18. October 2025

Gazelle E-Bike Shimano Motor Test: Eine umfassende Analyse

Der folgende Artikel bietet einen umfassenden Test des Gazelle E-Bikes mit Shimano Motor, wobei verschiedene Aspekte wie Montage, Fahrkomfort, Bremsen, Akku und Display detailliert untersucht werden. Kraftvolle 50 Nm helfen dabei, das Gazelle Arroyo C7 + (HMB) im Test souverän und kraftvoll auf die gewünschte Geschwindigkeit zu beschleunigen.

Montage und erste Eindrücke

Geliefert wurde das Gazelle Arroyo C7+ fast fertig montiert, wir mussten lediglich den Lenker gerade stellen und die Pedalen einschrauben. Dies war in wenigen Handgriffen erledigt und das E-Bike war in der Theorie fahrbereit. Zu den vom Hersteller angegebenen Details haben wir uns noch weitere Merkmale im Detail angesehen, die für uns im Alltag immer wieder eine Rolle spielen. Dies sind zum Beispiel der Rahmendurchmesser, der Radstand und das Gewicht ohne Akku.

Technische Details

Hier eine Übersicht einiger technischer Details des Gazelle Arroyo C7+:

Merkmal	Wert
Radstand	ca. [Wert]
Rahmendurchmesser	ca. [Wert]
Gewicht Akku	ca. [Wert]
Gewicht ohne Akku	ca. [Wert]

Display und Bedienelemente

Ohne Display kein E-Bike - Wird das Display nicht aufgesteckt, so fehlt die Steuereinheit und das E-Bike kann lediglich als normales Fahrrad genutzt werden. Aber auch hier gilt es auf die Details zu achten, die Lichtanlage wird ebenfalls über das Display gesteuert. Wird das E-Bike abgestellt, sollte das Display immer abgenommen werden. Es ist lediglich aufgeschoben und durch das Lösen der Arretierung kann dies von jedem entfernt werden. Als Diebstahlschutz ist es nur wenig Schutz, jedoch kann ein Dieb ohne das Display erstmal nicht viel mit dem E-Bike anfangen. Bedient wird das E-Bike über das Mitteldisplay von Bosch. Das Bedienelement bietet dabei verschiedenste Funktionen. Mittels Knopfdruck kann zwischen den vier verschiedenen Unterstützungsstufen hergeschaltet werden. Auch ist eine Akku-Restreichweiten-Anzeige und eine kleine Statistik-Funktion Bestandteil des Displays. Die „i“ Taste zeigt und nach dem Drücken diese Werte an. Damit die Hände während der Fahrt nicht vom Fahrradlenker genommen werden müssen, gibt es für die Tasten „+“, „-“ und „i“ eine Bedieneinheit direkt am Lenker, neben der linken Hand.

Schaltung und Bremsen

Die sieben Gänge werden über einen Drehschaltgriff an der rechten Fahrradlenker-Seite geschaltet. Die Nabenschaltung macht einen ruckelfreien und guten Job, die Gänge wechseln weich von Gang zu Gang. Bei einem E-Bike ist der Fahrspaß, das Beschleunigen und die Geschwindigkeit oft im Fokus, genauso wichtig ist jedoch auch ein rechtzeitiges Anhalten. Durch das erhöhte Gewicht und die teils höheren Geschwindigkeiten ergibt sich rein physikalisch schon ein längerer Bremsweg als mit einem leichteren und langsameren Fahrrad. Die Shimano Nexus Nabe bietet eine Rücktrittbremse und ergänzt damit die beiden hydraulischen Felgenbremsen. Die Felgenbremsen machen bereits einen guten Job und bringen das E-Bike schnell zum Stehen. Wer eine Rücktrittbremse von seinem vorherigen Fahrrad gewohnt ist, kann auch weiterhin mit dieser Funktion bremsen.

