18. September 2025

E-Motorräder: Die Zukunft des Fahrens

Ein E-Motorrad kaufen und das einmalige Gefühl von Freiheit auf zwei Rädern spüren, emissionsfrei und umweltschonend. Mit dem E-Motorrad durch die Stadt oder über Land zu cruisen, das ist Fahrspaß pur. So wird der Arbeitsweg gefühlt zu Freizeit und bei Motocross- oder Offroad-Touren haben Sie auch ganz ohne Sprit Benzin im Blut. Genießen Sie schon beim Stöbern online in unserer Modellvielfalt das Gefühl von Freiheit und geben Sie gerne Ihrer Abenteuerlust nach. Mit unseren praktischen Filtern finden Sie in unserem übersichtlichen Online-Katalog ganz leicht Ihr neues E-Motorrad.

Elektromotorräder und -roller gehören mittlerweile global zu einer festen Größe im Motorradmarkt, trotz der anhaltenden Dominanz des Verbrennungsmotors in unseren Breiten. Sie überzeugen vor allem durch ihre innovative Technologie und den hohen Fahrspaß, den sie bieten. Ein großer Vorteil gegenüber traditionellen Motorrädern ist die nahezu geräuschlose Fahrt sowie das sofort verfügbare Drehmoment, das eine beeindruckende Beschleunigung ermöglicht. Hinzu kommt die einfache Wartung, da Elektromotoren weniger bewegliche Teile haben, was langfristig die Unterhaltskosten senkt.

Vorteile von E-Motorrädern

Emissionsfrei: Umweltfreundliches Fahren ohne schädliche Abgase.
Fahrspaß: Unmittelbares Drehmoment für beeindruckende Beschleunigung.
Geräuscharm: Nahezu lautlose Fahrt für ein entspanntes Fahrerlebnis.
Wartungsarm: Weniger bewegliche Teile reduzieren den Wartungsaufwand.

Probefahrt und Beratung

Try before buy: Auf welchem Elektromotorrad Ihnen der Fahrtwind am besten gefällt, finden Sie am besten bei einer Probefahrt heraus. Selbstverständlich halten wir immer eine große Auswahl an E-Motorrädern für Probefahrten an allen unseren Standorten für Sie bereit. Als überregionaler Fachhändler für E-Motorräder bieten wir Ihnen in den Showrooms unserer Ladengeschäfte in Berlin, Braunschweig und Badbergen (Osnabrück) ein breites Portfolio an aktuellen Modellen vieler namhafter Hersteller.

Nutzen Sie unsere Expertise für eine fundierte Meinungsbildung. Als spezialisierter Händler für E-Mobilität möchten wir, dass Sie sich beim E-Motorrad Kauf rundum wohlfühlen. Wir versprechen Ihnen eine unverbindliche kompetente Beratung und sorgen mit einer unkomplizierten Abwicklung dafür, dass der klimafreundliche und geräuscharme Fahrspaß ganz entspannt beginnt.

Finanzierung, Zulassung und Service

Wir wissen, welche finanziellen Fördermöglichkeiten Sie in Anspruch nehmen können. Und natürlich sind auch Finanzierung und Leasing kein Problem. Nach der Bestellung werden wir sofort für Sie aktiv: Wir kümmern uns um die Zulassung Ihres Elektromotorrads und gerne auch um die Versicherung. Bei Abholung in einer unserer e-drive Center Filialen in Berlin, Braunschweig und Badbergen (Osnabrück) oder nach der bequemen Lieferung direkt zu Ihnen nach Hause ist Ihr E-Motorrad sofort fahrbereit. Inbetriebnahme und Auslieferinspektion (PDI) sind dann längst in einer unserer E-Motorrad Werkstätten erfolgt.

Wenn Sie bei uns ein E-Motorrad kaufen, erhalten Sie weit über den Kauf hinaus alle Leistungen aus einer Hand. Vertrauen Sie einem zuverlässigen, überregional aufgestellten Ansprechpartner.

