04. September 2025

Gudereit E-Bike Erfahrungen und Tests: Ein umfassender Überblick

Willkommen in der faszinierenden Welt der Gudereit E-Bikes! Die Marke Gudereit steht für deutsche Ingenieurskunst, innovative Technologie und höchste Qualität. Wenn du auf der Suche nach einem zuverlässigen und leistungsstarken E-Bike bist, das höchste Ansprüche erfüllt, dann bist du bei Gudereit genau richtig.

Was macht Gudereit E-Bikes besonders?

Als mittelständisches Familienunternehmen produziert Gudereit seit 1949 Fahrräder, seit den 1990er Jahren mit dem Schwerpunkt auf Trekkingräder. Unaufgeregt und akribisch hat sich Gudereit seitdem einen festen Platz im deutschen Fahrradmarkt erarbeitet.

Namhafte Institutionen haben Gudereit Fahrräder in Ihren Testlabors und bei Alltagsfahrten getestet sowie die Marke auf Ihre Wahrnehmung untersucht. Für die Bewertung der Fahrräder spielte dabei das technische Zusammenspiel der eingesetzten Komponenten genauso eine Rolle, wie höchste Ansprüche an Optik, Komfort, Einsatzspektrum sowie das Preis-/Leistungsverhältnis.

Beliebtheit der Marke Gudereit

Im Auftrag des PLUS X AWARD, dem weltweit größten Innovationspreis für Technologie, Sport und Lifestyle, wurde vom Deutschen Institut für Produkt- und Marktbewertung eine Befragung durchgeführt. Untersucht wurde die Wahrnehmung der Marke Gudereit von Endverbrauchern auf den Social Media Kanälen. Dazu wurden 350 Millionen Online-Quellen auf die Beliebtheit der Marke analysiert. Der PLUS X AWARD ist der weltweit größte Innovationspreis für Technologie, Sport und Lifestyle.

Gudereit E-Bike Modelle im Überblick

Gudereit stellt sowohl E-Bikes mit Kettenschaltung als auch E-Bikes mit Nabenschaltung und Gates Riemenantrieb her. Sämtliche Stadt- und Trekkingräder sind mit einer Federgabel ausgestattet, sodass du dich nicht davor fürchten musst, Einkerbungen und Absätze zu passieren. Zudem sind alle Modelle verkehrssicher ausgerüstet, inklusive Lichtanlage, Gepäckträger, Schutzbleche, Klingel, Pedale und Seitenständer.

City und Trekking E-Bikes

Ansonsten hat sich Gudereit nämlich auf City E-Bikes und Trekking E-Bikes spezialisiert. Der Fokus liegt ganz klar auf E-Bikes für den alltäglichen Gebrauch, etwa für Erledigungsfahrten, Arbeitswege und Freizeitfahren - diese sind mit den gefederten und gut bereiften Modellen auch über unbefestigte Wege möglich.

Spezielle Modelle

Gudereit EC-3: Ein gefedertes E Bike Damen mit Sportrahmen, das dich zuverlässig durch die Straßen deines Heimatorts bringt und auch zum Pendeln im urbanen Raum gebraucht werden kann. Es besitzt eine Shimano Nexus Nabenschaltung mit sieben Gängen sowie hydraulische Felgenbremsen.
Gudereit ET-15 evo: Mit seiner stylischen Rahmenform wird es als Fully E Bike bezeichnet, ist aber kein klassisches E Mountainbike, da es verkehrssicher ausgestattet ist und keinen allzu großen Federweg besitzt. Mit der Suntour Federgabel und dem RockShox Deluxe Dämpfer eignet es sich gut für holprige Passagen und Schotterwege.
Gudereit EC-40 evo Foldo: Das Kompakt E Bike glänzt mit einem wartungsfreien Riemenantrieb und einer 8 Gang Nabenschaltung.
E-X-Plore Elektro Rennrad: Besitzt einen kompaktem Bafang Motor mit 200 Watt Leistung und 55 Nm Drehmoment, sowie eine 200 Wh Batterie.

Technische Details und Komponenten

Ansonsten setzt das Unternehmen auf Antriebssysteme von Bosch, wie z.B. den Bosch Mittelmotor Performance Line 63 Nm für das Gudereit ET-3.5 evo Trekking E Bike. Je nach vorgesehenem Einsatzgebiet wurde ein 400, 500 oder 625 Wh Akku verbaut, der in den meisten Fällen im Rahmen integriert ist.