Akku und Ladevorgang

Bei dem Arroyo C7+ befindet sich der Akku im Gepäckträger und wird von hinten eingeschoben und arretiert. Am vorderen Teil befindet sich ein Schloss, damit wird der Akku gegen Diebstahl gesichert und im Gepäckträgerrahmen gehalten. Der Schlüssel für dieses Schloss ist identisch mit dem Schlüssel für das AXA Defender, das mit dem E-Bike ausgeliefert wird. Für uns ist wichtig, dass der Gepäckträger seine Funktion als solches nicht verliert und weiterhin auch Fahrradtaschen halten kann. Dazu haben wir im Gazelle Arroyo C7+ Test zwei Fahrradtaschen an den Träger gehängt. Da die Streben durch den Akku-Aufbau etwas überbaut sind, kann das Einhängen der Fahrradtasche ein paar Sekunden länger dauern, stellt am Ende jedoch kein Problem dar. Das Ladegerät ist klein, handlich und einfach zu bedienen. Es müssen lediglich zwei Stecker eingesteckt werden und schon startet der Ladevorgang. Dies sind einmal der 230 Volt Stecker für die normale Haussteckdose und der Ladestecker für den Akku. Die Ladesteckdose befindet sich dabei hinten am E-Bike-Akku und ist von der rechten Seite aus zu erreichen. Es muss die Gummiklappe aufgeklappt und der Stecker kann im Anschluss hineingesteckt werden. Der Stecker ist so aufgebaut, dass dieser nur in einer einzigen Richtung passt. Der Akku kann zum Aufladen in der Halterung am Gepäckträger verbleiben. Das Ladegerät hat einen Ausgangsstrom von 4 A, rechnerich benötigt der Akku unter Berücksichtigung der elektrischen Arbeit ca. [Zeit].

Fahrgefühl und Praxistest

Nachdem wir uns allerlei technische Angaben und theoretische Komponenten angesehen haben, interessiert uns sehr, wie sich das Arroyo C7+ in der Praxis auf der Straße, im Wald und bei Wind und Wetter schlägt. Durch die gefederte Sattelstütze und die Federgabel ist das Fahrrad sanft auf der Straße unterwegs. Auch schlechte Wegstrecken werden recht gut über die dynamischen Einheiten der Gabel und der Sattelstütze absorbiert. Der Motor macht je nach Modus eine gute Unterstützung und man merkt beim Treten, dass hier nachgeholfen wird. Dennoch bekommt man nicht den Eindruck, man müsse nicht mehr selbst in die Pedalen treten. Die Bedienung des Displays über den Fahrradlenker ist sehr einfach und kann auch während der Fahrt problemlos und teils ohne hinzusehen erfolgen. Im flachen Land haben wir mehr Reichweite abrufen können, als uns die technischen Werte angegeben haben. Die Reichweite hat jedoch mehrere Faktoren, die diese beeinflussen. Der richtige Reifendruck, Wind, die eigene Kraft und auch das generelle Fahrverhalten sowie das Gewicht des Fahrers spielen dabei eine Rolle. Der Wave-Rahmen macht den Einstieg und das Auf- und Absteigen auf das Gazelle E-Bike sehr einfach und komfortabel.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Das E-Bike gibt es bereits für unter 3000 Euro (Zeitpunkt des Tests - 04/2022) und kann mit dem großen der drei Akku-Varianten eine passable Reichweite aufweisen. Die Bedienung ist sehr einfach und intuitiv, mit wenigen Klicks hat man alle Menüpunkte durch und kann die gewünschten Einstellungen vornehmen. Die im Rahmen integrierten Züge tragen zu einem cleanen Design bei. Das Ladegerät ist sehr einfach anzuschließen und der im Display angezeigte Ladestatus zeigt einem, wie viel Kapazität bereits vorhanden ist. Die Gummilippe vor dem Ladeanschluss wird im Laufe der Zeit etwas abgenutzt, bei uns, nach ca. 1600 km Fahrt, ist dies minimal zu merken. Insgesamt macht das Gazelle Arroyo C7+ im Preis-Leistungs-Bild einen guten Eindruck auf uns. Die Verarbeitung ist gut und solide.