Wartung und Reparatur

Wie alle Elektrofahrzeuge sind auch E-Motorräder im Vergleich zu Verbrennern deutlich weniger anfällig für Verschleiß und größere Reparaturen. Müssen Sie dennoch einmal Ihr E-Motorrad reparieren lassen oder möchten Sie individuelle Umbauten vornehmen lassen, sind Sie in unseren spezialisierten E-Motorrad Service-Werkstätten unserer Filialen genau richtig. Auch können wir Ihnen dank unserer bestens geschulten Service-Teams im Fall der Fälle eine reibungslose Garantieabwicklung zusichern. Gerne reservieren wir für Sie außerdem einen Termin für Wartung und Inspektion.

Natürlich dürfen Sie unseren E-Motorrad Service auch dann in vollem Umfang in Anspruch nehmen, wenn Sie Ihr E-Fahrzeug nicht in einem unserer e-drive Center Häuser erworben haben.

Ausgewählte E-Motorrad Modelle

Abhängig von Ihrem bevorzugten Fahrerlebnis entdecken Sie im e-drive Center super geländegängige E-Enduros und E-Cross Bikes. Komfortablen Fahrspaß auch auf langen Strecken verspricht ein E-Sport-Tourer. Die meisten E-Motorräder wie E-Chopper oder E-Streetfighter haben eine großartige Reichweite für mittlere bis lange Strecken.

Kawasaki

Die ersten straßentauglichen Elektrofahrzeuge von Kawasaki werden von einem kompakten bürstenlosen Elektromotor angetrieben, der eine starke Beschleunigung abseits der Strecke und ein Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich bietet. Vom Fahrer wählbare Leistungsstufen tragen zum Selbstvertrauen des Fahrers bei, während einzigartige EV-Funktionen wie E-Boost und WALK-Modus für noch mehr Fahrspaß sorgen.

Obwohl es sich bei der Ninja e-1 und der Z e-1 in erster Linie um Pendlermodelle handelt, haben die Kawasaki-Ingenieure den Fahrspaß, für den Kawasaki-Motorräder bekant sind, nicht aus den Augen verloren. Der saubere und leise Motor mit einer Nennleistung von 5,0 kW (max. 9,0 kW) bietet eine schnelle Reaktion und starke Leistung im unteren Drehzahlbereich. Mit E-Boost können Fahrer etwa 15 Sekunden lang auf eine erhöhte Leistung zugreifen. Bei Aktivierung wird die Beschleunigung stärker und die Höchstgeschwindigkeit erhöht: 64 km/h >> 75 km/h (ECO), 88 km/h >> 99 km/h* (STRASSE).

Die Ninja e-1 und der Z e-1 verfügen über zwei herausnehmbare Lithium-Ionen-Akkus. Mehrere Ladeoptionen sorgen für mehr Flexibilität und minimale zusätzliche Unannehmlichkeiten in Ihrem Alltag. Doppelte Lithium-Ionen-Akkus wiegen jeweils 11,5 kg. Das Offboard-Laden kann erfolgen, indem das Motorrad an ein spezielles Ladegerät angeschlossen wird, das an einer Haushaltssteckdose betrieben wird. Alternativ können die Akkus entnommen und aufgeladen werden. Die Ladezeit pro Akku beträgt ca.

Neben dem Normalbetrieb (ROAD) kann der Fahrer auch den geschwindigkeitsbegrenzten Betrieb (ECO) wählen. Durch Anheben des Deckels der Aufbewahrungsbox werden 5 Liter leicht zugänglicher Stauraum für kleine Gegenstände wie Handschuhe oder Regenbekleidung sichtbar. (Max.

Das entspannte Fahrerdreieck passt sich einer großen Bandbreite an Fahrergrößen und Fahrsituationen an und trägt zum fahrerfreundlichen Charakter bei. Das Chassis basiert auf Kawasakis Ninja/Z400-Motorrädern und sorgt für ein sicheres Fahrverhalten, das der Fahrer als beruhigend empfinden wird.