Bosch Mittelmotor

Mit dem ET-15 präsentiert der E-Bike-Hersteller Gudereit ein attraktives SUV Modell. Der Bosch Mittelmotor verfügt über eine Leistung von 250 W und ein Drehmoment von 85 Nm. Der 625 Wh Akku von Bosch ermöglicht eine komfortable Fahrt. Das ET-15 bringt ein Gewicht von 26,8 kg auf die Waage. Es verfügt über eine Shimano XT Schaltung mit 11 Gängen sowie ein Bosch Kiox 300 Display. Gebremst wird das Bike mit einer Shimano XT Scheibenbremse.

Gudereit EC 5.8 Evo

Auch Gudereits EC 5.8 Evo ist da ein gutes Beispiel für - und als Tiefeinsteiger mit Bosch-Mittelmotor gar nicht mal so teuer. Im EC 5.8 Evo steckt dabei ein etwas zahmerer "Performance Line"-Motor ohne CX als Namenszusatz, hat demnach also "nur" 75 Newtonmeter Drehmoment bei 600 Watt Spitzenleistung. Gute 625 Wattstunden verbauen die Bielefelder im Rahmen, easy per Klickverschluss zu entnehmen.

Testberichte und Erfahrungen

E-Mobilität funktioniert - erst recht mit E-Bikes. Schnell zur Arbeit, kurz zum Bäcker oder gemütlich auf die Feiertags-Radtour: E-Bikes sind und bleiben Alleskönner für den Alltag. Genau so ein Alleskönner will auch Gudereits EC 5.8 Evo sein - das 3199 Euro teure Bosch-Bike gibt es dabei als klassischen Diamant-, Trapez-Rahmen oder als hier getesteten Tiefeinsteiger. Schauen wir uns das doch mal näher an!

Gudereit EC 5.8 Evo im Alltag

Wie von Tiefeinsteigern gewohnt, ist das Aufsatteln eine Wohltat - wer das Bein aus Alters- oder Gesundheitsgründen nicht mehr gut hochbekommt, muss diese Rahmenform einfach lieben. Der Selle-Royal-Sattel ist für schmale Piloten vielleicht einen Tick zu breit, aber dafür ein ausgesprochen bequemes Sitzmöbel. Dazu passt die sanft federnde Satori-Sattelstütze, die dem starren Heck spürbaren Komfort bringt. Über den "kleinen" Performance-Line-Motor muss man kaum mehr Worte verlieren: 75 Newtonmeter Drehmoment sind auch 2025 noch genug, um steile Klippen hochzufahren - auch wenn man sich den CX-Varianten klar geschlagen geben muss.

Gudereit ET-13 evo Pinion

Dass dabei die Innovation nicht auf der Strecke bleibt, zeigt das Gudereit ET-13 evo Pinion. Die Kombination aus Neodrives-Hecknabenmotor, Gates-Riemen und Pinion-Getriebe ist ein Exot im Testfeld. Der aber ist sinnvoll. Vor allem Langstreckenfahrer, Pendler und solche, die nicht zu den Tüftlern und Schraubern gehören, werden diese Antriebskombination lieben. Der Neodrives-Motor ist flüsterleise und bietet abgeschaltet keinen Tretwiderstand. Trägheit sei Dank schiebt die rotierende Masse im Heck - einmal in Schwung - sogar etwas mit an. So wird das Fahren ohne Motorunterstützung spielend leicht, die Tour mit Motorkraft herrlich ruhig. Hitzeprobleme am Berg können getrost ins Reich der Märchen verbannt werden. Denn zu 99 Prozent wird es auf Tour keinerlei Probleme geben.

Hervorragend zum Motor passt das Pinion-Tretlager-Getriebe. Die Gänge lassen sich präzise wechseln, die Spreizung ist für ambitionierte Tourenfahrer mehr als breit ausgelegt. Der Motor schiebt vom Start weg sehr gut an, gewinnt mit steigenden Umdrehungen sogar an Kraftentfaltung. Das Fahrverhalten ist sehr ausgewogen zwischen Agilität und Laufruhe. Das Gudereit ET-13 evo Pinion ist ein spannendes, innovatives Tourenrad (auch Pendler-Rad) mit einem begeisternden Antriebskonzept.

Gudereit EC-8.5 Evo

Mit dem neuen City E-Bike Gudereit EC-8.5 Evo setzen die Westfalen neue Akzente: Mit einem vollgefederten Rahmen, einem Gates Antriebsstrang und Shimanos kompakter 5-Gang-Nabenschaltung eröffnet Gudereit ein Spektrum, das bisher so kein anderer besetzte.