Langzeittest und Alternativen

Unser Testfahrer, 67 Jahre jung, ist immer gut mit der Technik und mit dem E-Bike klargekommen. „Der Akku lies sich zeitweise etwas schwerer aus der Halterung ziehen, hier hatte sich im Laufe der Zeit etwas Schmutz unter dem Akku gesammelt. Wir haben das Gazelle Arroyo C7+ HMB im Langzeittest und ergänzen unsere Erfahrungen stetig. Wer auf ein Stück moderneres Design setzen will und sich mit einem 400 Wh Akku zufriedengeben möchte, der schaut sich das Arroyo C7+ Elite an. Der Rahmenakku lässt das E-Bike unserer Meinung nach noch moderner und unauffälliger wirken. Durch den etwas tiefer sitzenden Akku wird auch der Schwerpunkt des Fahrrads nach unten verlagert.

Gazelle Bloom C7 HMS: Ein Familien-E-Bike

Das Bloom C7 HMS ist ein ideales Familien-E-Bike und Lifestyle-E-Bike in einem. Dank des Doppelständers und des Lenkradschlosses bleibt das E-Bike aufrecht stehen. Es verfügt über vordere und hintere Gepäckträger mit praktischem MIK-System. Das Gesamtgewicht beträgt 170 Kilogramm und es bietet leistungsstarke hydraulische Scheibenbremsen.

Stabilität und Komfort

Mit dem Bloom C7 wird es für dich zum Kinderspiel, mit deinen Kindern unterwegs zu sein und deine Einkäufe zu erledigen. Dank des niedrigen und breiten Einstiegs ist auch das Auf- und Absteigen ganz leicht. Zwischen Sitz und Lenker ist zusätzlicher Platz für einen vorderen Kindersitz. Die Positionierung des Akkus mittig am Fahrrad sorgt für mehr Stabilität und eine bessere Straßenlage. Es ist einfach so sicher! Und ohne Kindersitz verwandelt sich das E-Bike in ein perfektes Lifestyle-Rad.

Weitere Merkmale des Bloom C7

Immer stabil dank Doppelständer und Lenkradschloss
Einen Kindersitz lässt sich ganz leicht anbringen
Entwickelt für schwere Lasten
Schnell und sicher bremsen

Shimano STEPS E5000: Der Motor im Detail

Der Shimano E5000 Motor ist ein sehr leichter (2,5 kg) und leiser Motor. Der Motor eignet sich hervorragend für Fahrten in und außerhalb der Stadt. Ideal also für die Fahrt zur Arbeit oder Ihre täglichen Besorgungen. Darüber hinaus verbraucht dieser Motor auch noch besonders wenig Energie, sodass Sie mit nur einer Akkuladung sehr weit fahren können.

Intelligenter Akku am Unterrohr

Die leistungsstarken Lithium-Ionen-Akkus von Shimano verfügen über ein intelligentes Akkumanagementsystem, das die größtmögliche Reichweite bietet. Der Akku ist ergonomisch geformt, wasserdicht und stoßfest. Dank seiner Anbringung am Unterrohr erlebst du mehr Stabilität und ein natürliches Radfahrerlebnis. Du kannst die Akkukapazität auswählen, die für dich am besten geeignet ist: 418 Wh, 504 Wh oder 630 Wh. Der Akku ist sicher mit einem Schloss am Rahmen befestigt und lässt sich einfach mit dem Fahrradschlüssel abnehmen. Das ist sehr praktisch, da du den Akku so entweder am E-Bike oder separat aufladen kannst.

Fahrradcomputer SC-E5000

Der Fahrradcomputer SC-E5000 ist mit einem einfachen und kompakten Menü sowie einem hellen Display ausgestattet, das die verschiedenen Funktionen des SHIMANO STEPS E-BIKE-Systems präsentiert. Leicht auffindbare Tasten erleichtern das Umschalten zwischen den drei Hilfsmodi.