Wie ihre Ninja-Schwestern verfügt auch die Ninja e-1 über eine verführerische Vollverkleidung. Die großvolumige Karosserie fällt auf und erweckt den Eindruck einer größeren Maschine. Dieser Eindruck wird durch das hochwertige Design und die hervorragende Passform und Verarbeitung verstärkt, die mit Motorrädern einer größeren Hubraumklasse vergleichbar sind.

Dieser praktische Modus hilft beim Manövrieren auf einem Parkplatz. Wenn er aktiviert ist, bewegt sich das Motorrad beim Gasgeben mit Schrittgeschwindigkeit vorwärts.

SUR-RON Light Bee

Die hochfeste und leichte Rahmenstruktur, die für den 2025 SUR-RON Light Bee optimiert wurde. Das Gesamtgewicht von Haupt- und Subrahmen mit Aluminium-Legierung beträgt nur 7,8 kg. Der Hochleistungsmotor mit beeindruckenden 8000W Leistung und 266Nm Drehmoment bringt dich auf bis zu 75 km/h. Nach jahrelanger kontinuierlicher Optimierung wurde die Zuverlässigkeit und Stabilität auf ein neues Level gehoben. Mit erstklassigen, UL-zertifizierten Samsung Zellen (50S) und einem fortschrittlichen Batteriemanagementsystem (BMS) garantierst du maximale Sicherheit.

In der Quilong Factory in Chongqing, China, werden die ersten SURRON Light Bees hergestellt. Weltweit können sie vorbestellt werden. Der Verkaufssstart der SURRON Firefly (heute bekannt als Light Bee) hat begonnen, mit ersten Großbestellungen aus Europa.

Auszeichnungen

Die SURRON Light Bee wurde mit dem Red Dot Design Award und dem ISPO Global Design Award ausgezeichnet. SURRON hat Vertriebspartner in 50 Ländern der Welt.

E-Community und neue Bikes

SURRON hat ein autonomes elektrisches Off-Road-Rennen entwickelt names "E-POWER CROSS". SURRON Hyper Bee wird online präsentiert. Ein Elektro Pocket Bike für Kinder. Update des ultraleichten Mopeds der 125er Klasse /A1 mit nur 89kG.

Top Modelle 2024 (1000PS Top Awards)

Die Auswahl der besten Motorräder bei den 1000PS Top Awards erfolgt durch eine Jury aus erfahrenen Testern, die alle Modelle des Jahres 2024 bewerten. Dabei geht es nicht nur um Neuerscheinungen, sondern um alle Modelle, die aktuell erhältlich sind. Jeder Tester erstellt unabhängig seine persönliche Rangliste der besten Motorräder, wobei nicht gewählte Modelle automatisch den letzten Platz belegen. Da nicht alle Tester in jeder Motorradkategorie versiert sind, konnten sie bestimmte Segmente auslassen. Diese methodische Vielfalt sorgt dafür, dass die finalen Platzierungen ein breites und faires Bild der Marktqualität widerspiegeln.

So konnte der alteingesessene E-Hersteller Zero nicht nur mit dem Modell SR/S den Sieg nach Hause fahren, sondern auch noch zwei weitere Modelle in den Top 10 platzieren. Mit dem BMW CE 04 schafft es nur ein ein Roller unter die ersten 10, das allerdings überraschenderweise sogar auf Rang 2. Den teilt er sich mit der für 2024 neu auf den Markt gekommenen LiveWire S2 Del Mar, deren große Schwester den vierten Rang belegt.

Top 3 Platzierungen

Zero SR/S: Bietet eine Reichweite von bis zu 320 km und eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h.
BMW CE 04: Hebt sich durch sein urbanes Design und seine innovative Technologie ab.
LiveWire S2 Del Mar: Punktet vor allem durch ihr modernes Design und die kraftvolle Performance.

Das Angebot an Elektromotorrädern wächst langsam, aber stetig. Das sind die interessantesten E-Bikes, die in Deutschland aktuell oder demnächst erhältlich sind.

