Für Biker, die gerne auf abenteuerlichen Touren unterwegs sind, stellen wasserdichte Motorrad-Gepäcktaschen eine flexible und zuverlässige Alternative zu sperrigen Koffern dar. In diesem Test werden 12 verschiedene Modelle auf ihre Wasserdichtigkeit, Funktionalität und Alltagstauglichkeit geprüft.
Kategorie 1: Einsteiger-Modelle
Diese Kategorie richtet sich an preisbewusste Biker, die dennoch Wert auf Qualität und Funktionalität legen.
MOTORRAD Kauftipp: XL Moto Satteltaschen wasserdicht H2O
Das simple und kompakte Modell H2O aus der Gepäckserie des Shops XL Moto überzeugt still und leise durch einen festen Halt und einfaches Handling. Im Gegensatz zur Konkurrenz in der Einsteiger-Kategorie lässt sich die H2O viel besser komprimieren und kompakter am Motorrad verzurren, was insgesamt zur Stabilität beiträgt.
- Preis pro Paar: 94,99 Euro
- Volumen pro Paar: 40 l
- Gewicht pro Paar (ohne Träger): 2.500 g
- Abmessungen B/T/H: 45/22/25 cm
- Anbringung über: Gurte direkt am Motorrad oder am Träger
- Nässeschutz: durch Außenmaterial
Vorteile: Schnelle und einfache Montage, simpler Aufbau, universelle Anbringung, pflegeleichtes Material, geringes Gewicht, gut und kompakt verzurrbar, gepolsterter Formring gibt Schutz, Verschlussgurt verläuft rundum und komprimiert fest, praktisches Netzfach innen, dicht im Nässetest.
Nachteile: Wenig Extras und Details, Verbindung muss eingeschlauft werden, Volumen durch dicken Formring leicht eingeschränkt, nicht mit einem Handgriff trennbar.
Bogotto SB-Speed
Das Bogotto-Taschenpaar SB-Speed gehört nicht zuletzt wegen des Preises ins Einsteigersegment. Es ist unkompliziert und universell, für wechselhafte Witterungen auf Reisen allerdings nicht konzipiert: Die Regenhaube kann mit den wasserdichten Wettbewerbern nicht mithalten. Kein expliziter Kauftipp, dafür ein praktisches Modell für Einsteiger.
- Preis pro Paar: 189,95 Euro
- Volumen pro Paar: k. A.
- Gewicht pro Paar (ohne Träger): 3.100 g
- Abmessungen B/T/H: 48/16/33 cm
- Anbringung über: Gurte, ideal am Kofferträger
- Nässeschutz: Regenhaube
Vorteile: Einfache und schnelle Montage, simpler Aufbau, universelle Anbringung, gut zugängliches Nebenfach, Volumen erweiterbar, geringes Gewicht, formstabil, Gurte durch Clip schnell abnehmbar, zentraler Tragegriff.
Nachteile: Praxisfremde Materialauswahl, einfache Verarbeitung, Gurte zu lang, Klettverbindung zu kurz, Überlappung am Hauptreißverschluss störend und ineffizient, wenig Details und Extras, wenig Stabilität am Fahrzeug, Nässeschutz nicht gegeben: Wasser sammelt sich in Regenhaube und dringt ein.
Moto Detail Satteltaschen
Das preiswerte Taschenpaar der Louis-Hausmarke Moto Detail punktet mit seiner unkomplizierten Art und einer wasserdichten Haut. Gerade für Einsteiger und leichtes Gepäck eine gute Wahl für erste Reiseerfahrungen. Eine Möglichkeit zur Komprimierung und somit zur Verringerung der Breite wäre wünschenswert. Dennoch: simpel, dicht und pflegeleicht.
- Preis pro Paar: 119,99 Euro
- Volumen pro Paar: 40 l
- Gewicht pro Paar (ohne Träger): 3.150 g
- Abmessungen B/T/H: 40/20/30 cm
- Anbringung über: Gurte, ideal an Kofferträgern
- Nässeschutz: Außenmaterial
Vorteile: Schnelle und einfache Montage, simpler Aufbau, universelle Anbringung, pflegeleichtes Material, geringes Gewicht, formstabil, dicht im Nässetest.