Shimano Steps E5000: Leicht und günstig für die Stadt

Innenstädte sind Schauplatz diverser Aktivitäten, vom Einkaufen, über Arbeiten, bis hin zur Freizeitgestaltung. Für all solche Tätigkeiten soll der Shimano Steps E5000 die geeignete Unterstützung bieten. Die kompakte Bauweise des Elektromotors kommt der Idee des Fahrens wie auf dem Fahrrad entgegen. Das geringe Gewicht von nur 2,5 kg trägt maßgeblich dazu bei, das Fahrgefühl auf einem e-Bike mit Shimano Steps E5000 Antriebssystem so natürlich zu halten, wie möglich. Obwohl das E5000 e-Bike Antriebssystem mit 40 Nm etwas weniger Drehmoment vorweist, als zum Beispiel der Shimano Steps E6100, ist die Unterstützung des Elektromotors einem anstrengenden Alltag angemessen.

Akku- und Schaltoptionen beim Shimano E5000

Nicht nur die Akkuleistung, sondern auch die Akkuposition haben Einfluss auf die Fahreigenschaften eines City- oder Urban e-Bikes. Im Fall des Shimano Steps E5000 hat man über beide Faktoren die Kontrolle. Die e-Bike Modelle können mit integriertem Akku, mit Gepäckträgerakku oder mit Unterrohrakku versehen werden. Sowohl Ketten-, als auch Nabenschaltungen, als auch elektronische Schaltungen sind mit dem Shimano Steps E5000 kombinierbar. Dazu zählt nicht zuletzt auch die speziell für e-Bikes entwickelte Getriebenabe Shimano Nexus Inter-5E, die einen Übersetzungsumfang von 263% und fünf Gänge anbietet.

Individuelle Anpassung des Shimano E5000

Über eine Bluetoothschnittstelle lässt sich der Antrieb mit der Shimano e-Tube App auf dem eigenen Smartphone verbinden. Mit diesem System ist es nun möglich den Fahrmodi Eco, Normal und High bestimmte Fahrprofile zuzuweisen, die sich wiederum anpassen lassen. Über ein simples Menü lässt sich einstellen, ob die Unterstützung durch den Antrieb eher dynamisch, oder doch lieber etwas zurückhaltender ausfallen soll.

Display, Smartphone oder Junction Box

Das Shimano Steps E5000 Antriebssystem lässt sich entweder mit einem hauseigenen Display steuern, mit dem persönlichen Smartphone und der e-Tube App, oder aber auch nur mit der Junction-Box EW-EN100.

E-Bike Motoren im Überblick

Die Leistung des Motors bestimmt den Grad der Unterstützung beim Radfahren. Das Motordrehmoment (Drehkraft) wird in Newtonmetern (Nm) ausgedrückt. Je höher der Nm-Wert, desto mehr Unterstützung kann der Motor leisten. Wenn du oft bergauf und im Gelände fährst, kann dir ein starker Motor (mindestens 40 Nm) einen guten Boost geben. Wenn du meistens auf flachem Gelände oder in der Stadt unterwegs bist, dann reicht dir oftmals schon ein wenig starker Motor (10 bis 30 Nm).

Mittelmotor als Standard

Jeder E-Bike Motor hat Vor- und Nachteile, doch der Mittelmotor überzeugt als kraftvoller Standard mit natürlichem Fahrgefühl und optimalen Schwerpunkt. Aus diesem Grund findest du bei Gazelle nur E-Bikes mit Mittelmotor.

Vorteile von Mittelmotoren

Mittelmotoren sind oft leistungsstark und bieten dadurch viel Unterstützung.
Das E-Bike fährt sich wie ein „normales“ Rad ohne elektrische Unterstützung.
Die Motorposition hat keinen Einfluss auf die Reparatur und den Austausch der Räder.
Die Unterstützung durch den Pedalantrieb fühlt sich natürlich an.
Der Motor ist mit einem Rotations- und Tretkraftsensor ausgestattet.

Gazelle Grenoble C5 im Test

Das Gazelle Grenoble C5 ist ein hochwertiges City-E-Bike, das mit seinem starken Bosch-Antrieb, dem außergewöhnlichen Fahrkomfort und der edlen Optik überzeugt. Die Verarbeitung ist tadellos, alle Komponenten sind gut aufeinander abgestimmt und fügen sich zu einem stimmigen Gesamtbild.

