden vor allem die individuelle Modellvielfalt eine große Rolle.
In zahlreichen Tests und Kundenberichten wird oft beschwerlichen Montage berichtet, da die Fahrradträger bis auf ganz wenige Ausnahmen nicht vormontiert erhältlich sich. Jedoch findet sich auch das positive Feedback, dass der Aufbau und die Montage mit etwas Geduld sehr gut und einfach funktioniert. Die Heckträger von Fiamma sind vor allem für die Kunden gedacht, die ungern 600 € und mehr ausgeben möchten. Das dann auch noch der Preis stimmt, hat bisher zahlreiche Kunden zum Kauf animiert.
Heckklappenträger von Fiamma im Überblick
Ein Fahrradträger für die Heckklappe liegt im Trend, denn schließlich lassen sich die Fahrräder besonders einfach auf diesem montieren. Außerdem ist keine Anhängerkupplung notwendig, um den Heckklappenträger zu montieren.
Fiamma Carry Bike Pro für VW T5 und T6
Wer für seinen VW T5 oder VW T6 auf der Suche nach einem Heckklappenträger ist, hat mit dem Fiamma Carry Bike Pro das passende Modell gefunden. Der Fiamma Carry Bike Pro besteht aus einem robusten Material und zeichnet sich dennoch durch ein Eigengewicht von nur 14 kg aus. Dabei kann dieser aber bis zu 2 Fahrräder mit einem Gesamtgewicht von 60 kg tragen. Bei Bedarf lässt sich der Träger auch auf bis zu 4 Fahrräder erweitern.
Worauf sollte man beim Kauf achten?
- Qualität und Lebensdauer: Thule ist beispielsweise für hochwertige Fahrradträger bekannt.
- Kompatibilität: Der Träger sollte für das jeweilige Auto geeignet sein.
- Einfache Installation: Der Träger sollte mit wenigen Handgriffen an der Kofferraumklappe angebracht werden können.
- Universalität: Der Fahrradträger sollte für die meisten Fahrzeugtypen geeignet sein.
- E-Bike-Eignung: Achten Sie darauf, ob der Träger für E-Bikes geeignet ist.
Eignung für E-Bikes
Der Fiamma Carry Bike Pro wurde ursprünglich nicht auf E-Bikes ausgelegt, allerdings lässt sich bis zu 1 E-Bike auf diesem transportieren. Von der Marke Fiamma gibt es allerdings noch einen weiteren Fahrradträger, welcher sich speziell für E-Bikes eignet.
Montage des Fiamma Carry Bike
Zunächst sollte beachtet werden, dass sich die Montage von einem Fahrradträger für die Heckklappe je nach Modell leicht unterscheiden kann. In aller Regel wird allerdings der obere Bereich von dem Fahrradträger in die Kofferraumklappe eingehängt. Der untere Bereich wird wiederum an der Kofferraumklappe angeschraubt.
Vor- und Nachteile von Heckklappenträgern
Wer keine Anhängerkupplung besitzt und einen Dachträger aus diversen Gründen nicht benutzen möchte, ist mit einem Heckklappenträger wie im Test bestens beraten. Es sollte allerdings darauf geachtet werden, dass dieser für das jeweilige Auto geeignet ist. Zudem sollte auf eine hohe Qualität geachtet werden. Auch die Kompatibilität mit den Fahrrädern sollte im Voraus überprüft werden.
Fiamma Carry-Bike T5 im Test
Der Fiamma Carry-Bike T5 wurde bei einer großen Auktionsplattform für 299 € inkl. Versand erworben. Der Grundträger verfügt nur über das Material für den Transport für 2 Räder. Der Zusammenbau dauert alleine ca. 1 Stunde. Man sollte hier keine Hektik machen, das lohnt sich nicht. Für die Montage wird auch nicht viel Werkzeug benötigt. Im Grunde ist der Zusammenbau nicht schwer, in der Anleitung wird alles gut beschrieben.