Noch sind rein elektrisch angetriebene Motorräder auf Deutschlands Straßen Exoten, denn viele Motorradfahrende scheuen wegen der begrenzten Reichweite den Umstieg auf ein Elektrobike. Doch viele kleinere Hersteller und Start-ups vertrauen auf die Weiterentwicklung der Akku-Kapazitäten und bieten reine Elektro-Modelle an.

Weitere interessante Modelle

NIU RQi Sport: Die Reichweite liegt bei ca. Mit je 23 Kilo bunkern sie 5,1 kWh Energie und versorgen damit den im Rahmen fixierten Elektromotor, der seine Spitzenleistung von gut 10 PS mit 30 Newtonmeter ohne Getriebe direkt über eine Kette ans Hinterrad abgibt. Dies ermöglicht im Dynamic-Modus echte 101 km/h, mittels einer Boost-Taste sind für 30 Sekunden sogar 126 drin. Die Ausstattung kann sich sehen lassen: Tempomat, ABS vorn und hinten, selbstrückstellende Blinker, Traktionskontrolle und ein topmodernes Display inklusive Dashcams.
Can-Am Pulse und Origin: Neben der offenen Leistung von 35 kW/48 PS gibt’s Pulse wie Origin natürlich auch als 11-kW-Version, passend für B196- und A1-Aspiranten. Beide Versionen schaffen locker stattliche 129 km/h - von solchen Höchsttempi können verbrennende 125er nur träumen. Die Reichweite macht das Bike für Pendler interessant - Can-Am gibt für den wenig praxisgerechten WMTC-Zyklus 115 Kilometer an. Die Ausstattung kann sich sehen lassen: 10,25-Zoll-TFT mit Apple-Carplay-Integration sowie Touchscreen-Funktionalität und einlegbarem rückwärtigem Kriechgang.
Blacktea Wildfire: Das Modell Wildfire soll mit einer Ladung rund 250 Kilometer (nach WMTC) weit fahren. Die Dauerleistung beträgt 11 kW, die Spitzenleistung gibt der Hersteller mit 34 kW an. So motorisiert soll die Wildfire in 6,9 Sekunden von null auf 100 km/h beschleunigen. Unter der Sitzbank befindet sich ein 10-Liter-Staufach für Einkäufe oder ein Ladekabel. Die beiden Akkus mit jeweils 6 kWh Kapazität sind entnehmbar und lassen sich zu Hause laden. Der Ladestand lässt sich dank Bluetooth-fähigem Batterie-Management-System auf dem Smartphone überwachen.
Silence S05 Weekender: Wie bei den anderen Fahrzeugen von Silence gibt es einen herausnehmbaren 5,6 kWh-Akku, der auch als Powerstation genutzt werden kann. Silence verspricht eine Reichweite von deutlich über 100 Kilometern. Für den Vortrieb sorgt ein ins Hinterrad integrierter Nabenmotor, der die Maschine auf bis zu 120 km/h beschleunigt.
Kawasaki Ninja e-1 und Z e-1: Mit 5 kW/7 PS Dauer- sowie der über einen "E-Boost"-Button kurzzeitig abrufbaren Spitzenleistung von 9 kW/12 PS handelt es sich allerdings ebenfalls um ein Leichtkraftrad. Angetrieben wird die elektrische Ninja von einem bürstenlosen E-Motor, der sich vor der Hinterradschwinge befindet und seine Kraft ohne Getriebe oder Kupplung per Kette ans Hinterrad leitet. Mit Road und Eco stehen zwei Fahrmodi zur Wahl. Im Eco-Mode fährt die elektrische Kawa 64 km/h und mit Boost-Funktion bis zu 75 km/h schnell. Beim Road-Mode sind es 88 beziehungsweise 99 km/h. Außerdem gibt es einen Walk-Mode mit Rückwärtsgang als Schiebe- und Rangierhilfe für das 140 Kilogramm schwere Elektro-Bike. Das unverkleidete Schwestermodell Z e-1 wiegt 135 Kilogramm. Strom kommt aus zwei herausnehmbaren Akkupaketen.