Aufbau, Optik & Verarbeitung

Gazelle hat das Grenoble C5 mit allem ausgestattet, was ein Premium-E-Bike für den Alltag braucht. Der stabile Gepäckträger ist für bis zu 27 kg Zuladung ausgelegt. Ein solider Ständer, der sich sauber ins Gesamtbild einfügt, ist ebenso an Bord wie vorbildliche Schutzbleche. Praktisch ist auch das integrierte Axa-Imenso-Rahmenschloss. Auch der Akku ist per Schlüssel gesichert und lässt sich zum Laden entnehmen. Sehr schön: Schloss und Akku nutzen den gleichen Schlüssel. Insgesamt hinterlässt das Gazelle einen wertigen und durchdachten Eindruck. Hier wackelt und knarzt nichts, alles wirkt aus einem Guss.

Lenker & Display

Der Lenker ist Gazelle-typisch geschwungen und ermöglicht eine natürliche Handposition. Dabei lässt sich der Vorbau dank eines Schnellspanners werkzeuglos in Höhe und Winkel verstellen - perfekt, um die Ergonomie an individuelle Vorlieben anzupassen. Die Griffe sind weich gepolstert und angenehm zu halten. Links am Lenker ist formschön eine Drehklingel integriert. Auf der rechten Seite übernimmt ein ausreichend leichtgängiger Drehgriff die Ansteuerung der 5-Gang-Nabenschaltung. Mittig thront das farbige Bosch-Kiox-300-Display, das alle wichtigen Fahrdaten übersichtlich darstellt. Es lässt sich abnehmen und so vor Diebstahl schützen. Die separate Bosch-Bedieneinheit für den Motor sitzt links am Lenker und liegt gut erreichbar unter dem Daumen.

Fahren

Sitzt man erstmals auf dem Gazelle Grenoble C5, fühlt man sich sofort wohl. Der tiefe Durchstieg erleichtert den Einstieg, der weich gepolsterte Selle-Royal-Sattel Lena schluckt zusammen mit der Sattelstützenfederung Stöße ab und die aufrechte, variable Sitzposition schont den Rücken. Selbst nach längeren Touren steigt man entspannt ab. Dazu trägt auch die hochwertige Federgabel bei. Sie glättet Unebenheiten und sorgt zusammen mit den breiten Schwalbe-Reifen für ein sänftenartiges Fahrgefühl. Pflastersteine, Kopfsteinpflaster oder Feldwege sind für das Grenoble C5 kein Problem. Das ist Fahrkomfort auf ganz hohem Niveau. Wir sind selten ein E-Bike mit besserer Ergonomie gefahren. Für den Vortrieb sorgt der starke Motor Bosch Smart System Performance Line. Mit 75 Nm Drehmoment beschleunigt er kraftvoll auf 25 km/h - und das nahezu lautlos. Der Antrieb ist perfekt auf das E-Bike abgestimmt. Über einen Gates-Riemenantrieb wird die Kraft an die 5-Gang-Shimano-Nabenschaltung im Hinterrad weitergegeben. Der Riemen läuft dabei völlig geräuschlos und ist - im Gegensatz zu einer klassischen Kette - nahezu wartungsfrei.

Akku und Reichweite

Mit 600 Wattstunden Kapazität ist der Akku üppig dimensioniert. Er ist komplett im Unterrohr integriert und fällt so kaum auf. Zum Laden lässt er sich mit dem Schlüssel entriegeln und entnehmen - so kann das Rad im Keller bleiben, während der Akku in der Wohnung lädt. Der mitgelieferte Bosch Standard Charger mit 4 Ampere Ladestrom benötigt rund 4 Stunden, um den großen Akku vollzutanken. Eine Ladeanzeige informiert über den Ladestand. Die Reichweite hängt stark vom Fahrstil, Gewicht, Umgebung, Temperatur, der gewählten Unterstützungsstufe und mehr ab. Wir gehen von 50 bis 100 km aus.