Konsequent kombiniert Gudereit im neuen EC-8.5 Evo zur maximal 140 mm dämpfenden Federgabel einen gefederten viergelenkten Hinterbau und versucht auf diesem Wege die straßen- und wegetypischen Unwägbarkeiten so mancher Metropole abzufedern; im wahrsten Sinne des Wortes. Der Rahmen ist bei Gudereit sowohl als Diamantrahmen und auch - wie unser Testrad - als durchstiegsleichter Tiefeinsteigerrahmen verfügbar.

Als Antriebsstrang findet ein langer Gates-Carbonriemen Verwendung, der mittels eines Spanners am Tretlager beim Ein- und Ausfedern stets auf der idealen Vorspannung gehalten wird. Dieser überträgt Motor- und Tretleistung auf Shimanos Inter 5E Nabenschaltung, die mit einem Übersetzungsumfang von 263 % vom kürzesten bis zum längsten Gang eine für den urbanen Verkehrsraum gute Entfaltung anbietet.

Fahreigenschaften des EC-8.5 Evo

Unterwegs im innerstädtischen Getümmel zeigte sich, dass sich die häufigsten verwendeten Gänge der Nexus bald bei den Gängen zwei und drei einpendelte. Spannend für uns stellte sich auch die Frage, inwieweit die Federung des Gudereit das Fahrverhalten beeinflusst. Bei aufs Körpergewicht individualisierter Dämpfung fährt sich das EC-8.5 Evo tatsächlich saubequem und man kann sich nach den ersten Kilometern nicht mehr vorstellen, auf ein Rad mit starrem Rahmen zurückzuwechseln. Das innerstädtische Kopfsteinpflaster ließ sich nur noch als ganz leichtes Ruckeln wahrnehmen, sonstige Kanten oder Treppenabsätze kann man plump herunterfahren.

Preis und Verfügbarkeit

Das Damen E Bike Gudereit EC-3 ist im Fachhandel für aktuell 1.799 € zu haben. Ansonsten musst du mit Ausgaben zwischen 2.000 und 3.000 € rechnen. Das schlanke Gudereit EC-4 New Wave ebike mit Tiefeinsteiger Rahmen, Gepäckträger Akku und Nabenschaltung kostet dich 2.070 € - hierbei handelt es sich um ein Auslaufmodell. Das Gudereit ET-3.5 evo Trekking E Bike mit Diamant Rahmen kostet etwa 2.900 €.

Zubehör brauchst du als Kunde von Gudereit nicht mehr zu kaufen, da die Grundausstattung nichts zu wünschen übrig lässt. Wir finden, dass die Preise von Gudereit absolut gerechtfertigt sind.

Preisvergleich

Im Vergleich zu Scott ist Gudereit etwas günstiger. Die e Bikes von Pegasus bewegen sich in einem ganz ähnlichen Rahmen. Wenn du an einem Klapprad E Bike interessiert bist, kannst du dich auch gerne einmal bei Hercules oder Zündapp umsehen - hier liegen die Preise etwas niedriger. Wer etwas mehr ausgeben will und größere Reichweite und stärkere Motoren braucht, der wird bei Chike oder Jeep E Bikes fündig. Besonders hochwertige E Klappräder findet Ihr auch bei Chrisson.

Weitere Informationen

Wie schnell fährt ein e Bike von Gudereit?

Die Tretunterstützung wird bei dem Pedelec bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h gewährt.

Wie funktioniert ein e Bike von Gudereit?

Ein ebike oder Pedelec schont den Kreislauf und wirkt sich positiv auf die Gesundheit aus. Anstrengungsspitzen können leicht vermieden werden, indem du dir einfach von dem Motorantrieb helfen lässt. Nach wie vor musst du einen passenden Gang wählen, kannst nun aber auch die gewünschte Unterstützungsstufe einstellen. Je stärker der Motor für dich arbeitet, desto niedriger liegt die Reichweite.

Wie schwer sind die e Bikes von Gudereit?

Das typische Gewicht für ein Gudereit e-bike liegt zwischen 24 und 26 kg. Das liegt an den schweren Bosch Motoren und Batterien. Das E-X-Plore Rennrad E Bike wiegt allerdings nur 16,10 kg.

Wie lange laden die Akkus von e Bikes von Gudereit?

Die Ladezeit hängt von der Akku-Kapazität und der Art der genutzten Ladestation ab. Da sich das Unternehmen auf die Technologie Bosch verlässt, ist die Ladedauer im Vergleich zu anderen Marken durchschnittlich.

Wie weit komme ich mit einem vollen Akku von e Bikes von Gudereit?

Im städtischen Stop-and-Go-Verkehr kannst du bei dem Gudereit EC-40 evo Foldo ebike mit einer Reichweite von 50 km rechnen - theoretisch sind aber über 100 km möglich, wenn du das Antriebssystem nicht zu sehr strapazierst.