Honda EV Fun Concept: Im November 2024 stellten die Japaner das seriennahe Konzeptfahrzeug EV Fun vor. Trotz leicht futuristischer Elemente wirkt es recht konventionell, sieht man einmal vom elektrischen Antriebsprinzip ab. Der Motor sitzt zwischen dem großen Batterieblock und dem einarmig geführten Hinterrad, das über einen Riemen angetrieben wird. Technische Details hat Honda noch keine genannt. Die mögliche Reichweite gibt der Hersteller allerdings mit 100 Kilometern an. Allerdings setzen die Japaner auf einen CCS-Ladeanschluss, der den Weg in die Welt der Schnelllader ebnet.
Kymco RevoNex: Für rund 9990 Euro erhält man einen Elektromotor mit 20 kW/27 PS Dauerleistung und 30 KW/40 PS Spitzenleistung. Damit sollen bis zu 155 km/h Spitze möglich sein. Die Technik der RevoNex stammt vom Livewire-Modell S2 Del Mar.
Italian Volt Lacama: Falls die Version 2.0 dennoch in Serie geht, können sich Motorradfahrende über einen kompakten Axial-Flussmotor mit bis zu 110 kW/150 PS sowie 230 Newtonmeter Drehmoment freuen. Dank dieses Antriebs soll der Sprint aus dem Stand auf 100 km/h in weniger als vier Sekunden möglich sein. Die Höchstgeschwindigkeit gibt der Hersteller mit 230 km/h an. Für das große Batteriepaket im Zentrum des Bikes verspricht Italian Volt mehr als 200 Kilometer Reichweite.
Livewire S2 Del Mar (Varianten): Angetrieben werden alle drei Modelle von einem 63 kW/86 PS starken E-Motor, der das fast schon sagenhaft hohe Drehmoment von 263 Newtonmetern stemmt. Kein Wunder, dass der Spurt auf 100 km/h in drei Sekunden machbar ist, zumal die Bikes unter 200 Kilogramm wiegen. Das Wiederaufladen erfolgt wahlweise über Nacht an der Haushaltssteckdose oder in zweieinhalb Stunden bei Level-2-Ladestationen.
Royal Enfield Flying Flea C6: Das Elektromotorrad bietet einen ebenso eigenwilligen wie interessanten Stilmix aus progressiven und Retro-Elementen. Die C6 soll ab 2026 im Leistungssegment der 125er-Klasse antreten und im Stadtverkehr eine Reichweite von bis zu 150 Kilometern bieten. Trotz einiger extravaganter Lösungen wie der schicken Trapezgabel soll die C6 bei rund 7000 Euro starten.
Zero Modelle: Mit der DSR/X wollen die Amerikaner ebenfalls reiselustige Biker auf die saubere Seite der Zweiradwelt locken. Der zwischen Batterie und Hinterradschwinge untergebrachte Motor mobilisiert 75 kW/100 PS und 229 Newtonmeter Drehmoment, was 180 km/h Topspeed erlaubt. Die Batterie stellt 17,3 kWh bereit, die im City-Modus für rund 290 Kilometer reichen.

Top 5 E-Motorräder 2025 (GQ Magazin)

GQ hat sich umgesehen und stellt fünf aktuelle E-Maschinen vor, die für weiteren Zuspruch bei den heißen Öfen mit E-Antrieb sorgen könnten.

Can-Am Origin: Die Maschine mit LED-Licht, 10,25-Zoll Touchscreen, sechs Fahrmodi und Rückwärtsgang kostet ab 16.499 Euro.
Blacktea Wildfire: Die Reichweite der Wildfire liegt damit bei 250 Kilometern, die Höchstgeschwindigkeit bei 130 km/h. Der Preis: ab 7990 Euro.
Italian Volt Lacama: Preis des Highend-E-Bikes: ab 29.800 Euro.
Livewire S2 Del Mar: Preis der Livewire S2 Del Mar: ab 19.129 Euro.
Royal Enfield Flying Flea C6: Details zu den Leistungs- und Fahrdaten gibt es bislang kaum.