Preis

Mit einer UVP von 4200 Euro liegt das Gazelle Grenoble C5 preislich auf dem Niveau von Premiummodellen. Dafür bekommt man aber auch ein E-Bike der Luxusklasse mit feinsten Komponenten und einer Ausstattung, die keine Wünsche offen lässt. Das Gazelle Grenoble C5 HMB gibt es in einer aufgefrischten Smart-Wave-2025er-Version für 3300 Euro.

Gazelle E-Bikes: Qualität und Komfort

Grazil und schnell wie eine Gazelle sind die e-Bikes der gleichnamigen Marke. Das traditionelle Unternehmen stellt bereits seit dem Jahr 1892 Fahrräder her und ist heute ein ambitionierter Hersteller von Pedelecs im City und Trekking Segment. Gazelle steht stellvertretend für qualitativ hochwertige City e-Bikes mit hohem Fahrkomfort. Besonders kundenfreundlich ist dabei, dass man bei seinem Pedelec von Gazelle die freie Wahl über die Größe des Akkus behält, da sich jede Akkugröße beliebig in jedes System integrieren lässt. Angefangen bei „Bronze“ mit 300 Wh geht es weiter über „Gold“ mit 400 Wh bis hin zu der größten Version „Platin“ mit satten 500 Wh Akkukapazität. Damit lassen sich problemlos längere Touren jenseits der 100 km durchführen.

Modellreihen von Gazelle

Ultimate: Sorgt für ultimativen Fahrspaß mit hochwertigen Komponenten und kraftvollem Bosch Mittelmotor.
Easyflow: Bietet viel Komfort und ein Plus beim Sicherheitsgefühl, da man im Sattel sitzend bequem mit den Füßen auf den Boden kommt.
Miss Grace: Robust und mit Gepäckträgern vorne und hinten ausgestattet, bietet mehr als ausreichend Platz für jegliches Gepäck.
Makki Load: Lasten e-Bike mit hoher Transportbox, in der sich Kinder sicher und geborgen fühlen.

City E-Bike: Der ideale Begleiter

Mit einem City e-Bike bist du nie wieder abhängig von Bussen oder Bahnen, weil du dir die Abfahrtszeit einfach selbst aussuchen kannst. Die aufrechte Sitzposition maximiert den Fahrkomfort und sorgt dafür, dass du im Stadtverkehr immer die Übersicht behältst. Und durch die Motorunterstützung bist du gleichzeitig auf der Überholspur unterwegs.

Einsatzbereiche

Ein City e-Bike ist der ideale Begleiter insbesondere auf kurzen und mittleren Strecken in der Stadt und im urbanen Randgebiet. So ermöglicht es dir, ohne Probleme Einkäufe zu erledigen, Freunde zu besuchen oder einfach eine Spazierfahrt durch die entlegenen Stadtgebiete zu unternehmen. Denn mit dem Extra-Schub und maximalem Komfort kommt es nicht mehr auf jeden Kilometer an und das Auto wird viel lieber in der Garage stehen gelassen.

Motoren für City E-Bikes

Herzstück eines jeden City e-Bikes ist natürlich der Elektromotor. Doch welcher Motor ist aktuell der beste für das City e-Bike?

Bosch Active Line

Der Active Line ist der bewährte Routinier im Portfolio an e-Bike Antrieben von Bosch. Obwohl es mit dem Active Line Plus bereits einen Nachfolger gibt, wird der Bosch Active Line noch immer gerne von e-Bike Herstellern genutzt.

Shimano Steps E6100

Den E6100 hat Shimano 2018 als neuen Antrieb für City e-Bikes und für Trekking e-Bikes vorgestellt. Typisch für Shimano sind die drei verschiedenen Unterstützungsstufen ECO, NORMAL und HIGH. Mit einem Gewicht von lediglich 2,8 kg darf sich der Shimano Steps E6100 zu den leichtesten e-Bike Motoren zählen. Der Motor unterstützt den Fahrer bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h und klingt beim Überschreiten dieser Grenze sanft aus.