Montage an der Heckklappe
Nun werden unten am Falz der Heckklappe noch zwei Metalbügel montiert und angezogen. Um die untere Kante besser zu schützen, habe ich einen alten Gummischlauch (Durchmesser 8mm) aufgetrennt und auf die Kante gesteckt. Ich habe mir für unser Fahrzeug noch eine Schutzfolie für die Stoßstange besorgt um diese vor Beschädigungen zu schützen. Zwar sind Filzauflagen an den „Füßchen“ dran, aber sollte sich da mal Schmutz darauf befinden, könnte schon der ein oder andere Kratzer entstehen.
Ist der Träger beladen, dann hängt die Last nicht auf diesen „Füßchen“ bzw auf der Stoßstange. Diese Füßchen sind im Grunde nur dafür da bei der Fahrt als Dämpfer zu fungieren. Würde das komplette Gewicht von 4 Fahrrädern direkt auf diesen Füßchen, also auf der Stoßstange stehen, so würde es diese wohl kaum aushalten.
Probleme bei der Fahrraderstmontage
Im Grunde wurde für die Fahrraderstmontage ein Zeitraum von knapp 2 Stunden benötigt. Montiert werden sollten 2 Mountainbikes für Erwachsene und 2 Mountainbikes für Kinder. Da steht man also da, 4 Fahrräder vor sich und 4 Bike-Blocks zum befestigen. Also erstes Bike (Erwachsener) drauf, mit Bike-Block 1 fixiert und fertig. Bike 2 hoch (Kind) und mit Bike-Block 2 fixiert.
Beim dritten Bike (wieder Erwachsener) wurde es dann mit dem Bike-Block 3 schon problematisch. Mir gelang es einfach nicht den Bike-Block am Fahrradträger und am Fahrrad zu fixieren. Somit sind also die beiden Fahrräder 1 und 2 am Fahrradträger befestigt und die Fahrräder 3 und 4 hängen am Bike 1 mit dran.
Ein kleiner Nachteil ist hier, dass die Zahnung logischerweise vorgegeben ist und man teilweise den Reifen dann nicht so richtig fest fixieren kann. Da sich die Schienen, in welchen sich die Reifen befinden, nicht versetzten lassen, kann es unter Umständen vorkommen, dass sich die Fahrräder am Rahmen bzw.
Alternativen und zusätzliche Tipps
- Stoßdämpfer: In diversen Foren kann man dann z.B. nachlesen, dass einige die Stoßdämpfer an der Heckklappe gegen Stärkere austauschen.
- Spritverbrauch: Auch vom Spritverbrauch war jetzt nichts besonderes festzustellen.
- Durchfahrtshöhe: Manche Zahlstellen haben Schalter die lediglich 2m Durchfahrtshöhe haben. Hier haben die Kupplungsträger logischerweise ihren Vorteil.
- Beladung: Man darf beim Beladen jedoch keine Eile haben, sonst wird das nichts. Beladen sollte man darauf achten, dass man nichts im Kofferraum hat, was man unterwegs benötigt.
Fiamma Carry-Bike Lift 77 und Thule Lift V16 im Test
Wer Fahrräder mit in den Campingurlaub nehmen möchte, greift gern zu einem Heckwandträger. Sie sind vergleichsweise preiswert und leicht. So lässt sich der wertvolle Stauraum in der Heckgarage für anderes Gepäck nutzen und die E-Bikes sind außen am Träger transportieren.
Doch E-Bikes bringen im Schnitt zwischen 20 und 30 Kilogramm auf die Waage. Selbst mit ausgebautem Akku kann das Auf- und Abladen auf einen Heckwandträger leicht zum Kraft- und Balanceakt werden. Deshalb gibt es von Fiamma und Thule Modelle mit integriertem Lift, der das Beladen erleichtern soll.