Nachteile: Kunststoffeinsatz nur einfach fixiert, nur ein großes Fach, nicht komprimierbar, sehr breit, dünner Tragegriff, wenig Details und Extras, wenig Stabilität am Fahrzeug.
QBag ST07
QBags Satteltaschenpaar ST07 aus dem Hause Polo ist wie das von Louis simpel, unkomompliziert und einsteigerfreundlich, punktet zudem mit einem sehr großflächigen Reflektor. Auf weitere Details und Extras wurde verzichtet, dafür kommt der Preis sicherlich bei reiselustigen Anfängern gut an. Der Nässeeinbruch wäre ohne Naht vermeidbar.
- Preis pro Paar: 99,99 Euro
- Volumen pro Paar: 50 l
- Gewicht pro Paar (ohne Träger): 2.950 g
- Abmessungen B/T/H: 48/21/28 cm
- Anbringung über: Gurte, ideal an Kofferträgern
- Nässeschutz: Außenmaterial
Vorteile: Schnelle und einfache Montage, simpler Aufbau, universelle Anbringung, pflegeleichtes Material, geringes Gewicht, formstabil, großflächige Reflektoren, Klett an der Öffnung.
Nachteile: Kunststoffeinsatz nur einfach fixiert, nur ein Fach, nicht komprimierbar, sehr breit, dünner Tragegriff, wenig Details und Extras, wenig Stabilität am Fahrzeug, Feuchtigkeitseinbruch am innen vernähten Etikett.
Kategorie 2: Adventure-taugliche Modelle
Diese Kategorie richtet sich an Biker, die auch abseits befestigter Straßen unterwegs sind und robuste, zuverlässige Ausrüstung benötigen.
MOTORRAD Kauftipp: Enduristan Blizzard XL
Das Blizzard-Set von Enduristan in der größten Ausführung überzeugte in vielen Aspekten und scheint wie für die Ténéré gemacht: Kompakt schmiegen sich die Taschen an und halten fest am Heck. Durch ihr robustes Material und keinerlei Mängel im Nässetest tut sich das Set als abenteuerlicher Begleiter hervor; preiswert ist es obendrein. Dicht, leicht und eng anliegend sind die Taschen für echte, grobe Abenteuer ausgelegt. Das Gurtsystem bedarf etwas Eingewöhnung, überzeugt aber durch Wertigkeit.
- Preis pro Paar: 325 Euro
- Volumen pro Paar: 34 l
- Gewicht pro Paar (ohne Träger): 2.000 g
- Abmessungen B/T/H: 44/21/37 cm
- Anbringung über: Gurte, direkt am Motorrad
- Nässeschutz: durch Außenmaterial
Vorteile: Einfache Montage, gut verzurr- und komprimierbar, schmiegt sich rutschfest an, robustes und durchdachtes Material, adventuretauglich, große Öffnung, geringes Gewicht, stabiler Griff, kontrastierende Beschichtung innen, durchdachte Form, kompakt, dicht im Nässetest.
Nachteile: Taschenpaar lässt sich nicht mit einem Handgriff trennen, steht auf dem Boden nicht, nur ein Fach, Gurte fest an Tasche vernäht und können somit nicht am Motorrad verbleiben.
Kategorie 3: Premium-Modelle
Diese Kategorie umfasst hochwertige Gepäcksysteme, die keine Kompromisse eingehen und den höchsten Ansprüchen gerecht werden.
MOTORRAD Kauftipp: Mosko Moto & Outback Motortek Rack Backcountry Offsetkit
Das hochwertige, asymmetrische Backcountry Offset Pannier Kit (V2.1) von Mosko Moto in Kombination mit dem Träger von Outback Motortek ist extrem stabil, vielseitig, wertig und abenteuerlustig. Viele Kombinationsmöglichkeiten und das praktische Frontfach fallen besonders auf. Ein klarer Kauftipp für Adventure-Reisen.