Bosch Active Line Plus

Mit dem Active Line Plus bietet Bosch einen City e-Bike Motor, der sich ideal für aktive Radfahrer eignet. 2021 wird der Motor im mittlerweile vierten Modelljahr verbaut. Der Motor überzeugt durch eine kompakte Bauweise und wiegt circa 3,2 kg. Die Tretkraft des Fahrers wird um maximal 250 % bei einer Nabenschaltung bzw. 270 % bei einer Kettenschaltung verstärkt. Technisch punktet der Bosch Active Line Plus durch sein intelligentes 3-Sensoren Konzept. Die an der Drive Unit verbauten Sensoren nehmen mehr als 1.000 Messungen in der Sekunde vor.

Yamaha PW-CE

Speziell entwickelt für den alltäglichen Statdtverkehr, ist der Yamaha PW-CE auf Komfort und stabile Fahreigenschaften in der City ausgelegt. Dank vielfältiger Unterstützungsmodi gepaart mit maximalem Fahrkomfort, schafft es der flüsterleise Antrieb sowohl im Stadtverkehr als auch auf Ausflügen ins Umland zu überzeugen. Egal ob auf dem Weg ins Büro, zum Einkaufen oder auf einer gemütlichen Runde durch die Stadt.

Shimano Steps Mittelmotor

Mühelos radeln mit dem leichten, leistungsstarken Shimano Steps-Mittelmotor. Durch die niedrige Anordnung des Mittelmotors hat jedes Gazelle-Rad mit Steps-Mittelmotor eine ausgezeichnete Wendigkeit und Straßenlage. Der leichte, leistungsstarke Steps-Mittelmotor ist sowohl für den Alltag als auch für längere Strecken ideal. Mit einem Drehmoment von maximal 50 Nm bietet er nicht nur in flachem Gelände, sondern auch wenn es hügelig wird, die nötige Unterstützung. Die Elektro-Fahrräder mit Shimano Steps-Mittelmotor verfügen über eine Schiebehilfe bis 6 km/h. Fahrräder mit Steps-Mittelmotor haben einen Startmodus und schalten automatisch zurück, wenn Sie anhalten. Sorgenfrei radeln mit Ihrem Gazelle-Rad mit Shimano Steps-Mittelmotor.

Shimano Steps E-5000

Unsere E-Bikes mit einem Shimano Steps E-5000 Mittelmotor profitieren von einem leichten, leisen und erschwinglichen E-Bike-System. Dieser E-Bike-Motor bietet maximale Unterstützung beim Pendeln, bei den täglichen Fahrten durch die Stadt oder einfach nur, um Besorgungen zu erledigen. Dieser Motortyp bietet ein sanftes, aber dennoch kraftvolles und natürliches Fahrerlebnis auf Ihrem Shimano E-Bike.

Shimano Steps E-6100

Elektrofahrräder mit einem Shimano Steps E-6100 Motor werden mit den neuesten Technologien hergestellt. Unsere E-Bikes mit diesem Mittelmotor sind leistungsstark und leicht und haben eine optimale Kraftübertragung. All dies für viele Kilometer Fahrradvergnügen! Die sanfte Pedalunterstützung ist einfach zu bedienen und der Motor ist kompakt und ordentlich im Rahmen verborgen. E-Bikes mit einem Shimano Steps E6100 Mittelmotor geben Ihnen einen Schub, wenn Sie ihn am meisten brauchen.

Standort Shimano Steps Batterie

Bei unserem E-Bike mit Shimano Steps-Mittelmotor kann sich die Batterie im Gepäckträger, am Rahmen oder im Rahmen befinden. Sie können die Leistung der Batterie selbst wählen. Der schnell wiederaufladbare Li-Ionen-Akku hat eine große Kapazität und bringt Sie überall hin, wo Sie hin und zurück wollen. Der Shimano Steps Akku kann immer schnell aufgeladen werden, praktisch für unterwegs!

Batterieoptionen

Bei unseren Elektrofahrrädern mit Shimano-System können Sie zwischen einer Goldbatterie (418 Wh), einer Platinbatterie (504 Wh) oder einer Diamantbatterie (630 Wh) wählen. Wenn Sie keine Wahl haben, haben wir den Akku bereits für Sie ausgewählt. Sie finden dies immer im Handbuch Ihres Elektrofahrrads.