Bewertung von Fiamma Carry-Bike Lift 77 und Thule Lift V16
Die Liftfunktion ist neben der Höhe der Ladekante entscheidend für die aufzuwendende Mühe beim Beladen. Hier punktet das Liftsystem von Fiamma, da sich die Plattform mit vergleichsweise wenig Kraft anheben lässt. Bei Thule ist mehr Muskeleinsatz notwendig. Die Schienen von Thule lassen zwar etwas längere Radstände zu, die großen Test-Bikes sind allerdings für die Schienen beider Träger zu lang. Längere Schienen gibt es als Zubehör.
Vor- und Nachteile im Detail
Fiamma Carry-Bike Lift 77:
- Vorteile: Vergleichsweise wenig Kraftaufwand beim Hochkurbeln, Hubbänder liegen geschützt, Riemenlänge reicht für ein festes Verzurren aus, Sicherungsgurte gegen unbeabsichtigtes Absenken sind leicht zugänglich, Zusatzgurt zum Verzurren der Rahmen mit dem Träger, Riemen passt sich auch speziellen Rahmenformen an.
- Nachteile: Riemen bietet nur geringen Schutz gegen Verkratzen des Rahmens, kurzer Halter nicht drehbar, langer Halter schwer drehbar, Kurbel instabil, da zu lang, Einklemmgefahr beim Umklappen des Kurbelgriffs, Riemen können am Befestigungspunkt der Radblöcke verdreht werden, Riemen verklemmt sich beim Aufladen unter dem Laufrad.
Thule Lift V16:
- Vorteile: Kurbel handlich und stabil mit praktischer Länge, ein Riemenhalter verhindert das Verklemmen unter dem Rad, einfaches Festzurren und Lösen des Riemens mit Ratsche, Schienenform und -länge für Bikes mit etwas größerem Radstand geeignet, beide Rahmenhalter abschließbar, beide Halter leicht drehbar, Plattformverriegelung verhindert das Hochschwingen bei Bodenwellen, Zusatzgurt zum Verzurren der Rahmen mit dem Träger, Klemme innen vollständig gummiert.
- Nachteile: Positionierung bei speziellen Rahmenformen teilweise schwierig, Hochkurbeln erfordert vor allem anfangs viel Kraft, Kurbel springt leicht aus der Öse, wenn sie nicht auf Zug nach unten gehalten wird, Abziehen der Kurbel nicht in jeder Position möglich, Hubbänder liegen ungeschützt und ohne Führung, zwei der vier Sicherungsgurte sind sehr kurz und dadurch schwer zu fixieren, Sicherungsgurte gegen unbeabsichtigtes Absenken schwer zugänglich.
Im Gegensatz zu herkömmlichen Trägern mit entsprechend hoher Ladekante kommen Träger mit Liftsystem den Bikes quasi entgegen, indem die Trägerschienen per Hubfunktion abgesenkt werden. Für Reisemobile und Kastenwagen gibt es Modelle, die per Elektromotor abgesenkt werden. Systeme zur manuellen Bedienung mit einer Handkurbel sind nur für Reisemobile erhältlich. Die beiden Modelle von Fiamma und Thule sind derzeit die einzigen Vertreter dieser Trägervariante auf dem Markt.
Tabelle: Fiamma Carry Bike Modelle für VW Bulli
| Produkt | Räder | Traglast | Preis | Anbieter |
|---|---|---|---|---|
| Carry-Bike T4 | 2 | ca. 60 kg | 368,60 € | Amazon |
| Carry-Bike T4 (D) | 2 | ca. 35 kg / 60 kg | 490,00 € | Amazon |
| Carry-Bike T5 | 2 | ca. 60 kg | 389,00 € | Amazon |
| Carry Bike Pro T5 | 2 | ca. 60 kg | 1.231,49 € | Amazon |
| Carry Bike T6 | 2 | ca. 60 kg | 499,00 € | Amazon |
Stand der Daten in der Tabelle: 31. August 2025 15:00
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