- Preis pro Paar: ab 854,63 Euro
- Volumen pro Paar: 60 l (35 + 25)
- Gewicht pro Paar (ohne Träger): 9.150 g
- Abmessungen B/T/H: 38/20 cm (15 bei 25 l)/51 cm
- Anbringung über: Kofferträger von Outback Motortek, über Adapter an anderen Trägern
- Nässeschutz: durch Innensack
Vorteile: Intuitive Montage, durchdachter und robuster Materialmix, vielseitig, mehrere Fächer, gut komprimier- und erweiterbar, stabiler Halt, dicht im Nässetest.
Nachteile: Unnötig schwer durch sehr dicke Halteplatte, insgesamt etwas störrisch beim Packen, steht nicht.
MOTORRAD Kauftipp: Shad Terra TR40
Shad bringt mit der Terra TR40 eine ganz neue Tasche auf den Markt und vertreibt sie in Deutschland über Louis und Polo. Durch die fest installierte Platte und die komprimierbare Tasche schafft sie einen gelungenen Spagat zwischen Stabilität und Flexibilität, ist dabei dicht und einfach in der Handhabung - Kauftipp für diesen gelungenen Einstieg.
- Preis pro Paar: 459 Euro
- Volumen pro Paar: 64 l
- Gewicht pro Paar (ohne Träger): 7.600 g
- Abmessungen B/T/H: 38/25/38 cm
- Anbringung über: Shad 4P-System-Träger
- Nässeschutz: durch Innensack
Vorteile: Leicht verständliche Montage, fester Sitz, cleveres Schließsystem, durchdachter Materialmix, gut komprimierbar, Zusatztasche inklusive, dicht im Nässetest.
Nachteile: Nur mit spezifischem Träger verwendbar, Schlüssel nur abziehbar, wenn verschlossen, steht nicht am Boden, Griff recht dünn, relativ hohes Gewicht durch massive Trägerplatte, nur ein Fach.
MOTORRAD Kauftipp: SW-Motech SysBag WP L
Wie die Gewichtung oben verrät, hatten wir an den neuen SysBags WP in Größe L von SW-Motech wenig auszusetzen. Ein nahezu perfekt durchdachtes System mit praktischen Details hat unseren Kauftipp verdient. Wäre jetzt noch die Adapterplatte inklusive, würden sich Käufer noch mehr freuen.
- Preis pro Paar: 440 Euro
- Volumen pro Paar: bis zu 80 l
- Gewicht pro Paar (ohne Träger): 6.000 g
- Abmessungen B/T/H: 48/22/41 cm
- Anbringung über: SW-Motech PRO-Seitenträger mit Adapterplatte oder durch Verschlaufung an Fremdträgern
- Nässeschutz: durch Außenmaterial
Vorteile: Universelle Montagemöglichkeit, fester Halt auf PRO-Seitenträger, durchdachter Materialmix, clevere Verschlüsse, einfache Handhabung, praktische Innentasche, zusätzliche Fächer, zentraler Griff, Standfüße, gut komprimierbar, dicht im Nässetest.
Nachteile: Adapterplatte nicht inklusive, Mit PRO-Seitenträgern relativ breit.
Hepco & Becker Royster Neo
Das brandneue semisofte Set Royster Neo von Hepco & Becker sticht etwas aus der Konkurrenz hervor: eine vorgegebene Form, nur verwendbar mit dem passenden Träger, dafür sehr stabil und einfach zu handhaben. Der bekannte Innensack schützt den Inhalt zuverlässig vor Nässe. Etwas unflexibler, etwas weniger vielseitig zwar, dennoch sehr gut gelöst.
- Preis pro Paar: 340 Euro
- Volumen pro Paar: bis zu 35 l
- Gewicht pro Paar (ohne Träger): 3.300 g
- Abmessungen B/T/H: 48/24/30 cm
- Anbringung über: Hepco & Becker C-Bow-Seitenträger
- Nässeschutz: durch Innensack
Vorteile: Träger und Taschen schnell und einfach montierbar, robuste halbweiche Schale, formstabil, verschweißte Reißverschlüsse, keine Gurte notwendig, Volumen erweiterbar, am Motorrad gut befüllbar, geringes Gewicht, kein Kontakt zum Motorrad, stabiler Halt, dicht im Nässetest.
Nachteile: Nur mit Träger zu verwenden, kleine Reißverschluss-Zipper, enger Tragegriff, Innensack erfordert Extrahandgriffe, nicht komprimierbar, nur ein Fach, wenig Details.
Lonerider MotoBags 31
Die Motobags von Lonerider sind in allen Aspekten die Superlative im Test. Dimensionen und auch Gewicht spielen in der Klasse normaler Koffer, die Kunststoffeinlagen aber geben auf Druck nach.
- Preis pro Paar: 997 Euro
- Volumen pro Paar: 62 l
- Gewicht pro Paar (ohne Träger): 14.500 g
- Abmessungen B/T/H: 44/20 /40 cm
- Anbringung über: Kofferträger, Kompatibilitätsliste online
- Nässeschutz: durch Innensack
Vorteile: An vielen Rohrträgern verwendbar durch individuelle Verschraubung, alle Materialien sehr robust und technisch durchdacht, formstabil, keine abstehenden Gurte, große Öffnung, Innentasche gut tragbar, stabiler Halt, dicht im Nässetest.
Nachteile: Extrem schwer und wuchtig, Verschlusssystem unnötig komplex, Montage langwierig, wenn Anpassung nötig, rastet nur abgeschlossen richtig ein, nur ein Fach.
Weitere Gepäcklösungen für Motorradfahrer
Neben den getesteten Gepäcktaschen gibt es noch weitere Optionen, um Gepäck auf dem Motorrad zu transportieren:
- Tankrucksäcke: Der Klassiker unter den Motorradtaschen, ideal für kleinere Gegenstände, die schnell zur Hand sein sollen.
- Hecktaschen: Eine praktische Alternative zum Tankrucksack, besonders beliebt bei Sportmotorrädern.
- Topcases: Sehr stabil und bieten einen minimalen Diebstahlschutz, eignen sich für kleinere und empfindlichere Gepäckstücke oder für den Helm sowie im Alltag zum Einkaufen.
- Gepäckrollen: Bieten ein hohes Packvolumen und eignen sich ideal für den Transport sperriger Gegenstände.
- Koffergepäcksysteme: Die teuerste, aber auch stabilste und robusteste Lösung für den Gepäcktransport auf dem Motorrad.
Worauf Sie beim Kauf einer Motorrad-Hecktasche achten sollten
Um die richtige Hecktasche zu finden, sollten Sie folgende Aspekte berücksichtigen:
- Größe: Wählen Sie die Größe entsprechend dem benötigten Stauraum.
- Material: Achten Sie auf robuste und wasserdichte Materialien wie PU-Leder oder Ballistic Nylon.
- Befestigung: Stellen Sie sicher, dass die Tasche einfach und sicher an Ihrem Motorrad befestigt werden kann.
- Ausstattung: Zusätzliche Fächer, Reflektoren und eine Regenhülle können den Komfort und die Sicherheit erhöhen.
Vergleichstabelle: Wasserdichte Motorrad-Gepäcktaschen
| Produkt | Preis pro Paar (ca.) | Volumen pro Paar | Nässeschutz | Besonderheiten |
|---|---|---|---|---|
| XL Moto H2O | 94,99 € | 40 l | Außenmaterial | Kompakt, einfach zu verzurren |
| Bogotto SB-Speed | 189,95 € | k. A. | Regenhaube | Einfach, universell |
| Moto Detail Satteltaschen | 119,99 € | 40 l | Außenmaterial | Simpel, dicht |
| QBag ST07 | 99,99 € | 50 l | Außenmaterial | Großflächige Reflektoren |
| Enduristan Blizzard XL | 325 € | 34 l | Außenmaterial | Adventuretauglich, robust |
| Mosko Moto & Outback Motortek Rack Backcountry Offsetkit | ab 854,63 € | 60 l | Innensack | Extrem stabil, vielseitig |
| Shad Terra TR40 | 459 € | 64 l | Innensack | Fest installierte Platte |
| SW-Motech SysBag WP L | 440 € | bis zu 80 l | Außenmaterial | Universelle Montagemöglichkeit |
| Hepco & Becker Royster Neo | 340 € | bis zu 35 l | Innensack | Semisofte Schale |
| Lonerider MotoBags 31 | 997 € | 62 l | Innensack | Sehr robust, formstabil |
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